Automotive Corner Sonar Marktgröße, Marktanteil und Branchenanalyse, nach Typ (aktives Sonar, passives Sonar), nach Anwendungstyp (Pkw, Nutzfahrzeuge) und regionale Prognose 2023-2030

Die Hauptkomponenten des Systems sind die Sonar-Steuereinheit (SCU), vier Hecksensoren und der Sonar-Summer. Wenn das Fahrzeug rückwärts fährt, wird das Sonarsystem aktiviert. Die vier Entfernungsebenen werden vom zentralen Sonar erfasst, während die drei Entfernungsebenen vom externen Sonar erfasst werden. Im Auto leitet der Sonarsensor das Sensorsignal an die SCU, die es in ein Erkennungsentfernungssignal umwandelt und es anschließend über die CAN-Kommunikation (Controller Area Network) an das Kombiinstrument sendet. Im Vergleich zu lichtbasierten Sensoren. Der Vorteil des Sonars besteht darin, dass es nicht durch transparente oder schwarze Oberflächen verwirrt wird. Andererseits ist die Wellenlänge von Ultraschall im Vergleich zu 550 nm sichtbarem Licht viel größer als die Wellenlänge von Licht, d. h. sie beträgt normalerweise etwa 4 mm. Daher können nur raue Oberflächen oder Kanten Schallwellen reflektieren, wenn der Wandler nicht in Normalrichtung zur Reflektoroberfläche zeigt. Allerdings weisen die meisten realen Außenflächen fast immer eine gewisse Oberflächenrauheit auf, die es dem Sonar ermöglicht, Objekte zu erkennen. Daher wurde beschlossen, Sonarsensoren für Kollisionsvermeidungssysteme einzusetzen

Insbesondere sollte der Sensor resistent gegen Feuchtigkeit, Staubpartikel, Fahrzeugmotorgeräusche und andere Schallquellen sein. Das Sonar-Steuergerät ist zur Selbstdiagnose fähig. Es kann einen Sensorausfall oder einen offenen Sensorkabelbaum erkennen.

Key Market Driver -

Rising number of vehicles on road and increasing safety among drivers is expected to drive the market�s growth.

Key Market Restraint -

High cost of technology and regular maintenance may hinder the growth of this market.

Marktsegmentierung:

Weltweit ist der Automobil-Corner-Sonar-Markt nach Typ, Anwendungstyp und geografischer Abdeckung segmentiert. Der Typ wird in aktives Sonar und passives Sonar unterteilt. Das aktive Sonar hält den größten Anteil am weltweiten Automobil-Corner-Sonar-Markt und wird voraussichtlich seine führende Position im Prognosezeitraum behaupten. Aktives Sonar wird heutzutage in großem Umfang in Autos eingesetzt, insbesondere in autonomen Autos und auch in Alltagsfahrzeugen. Obwohl die von passiven Sensoren genutzte Energie bereits vorhanden ist, insbesondere Licht oder Wärme. Und es hat auch viele Vorteile gegenüber aktivem Sonar. Zu den schwerwiegendsten Komplikationen bei aktiven Sensoren gehören Interferenzen. Da immer mehr selbstfahrende Autos auf die Straße kommen, steigt auch die Anzahl der Sensoren. Vorausgesetzt, sie verwenden aktive Sensoren; Das bedeutet, dass die von diesen Sensoren an die Welt abgegebene Energie zunehmen wird. Infolgedessen können sie sich letztendlich gegenseitig stören, und dieses Problem wird durch die Verwendung aktiver Sensoren nur noch verschärft. Dies kann dazu führen, dass Objekte mit einem kleinen Radarquerschnitt nicht erkannt werden. Der passive Sensor ist möglicherweise das am schnellsten wachsende Segment und dürfte im Prognosezeitraum das Wachstum des Automobil-Ecksonar-Marktes vorantreiben. Der Anwendungstyp ist in Personenkraftwagen und Nutzfahrzeuge unterteilt. Der Einsatz von Sonargeräten in Personenkraftwagen nimmt im Laufe der Zeit rapide zu. Auch die zunehmende Sicherheit der Fahrer dürfte für das Wachstum dieses Segments verantwortlich sein.

Hauptakteure:

Zu den wichtigsten Akteuren auf dem globalen Automotive Corner Sonar-Markt gehören: Unter anderem Aisin Seiki, Aptiv, Denso, Fuji Ceramics, Nippon Ceramic, Muramoto Industry, Nippon Lock, NNP Denshi, Pacific Industrial, Ficosa International, ANDEN, NNP Denshi, ASTI, Jeco, Mando und Mitsubishi Electric.

Wichtige Erkenntnisse

• Neue Fortschritte beim Automotive Corner Sonar


• Anzahl der Produkte, Schlüsselländer, 2019


• Neue Produkteinführungen, Hauptakteure

Regionale Analyse:

Geografisch gesehen ist der Automotive Corner Sonar-Markt in Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum und den Rest der Welt unterteilt. Nordamerika hält den größten Anteil am globalen Markt für Automobil-Ecksonare und wird voraussichtlich seine Dominanz im Prognosezeitraum beibehalten. Die zunehmende Zahl autonomer Autos in dieser Region ist ein verantwortlicher Faktor für das Wachstum des Marktes in dieser Region. Auch im Asien-Pazifik-Raum wird im Prognosezeitraum aufgrund der steigenden Zahl von Luxusautos in dieser Region ein exponentielles Wachstum dieses Marktes erwartet. Es wird erwartet, dass auch Europa im Prognosezeitraum ein gutes Wachstum in diesem Markt verzeichnen wird, da in dieser Region immer strengere Vorschriften für die Sicherheit von Fahrgästen und Fahrern gelten.

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Segmentierung

Wichtige Branchenentwicklungen:

• März 2019 – Ficosa und Panasonic werden den eingebauten neuen BMW X5 in Japan mit gemeinsam entwickelten Innenrückspiegeln mit elektronischer Mauterhebung ausstatten. Der Rückspiegel ist speziell auf den japanischen Markt ausgerichtet. Das elektronische Mautsystem ist in die Kreditkarte integriert und kann Autobahngebühren verwalten. Der Spiegel verfügt über einen Schlitz zum Einführen einer Kreditkarte und auf der Oberseite ist ein kleiner Bildschirm angebracht, der den zu zahlenden Betrag anzeigt.


• Juni 2020 – Mitsubishi Electric Corporation hat einen Anteil von 34 % am finnischen Hersteller von Zuginformationssystemen EKE-Electronics Ltd. erworben. Ziel des Unternehmens ist es, die Produktwettbewerbsfähigkeit des Zugsteuerungs- und -managementsystems zu verbessern ( TCMS) und auch die Technologie des staatlichen Instandhaltungsunterstützungssystems zu etablieren. Diese Kapitalvereinbarung wird Mitsubishi Electric in die Lage versetzen, die geschäftliche Zusammenarbeit mit EKE-Electronics abzuwickeln, um sein Geschäft mit Zuginformationssystemen auf ausländischen Märkten zu erweitern.