Top 15 Avionikunternehmen auf dem Weltmarkt

Bereits 1949 prägte Philip J. Klass, ein amerikanischer UFO-Forscher und Journalist, den Begriff „Avionik“ als Kunstwort für „Luftfahrtelektronik“. Er spielt eine entscheidende Rolle bei Modernisierungs- und Aufrüstungsprogrammen, wie dem Single European Sky ATM Research (SESAR)-Projekt der Federal Aviation Administration (FAA) in Europa und der Next Generation Air Transportation System-Initiative in den Vereinigten Staaten. Laut einem Bericht von Fortune Business Insights™ ist die globale Marktgröße fürAvionikwird bis 2034 voraussichtlich 200,9 Milliarden US-Dollar erreichen. Die zunehmende Lieferung von Militärflugzeugen in Verbindung mit Grenzstreitigkeiten in südostasiatischen Ländern würde das Wachstum stärken.

COVID-19-Pandemie: Nationale Lockdowns und Reiseverbote behindern das Wachstum

Die Luftfahrtindustrie war weltweit stark von der COVID-19-Pandemie betroffen. Seit Januar 2020 haben in zahlreichen europäischen Ländern landesweite Ausgangssperren verhängt, die die Menschen dazu zwingen, in ihren Häusern zu bleiben. Japan beispielsweise erklärte im Juni 2020, dass es die Olympischen Spiele aufgrund der Pandemie auf 2021 verschieben werde. Nach Angaben der International Air Transport Association (IATA) gingen die Einnahmen aus Flugpassagieren im Jahr 2020 im Vergleich zu 2019 um 14,1 % zurück. Seit der Einführung von Reiseverboten ist die Nachfrage nach Verkehrsflugzeugen drastisch zurückgegangen, was sich auf das Wachstum dieser Branche auswirkt.

Fortune Business Insights™ präsentiert die 15 besten Unternehmen der Avionikbranche:

1. Northrop Grumman

Es handelt sich um ein renommiertes Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungstechnologieunternehmen mit Hauptsitz in den USA. Laut der Fortune-500-Liste stand das Unternehmen im Jahr 2020 auf Platz 96. Derzeit leitet es die Entwicklung eines Langstreckenbombers namens B-21 Raider, der nukleare und konventionelle Waffen abwerfen kann. Es produziert und entwickelt außerdem das James-Webb-Weltraumteleskop für das Space Launch System-Programm der NASA.

Im Januar 2021 begann die Northrop Grumman Corporation mit der Durchführung von Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten an einem lebenswichtigen Luftkommunikationssystem auf dem Schlachtfeld, das unbemannte und bemannte Flugzeuge umfasst. Für dieses Forschungsprogramm erhielt das Unternehmen vom U.S. Air Force Life Cycle Management Center einen Fünfjahresvertrag im Wert von 3,6 Milliarden US-Dollar.

2. Boeing

Die Boeing Company wurde im Juli 1916 von William E. Boeing gegründet. Sie ist ein führender Hersteller, Verkäufer und Entwickler von Raketen, Telekommunikationstechnologien, Satelliten, Drehflüglern, Flugzeugen und Raketen. Darüber hinaus werden Produktsupport und Leasingdienstleistungen angeboten. Gemessen am Umsatz im Jahr 2018 gilt das Unternehmen als zweitgrößter Rüstungskonzern weltweit.

Im Januar 2021 unterzeichnete Boeing mit der US-Luftwaffe einen Vertrag über 170 Millionen US-Dollar zur Entwicklung eines strategischen Militärtransport- und Luftbetankungsflugzeugs namens 12 KC-46 Pegasus.

3. Sagetech Avionik

Es handelt sich um ein Luft- und Raumfahrttechnologieunternehmen, das unbemannte Flugzeuge anbietet, die mit Situationsbewusstseinslösungen ausgestattet sind, die aus geschäftskritischer Software und Transpondern entwickelt wurden. Das Unternehmen leistet derzeit zivile und militärische Einsätze auf verschiedenen mittleren und kleinen UAVs. Das Unternehmen erweitert schrittweise seine Technologieplattform, um zertifizierbare und umfassende Systeme wie Vermeidungs- und Erkennungslösungen zu entwickeln.

Sagetech erhielt von der US-Luftwaffe einen neuen Auftrag zur Entwicklung mehrerer Komponenten für typzertifizierbare Erkennungs- und Vermeidungssysteme (DAA). Es würde U.A.S. helfen. um sicher außerhalb der Sichtlinie (BVLOS) im National Airspace System (NAS) zu operieren. 

4. Honeywell International Inc.

Das 1906 von Mark C. Honeywell gegründete Unternehmen belegte 2019 Platz 92 der Fortune-100-Liste. Das Unternehmen hat seinen Sitz in North Carolina und konzentriert sich hauptsächlich auf vier Kerngeschäfte: Sicherheits- und Produktivitätslösungen (SPS), Hochleistungsmaterialien und -technologien (PMT), Gebäudetechnologien und Luft- und Raumfahrt. Der Bereich Luft- und Raumfahrt umfasst Raumfahrtprogramme, Fluggesellschaften, Avionik, Flugmanagementsysteme und Flugzeugtriebwerke.

Im Januar 2021 brachte Honeywell die nächste Generation des Kabinendruckkontroll- und -überwachungssystems für Militär- und Verkehrsflugzeuge auf den Markt. Die neueste Version ist leicht, voll elektrisch und für die Regional- und Geschäftsluftfahrt sowie für militärische und taktische Flugzeuge in Trainergröße erhältlich.

5. Universelle Avionik (UA)

Es handelt sich um einen renommierten Hersteller einzigartiger Avioniksysteme, der Vorwärts- und Nachrüstlösungen für eine breite Palette von in der Branche verfügbaren Flugzeugen anbietet. Es bedient OEMs, Hubschrauber, Fluggesellschaften, Militär, Regierung, Sondermissionen und Geschäftsmärkte. Das Unternehmen wurde 1981 von Hubert L. Naimer gegründet und verfügt hauptsächlich über Produktlinien wie Cockpit-Sprach- und Datenrekorder, Flugmanagementsysteme (FMS), Data Link/Communications Management Unit (CU)-Systeme sowie primäre Flug- und Multifunktionsdisplays.

Im Januar 2021 stellte UA gemeinsam mit Redimec S.R.L. seine neue Lösung namens InSight Integrated Flight Deck vor. Es wird im Hawker 800XP installiert. Das Deckpaket bietet zusätzliche Funktionalität und optimierte Vorgänge wie erweiterte Kartierung, elektronische Karten und 3D-SVS.

6. Meggitt PLC

Das vor 74 Jahren von Nigel McCorkell gegründete Unternehmen ist auf die Herstellung von Subsystemen und Komponenten für ausgewählte Energie-, Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsmärkte spezialisiert. Es ist Bestandteil des FTSE 250 Index und an der Londoner Börse notiert. Im Jahr 2011 wurde die Pacific Scientific Aerospace Group übernommen.

Das Naval Air Systems Command erteilte Meggitt im Dezember 2020 einen neuen Vertrag im Wert von 27,4 Millionen US-Dollar. Dieser würde es dem Unternehmen ermöglichen, 32 palettierte Flüssigkeitskühleinheiten für dessen P-8A-Flugzeuge zu liefern.

7. Raytheon Technologies Corporation

Das in den USA ansässige Unternehmen ist ein führender Anbieter von technologisch fortschrittlichen Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsprodukten. Dazu gehören Drohnen, Luftverteidigungssysteme, Raketen, Cybersicherheit, Flugzeugstrukturen, Avionik und Flugzeugtriebwerke. Aufgrund seiner großen Militäraufträge erhält das Unternehmen einen entscheidenden Teil der Einnahmen von der US-Regierung.

Im Dezember 2020 lieferte Raytheon Technologies Corp. dem U.S. Special Operations Command (SOCOM) offene Flugzeug-Missionsprozessor-Avioniksysteme, um die konventionelle Ausrüstung an Bord von Special Operations MC- und AC-130J-Flugzeugen zu ersetzen.

8. Panasonic Avionik

Das Unternehmen installiert, verkauft, fertigt, konstruiert und entwirft maßgeschneiderte Kommunikations- und Bordunterhaltungslösungen für Fluggesellschaften auf der ganzen Welt. Das Unternehmen wurde 1979 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Kalifornien. Darüber hinaus beliefert das Unternehmen Bombardier, Airbus und Boeing mit Ausrüstung.

Im Oktober 2020 wurde die Panasonic Corporation von ZIPAIR mit der Lieferung von Inflight-Connectivity-Lösungen (IFC) beauftragt, hauptsächlich für Boeing 787-8-Flugzeuge. Es wird mit dem Wi-Fi-Dienst des Unternehmens installiert, der schnelles Video-Streaming und Surfen im Internet ermöglicht.

9. FLIR-Systeme

Es gilt als der weltweit größte Hersteller und Entwickler von Bildsensoren und Wärmebildkameras. Das vor 43 Jahren in Virginia gegründete Unternehmen liefert seine Produkte für eine breite Palette staatlicher und kommerzieller Anwendungen. Zu seinen herausragenden Produkten gehören STAR SAFIRE 380-HDC, STAR SAFIRE380-HLD und STAR SAFIRE 380-HD.

FLIR Systems Inc. erhielt im Oktober 2020 vom Naval Surface Warfare Center einen Auftrag im Wert von 14,6 Millionen US-Dollar zur Lieferung elektrooptischer Multisensor-Zielsysteme namens BRITE Star Block II für unbemannte und bemannte Fahrzeuge.

10. Collins Aerospace

Es ist eine Tochtergesellschaft von Raytheon Technologies und der weltweit größte Anbieter von Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsprodukten. Das in den USA ansässige Unternehmen wurde 2012 gegründet. Das Unternehmen beschäftigt sich mit der Wartung, Herstellung und Entwicklung von Komponenten und Systemen für Flughäfen, Raumfahrt, Hubschrauber, Militär und Verteidigung sowie die Luftfahrt.

Im September 2020 wurde Collins Aerospace von der Naval Air Warfare Center Aircraft Division mit der Lieferung von AN/ARC-210(v)-Funkgeräten für 400 taktische und strategische Land-, See- und Luftplattformen für die Küstenwache, die Armee, das Marine Corps und die Marine beauftragt.

11. BAE-Systeme

Das Unternehmen belegte 2017 gemessen am Umsatz den dritten Platz und gilt als größter Rüstungskonzern Europas. Es entstand 1999 durch den Zusammenschluss von Marconi Electronic Systems (MES). Es liefert Unterstützungssysteme für die kommerzielle Luftfahrt, Missionssysteme, Kabinenmanagementsysteme, Flugdecksysteme und Flugsteuerungssysteme für die Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsindustrie.

BAE Systems erteilte TT Electronics im September 2020 einen Auftrag zur Qualifizierung, Entwicklung und Konstruktion eines Flugsteuerungssystems zur Unterstützung von Tempest, einem Kampfflugzeug, das im Jahr 2035 als Ersatz für Typhoon einsatzbereit sein würde.

12. Curtiss-Wright

Der Schwerpunkt liegt auf der Bereitstellung von Avionik- und Elektroniksystemlösungen, die Sensoren und Daten eines Flugzeugs aufzeichnen, analysieren, konsolidieren und erfassen. Darüber hinaus investiert das Unternehmen enorme Summen in Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten, um seine führende Position im Segment der kundenspezifischen Produkte zu behaupten.

Im September 2020 erhielt Curtiss-Wright’s Defence Solutions einen neuen Auftrag von einem Anbieter elektrischer vertikal startender und landender Flugzeuge (eVTOL) über die Lieferung von Netzwerklösungen und robusten Avioniksystemen für den Einsatz in seinen Flugzeugen.

13. Safran

Es handelt sich um einen multinationalen Anbieter von Luft- und Raumfahrtkomponenten, Raketentriebwerken und Flugzeugtriebwerken mit Hauptsitz in Frankreich. Es bietet eine breite Palette an Beschleunigungsmessern und Gyroskopen, mit denen die Position, Flugbahn und Geschwindigkeit des Flugzeugs berechnet werden können.

Im März 2019 vergab die Australian Defence Force (ADF) einen Auftrag an Safran für die Bereitstellung von Unterstützung während des Einsatzes. Letzteres wird dies für die von der Royal Australian Navy entwickelten Infrarot-Such- und Verfolgungssysteme (IRST) VAMPIR tun.

14. GE Aviation

Das Unternehmen ist eine Tochtergesellschaft von General Electric mit Sitz in Ohio und liefert Triebwerke für Verkehrsflugzeuge. Die bedeutendsten Konkurrenten auf dem Markt sind Pratt & Whitney und Rolls-Royce. Das Unternehmen bietet eine Reihe von Navigationstechnologien, Plattformkomponenten und Mehrwertanwendungen.

Im November 2019 unterzeichnete GE Aviation einen zwölfjährigen Vertrag mit China Southern Airlines zur Unterstützung der Boeing 787-Flotte der letzteren. Diese Vereinbarung enthält die Fähigkeiten und Inhalte des Avioniksystems des ersteren.

15. L3Harris Technologies, Inc.

Es ist ein Anbieter von IT-Dienstleistungen und Verteidigungsverträgen, der elektronische Systeme, Avionik, Nachtsichtgeräte, taktische Funkgeräte, drahtlose Geräte und C6ISR-Systeme entwickelt. Es wurde 2019 gegründet und hat seinen Sitz in Florida. Das Unternehmen ist außerdem auf elektronische Kriegsführung, Mikrowellenwaffen und Überwachungslösungen spezialisiert.

Im Juni 2019 erteilte L3Harris Technologies einen Auftrag im Wert von 500 Millionen US-Dollar zur Modernisierung der taktischen Transportflugzeuge C-130H von Lockheed Martin. Sie werden vom Reserve Command der U.S. Air Force (USAF) und der U.S. Air National Guard betrieben.

Würden integrierte Avionik und das Sicherheitsbedürfnis das Wachstum in Zukunft vorantreiben?

Der Einsatz integrierter Avionik soll die Kosten für elektronische Steuergeräte senken und die Leistung von Flugzeugen steigern. Diese neue Technologie ist eine Mischung aus systemweitem Informationsmanagement (SWIM), netzwerkfähigem Wetter der nächsten Generation (NNEW), Datenkommunikation der nächsten Generation und automatischer abhängiger Überwachungsübertragung (ADS-B). Darüber hinaus würde die Notwendigkeit, die Sicherheit im Flugverkehr zu erhöhen, in naher Zukunft die Nachfrage nach technologisch fortschrittlichen Produkten ankurbeln.