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Die 10 größten Schienenfahrzeughersteller der Welt

June 21, 2021 | Transport & Logistik

Eine bessere Fahrqualität, attraktive Innenräume und zuverlässige Informationen gehören heutzutage zu den wichtigsten Erwartungen der Fahrgäste.Rollmaterialspielen eine wichtige Rolle bei der Bereitstellung dieser Funktionen. Laut einem Bericht von Fortune Business Insights™ wird der globale Markt für Schienenfahrzeuge voraussichtlich wachsen78,93 Milliarden US-Dollarbis 2034. Das steigende verfügbare Einkommen der Menschen hat zu einer steigenden Nachfrage nach Kraftfahrzeugen auf der ganzen Welt geführt. Daher ergreifen Regierungen verschiedener Länder Initiativen zur Verbesserung der Schnellverkehrsnetze. Darüber hinaus ist der Schienentransport kostengünstig und umweltfreundlich. So investierte die Canadian National Railway im April 2020 rund 3,9 Milliarden US-Dollar in den Ausbau der Schieneninfrastruktur und Lokomotiven in der Provinz Saskatchewan.

Kündigung von Verträgen und reduzierte Reisen bremsen das Wachstum inmitten der COVID-19-Pandemie

Seit Beginn der COVID-19-Pandemie im Jahr 2019 hat sie fast alle Branchen weltweit schwer getroffen, und der Schienenfahrzeugsektor bildet da keine Ausnahme. In Europa kommt es immer häufiger zu Vertragskündigungen und Mietsenkungen. Obwohl unklar ist, wie lange die Situation anhalten wird, wird davon ausgegangen, dass Leasinggeber dieser Art von Aktien mit bestimmten Forderungen nach finanziellen Ausgleichsmaßnahmen konfrontiert werden. Nach Angaben der Assets & Structured Finance Group von WFW gab es im Jahr 2020 einen Rückgang des Passagierverkehrs in Europa um rund 40 %. Auch der Güterverkehr ging im selben Jahr um 20 % zurück. Solche Szenarien können sich negativ auf das Wachstum auswirken.

Fortune Business Insights™ präsentiert die 10 größten Hersteller von Schienenfahrzeugen:

 

1. CRRC Corporation Limited

 

Gemessen am Umsatz gilt das Unternehmen als weltweit größter Hersteller von Schienenfahrzeugen. Das in China ansässige Unternehmen ist ein staatliches Unternehmen unter der Aufsicht des Staatsrats. Zu seinen Tochtergesellschaften gehören Dalian CRRC Daqi Railway, Nanjing Puzhen, Xi'an Railway und Yangtze Railway.

Im Januar 2021 schloss sich CRRC Sifang Co., Ltd. mit CRRC Chengdu und der Chengdu Rail Transit Group zusammen, um gemeinsam den Regionalzug vom Typ A der neuen Generation zu entwickeln. Es hat eine Geschwindigkeit von 160 km/h und kann mit der U-Bahn verbunden werden. Diese Entwicklung wird dem Unternehmen helfen, sein Portfolio an Regionalzügen zu erweitern.

 

2. Alstom

 

Das Unternehmen mit Hauptsitz in Frankreich ist ein renommierter Hersteller. Das Unternehmen ist hauptsächlich auf den Schienenverkehrsmärkten tätig und in den Bereichen Lokomotiven, Signaltechnik und Personenbeförderung sehr aktiv. Es entstand 1928 durch den Zusammenschluss der Société Alsacienne de Constructions Mécaniques und der Thomson-Houston Electric Company.

Im April 2021 gab Alstom die Übernahme von Flertex, einem lokalen Hersteller von Bremsen, bekannt. Mehr als 50 % des Umsatzes des letzteren entfällt auf den Eisenbahnsektor. Dieser neue Vertrag wird Alstom dabei helfen, die technische Leistung von Zügen zu verbessern und Bremssysteme zu verbessern.

 

3. CAF, Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, S.A.

 

Das auch als Grupo CAF bekannte Unternehmen mit Sitz in Spanien ist ein Hersteller von Bussen, Ausrüstung und Schienenfahrzeugen. Durch große Investitionen in die Eisenbahnindustrie hat es sich zu einem führenden Unternehmen in Spanien entwickelt. Das Unternehmen kann nahezu alle Arten von Schienenfahrzeugen herstellen und verfügt über ein breites Spektrum an technischen Möglichkeiten.

Im November 2020 wurde beispielsweise ein CAF-geführtes Projekt vom Fuel Cells and Hydrogen Joint Undertaking (FCH JU) der Europäischen Kommission für einen Zuschuss in Höhe von 10 Millionen Euro ausgewählt, um die Entwicklung eines wasserstoffbetriebenen Zugprototyps zu beschleunigen.

 

4. Hyundai Rotem Company

 

Es handelt sich um einen in Südkorea ansässigen Hersteller von Anlagenausrüstung, Verteidigungsprodukten und Schienenfahrzeugen. Es wurde vor 43 Jahren gegründet und ist Teil der Hyundai Motor Group. Das Unternehmen hat verschiedene Arten von Reisezugwagen, Hochgeschwindigkeitszügen, Güterwaggons und Lokomotiven in rund 36 Länder weltweit geliefert.

Im Januar 2021 begann Korail, der nationale Eisenbahnbetreiber in Südkorea, mit dem Einsatz einer neuen Flotte von EMU-250-Hochgeschwindigkeitszügen, die von Hyundai Rotem entwickelt wurden. Dies sind die ersten Züge mit verteilter Traktion, die in Korea eingesetzt werden. Der Probelauf fand zwischen Jecheon und Wonju statt.

 

5. CJSC Transmashholding (TMH)

 

In Russland gilt das Unternehmen als größter Hersteller von Bahnausrüstung und Lokomotiven. Nach der Fusion mit LocoTech belegte es weltweit den vierten Platz im Bereich Verkehrstechnik. Es arbeitet aktiv mit dem Verkehrsministerium der Russischen Föderation und der JSC Russian Railways zusammen.

Im Januar 2021 gab TMH bekannt, dass es 226 Reisezugwagen der dritten Klasse mit dynamischer Belüftung an die ägyptische Staatsbahn geliefert hat. Obwohl es aufgrund der COVID-19-Pandemie eine Herausforderung war, gelang es dem Unternehmen dennoch, mit dem hohen Liefertempo Schritt zu halten.

 

6. Siemens

 

Es handelt sich um einen multinationalen Konzern mit Sitz in Deutschland. Die Hauptabteilungen dieses Unternehmens sind Infrastruktur und Städte, Gesundheitswesen, Energie und Industrie. Laut Ergebnisveröffentlichung belief sich der weltweite Umsatz im Jahr 2019 auf 87 Milliarden Euro. Das Segment Mobility deckt alle wichtigen Bereiche des Güter- und Personentransports ab.

Im März 2021 unterzeichnete die VTG Rail Europe GmbH einen Vertrag mit der Siemens Mobility GmbH zur Erprobung des hochmodernen Brake Monitoring Systems (BMS). Es wird in Güterzügen eingesetzt, um deren Einsatzfähigkeit zu verbessern. Es kann auch die Emissionen in die Atmosphäre reduzieren.

 

7. Stadler Rail AG

 

Es handelt sich um einen Schweizer Hersteller von Schienenfahrzeugen. Der Schwerpunkt liegt auf Straßenbahnen und Regionalzügen. Das Unternehmen verfügt über neun Tochtergesellschaften mit Sitz in den USA, Weißrussland, Ungarn, der Tschechischen Republik, Spanien, der Schweiz, Polen, Österreich, Algerien, den Niederlanden, Italien und Deutschland.

Im April 2020 erhielt Stadler von der SBB eine Bestellung über 60 InterRegio-Doppelstockzüge. Der Gesamtwert des Deals beträgt 1,3 Milliarden US-Dollar. Damit erweitert die SBB ihr Regionalangebot und erweitert ihre bestehende Flotte.

 

8. Kawasaki Heavy Industries, Ltd.

 

Es ist ein multinationales Unternehmen mit Sitz in Japan. Das Unternehmen produziert Schienenfahrzeuge, Motorräder, Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsausrüstung, Schwermaschinen und Motoren. Darüber hinaus ist das Unternehmen in der Herstellung von Industrieprodukten, Kesseln, Gasturbinen und Industrierobotern tätig.

Im März 2021 gründete Kawasaki Heavy Industries, Ltd. eine hundertprozentige Tochtergesellschaft mit dem Namen Kawasaki Railcar Manufacturing Co., Ltd. Sie wird dazu beitragen, ein einzigartiges System zu schaffen, um flexible und agile Maßnahmen wie Kooperationen und strategische Allianzen mit anderen Unternehmen zu ergreifen, um die Nachfrage nach Eisenbahnsystemen zu decken.

 

9. Hitachi Rail Limited

 

Es ist eines der größten Unternehmen im Bereich der Personenbeförderung. Anlässlich der Olympischen Spiele in Tokio lieferte das Unternehmen erstmals 1964 die Shinkansen-Hochgeschwindigkeitszüge. Das Unternehmen stellt weiterhin innovative Shinkansen in Japan bereit und exportiert fahrerlose Technologien für Passagiere, U-Bahnen und Straßenbahnen in die ganze Welt.

Im März 2021 erhielt Hitachi Rail Washington, LLC einen neuen Auftrag im Wert von 2,2 Milliarden US-Dollar von der Washington Metropolitan Area Transit Authority. Dies würde es ersterem ermöglichen, das Triebwagenfahrzeug der Serie 8000 zu entwickeln und zu konstruieren.

 

10. Bombardier

 

Es handelt sich um einen renommierten Hersteller von Geschäftsflugzeugen mit Hauptsitz in Kanada. In der Anfangsphase wurden dort Freizeitfahrzeuge, Züge, Fahrzeuge des öffentlichen Nahverkehrs und Verkehrsflugzeuge hergestellt. Zu den weltberühmten Serien von Geschäftsflugzeugen gehören Learjet 70/75, Global 7500, Challenger 300, Challenger 600 und Global Express.

Im April 2021 eröffnete Bombardier seine neue Line Maintenance Station, um seine Tip-to-Tail-Wartungsdienste am Flughafen Genf zu erweitern. Dazu gehören hochqualifizierte Techniker für die Wartung von Geschäftsflugzeugen. Dies würde dem Unternehmen helfen, bessere Lösungen für Flugzeuge und Besatzungsmitglieder anzubieten.

Werden Komfortniveau und Leistung von Zügen die Zukunft dieser Branche bestimmen?

Die Bahnindustrie entwickelt sich mit dem Aufkommen verschiedener digitaler Technologien rasant weiter. Diese Technologien spielen eine entscheidende Rolle bei der Instandhaltung und dem Betrieb von Gleisen. Gleichzeitig sind die Leistung und der Komfort von Zügen zu einem wichtigen Bestandteil der Branche geworden. Es wird erwartet, dass der Sektor in Zukunft stark wettbewerbsintensiv wird. Der Einsatz modularer Designs und fortschrittlicher Materialien wird stärker im Vordergrund stehen. Laut den schwedischen RISE-Forschungsinstituten wird beispielsweise das im Juli 2020 gestartete Mat4Rail-Projekt der EU dazu beitragen, das Zuggewicht zu senken, indem es faserverstärkte Polymere (FVK) anstelle von Metallteilen verwendet. Solche Initiativen von Regulierungsbehörden werden der Branche in den kommenden Jahren wahrscheinlich zum Wachstum verhelfen.

Weitere Details finden Sie in unserem Bericht über dieses wettbewerbsorientierte Marktumfeld.

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