Marktgröße, Marktanteil und Branchenanalyse für alternative Schiffsenergie, nach Schiffstyp (Containerschiff, Kreuzerschiff, Roll-on-/Roll-off-Schiff, Verteidigungsschiff, andere), nach Spannung (Niederspannung, Mittelspannung, Hochspannung) und regional Prognose 2023-2030

Alternate Marine Power (AMP) ist ein Programm zur Bekämpfung der Umweltverschmutzung, das sich auf die Luftqualität konzentriert, indem es die durch Schiffe verursachten Emissionen reduziert. Schiffe von Alternate Marine Power sind mit einem „Plug-in“-System für Strom aus Häfen ausgestattet, das als Ersatz dient, wenn Schiffe zum Be-/Entladen von Ladungen in Häfen anhalten. Aufgrund des zunehmenden industriellen Handels mit Frachtschiffen fördern verschiedene Häfen die Finanzierung alternativer Schiffsenergiesysteme.

Basierend auf dem Schiffstyp ist der Markt in Containerschiffe, Kreuzerschiffe, Roll-on/Roll-off-Schiffe, Verteidigungsschiffe und andere unterteilt. Es wird erwartet, dass der Containerschifftyp den Markt dominieren wird, da der Frachttransport effizienter ist und der Endverbraucher den maximalen Transport bietet. Darüber hinaus verbraucht es aufgrund seiner hohen Vielseitigkeit weniger Energie, was einen maximalen Gütertransport ermöglicht, was die Nachfrage nach alternativer Schiffsenergie in den Häfen erhöht.

Basierend auf der Spannung wird der Markt in Niederspannung, Mittelspannung und Hochspannung unterteilt. Es wird erwartet, dass das Niederspannungssegment aufgrund der hohen Zuverlässigkeit der Stromversorgung, die bis zu 5 MV liefert, den bedeutendsten Markt dominieren wird. Darüber hinaus hat die Installation einer alternativen Schiffsstromversorgung zu einer höheren Kraftstoffeffizienz speziell für Dieselantriebssysteme in allen Betriebsphasen geführt, was das Niederspannungssegment antreibt.

Einer der Haupttreiber für den globalen alternativen Schiffsstrommarkt ist das wachsende Volumen der Schifffahrtsindustrie aufgrund des Industriehandels und der Urbanisierung. Darüber hinaus verschlechtern die zunehmenden Emissionen, die von Schiffen rund um die Häfen verursacht werden, die Luft- und Wasserqualität, was den erwarteten Bedarf an alternativer Schiffsenergie zur Emissionskontrolle darstellt.

Die anfänglichen Kosten für die Installation der alternativen Schiffsstromversorgung sind sehr hoch. Darüber hinaus sind die bei verschiedenen Schiffen zur Anpassung der Seeenergie erforderlichen Modifikationen sehr kostspielig, was den alternativen Energiemarkt behindert.

Key Market Driver -

The emerging demand for maritime trades, along with the increasing emission across the ports degrading the quality of air and water drives the demand for alternate marine power

Key Market Restraint -

the initial cost of the alternate maritime hinders the alternate marine power market.

Abgedeckte Hauptakteure:

Einige der wichtigsten Unternehmen auf dem globalen Markt für alternative Schiffsstromversorgung sind ABB, Power Systems Inc., Danfoss, Ratio Electric B.V., Pillar Group, ESL Power System Inc., Shore Power Technologies, Wabtec Corporation, MacGregor und PowerCon A /S und Siemens.

Regionale Analyse:

Der Markt für alternative Schiffsenergie wurde in Nordamerika, Europa, dem asiatisch-pazifischen Raum, Lateinamerika, dem Nahen Osten und Afrika untersucht. Es wird erwartet, dass der asiatisch-pazifische Raum aufgrund der Automobilindustrie und des Elektronikhandels den bedeutendsten Markt in Bezug auf das Volumen der Häfen und den Anstieg des Schiffbaus in Regionen wie China, Japan, Südkorea und anderen dominieren wird. Darüber hinaus verzeichnet China die am schnellsten wachsenden Investitionen in alternative Schiffsenergieanlagen, die voraussichtlich den Markt in der gesamten Region ankurbeln werden. In Nordamerika und Europa wird erwartet, dass die wachsenden Handelsschiffe und der Anstieg der Schiffbauaktivitäten den Markt für alternative Schiffsenergie in der gesamten Region vorantreiben werden. Im Nahen Osten und in Afrika wurde der alternative Schiffsstrommarkt durch die wachsenden Investitionen in Handelsschiffe und Transportschiffe vorangetrieben, die sich direkt auf den alternativen Schiffsstrommarkt auswirken.

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Segmentierung

Wichtige Branchenentwicklungen

• Am 21. Oktober 2020 hat ABB der Fährlinie Vikings Schiffs- und Hafenanbindungstechnik geliefert. Das Design der Landverbindungstechnologie wird in Stadthäfen geschätzt, was zu einem nachhaltigen Betrieb im Hafen führen wird.


• Am 02. Oktober 2020 hat Siemens im Kieler Hafen ein Stromsystem an Land gebaut. Das Stromufer ist das größte Stromsystem Deutschlands, das den CO2-Ausstoß jährlich um 8.000 Tonnen reduzieren wird.