Marktgröße, Anteil und Branchenanalyse für die Bildung und Prüfung von Elektrofahrzeugbatterien nach Anwendung (Herstellung und Prüfung), nach Fahrzeugtyp (Pkw und Nutzfahrzeug), nach Batterietyp (Lithium-Ionen-, Blei-Säure-Batterien, Nickel-Metallhydrid-Batterien (NiMH) und andere), nach Beschaffungsart (intern und ausgelagert) und regionale Prognose, 2026–2034

Die weltweite Marktgröße für die Bildung und Prüfung von Batterien für Elektrofahrzeuge wurde im Jahr 2025 auf 2,68 Milliarden US-Dollar geschätzt. Der Markt soll von 3,18 Milliarden US-Dollar im Jahr 2026 auf 12,59 Milliarden US-Dollar im Jahr 2034 wachsen und im Prognosezeitraum eine jährliche Wachstumsrate von 18,76 % aufweisen. Es wird erwartet, dass der weltweite Markt für die Bildung und Prüfung von Batterien für Elektrofahrzeuge in den kommenden Jahren aufgrund der weltweiten Nachfrage nach Automobilen und des steigenden verfügbaren Einkommens wachsen wird. Es wird erwartet, dass der Fahrzeugabsatz aufgrund des technologischen Fortschritts und der wachsenden Wahrnehmung von Fahrzeugen als unverzichtbare Güter steigen wird.

• Im Dezember 2024 unterstützte Australiens führender Automobilindustrieverband FCAI (Federal Chamber of Automotive Industries) die Initiative der Commonwealth-Regierung, durch die Einführung von zinsgünstigen Darlehen in Höhe von 150 Millionen US-Dollar einen Anstieg des Absatzes von batterieelektrischen Fahrzeugen zu fördern, die sich an Arbeitnehmer richten, die weniger als 100.000 US-Dollar pro Jahr verdienen, darunter auch wichtige Arbeitskräfte.

Markttreiber für die Bildung und Prüfung von Batterien für Elektrofahrzeuge

Steigender Bedarf an Elektroautos

Die zunehmende Verbreitung von Elektrofahrzeugen ist ein Ergebnis der weltweiten Bemühungen zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen. Regierungen ergreifen Maßnahmen und fördern die Elektromobilität, was wiederum den Bedarf an zuverlässigen und hochwertigen Batterien erhöht.

• Die Gesamtzahl der in Indien in diesem Geschäftsjahr verkauften Elektrofahrzeuge (EVs) ist im Vergleich zu den entsprechenden Monaten des Geschäftsjahres 2023/24 um mehr als 25 % höher. In seiner Antwort auf eine Frage in der Lok Sabha gab der Staatsminister für Schwerindustrie, Bhupathiraju Srinivasa Varma, an, dass vom 1. April bis 30. November 2024 im Land rund 1,36 Millionen Elektrofahrzeuge zugelassen seien. Das sind 25,64 % mehr als die 1,4 Millionen Elektrofahrzeuge, die in den gleichen Monaten des vorangegangenen Geschäftsjahres verzeichnet wurden.

Expandierender Nutzfahrzeugsektor

Die steigende Nachfrage nach fortschrittlichen Testlösungen wird durch die wachsende Beliebtheit elektrischer Nutzfahrzeuge angeheizt, die starke Batteriesysteme benötigen, um anspruchsvollere Leistungsanforderungen zu erfüllen.

Marktbeschränkung für die Bildung und Prüfung von Batterien für Elektrofahrzeuge

Verschiedene Batterietypen

Die Testprozesse werden durch die wachsende Zahl von Batteriechemien wie Lithium-Ionen-Batterien und die Entwicklung von Festkörperbatterien komplexer. Jeder Bereich der Chemie stellt spezifische Anforderungen an die Schaffung und Aufrechterhaltung sicherer Prozesse, was zu ständigen Investitionen in Testmethoden und -ausrüstung führt, was zu erhöhten Kosten und betrieblichen Schwierigkeiten führt.

Marktchance für die Bildung und Prüfung von Batterien für Elektrofahrzeuge

Fortschrittliche Technologien

Die Einbindung von KI, maschinellem Lernen und Automatisierung in Batterietestverfahren verbessert die Effektivität und Präzision. Dieser technologische Fortschritt eröffnet neue Möglichkeiten für die Marktexpansion.

• Im Dezember 2024 zeigten Forscher des Precourt Institute for Energy der Stanford University und des SLAC National Laboratory, dass eine typische Batterie eines Elektrofahrzeugs (EV) 40 % länger halten könnte, als herkömmliche Laborbewertungen vorhersagen.  Dies bedeutet, dass Besitzer von Elektrofahrzeugen möglicherweise mehrere Jahre lang keinen neuen Akku kaufen oder ihr Auto wechseln müssen, was zu einer besseren Rendite für die Umstellung auf Elektrofahrzeuge führt.

Segmentierung:

Wichtige Erkenntnisse

Der Bericht deckt die folgenden wichtigen Erkenntnisse ab:

• Inzidenz und Prävalenz selektiver chronischer Krankheiten, Schlüsselländer, 2023
• Statistik der alternden Bevölkerung – nach Schlüsselländern
• Wichtige Branchenentwicklungen (Fusionen, Übernahmen und Partnerschaften)
• Überblick: Regulierungs- und Erstattungsszenario
• Anzahl der Krankenhäuser, Langzeitpflegezentren, Schlüsselländer, 2023
• Auswirkungen von COVID-19 auf den Markt 

Analyse nach Anwendung

Je nach Anwendung wird der Markt in Fertigung und Prüfung unterteilt.

Das Fertigungssegment hält den größten Anteil am Markt für Elektrofahrzeugbatterien. Dazu gehört die Herstellung von Batteriezellen und -packs, die für die gesamte Lieferkette unerlässlich sind. Mit der zunehmenden Beliebtheit von Elektrofahrzeugen steigt der Bedarf an skalierbaren und effizienten Batterieherstellungsprozessen. Der Testbereich, der traditionell als weniger wichtig angesehen wird als die Fertigung, erlebt eine schnelle Expansion. Der Anstieg wird durch die Notwendigkeit einer strengeren Qualitätskontrolle und Überprüfung der Leistung im Zuge der Weiterentwicklung der Batterietechnologie vorangetrieben.

Analyse nach Fahrzeugtyp

Basierend auf dem Fahrzeugtyp ist der Markt für die Entwicklung und Prüfung von Batterien für Elektrofahrzeuge in Pkw und Nutzfahrzeuge unterteilt.

Das Pkw-Segment nimmt die Spitzenposition auf dem Elektrofahrzeugmarkt ein, da die Verbraucher zunehmend auf die Umwelt, staatliche Anreize und Fortschritte in der Batterietechnologie achten. Auch wenn der Nutzfahrzeugmarkt kleiner ist als der Personenkraftwagen, wächst er schnell. Dabei handelt es sich um Elektrobusse, Lieferwagen und Lkw.

Analyse nach Batterietyp

Basierend auf dem Batterietyp ist der Markt für die Bildung und Prüfung von Elektrofahrzeugbatterien in gefälschte Lithium-Ionen-Batterien, Blei-Säure-Batterien, Nickel-Metallhydrid-Batterien (NiMH) und andere unterteilt.

Lithium-Ionen-Batterien, in bestimmten Situationen manchmal auch als „gefälscht“ bezeichnet, sind die führende Technologie in der Elektrofahrzeugbranche. Aufgrund der zunehmenden Dominanz der Lithium-Ionen-Technologie erfreuen sich NiMH-Batterien im Pkw-Markt zunehmender Beliebtheit, für Hybridfahrzeuge und Spezialmärkte sind sie jedoch nach wie vor gefragt.

Analyse nach Beschaffungstyp

Je nach Beschaffungsart ist der Markt für die Entwicklung und Prüfung von Batterien für Elektrofahrzeuge in interne und externe Beschaffung unterteilt.

Die Hauptmethode großer Automobilhersteller und Batteriehersteller besteht darin, Batterien im eigenen Haus zu produzieren und zu testen. Unternehmen entscheiden sich häufig dafür, die Kontrolle über Qualität, Technologie und Verfahren bei der Batterieherstellung zu behalten. Qualitätskontrolle und der Schutz geistigen Eigentums treiben weiterhin das Inhouse-Segment voran.

Der Trend zum Outsourcing nimmt zu, insbesondere bei kleineren Unternehmen und Neugründungen, denen es an ausreichenden Mitteln für den Aufbau großer interner Einrichtungen mangelt. Outsourcing nimmt zu, insbesondere da kleinere Unternehmen nach Flexibilität und Kostensenkungen suchen und die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen steigt.

Regionale Analyse

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Basierend auf der Region wurde der Markt in Nordamerika, Europa, im asiatisch-pazifischen Raum, in Lateinamerika sowie im Nahen Osten und in Afrika untersucht.

Der asiatisch-pazifische Markt dominiert den Markt für die Bildung und Prüfung von Batterien für Elektrofahrzeuge. Aufgrund der fortschrittlichen Fertigung und Technologie in China, Japan und Südkorea verfügt die Region über eine starke Lieferkette für Batteriematerialien wie Lithium und Kobalt, die für die Batterieproduktion von entscheidender Bedeutung sind. Das Wachstum des Marktes für Elektrofahrzeugbatterien in Nordamerika, insbesondere in den USA und Kanada, wird durch Investitionen großer Autohersteller und Batteriehersteller wie Tesla und General Motors sowie neuer Marktteilnehmer vorangetrieben.

Schlüsselakteure abgedeckt

Der weltweite Markt für die Formung und Prüfung von Batterien für Elektrofahrzeuge ist fragmentiert, da es eine große Anzahl von Gruppen- und Einzelanbietern gibt.

Der Bericht enthält die Profile der folgenden Hauptakteure:

• Siemens AG (Deutschland)
• ABB (Schweiz)
• SAP SE  (Deutschland)
• Dassault Systèmes (Frankreich)
• Rockwell Automation, Inc. (USA)
• General Electric (USA)
• AVEVA Group Limited (Großbritannien)
• Tulip Batteries   (USA)
• TÜV SÜD (Deutschland)
• Cognex Corporation (USA)

Wichtige Branchenentwicklungen

• Im August 2024 gab IPTE eine lukrative Vereinbarung mit Volkswagen zur Entwicklung einer anspruchsvollen Testlösung für Batteriepakete von Elektrofahrzeugen bekannt. Ziel dieses Projekts ist die Verbesserung von Testansätzen als Reaktion auf den steigenden Bedarf an zuverlässiger Batterieleistung aufgrund der zunehmenden Nutzung von Elektrofahrzeugen.
• Im Juni 2024 stellte Comau auf der Battery Show Europe seine neuesten Zellbildungs- und Testtechnologien vor. Ihre Lösungen zielen darauf ab, die Effizienz zu verbessern, Kosten zu senken und der Sicherheit im Herstellungsprozess von Batterien Priorität einzuräumen.
• Im Februar 2024 haben GM und LG Chem Fortschritte bei Batterietestmethoden bekannt gegeben, um die Effektivität und Zuverlässigkeit der Batterieentwicklung im Rahmen ihrer Partnerschaften zu verbessern.