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Marktgröße, Anteil und Branchenanalyse für Business Jets, nach Business Jet-Typ (leichter Business Jet, mittelgroßer Business Jet und großer Business Jet), nach System (Antriebssystem, Flugzeugstruktur, Kabineninnenausstattung, Avionik und andere), nach Endbenutzer (Betreiber und Privatpersonen), nach Eigentümer (Gebraucht- und Neuauslieferungen) und regionale Prognose, 2025–2032

Letzte Aktualisierung: November 17, 2025 | Format: PDF | Bericht-ID: FBI101585

 

WICHTIGE MARKTEINBLICKE

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Die globale Marktgröße für Geschäftsflugzeuge wurde im Jahr 2024 auf 46,51 Milliarden US-Dollar geschätzt. Es wird erwartet, dass der Markt von 48,13 Milliarden US-Dollar im Jahr 2025 auf 67,68 Milliarden US-Dollar im Jahr 2032 wächst und im Prognosezeitraum eine jährliche Wachstumsrate von 4,99 % aufweist. Nordamerika dominierte den Business-Jet-Markt mit einem Marktanteil von 44,74 % im Jahr 2024.

Ein Businessjet ist für den Transport kleiner Personengruppen konzipiert. In jüngster Zeit ist die Zahl der vermögenden Reisenden außergewöhnlich stark gestiegen, was zu einer hohen Nachfrage nach Privatflugzeugen und der Anschaffung moderner Geschäftsflugzeuge geführt hat. Darüber hinaus wird erwartet, dass Flottenmodernisierungsprogramme in entwickelten und aufstrebenden Volkswirtschaften die Flottenkapazitäten verbessern und die Nachfrage nach neuen Charterdiensten mit verbesserter Kabinenausstattung und fortschrittlicher Ausstattung ankurbeln werdenAvionik.

Ein entscheidender Trend auf dem Markt ist die Einführung verbesserter Innenausstattung und technologischer Ausstattung in Flugzeugen. Dies erfordert die Integration modernster Sicherheitsfunktionen, Kampftechnologie und eines modernen Flugdecks in Geschäftsflugzeuge. Darüber hinaus konzentrieren sich große Marktteilnehmer auf die Einführung hochmoderner Privatjets, um ihren Kunden ein unvergleichliches Erlebnis zu bieten, das mit verschiedenen Sicherheitsmaßnahmen ausgestattet ist. Zum Beispiel,

  • Im Mai 2021 stellte Dassault Aviation, ein Hersteller von Militär- und Geschäftsflugzeugen mit Hauptsitz in Frankreich, die Falcon 10X vor, die über die branchenweit größte Kabine und die neueste Technologie verfügt, die in einem Geschäftsflugzeug ausgestattet ist. Von der Falcon 10X wird erwartet, dass sie unübertroffenen Passagierkomfort auf Lang- und Kurzstreckenflügen sowie bahnbrechende Sicherheitsmaßnahmen bietet, die auf der Frontkampftechnologie von Dassault basieren.

Während der COVID-19-Pandemie wurde der Flughafenbetrieb komplett eingestellt, was in der Folge zu einem starken Rückgang der Nachfrage nach Business Jets führte. Da jedoch die Zahl der COVID-19-positiven Fälle zurückging, wurde der Flughafenbetrieb wieder aufgenommen und nach zwei Jahren der Pandemie war ein enormer Anstieg der Passagierzahlen zu beobachten. Es wird erwartet, dass dieses Wachstum die Marktentwicklung im Prognosezeitraum vorantreiben wird.

Business Jet Market

Überblick über den Business Jet-Markt und wichtige Kennzahlen

Marktgröße und Prognose

  • Marktgröße 2024: 46,51 Milliarden US-Dollar
  • Marktgröße 2025: 48,13 Milliarden US-Dollar
  • Prognostizierte Marktgröße 2032: 67,68 Milliarden US-Dollar
  • CAGR: 4,99 % von 2025–2032

Marktanteil

  • Nordamerika dominierte den Markt für Geschäftsflugzeuge mit einem Anteil von 44,74 % im Jahr 2024, was auf die Präsenz wichtiger Akteure, die größte Flottengröße und die starke Nachfrage nach Elektroflugzeugen und Flottenmodernisierungsinitiativen zurückzuführen ist. Die zunehmende Nutzung von Privatjets durch vermögende Privatpersonen und Firmenkunden stärkt die Marktposition der Region weiter.
  • Nach Art der Geschäftsflugzeuge hatten große Geschäftsflugzeuge den größten Anteil, unterstützt durch eine Erholung der Geschäftsreisen nach der Pandemie und die Nachfrage nach Geschäftsflugzeugen mit größerer Reichweite und verbesserten Komfort- und Sicherheitsfunktionen.

Wichtige Länder-Highlights

  • Vereinigte Staaten: Starke Nachfrage, angeheizt durch Modernisierungsprogramme, Flottenerweiterungen der Betreiber und hohe Akzeptanz der privaten Luftfahrt. Zu den bedeutenden Entwicklungen gehört die Integration von Hybrid-Elektroantrieb und Avionik der nächsten Generation.
  • Frankreich: Die Einführung der Falcon 10X von Dassault Aviation mit erweiterter Sicherheit und größter Kabine unterstreicht die Innovation im europäischen Business-Jet-Segment.
  • Japan und China: Die schnelle Entwicklung der Infrastruktur und die hohe Nachfrage nach großen Jets für Geschäftsreisen auf Langstrecken treiben das Wachstum im asiatisch-pazifischen Raum voran.
  • Naher Osten (VAE, Saudi-Arabien): Eine hohe Konzentration von HNWIs und aufkommende Teileigentums-/Privatjet-Kartenprogramme steigern die regionale Nachfrage.
  • Brasilien: Wachstum wird durch die starke regionale Präsenz von Embraer und die Nachfrage nach kostengünstigen mittelgroßen und leichten Jets unterstützt.

Markttrends für Geschäftsflugzeuge

Zunehmender Einsatz von eVTOL-Jets zur Stärkung des Marktwachstums

Der Aufstieg elektronischer Transportmethoden hat eine Änderung umweltfreundlicher Flugverkehrstechniken erforderlich gemacht. Ein ähnlicher Trend lässt sich bei der zunehmenden Verbreitung von Jets beobachten, die mit der eVTOL-Technologie ausgestattet sind. eVTOL steht für Electronic Vertical Takeoff and Landing und steht für einen fortschrittlichen Flugzeugtyp, der nachhaltig, leise und reisesicher ist. Es wird erwartet, dass die Nachfrage nach eVTOL im Prognosezeitraum aufgrund des größeren Bewusstseins und der Akzeptanz umweltfreundlicher Reiseoptionen steigen wird. Darüber hinaus wird erwartet, dass die zunehmenden Kaufmöglichkeiten von Einzelpersonen und ein daraus resultierender Anstieg des regulären Reiseverkehrs die Nachfrage nach eVTOL-Jets im Prognosezeitraum steigern werden. Beispielsweise absolvierte der Erfinder von eVTOL, AIR, im Dezember 2022 seinen ersten vollständigen Flug des eVTOL-Flugzeugs AIR ONE. Dieser Flug markierte den Wechsel vom Reiseflug zum Schwebeflug. Der AIR ONE-Prototyp ist auf eine Volllast von etwa 1.100 kg beladen.

  • In Nordamerika wuchs der Markt für Geschäftsflugzeuge von 19,71 Milliarden US-Dollar im Jahr 2022 auf 20,81 Milliarden US-Dollar im Jahr 2023.

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Marktdynamik

Markttreiber

Steigerung der Kaufkraft und des Nettovermögens von Einzelpersonen sowie Wachstum im Flugverkehr zur Beschleunigung des Marktwachstums

Es wird erwartet, dass ein stetiger Anstieg des Flugverkehrs sowohl in Entwicklungs- als auch in Industrieländern den Bedarf an neuen Flughäfen in wichtigen Ländern erhöhen wird. Dies ist das Ergebnis eines Anstiegs des Gesamtvermögens und der Kaufkraft der Menschen in einem Umfeld nach der Pandemie. Die Weltwirtschaft floriert langsam und kehrt in den Zustand vor der Pandemie zurück, wodurch das Nettovermögen der Menschen steigt, was wiederum das Wachstum des Business-Jet-Marktes vorantreibt.

Darüber hinaus werden die zunehmende Stadtentwicklung in Asien und die steigende Nachfrage aus Ländern wie Indien und China die Expansion des Marktes vorantreiben. Es wird erwartet, dass die steigende Nachfrage vermögender Privatpersonen nach anspruchsvollen Geschäftsflugzeugen und die florierende Luftfahrtindustrie das Wachstum des Marktes vorantreiben werden. Darüber hinaus wurde mit der Wiedereröffnung der Weltwirtschaft nach der Pandemie auch der Geschäftsreiseverkehr wieder aufgenommen, was zu einem allgemeinen Anstieg der Verkäufe dieser Jets führte. Auch die steigende Nachfrage nach geeigneten Jet-Interieurs und damit verbundenen Dienstleistungen wird das Marktwachstum im Prognosezeitraum steigern.

  • Beispielsweise gab die Adani Group, ein indisches multinationales Unternehmen, im Januar 2024 den Kauf von sechs Geschäftsflugzeugen bekannt. Bei den Jets handelte es sich um Pilatus PC-24, der Auftragswert betrug 36,29 Millionen US-Dollar.

Steigende Modernisierung von Gebrauchtflugzeugen und Entstehung von OEM-Akteuren treiben den Markt voranWachstum

Es wird erwartet, dass ein Anstieg der Zahl von Gebrauchtflugzeugen, die in Geschäftsflugzeuge umgewandelt werden, sowie ein Anstieg der Zahl von Erstausrüstern im Geschäftsflugzeugsektor die Marktentwicklung im prognostizierten Zeitraum ankurbeln werden. Die Einführung neuer Modelle innerhalb der aktuellen Flotte wird die Expansion des globalen Marktes für Geschäftsflugzeuge vorantreiben. Nach Angaben der General Aviation Manufacturers Association (GAMA) stiegen die Auslieferungen von Geschäftsflugzeugen im ersten Halbjahr 2019 statistisch um mehr als 12 %. Aufgrund ihrer Vorteile ist der Bedarf an neuen Designs wie dem Pilatus PC-24, dem Cirrus SF50 Vision und dem Gulfstream G500 am höchsten. Mit steigender Kaufkraft streben zahlreiche Käufer von Businessjets nach einer individuellen Innenausstattung.

  • Beispielsweise stellte Boeing Business Jets, ein Business-Jet-Segment der Boeing Company, im Oktober 2023 eine Premium-Kabinenauswahl für seine Reihe von Boeing VIP Jets vor. Die Premium-Kabinenauswahl ist für BBJ 737-7 zum Festpreis verfügbar.

Es wird erwartet, dass sich das Aufkommen neuer Marktteilnehmer positiv auf den Markt auswirken wird. Darüber hinaus sind Weiterentwicklungen und maßgeschneiderte Flugzeugsanierungen wichtige Treiber für den Markt. Wichtige Akteure sind an der Entwicklung maßgeschneiderter Geschäftsflugzeuge für Kunden beteiligt, die ihnen helfen werden, ihre Position auf dem Markt zu stärken.

MARKTBEGRENZUNGEN

Beschaffungskosten zur Begrenzung des MarktesWachstum

Die Anschaffung eines Privatjets ist teuer und zeitintensiv und daher für die meisten Menschen unerschwinglich. Diese Jets können sich nur Privatpersonen leisten, die über ein beträchtliches Vermögen und eine beträchtliche Kaufkraft verfügen, beispielsweise prominente Unternehmer und Prominente. Der Umbau gebrauchter Flugzeuge erhöht die Gesamtkosten, da er routinemäßige Wartungs- und Reparaturarbeiten sowie zusätzliche Kosten für neue Innenräume umfasst. Darüber hinaus sind für den Kauf eines Privatjets diverse behördliche Genehmigungen erforderlich, was viel Zeit in Anspruch nimmt. Daher können trotz steigender Nachfrage und technologischem Fortschritt die Kosten und der Zeitaufwand für den Kauf eines Geschäftsflugzeugs den Markt in gewissem Maße einschränken.

Segmentierungsanalyse

Nach Business-Jet-Typ

Das Segment der großen Geschäftsflugzeuge eroberte aufgrund der zunehmenden Geschäftsreisen den größten Marktanteil

Basierend auf dem Typ der Geschäftsflugzeuge wird der Markt in leichte, mittelgroße und große Geschäftsflugzeuge unterteilt.

Den höchsten Marktanteil hatte das Segment der großen Geschäftsflugzeuge, was auf einen starken Anstieg der Geschäftsreisen nach der Pandemie zurückzuführen ist. In einem Post-Pandemie-Szenario zeigen Unternehmen und die Weltwirtschaft nach der Wiederaufnahme des Flugverkehrs Wachstumsmuster aus der Zeit vor der Pandemie, was zu einem anschließenden Anstieg des Flugverkehrs für Unternehmen führt.

Die Segmente der leichten und mittelgroßen Geschäftsflugzeuge hielten erhebliche Marktanteile und dürften aufgrund ihrer hohen Verfügbarkeit und vergleichsweise niedrigeren Anschaffungskosten als bei großen Privatjets eine konstante jährliche Wachstumsrate verzeichnen.

Nach System

Erhöhte Investitionen in die Luft- und Raumfahrttechnik, um das Wachstum des Segments Antriebssysteme anzukurbeln

Basierend auf dem System ist der Markt in Antriebssysteme, Flugzeugstrukturen, Kabineninnenräume, Avionik und andere unterteilt.

Das Segment Antriebssysteme wird im Prognosezeitraum den Markt dominieren. Dies unterstreicht die Bedeutung und Priorität des Segments für Investitionen in die Luft- und Raumfahrttechnik. Es wird erwartet, dass das Antriebssystemsegment im Prognosezeitraum den nordamerikanischen Markt für Geschäftsflugzeuge dominieren wird. Der Vorstoß für umweltfreundlichen Flugverkehr durch Treibstoffeffizienz und Emissionsminderungsmaßnahmen, einschließlich hybridelektrischer Antriebssysteme, ist ein wichtiger Treiber.

Aufgrund der Nachfrage nach MRO-Dienstleistungen und Flugzeugmodernisierungsprogrammen wird im Prognosezeitraum ein deutliches Wachstum des Segments Kabineninnenausstattung erwartet.

  • Der Anteil des Flugzeugstruktursegments wird im Jahr 2023 voraussichtlich 21,17 % betragen.
  • So gab beispielsweise Soisa Aircraft Interiors, ein in Mexiko ansässiges Unternehmen für Flugzeuginnenausstattung, im November 2023 die Erweiterung seines Werks in Dubai bekannt. Die Größe der neuen Anlage wurde vervierfacht und verfügt über spezialisierte Produktionslinien mit speziellen Einheiten für die Laminierung von Kleiderbezügen, Vorhängen und Zuschnittbereichen.

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Vom Endbenutzer

Die Modernisierung der Flotte und die steigende Nachfrage nach Jets steigern das Segmentwachstum der Betreiber

Basierend auf dem Endverbraucher wird der Markt in Betreiber und Privatunternehmen unterteilt.

Das Betreibersegment dominierte den Markt im Jahr 2024, was vor allem auf die Modernisierung der Flotte und eine steigende Nachfrage nach Jet-Betreibern, insbesondere in Nordamerika und Europa, zurückzuführen ist. Es wird erwartet, dass sich dieser Trend fortsetzt, wobei das Betreibersegment voraussichtlich das am schnellsten wachsende auf dem Markt sein wird. Betreiber und Charteranbieter investieren stark in die Modernisierung ihrer in die Jahre gekommenen Flotten. Aufgrund von Skaleneffekten profitieren Betreiber von Kostenvorteilen, die es ihnen ermöglichen, ihre Flotten effizienter zu warten als private Eigentümer.

Es wird erwartet, dass das Privatsegment im Prognosezeitraum wachsen wird. Dies ist auf die steigende Nachfrage nach Privatjets von vermögenden Privatpersonen und Unternehmen zurückzuführen.

Durch Eigentumsanalyse

Das Gebrauchtwagensegment behielt aufgrund der gestiegenen Nachfrage nach generalüberholten Flugzeugen die Marktdominanz

Der Markt ist je nach Besitz in Gebraucht- und Neulieferungen unterteilt.
Aufgrund der historischen Verfügbarkeit von Gebrauchtflugzeugen hatte das Gebrauchtflugzeugsegment einen höheren Marktanteil. Darüber hinaus wird erwartet, dass ein Anstieg der Modernisierung alter Flugzeuge in neue Privatjets das Wachstum des Segments im Prognosezeitraum ankurbeln wird.

Es wird erwartet, dass das Wachstum des Nettovermögens, der Kaufkraft und die Zunahme geschäftsbedingter Reisen das Wachstum des neuen Liefersegments im Prognosezeitraum 2025–2032 ankurbeln werden.

REGIONALER AUSBLICK AUF DEN BUSINESS-JET-MARKT

Der Markt ist in Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum, den Nahen Osten und den Rest der Welt unterteilt.

Nordamerika

North America Business Jet Market Size, 2024 (USD Billion)

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Nordamerika dominierte im Jahr 2024 den globalen Marktanteil für Geschäftsflugzeuge und wurde auf 20,81 Milliarden US-Dollar geschätzt. Das Marktwachstum in dieser Region ist auf die Präsenz wichtiger Akteure und die größte Flottengröße, die steigende Nachfrage nach Elektroflugzeugen und die Verfügbarkeit der erforderlichen Infrastruktur zurückzuführen. Die wachsende Nachfrage nach Geschäftsflugzeugen in den USA und Kanada wird das Marktwachstum in Nordamerika vorantreiben.

Asien-Pazifik

Es wird erwartet, dass der asiatisch-pazifische Raum zwischen 2025 und 2032 ein deutliches Wachstum verzeichnen wird. Die Expansion des regionalen Marktes wird auf die zunehmende Weiterentwicklung und Finanzierung von Infrastrukturen durch Länder wie Japan, Indien und China zurückgeführt. Darüber hinaus wird erwartet, dass der Einsatz von Geschäftsflugzeugen in diesen Ländern das Wachstum des regionalen Marktes vorantreiben wird, da Betreiber und Dienstleister zunehmend Flugzeuge in diesen Ländern einsetzen. Bei anspruchsvollen Langstreckenflügen und aufgrund zusätzlicher Reisebeschränkungen nutzen Kunden in der Regel Firmenjets. Auf dem Weltmarkt verzeichnet der asiatisch-pazifische Raum die größte Nachfrage nach großen Jets.

Europa

Es wird erwartet, dass Europa zwischen 2025 und 2032 ein erhebliches Wachstum verzeichnen wird. Dies ist auf eine Zunahme von Leasingoptionen, technologiegestützten Flugzeugen sowie Charterdienstleistungsunternehmen und -betreibern zurückzuführen. Air Partner, Jetfly, NetJets Europe und VistaJet gehören zu den führenden Charterunternehmen in dieser Region. Aufgrund der veränderten Fluggewohnheiten der Passagiere nahm die Expansion des Marktes im Jahr 2024 zudem deutlich zu.

Naher Osten

Im Prognosezeitraum wird der Nahe Osten aufgrund der hohen Produktnachfrage in großen Volkswirtschaften wie den Vereinigten Arabischen Emiraten, Saudi-Arabien und Israel voraussichtlich ein konstruktives Wachstum verzeichnen. Die zunehmende Umsetzung der Emissionsvorschriften für den Luftverkehr hat die Nachfrage nach privaten und neueren Flugzeugen angeheizt. Darüber hinaus haben prominente vermögende Privatpersonen (HNWI) im Nahen Osten die Nachfragedynamik des Marktes positiv beeinflusst. Im Gegensatz dazu waren die damit verbundenen Eigentumsvorteile, wie z. B. sich entwickelnde Teileigentums- oder Privatjet-Kartenprogramme, entscheidend für die Förderung des Marktwachstums.

Rest der Welt

Der Markt im Rest der Welt wird von 2025 bis 2032 moderat wachsen. Das Wachstum in diesen Regionen ist auf erhöhte Ausgaben für die Beschaffung von Jets der nächsten Generation aus Lateinamerika und Afrika zurückzuführen. Steigende Budgets und die zunehmende Einführung von Programmen zur Modernisierung von Flotten werden das Wachstum des Marktes vorantreiben.

WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT

WICHTIGSTE INDUSTRIE-AKTEURE

Hauptakteure konzentrieren sich auf die Bereitstellung einer Vielzahl kostengünstiger Dienstleistungen, um im Wettbewerb auf dem Markt zu bestehen

Die Wettbewerbslandschaft des Marktes ist aufgrund der Präsenz mehrerer großer Player wie Airbus SAS und The Boeing Company stark fragmentiert. Diese Unternehmen konzentrieren sich auf die Bereitstellung erstklassiger Geschäftsflugzeuge. Darüber hinaus produzieren Jet-Hersteller technologisch fortschrittliche Hybridtriebwerke und bauen solide Partnerschaften mit Schwellenländern auf.

Liste der wichtigsten Business-Jet-Unternehmen im Profil

  • Airbus SAS (Niederlande)
  • Die Boeing Company(UNS.)
  • Bombenschütze(Kanada)
  • Dassault Aviation(Frankreich)
  • Embraer SA (Brasilien)
  • Gulfstream Aerospace Corporation (USA)
  • HondaJet (USA)
  • Textron, Inc. (USA)
  • Evakuierungsflugzeug (Israel)
  • XTI. Flugzeuge (USA)

WICHTIGE ENTWICKLUNGEN IN DER INDUSTRIE

  • Dezember 2024– Airbus Corporate Jets (ACJ) hat eine Partnerschaftsvereinbarung mit AMAC Aerospace in Basel, Schweiz, unterzeichnet, um dem ACJ Services Center Network beizutreten. AMAC wird ACJ-Kunden ein breites Spektrum an maßgeschneiderten Leistungen bieten – einschließlich Wartung, Technik, VIP-Kabinensanierung und Upgrade-Services. Die Vereinbarung fand auf der MEBAA 2024 statt, der führenden Veranstaltung für Geschäftsluftfahrt im Nahen Osten und Nordafrika in Dubai.
  • März 2024 –Die Honda Aircraft Company ernannte Japan General Aviation Service (JGAS) zu ihrem neuen autorisierten Servicezentrum in Japan und ersetzte damit den bisherigen Partner Marubeni Aerospace Co., Ltd. Diese Änderung war Teil der umfassenderen Strategie von Honda, sein globales Vertriebs- und Servicenetzwerk zu verbessern, mit dem Ziel, HondaJet-Kunden einen besseren Zugang zu Wartungs- und Supportdienstleistungen in der gesamten Region zu bieten.
  • Dezember 2022 –Die indische Regierung gab den Start des Terminalbetriebs für Luxus-Businessjets in Kochi, Kerala, bekannt. Der Hauptvorteil des Terminals ist die minimale Entfernung zwischen Auto und Flugzeug – die Entfernung vom Parkplatz bis zur Luftseite beträgt etwa 100 Meter. Sobald ein Passagier den Sicherheitscheck und die Einreisebestimmungen abgeschlossen hat, kann er das Flugzeug in weniger als zwei Minuten betreten.
  • Dezember 2022 –Gulfstream Aerospace Corp. und Rolls Royce gaben bekannt, dass sie einen OEM-Testflug eines Geschäftsflugzeugs mit nachhaltigem Flugtreibstoff durchführen würden. Berichten zufolge verfügte das Flugzeug über eine Ultra-Langstreckenrakete und zwei Triebwerke. Der Testflug fand am Hauptsitz von Gulfstream statt.
  • Juli 2022 –Dassault Aviation beauftragte IAI (Israel Aerospace Industries) mit der Entwicklung und Konstruktion beweglicher Flügelkomponenten aus Verbundwerkstoff für den Langstrecken-Businessjet Falcon 10X. Das IAI sollte die Entwurfsphase verstellbarer Flügeloberflächen verbessern und dabei helfen, der hohen Nachfrage nach neuen Flugzeugen gerecht zu werden.

BERICHTSBEREICH

Der Bericht bietet detaillierte Informationen zum Markt und konzentriert sich auf Aspekte wie Servicetypen, Flughafentypen, Infrastrukturtypen und Hauptakteure. Darüber hinaus bietet es Einblicke in Markttrends, Wettbewerbsumfeld, Marktwettbewerb, Produktpreise und Marktbedingungen und konzentriert sich dabei auf wichtige Branchenentwicklungen. Zusätzlich zu den oben genannten Faktoren enthält der Bericht mehrere Faktoren, die in den letzten Jahren zum Wachstum des Weltmarktes beigetragen haben.

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Berichtsumfang und Segmentierung

ATTRIBUT

DETAILS

Studienzeit

2019-2032

Basisjahr

2024

Geschätztes Jahr

2025

Prognosezeitraum

2025-2032

Historische Periode

2019-2023

Einheit

Wert (Milliarden USD)

Wachstumsrate

CAGR von 4,99 % von 2025 bis 2032

 Segmentierung

 

 

Nach Business-Jet-Typ

  • Leichter Business-Jet
  • Mittelgroßer Business-Jet
  • Großer Businessjet

Von System

  • Antriebssystem
  • Aero-Struktur
  • Avionik
  • Andere
  • Kabineninnenräume

Von Endbenutzer

  • Operator
  • Privat

Von Eigentum

  • Gebraucht
  • Neulieferungen

Nach Region

  • Nordamerika (nach Business-Jet-Typ, nach System, nach Endbenutzer, nach Eigentümer, nach Land)
    • Die USA (nach Business-Jet-Typ)
    • Kanada (nach Business-Jet-Typ)
  • Europa (nach Business-Jet-Typ, nach System, nach Endbenutzer, nach Eigentümer, nach Land)
    • Großbritannien (nach Business-Jet-Typ)
    • Deutschland (nach Business-Jet-Typ)
    • Frankreich (nach Business-Jet-Typ)
    • Russland (nach Business-Jet-Typ)
    • Restliches Europa (nach Flughafentyp)
  • Asien-Pazifik (nach Business-Jet-Typ, nach System, nach Endbenutzer, nach Eigentümer, nach Land)
    • China (nach Business-Jet-Typ)
    • Indien (nach Business-Jet-Typ)
    • Japan (nach Business-Jet-Typ)
    • Australien (nach Business-Jet-Typ)
    • Restlicher Asien-Pazifik-Raum (nach Business-Jet-Typ)
  • Naher Osten (nach Business-Jet-Typ, nach System, nach Endbenutzer, nach Eigentümer, nach Land)
    • Die VAE (nach Business-Jet-Typ)
    • Saudi-Arabien (nach Business-Jet-Typ)
    • Israel (nach Business-Jet-Typ)
    • Türkei (nach Business-Jet-Typ)
    • Rest des Nahen Ostens (nach Business-Jet-Typ)
  • Rest der Welt (nach Business-Jet-Typ, nach System, nach Endbenutzer, nach Eigentümer, nach Land)
    • Lateinamerika (nach Business-Jet-Typ)

 



Häufig gestellte Fragen

Fortune Business Insights gab an, dass die globale Marktgröße im Jahr 2024 auf 46,51 Milliarden US-Dollar geschätzt wurde und bis 2032 voraussichtlich auf 67,68 Milliarden US-Dollar anwachsen wird.

Mit einer CAGR von 4,99 % wird der Markt im Prognosezeitraum 2025–2032 ein schnelles Wachstum verzeichnen.

Aufgrund der Eigentumsverhältnisse wird das Gebrauchtsegment diesen Markt im Prognosezeitraum dominieren.

Die Boeing Company und Airbus S.A.S sind die führenden Akteure auf dem Weltmarkt.

Nordamerika dominierte den Markt im Jahr 2024 gemessen am Marktanteil.

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