Avionics-Marktgröße, Aktien- und Industrieanalyse, nach System (Hardware und Software), Plattform (kommerzielle, militärische, geschäftliche Jets und General Aviation), Endverbrauch (OEM und Aftermarket) und regionale Prognose, 2024-2032

Die globale Avionics -Marktgröße wurde im Jahr 2023 mit 91,32 Milliarden USD geschätzt und wird voraussichtlich von 99,33 Mrd. USD im Jahr 2024 auf 179,44 Mrd. USD bis 2032 wachsen, was im Prognosezeitraum eine CAGR von 7,67% aufwies. Nordamerika dominierte den Avionikmarkt mit einem Marktanteil von 37,25% im Jahr 2023.

Der Begriff Avionik ist die Kombination der Begriffe "Luftfahrt" und "Elektronik". Es ist in einem Flugzeug oder Raumfahrzeug installiert, darunter Motorsteuerungen, Flugsteuerungssysteme, Navigation, Kommunikation, Flugrekorder, Beleuchtungssysteme, Bedrohungserkennung, Kraftstoffsysteme und elektrooptische Systeme. (EO/IR) -Systeme, Wetterradare, Leistungsmonitore und Systeme, die Hunderte anderer Missions- und Flugkontrollaufgaben ausführen. Kommerzielle Fluggesellschaften, Hubschrauber, Militärkämpfer, Geschäftsjets und Raumfahrzeuge verwenden alle Avionik, um Dienste bereitzustellen, Missionen auszuführen, neue Entdeckungen zu erstellen, Leistungsmaßnahmen zu überwachen und zu melden und innerhalb fester Sicherheitsparameter zu operieren.

Die fortschrittlichsten Systeme integrieren mehrere Funktionen, um die Leistung zu verbessern, die Wartung zu vereinfachen und die Kosten zu senken. Die Hardware ist eine Kombination aus automatischem Flugmanagementsystem (AFMS), Kommunikation, Navigation, Überwachung (CNS), elektrischem System, Auto -Drossel, Notfallsystem, Mission und taktischem System, Inflight Entertainment System, Health Monitoring System, Kollisionsvermeidungssystem, Wettersystem und Kraftstoffmanagementsystemen. Die Software besteht aus sicherheitskritischen Luftborne-Software, Missions-Flugmanagement-Software, Flugmanagement-Software, Flugzeuggesundheitsdiagnosesoftware, Trainings- und Simulationssoftware und anderen.

Der Avionics -Marktanteil soll immenses Wachstum in Bezug auf Fortschritte und Einnahmen darstellen. Der Markt für steigende Anwendungen und kommerzielle Luftfahrt, die zunehmende Einführung fortschrittlicher Technologien und Systeme wie Fly-by-Wire sind einige Hauptfaktoren, die für das Wachstum des Marktes verantwortlich sind. Darüber hinaus sind die steigenden Beschaffungsstandards der Kunst Militärflugzeuge für Transport- und Kampfanträge, um das Wachstum während des Prognosezeitraums zu summieren.

Airbus und Boeing, die beiden Flugzeughersteller, lieferten 2020 30% und 60% weniger Flugzeuge und meldeten die niedrigsten Flugzeugaufträge seit mehr als einem Jahrzehnt. Darüber hinaus reduzierte Airbus, einer der weltweit größten Hersteller von Handelsflugzeugen, seine Flugzeugproduktion aufgrund der Covid-19-Pandemie um etwa ein Drittel.

Avionikmarkttrends

Entstehung von A.I. In militärischen Kampfsystemen ist der prominente Markttrend

Wie in fast jeder anderen Branche hat künstliche Intelligenz (KI) einen großen Einfluss auf die Luftfahrtindustrie. Fünfte und sechste Generation Kampfflugzeuge sind in der Entwicklung und lehnen sich immer mehr zu optionalen oder unbemannten Versionen. Es bedeutet, dass Avioniksysteme mit Hilfe künstlicher Intelligenz unbemannte Flugzeugoperationen ermöglichen. Der F-16 verfügt bereits über eine unbemannte Version, und der B-21-Bomber der nächsten Generation wird erwartet, dass sie mit autonomen Systemen passt. A.I. wird bereits in Avionik eingesetzt, um Kampfflugzeuge mit optimierten Abfangprofilen, Waffenanleitung und Flugbahn, Ablaufvermeidung und ISR bereitzustellen. Der F-35 verfügt über künstliche Intelligenzhilfe in seinen Avioniksystemen.

Ein weiterer Bereich der Avionik, den A.I. Kann eingesetzt werden, ist die Zielerkennung. Im April 2021 zeigt Rafael Advanced Defense Systems Ltd. neue Funktionen für automatische Zielerkennung (ATR) und autonome Waffensysteme, mit denen in GPS-nicht-Umgebungen mit Trägheitsnavigationssystemen (INS) in GPS-nicht betrieben werden kann. Grundlegende Navigation im Zielbereich und ATR -Modus zur automatischen Erkennung und Identifizierung einzeln zugewiesener Ziele. Somit ist die Integration von A.I. Mit dem modernen System spreibt während des Prognosezeitraums zahlreiche Möglichkeiten für das Wachstum des Marktes für Technologie und Avionik.

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Wachstumsfaktoren für Avionikmarkt

Verbesserung der Einführung von Flugmanagementsystemen und Flugzeugen Computing, um das Marktwachstum voranzutreiben

Flugzeugcomputersysteme bieten Prolinfusionsfunktionen, integrierte Lösungen für Kabinenelektronik, Kommunikationssysteme, Navigationssysteme, Überwachungssysteme, integrierte Flugsteuerungen sowie Simulations- und Schulungssysteme. Alle diese Systeme verbessern die Betriebsleistung von Flugzeugen. Die Prolinfusionsfunktionen sind eine Kombination aus Flugberatung und Informationsmanagement, Berührungskontrolle für primäre Fluganzeigen sowie fortschrittliches Flug- und Leistungsmanagement. Das Flugmanagementsystem ermöglicht eine reibungslose Navigation und Leistung, die die Sicherheit und eine effektive Verwaltung des Flugzeugs gewährleistet.

Ein Navigationssystem besteht aus Landesensoren, die verwendet werden, um vollautomatische Landungen zu ermöglichen. Das Situationsbewusstsein und die Überwachungssysteme, die integrierten Flugsteuerung sowie die Simulations- und Schulungssysteme verbessern die Leistung der Betriebsflugzeuge. Die Sicherheit und Sicherheit von Luftfahrten wurde aufgrund des Avioniksystems erhöht. Ein Anstieg des postpandemischen Reisens hat zu einem späteren Anstieg der Nachfrage nach speziellem integriertem System geführt, wodurch die allgemeine Marktnachfrage erhöht wurde.

Erhöhung der Beschaffung moderner Flugzeuge aufgrund der wachsenden Luftfahrtindustrie mit der Expansion der Branche

Die kommerziellen Flugzeuge der nächsten Generation sind jetzt mit High-Tech-Avioniksystemen für reibungslose Flugbetriebe ausgestattet. Diese High-Tech-Systeme lindern die Wartungsvorgänge, indem sie Ausfallzeiten verringern. Andererseits hat sich die Luftfahrtindustrie von den Auswirkungen der Covid-19-Pandemie erholt und konzentriert sich auf die Erweiterung ihrer Flotten, indem sie Flugzeuge der nächsten Generation beschafft oder mietet. Der wachsende Markt für kostengünstige Fluggesellschaften und Budget-Fluggesellschaften ist einer der Hauptfaktoren, die für die Erhöhung der Beschaffung von Fluggesellschaften verantwortlich sind. Diese kostengünstigen Träger haben bereits Schmal- und Breitkörperflugzeuge zur Flottenerweiterung aufgelegt.

Außerdem haben die günstigen Fluggesellschaften auch die OEMs beauftragt und erwarten die Lieferungen bis Ende 2025.

• Zum Beispiel kündigte Airbus im Januar 2024 an, dass es im Jahr 2023 2.094 Netto -Flugzeugbestellungen gewann. Neue Bestellungen waren erstaunlich, da Airbus 'frühere Rekord von 2013 für 1.503 Flugzeuge zerstörte. Vor allem wurden die Bestellungen für die A320-Familie für kürzere Flüge und die A350 für Langstreckenflüge erteilt.

Rückhaltefaktoren

Hohe Kosten für die Wartung von Systemen zur Einschränkung des Marktwachstums

Die Kosten sind einer der Hauptfaktoren, die in Bezug auf Flugzeugbetrieb und Wartung berücksichtigt werden. Die Wartungskosten sind für Flugzeuge der modernen Generation extrem hoch. Es kann bis zu einem Drittel der Wartungskosten der Flugzeuge sein. Die moderne Avionik umfasst eine große Anzahl von LRMs und LRUs. Im Gegenzug besteht jedes LRU/LRM aus mehreren gedruckten Leiterplattenbaugruppen mit eingebauten Testausrüstung (Biss) zur kontinuierlichen Überwachung während des Fluges.

Diese LRUs sind, wenn sie fehlerhaft getestet werden, das gesamte System durch ein Ersatz oder ein neues System ersetzt. Die fehlerhaften, werden dann zur Wartung in einen speziellen Workshop gebracht und erfordern qualifizierte Wartungspersonal, Wartungsmaßnahmen auszuführen. Der Ersatz- und Wartungsprozess ist für die Fluggesellschaft und die Flugzeugbetreiber nicht kostengünstig und behindert die Marktentwicklung.

Avionik -Marktsegmentierungsanalyse

Durch Systemanalyse

Hardwaresegment für die Trajektorien -Projektionsfunktionen dominieren

Basierend auf dem System wurde der Markt in Hardware und Software unterteilt. Das Hardwaresegment hielt 2022 einen dominanten Anteil am Markt. Die Dominanz dieses Segments wird auf die Multitasking -Fähigkeit des Hardware -Systems zurückgeführt. Es führt die Vorhersage der Flugbahn und die rote Anleitung für das Flugzeug durch. Darüber hinaus haben mehrere OEMs begonnen, Hochleistungslösungen für kommerzielle und militärische Anwendungen auf den Markt zu bringen.

Das Softwaresegment wird voraussichtlich im Prognosezeitraum eine hohe CAGR registrieren. Dies ist auf die zunehmende Verwendung von Softwaresystemen in Avionik zurückzuführen, um die Flugbetriebsfähigkeit zu verbessern. Zahlreiche OEMs weltweit haben Partnerschaften und Joint Ventures initiiert, um die bestmögliche Software für Avionik bereitzustellen.

• Zum Beispiel stellte der in New Zealand ansässige Luftkommunikationsanbieter FlightCell im März 2022 ein neues All-in-One-Cockpit-Smarthub-Rekorder vor, das auf den Rotorcraft-Markt abzielte. Das Cockpit soll fortschrittlich und gut mit der neuesten Avionic -Software ausgestattet sein.

Durch Plattformanalyse

Militärsegment, um aufgrund des Anstiegs der Verteidigungsausgaben schneller zu wachsen

Basierend auf der Plattform wird der Avionikmarkt als kommerzielle, militärische, geschäftliche Jets und allgemeine Luftfahrt eingestuft. Das kommerzielle Segment machte den größten Marktanteil während des Prognosezeitraums aus. Eine zunehmende Nachfrage nach Handelsflugzeugen in den letzten zwei Jahrzehnten hat zu einer Dominanz des Segments geführt. Die Zunahme der Zahl der Fluggäste auf der ganzen Welt wird voraussichtlich das Marktwachstum im Prognosezeitraum steigern.

Das Militärsegment wird voraussichtlich im Prognosezeitraum aufgrund der zunehmenden Verteidigungsausgaben in großen Ländern wie den USA, China und Indien eine hohe CAGR registrieren. Indien wird voraussichtlich 72,6 Milliarden USD für Militärausgaben im Jahr 2023-2024 ausgeben, während China voraussichtlich 225 Milliarden ausgeben wird. Chinas 7% ige Wachstum der Militärausgaben übersteigt tatsächlich seine Zielwirtschaftswachstumsrate von rund 5%. Darüber hinaus beschaffen diese Länder kontinuierlich High -Tech -Militärflugzeuge für Kampf- und Transportanwendungen. Zum Beispiel,

• Im April 2023 kündigte GE Aerospace an, dass das Unternehmen eine Vereinbarung mit Lockheed Martin zur Unterstützung der F-35-Avionik- und elektrischen Stromversorgungssysteme unterzeichnet hat. Die vierjährige Vereinbarung umfasst Avionics MRO-Dienste für GE Aerospace Systems im F-35 Lightning II-Flugzeug.

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Durch Endverbrauchsanalyse

Flugzeugverbesserung und wachsende Möglichkeiten der Aftermarket, die Aftermarket -Segment zu steigern

Basierend auf dem Endverbrauch wird der Markt als ursprüngliche Ausrüstungshersteller und Aftermarket eingestuft.

Das Aftermarket-Segment hielt 2022 einen dominanten Marktanteil. Das Wachstum wird auf Upgradationsprogramme mehrerer kommerzieller Fluggesellschaften zurückgeführt. Die Erneuerung von Upgradationsverträgen aus verschiedenen Flugzeug-OEMs wie Boeing und Airbus mit Europäischen Fluggesellschaften führt zu dem Marktwachstum im Prognosezeitraum.

Das OEM -Segment wird voraussichtlich im Prognosezeitraum am höchsten CAGR wachsen. Das hohe Wachstum wird auf die zunehmende Anzahl von Geschäftsjet- und Militärflugzeuglieferungen weltweit zurückgeführt. Die Forschungs- und Entwicklungsprogramme (F & E) zur Entwicklung technologisch fortschrittlicher Luftfahrtcomputerkomponenten zur Verbesserung der Zuverlässigkeit von Flugzeugen sollen den Markt stärken. Zum Beispiel,

• Im Oktober 2023 kündigte RTX an, dass der Arbeitsbetrieb eines Festkörperschalters erfolgreich nachgewiesen wurde, um die hybridelektrischen Antriebssysteme in zukünftigen Flugzeugen zu verbessern. Die Initiative ist ein wesentlicher Bestandteil, um bis 2050 die Kohlenstoffemissionen von Netz-Null zu erreichen.

Regionale Erkenntnisse

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Die Avionics -Marktgröße in Nordamerika entspricht 2022 34,02 Milliarden USD. Die Dominanz dieser Region ist auf die zunehmende Nachfrage nach kommerziellen Flugzeugtyp für die Flottenerweiterung zurückzuführen. Die USA sind eine der größten Airline -Branchen mit Flugzeugen mit Flugzeugen. Darüber hinaus hat die Region wichtige Hersteller von Flugzeugen und Avioniksystemen wie Boeing und General Electric.

Diese Unternehmen arbeiten kontinuierlich in Partnerschaften und investieren in F & E, um die Avionik -Fähigkeiten in den bevorstehenden Flugzeugmodellen für kommerzielle und militärische Anwendungen zu verbessern. Laut einem Bericht der International Air Transport Association (IATA) wird erwartet, dass das Wachstum des Passagierbedarfs den Luftfahrtsektor 2023 erhöhen wird, was zu einem hohen Wachstum des Prognosezeitraums führt.

Europa hat aufgrund der Anwesenheit wichtiger Akteure wie Thales Group und Safran ein markantes Marktwachstum verzeichnet. Diese Unternehmen sind prominente Marktteilnehmer auf dem Markt und verfügen über eine umfassende Auswahl an Produktportfolios. In Bezug auf die regionale Präsenz erwägen diese wichtigen Akteure, Anlagen außerhalb Europas einzurichten. Darüber hinaus haben sie eine starke regionale Präsenz auf der ganzen Welt.

Der asiatisch -pazifische Markt wird im Prognosezeitraum und aufgrund der expandierenden Luftfahrtindustrie in China und Indien ein gesundes Wachstum aufweisen. Darüber hinaus bleibt die China Aviation nach dem globalen Bericht der Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsindustrie den Ausgangsbericht 2020 weiterhin die zweitgrößte Verteidigungswirtschaft, und China benötigte in den nächsten 15 Jahren 8.090 Flugzeuge. Darüber hinaus wächst die wachsende Aftermarket -Industrie in der Region, um die Region zu steigern.

Der Rest der Welt hatte ein bemerkenswertes Wachstum aufgrund des Wachstums in der Flugbranche in ganz Lateinamerika. Dieses Wachstum wird auf die wachsende Luftfahrtindustrie in der gesamten Region des Nahen Ostens zurückgeführt. Darüber hinaus die wachsende Beschaffung und Nachfrage nach Militärflugzeugen aus aufstrebenden Regionen wie Lateinamerika, um das Marktwachstum zu steigern.

Hauptakteure der Branche

Herausragende Forschungsprozesse, die von den wichtigsten Marktteilnehmern integriert wurden, um innovative Technologien zu entwickeln, um das Marktwachstum voranzutreiben

Die Gestaltung eines technologisch fortschrittlichen Systems, kostengünstiger Software-definiertes Funksystem, ein effizienteres Kommunikationssystem für Flugzeuge, sind die bevorstehenden Trends auf dem Markt. Ein diversifiziertes Produktportfolio zusammen mit der innovativen Forschungsideologie, die von den wichtigsten Akteuren akzeptiert wird, ist der Hauptfaktor für die Steigerung des Marktes.

Liste der Top -Avionikunternehmen:

• BAE Systems plc (UK)


• Cobham Plc (Großbritannien)


• Raytheon Technologies Corporation (USA)


• Garmin Ltd. (USA)


• General Electric Company (USA)


• Honeywell International Inc. (USA)


• L3harris Technologies Inc. (USA)


• Meggitt Ltd. (Großbritannien)


• Safran S.A. (Frankreich)


• Teledyne Technologies Incorporated. (UNS.)


• Thales Group (Frankreich)


• Transdigm Group Inc. (USA)

Schlüsselentwicklungen der Branche:

• Mai 2023 - Die Lockheed Martin Corporation trat in eine Partnerschaft mit IFS Global ein, um ihre Marktposition zu stärken, indem sie die Marktstärken des anderen nutzen . Die Partnerschaft zielt darauf ab, verschiedene Dienstleistungen und Produkte zu fördern, um Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsgruppen bei der Modernisierung von Geräten und der Unterstützung der technologischen Infrastruktur zu unterstützen.


• Februar 2023 - Die USAF verlieh Collins Aerospace einen Auftrag von 135 Millionen USD für die Bereitstellung elektronischer Steuerungssysteme von C-130-Flugzeugen. Der Collins Aerospace würde Herstellungs- und technische Unterstützung für das NP2000-Propeller, Electronic Propeller Control System und Ersatzteile für die Produktion von Air Force C-130 bieten.


• November 2022 - Collins Aerospace hat seinen OSS-Vertrag vor Ort (OSS) mit China Southern Airlines (CSN) auf 15 Jahre erweitert. Die Vereinbarung würde den technischen Support für Collins 'Integrated Drive Generator (IDG) und andere Generatoren für mehrere Flugzeuge wie B787, A320neo und ARJ21 hinzufügen.


• November 2022 - BAE Systems Plc erhielt für die Airforce -Plattformen Deutschlands, Spaniens, Großbritanniens und Italiens für die nächsten fünf Jahre 89 Millionen USD -Vertrag über die Avionik des Eurofighter Typhoon Aircraft für die Airforce -Plattformen Deutschlands, Spaniens, Großbritanniens und Italiens.


• September 2022 - Safran schloss eine Vereinbarung mit Thales über den Erwerb seines Geschäftssegments Aeronautical Electrical Systems ein. Die Vereinbarung umfasste den Erwerb von Thales Avionics Electrical Motors und Thales Avionics Electrical Systems. Darüber hinaus umfasste die Vereinbarung die Unterstützung, Wartung und Aktivitäten von Thales für Luftfahrtgeräte in Singapur und Orlando, Florida, in den USA

Berichterstattung

Eine infografische Darstellung von Avionik-Markt

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Der globale Marktforschungsbericht deckt die eingehende Analyse der Branche ab. Es konzentriert sich hauptsächlich auf wichtige Aspekte wie führende Marktteilnehmer, Covid-19-Effekte auf den Markt, Produktsysteme und führende technologische Trends sowie Forschungsideologie des Produkts. Darüber hinaus bietet der Bericht Einblicke in die Markttrends und zeigt wichtige Entwicklungen der Branche, die Analyse von Porters fünf Kräften und Trends. Zusätzlich zu den oben genannten Faktoren enthält der Bericht mehrere Faktoren, die im Prognosezeitraum zum Marktwachstum beitragen.

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