Automotive E-Achse-Marktgröße, Aktien- und Covid-19-Impact-Analyse nach Elektrofahrzeugtyp (Batterie-Elektrofahrzeug, Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug), nach Fahrzeugtyp (Fahrkupplung, Handelsfahrzeuge), per Antriebstyp (Allradantrieb, Frontradantrieb, Hinterradantrieb) und regionale Prognose, 2021-2028

Die globale Marktgröße für Automobile-E-Achsen betrug im Jahr 2020 7,21 Mrd. USD. Der Markt wird voraussichtlich von 9,71 Mrd. USD im Jahr 2021 auf 65,73 Mrd. USD bis 2028 bei einem CAGR von 31,4% im Zeitraum 2021-2028 wachsen. Europa dominierte den globalen Markt mit einem Anteil von 46,88% im Jahr 2020. Die globalen Auswirkungen von Covid-19 waren beispiellos und erstaunlich, dass die E-Achse des Automobils in allen Regionen inmitten der Pandemie einen positiven Einfluss auf die Nachfrage in allen Regionen verzeichnete. Basierend auf unserer Analyse zeigte der globale Markt im Jahr 2020 ein höheres Wachstum von 25,4% im Vergleich zum Durchschnittswachstum des Jahres 2017-2019. Der Anstieg der CAGR ist auf die Nachfrage und das Wachstum dieses Marktes zurückzuführen und kehrt nach Ablauf der Pandemie auf vor-pandemische Ebene zurück. Der Automobil-E-Achse-Markt in den USA wird voraussichtlich erheblich wachsen und bis 2028 einen geschätzten Wert von 1142,7 Mio. USD erreicht.

Das Automobil-E-Achle bezieht sich auf eine kompakte elektrische Antriebslösung, die das Getriebe kombiniert.Elektromotorund Kraftelektronik in eine einzelne Einheit. Dieses einzelne Gehäuse ermöglicht eine einfache Integration mehrerer Komponenten, ein einzelnes Kühlsystem für alle Teile, optimierte Verpackungen und eine verbesserte Effizienz. Es fungiert als Antriebsstrang des EV und bietet Fahrzeughersteller erhöhte Leistungsgewinne. Die aggressiven Elektrifizierungsziele, die von wichtigen OEMs und einer größeren Anzahl verfügbarer Modelle festgelegt werden, werden das Wachstum des Marktes beeinflussen.

Laden Sie ein kostenloses Muster herunter um mehr über diesen Bericht zu erfahren.

Globaler Marktüberblick über den Automobil -E -Achsen

Marktgröße:

• 2020 Wert: USD7.21 Million
• 2021 Wert: USD9.71 Million 
• 2028 Prognose: USD65,73 Billion mit einem CAGR von 31,4% von 2021 bis 2028 

Marktanteil

• Am schnellsten wachsenden Region: Asien -Pazifik prognostiziert, um das höchste Wachstum bis 2030 aufgrund von aggressiven EV -Rollouts und industriellen Anreizen aufrechtzuerhalten 
• Endbenutzerführer: Personenwagen (in erster Linie Bevs) die Aktie dominieren; Nutzfahrzeuge Segment, die mit der Elektrifizierung von Flotten-, Liefer- und Transitanwendungen an Dynamik gewonnen werden 

Branchentrends

• BEV -Segment dominant: Batterieelektrische Fahrzeuge machen die überwiegende Mehrheit der E-Achsen-Installationen aus, wobei die Akzeptanz weltweit beschleunigt wird 
• Auftriebsentwicklung: E-Achsen (Front-Wheel Drive) repräsentieren die größte Volumenanteil, während Allradantriebssysteme (AWD) -Systeme in der Leistung und luxuriösen EV-Modellen am schnellsten wachsen 
• Nutzfahrzeugaufschwung: Die Elektrifizierung für Nutzfahrzeuge fährt die Beschleunigung der Nachfrage nach E-Achsen in Schwerlastwagen, Bussen und Transportern 

Antriebsfaktoren

• EV -Adoptionsstufe: Der schnelle Übergang zur elektrischen Mobilität über Personen- und Nutzfahrzeuge befördert die E -Achse -Nachfrage 
• Regulierungs- und Politikunterstützung: Regierungsanreize, Emissionsmandate und Elektrifizierungsprogramme auf Flottenebene unterstützen das Marktwachstum 
• OEM- und Lieferanteninvestition: Tier-1-Lieferanten wie Dana, ZF, Bosch, NIDEC investieren in kompakte, integrierte und hocheffiziente E-Achs-Systeme; Partnerschaften mit OEMs, die Bereitstellungen vorantreiben

Covid-19-Auswirkungen

Covid-19 hat die Verschleppung in Richtung Elektromobilität beschleunigt

Trotz des durch Pandemie induzierten Abschwungs des globalen Autoverkaufs, der um 16% zurückging (laut OICA), stieg der Umsatz mit Elektroautos im Jahr 2020 um mehr als 40%. In Europa wurde der Automarkt im Jahr 2020 jedoch um 22% zurückgegangen. In der Region wurden jedoch rund 1,4 Millionen Elektroautos in der Region verkauft (mehr als doppelt so hoch wie im Jahr 2019 verkauft). Das exponentielle Wachstum kann auf erhöhte Subventionsprogramme in mehreren Ländern wie Deutschland und Großbritannien als Teil pandemischer Stimulusmaßnahmen zurückgeführt werden.

In China ging der EV-Umsatz in ähnlicher Weise in der ersten Halbzeit von 2020 zunächst zurück. Als China Covid-19 und wichtige politische Maßnahmen im zweiten Quartal 2020 zu einem starken Umsatzrückgang führten. Die Regierung erweiterte den Kaufzuschuss bis 2022, der zunächst in 2020 auf dem Tasten des Tastens in den Jahren 2020 auf den Ablauf der Taste von 4,8% auf dem Jahr 2020 wurde. Märkte wie China, die USA und Europa und erreichten globale Aktien von 31.000 bzw. 600.000.

Daher haben diese Maßnahmen den Übergang zur Elektromobilität trotz des negativen Einflusses auf den Umsatz des Automobils beschleunigt. Diese Faktoren werden das Wachstum des Marktes positiv beeinflussen.

Neueste Trends

Die zunehmende Zusammenarbeit zwischen den wichtigsten Akteuren in der Wertschöpfungskette wird das Wachstum positiv beeinflussen

Es gibt eine zunehmende Nachfrage nachElektrofahrzeugeinsbesondere in hochvolumigen Schwellenländern. Es besteht jedoch eine erhebliche Diskrepanz zwischen der angebotenen Leistung und der Erschwinglichkeit von EVs. Daher haben strategische Partnerschaften zwischen den wichtigsten Akteuren der Branche exponentiell zugenommen, um die Elektromobilität zu beschleunigen und eine Massenannahme zu erreichen.

Beispielsweise hat Linamar eine Partnerschaft mit EXRO-Technologien zur Entwicklung eines E-Achse des Automobils (mithilfe der Exro-Coil-Treibertechnologie) eingetragen, um die Kosten zu verbessern, um die Integration und Leistung des E-Axle-Portfolios von Linamar zu optimieren. Daher wird die verstärkte Zusammenarbeit den Einsatz von EVs und E-Achsen während des Prognosezeitraums beschleunigen.

Antriebsfaktoren

Die zunehmende Anzahl von Elektrofahrzeugmodellen in Schlüsselregionen wie China und den USA wird das Marktwachstum vorantreiben

Laut dem im April 2021 veröffentlichten globalen jährlichen EV Outlook -Bericht (IEA) waren im April 2021 rund 370 Elektroauto -Modelle im Jahr 2020 erhältlich. Dies entspricht einem Anstieg von 40% gegenüber dem Vorjahr. Die bedeutendste Expansion und verschiedene Modelle wurden im beliebten SUV -Segment 2020 beobachtet. Elektrische SUVs sind in China und Europa eine schnelle Einführung und machen beispielsweise den größten Marktanteil in den USA in Europa, der Anteil der Fahrzeuge für elektrische Sportprogramme höher als im gesamten SUV -Markt.

Daher werden diese Faktoren das Wachstum des Automobilmarktes vorantreiben.

Aggressive OEM -Elektrifizierungsziele werden das Marktwachstum verbessern

Nach Angaben der IEA haben 18 der 20 größten OEMs (in Bezug auf Fahrzeuge, die im Jahr 2020 verkauft wurden), die im Jahr 2020 rund 90% der gesamten Neuwagenregistrierungen ausmachten, Pläne angekündigt, die Verfügbarkeit und Produktion von leichten Elektrofahrzeugen zu steigern. Zum Beispiel plant Volvo, ab 2030 nur Elektroautos weltweit zu verkaufen. Ford wird von 2030 nur in Europa Elektroautos verkaufen. General Motors zielt darauf ab, bis 2035 nur leichte Elektrofahrzeuge zu verkaufen.

Daher werden diese Faktoren während des Prognosezeitraums die Nachfrage nach Automobil-E-Achsen anfeuern.

Rückhaltefaktoren

Hohe Kosten für Elektrofahrzeuge, um das Wachstum einzuschränken

Laut Kelley Blue Book (eine Tochtergesellschaft von Cox Automotive) beträgt der durchschnittliche Übergangspreis eines Elektrofahrzeugs rund 55.000 USD. Daher entspricht ein Elektrofahrzeug einem Luxusauto in Bezug auf die Preisgestaltung. Darüber hinaus müssen Benutzer eine Ladeauslage der Stufe 2 in ihrem Haus installieren, die zusätzliche USD 2.500 kostet (um Zeit zu sparen und die Akkulaufzeit zu verlängern) im Vergleich zu Level 1 -Ladung (billigere, exponentiell längere Ladezeit). Daher werden die höheren Vorabkosten für EVs das Marktwachstum einschränken.

SEGMENTIERUNG

Nach Analyse der Elektrofahrzeugtyp

BEV -Segment, um den größten Anteil aufgrund niedrigerer Gesamtbesitzkosten (TCO) zu halten

Nach Elektrofahrzeugtyp ist der Markt in Batterie-Elektrofahrzeuge (BEV) und Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge (PHEV) unterteilt.

Das BEV -Segment hielt den größten Marktanteil, der auf die langfristigen, höheren Effizienz und die geringere Wartung auf die vergleichsweise niedrigeren Gesamtbesitzkosten zurückzuführen ist. Es wird erwartet, dass das PHEV -Segment aufgrund der Vorteile eines schnelleren Ladung, einer höheren Reichweite und einem verringerten CO2 -Fußabdruck ein erhebliches Wachstum aufweist.

Nach Analyse des Fahrzeugtyps

Passagierauto -Segment, um den größten Anteil aufgrund der politischen Unterstützung zu halten

Nach dem Fahrzeugtyp ist der Markt in Pkw und Nutzfahrzeuge unterteilt.

Es wird geschätzt, dass das Passagierauto-Segment 2025 einen Wert von 27,23 Milliarden erreicht hat, was auf die erheblichen Kaufanreize und -subventionen in den wichtigsten Märkten sowie die Stringenz der Emissionsstandards zugeordnet werden kann, die eine großflächige Elektrifizierung in diesem Segment vorantreibt. DerNutzfahrzeugDas Segment wird voraussichtlich ein exponentielles Wachstum aufgrund der zunehmenden politischen Unterstützung für die Einführung von Hochleistungs-Elektrofahrzeugen (HDVs) und die steigende Nachfrage des privaten Sektors nach Last-Mile-Lieferfahrzeugen mit Null-Emissionen zeigen.

Durch Antriebsart Analyse

Erfahren Sie, wie unser Bericht Ihr Geschäft optimieren kann, Sprechen Sie mit einem Analysten

FWD

Nach Antriebstyp ist der Markt in Allradantrieb (AWD), Frontantrieb (FWD) und Hinterradantrieb (RWD) unterteilt.

Das FWD -Segment war im Jahr 2020 den größten Marktanteil, da es in Bezug auf Design und Einrichtung mit geringer Gewicht, überlegener Traktion und erheblich geringeren Kosten und Komplexität erheblich geringer war. Das AWD-Segment wird voraussichtlich ein exponentielles Marktwachstum mit einem Anteil von 15,07% im Jahr 2025 aufweisen, da es sowohl hochrangige Handhabung als auch das Gleichgewicht (angeboten von RWD) und hervorragende Traktion (von FWD erreicht) bietet.

Regionale Erkenntnisse

Um weitere Informationen zur regionalen Analyse dieses Marktes zu erhalten, Laden Sie ein kostenloses Beispiel herunter

Europa hatte den größten Marktanteil und hat im Jahr 2020 einen Wert von 3,38 Milliarden USD. Europa wird voraussichtlich eine CAGR von 32,5%aufweisen.

Es wird erwartet, dass der asiatisch -pazifische Raum im Prognosezeitraum ein exponentielles Marktwachstum aufweist. Der Markt in China wird voraussichtlich mit einer stetigen CAGR von 33,3%wachsen. Der schnelle Einsatz von Ladeinfrastruktur, aggressive Elektrifizierung von Hochleistungsflotten und öffentlichen Verkehrsmitteln sowie die Rücknahme der Gesamtbetriebskosten für EVs werden das Wachstum des Marktes in dieser Region vorantreiben. Der Automobil-E-Achse-Markt in Japan wird voraussichtlich einen geschätzten Wert von 56,4 Milliarden USD im Jahr 2025 erreichen.

Nordamerika wird voraussichtlich im Prognosezeitraum ein gutes Marktwachstum aufweisen. Initiativen auf staatlicher Ebene für stärkere EV-Einsätze und verfügbare EV-Modelle (insbesondere im SUV-Segment) steigen in den USA weiter. Darüber hinaus hat die Regierung auch die Absichten angekündigt, Steuerguthaben auf Bundesebene zu überarbeiten, um die Einführung von Null-Emissions-Fahrzeugen zu fördern und inländische Hersteller zu unterstützen. Diese Faktoren werden die Nachfrage nach E-Achsen in dieser Region vorantreiben.

Hauptakteure der Branche

Verschiedenes Produktportfolio zur Stärkung der führenden Position von Dana Limited im Markt

Frühe Investitionen in strategische Partnerschaften, umfangreiche F & E -Investitionen und ein umfassendes Produktportfolio haben Dana Limited ermöglicht, seine führende Position als wichtige Marktteilnehmer zu stärken. Basierend auf dem Fahrzeugtyp bietet das Unternehmen eine branchenführende sechs verschiedene E-Achsen an. Im September 2021 startete das Unternehmen den ES9000R E-Achle für verschiedene mittlere und hochrangige Fahrzeuge der Klasse 7 und 8, die die Einführung der Elektromobilität im Nutzfahrzeugsegment weiter vorantreiben. Daher werden diese Faktoren die führende Position von Dana auf dem Markt vorantreiben.

Liste der wichtigsten Unternehmen, die vorgestellt wurden:

• Dana Limited (Ohio, USA)
• Robert Bosch GmbH (Gerlings, Deutschland)
• GKN Automotive Limited (London, Großbritannien)
• NIDEC Corporation (Kyoto, Japan)
• ZF Friedrichshafen AG (Friedrichshafen, Deutschland)
• Continental AG (Hannover, Deutschland)
• Schaeffler AG (Herzogenaurach, Deutschland)
• Axletech (Meritor, Inc.) (Michigan, USA)
• Linamar Corporation (Guelph, Kanada)
• Magna International Inc. (Aurora, Kanada)

Schlüsselentwicklungen der Branche:

• Oktober 2021-NIDEC kündigte die Implementierung von NI200EX, dem 200-kW-E-Achsen-Traktionsmotorsystem des Unternehmens, im Zeekr 001 an, einem EV, der von der Geely Automobile Group, einem der größten Autohersteller in China, hergestellt wurde
• Juli 2021- Schaeffler startete die Produktion seiner 2 Zoll elektrischen Achsen in seiner Einrichtung in Taicang, China. Nach der Einführung dieses Produkts in China wird dieser E-Achle auch von einem großen europäischen Autohersteller verwendet.

Berichterstattung

An Infographic Representation of Automobilmarkt für E-Achsen

View Full Infographic

Um Informationen zu verschiedenen Segmenten zu erhalten, Teilen Sie uns Ihre Anfragen mit

Der Global Automotive E-Achle-Marktbericht deckt eine detaillierte Analyse der Branche ab und konzentriert sich auf wichtige Aspekte wie führende Unternehmen, Produkttypen und führende Anwendungen des Produkts. Außerdem bietet die Studie Einblicke in die Markttrends und hebt wichtige Entwicklungen der Branche hervor. Zusätzlich zu den oben genannten Faktoren liefert der Bericht eine eingehende Analyse der E-Achse-Studienanalyse der Automobile, die in den letzten Jahren zu seinem Wachstum beigetragen haben.

Rahmen und Segmentierung melden