Marktgröße, Anteil und COVID-19-Auswirkungsanalyse von Flughafeninformationssystemen, nach System (Flughafenbetriebskontrollzentrum und Abflugkontrollsystem) nach Flughafen (Klasse A, Klasse B, Klasse C und Klasse D) nach Typ (Luftseite und Terminal Seite), nach Endverbrauch (Passagiersysteme und Nicht-Passagiersysteme), nach Investition (Brownfield und Greenfield) und regionale Prognosen, 2021 – 2028

Der weltweite Markt für Flughafeninformationssysteme betrug im Jahr 2020 3,17 Milliarden US-Dollar. Die globalen Auswirkungen von COVID-19 waren beispiellos und erschütternd, da Flughafeninformationssysteme inmitten der Pandemie in allen Regionen einen negativen Nachfrageschock erlebten. Basierend auf unserer Analyse wird der Weltmarkt im Jahr 2020 einen Rückgang von -3,45 % verzeichnen. Der Markt wird voraussichtlich von 3,21 Milliarden US-Dollar im Jahr 2021 auf 4,20 Milliarden US-Dollar im Jahr 2028 wachsen, bei einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 3,89 % im Zeitraum 2021–2028. Der plötzliche Anstieg der CAGR ist auf die Nachfrage und das Wachstum dieses Marktes zurückzuführen und kehrt nach dem Ende der Pandemie wieder auf das Niveau vor der Pandemie zurück.

Flughafeninformationssysteme (AIS) umfassen verschiedene Geräte, von Passagierinformationsanzeigesystemen (PIDS) über Gepäckabfertigungs- und -managementsysteme bis hin zu Flugzeugen. Diese Systeme bieten Informationen und Ankündigungen für Personal und Passagiere, Werbung, Abflugzeiten und Wetteraktualisierungen. Ein AIS entsteht aus einer Kombination verschiedener Subsysteme. Diese Systeme bestehen aus einem Fluginformationssystem, einem Flughafensicherheitssystem und einem System für Terminaldienste , Notaufnahmen und Passagierinformationssysteme.

Im Jahr 2019 zeigten die IT-Erkenntnisse von SITA zum Luftverkehr, dass 88 % der Flughäfen und Fluggesellschaften bis 2022 große Forschungs- und Entwicklungsprogramme mit künstlicher Intelligenz planen. Die hohen Investitionen in Luftfahrttechnologien erfüllen die Anforderungen der Passagiere, wobei 64 % der Menschen dies wünschen ein digitaler Reise-Concierge.

Der Luftfahrtsektor stand aufgrund der COVID-19-Pandemie vor beispiellosen Herausforderungen

Die Luftfahrtindustrie wurde von den Auswirkungen der COVID-19-Pandemie hart getroffen. Der Markt verzeichnet einen Rückgang der Nachfrage nach Flughafeninformationssystemen aufgrund der Schließung des Flughafens, der rückläufigen Wirtschaft und der Unterbrechung der Lieferkette in den Regionen.

• Laut einem von der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) veröffentlichten Bericht ging der internationale Flugpassagierverkehr um 60 % zurück, und die Fluggesellschaften mussten Umsatzverluste in Höhe von rund 371 Milliarden US-Dollar hinnehmen.


• Der Bericht der International Aviation Transport Association (IATA) gibt einen Rückgang der Wirtschaftstätigkeit und der Handelsfracht um 30 % im Vergleich zum Vorjahr im April 2020 und 12 % im August 2020 an.

NEUESTE TRENDS

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Die Entwicklung intelligenter Flughäfen für einen verbesserten Flughafenbetrieb ist ein wichtiger Trend

Eine Einführung fortschrittlicher Technologien wie Biometrie, künstliche Intelligenz (KI)< /a> Maschinelles Lernen und andere verbessern die betriebliche Effizienz von Flughäfen. Passagiere nutzen Gesichtserkennungstechnologie beim Check-in am Flughafen, bei der Gepäckaufgabe und am Flugsteig. Dies spart Zeit und ist aus Sicherheitsgründen hilfreich, da das Gesicht zur Bordkarte für den Passagier wird. Mehrere internationale Flughäfen wie Hongkong, Changi und Heathrow haben biometrische Projekte gestartet, die dazu beitragen, den Boarding- und Check-in-Prozess zu beschleunigen. Darüber hinaus setzt der Flughafen Incheon in Südkorea KI-Roboter ein, die den Passagieren ein angenehmes Erlebnis und Informationen bieten.

ANTRIEBSFAKTOREN

Zunahme des Flugverkehrs und Bedarf an Echtzeitdaten für Passagiere, um das Marktwachstum anzukurbeln

Der zunehmende Flugverkehr und der wachsende Bedarf an Echtzeit-Datenaustausch zwischen Passagieren sind die Hauptfaktoren, die das Wachstum des Marktes vorantreiben. Darüber hinaus treiben zunehmende Flughafenerweiterungsprojekte und die Modernisierung der Flughafeninfrastruktur das Marktwachstum voran. Nach Angaben der International Air Transport Association (IATA) könnte sich die Zahl der Passagiere bis 2037 auf 8,2 Milliarden verdoppeln. Der IATA-Bericht besagt, dass China in den nächsten 20 Jahren 1 Milliarde neue Passagiere haben wird, während die USA 481 Millionen neue Passagiere haben werden. Somit führt die steigende Zahl an Flugreisenden zu einer wachsenden Zahl von Flughäfen, was zu einer Nachfrage nach Flughafeninformationssystemen führt.

Steigende Ausgaben für IT-Ausgaben für betriebliche Verbesserungen durch Flughäfen zur Förderung des Wachstums

Der zunehmende Einsatz von Technologien der nächsten Generation auf Flughäfen, um eine höhere Betriebseffizienz zu erreichen und das Passagiererlebnis zu verbessern, hat zu einer steigenden Nachfrage nach AIS auf Flughäfen geführt. Ein Anstieg der Ausgaben der Fluggesellschaften für Informationstechnologie (IT) treibt das Marktwachstum voran. Laut dem von SITA veröffentlichten Bericht haben Flughäfen und Fluggesellschaften im Jahr 2018 die Rekordsumme von 50 Milliarden US-Dollar in Informationstechnologie (IT) investiert, um das Passagiererlebnis zu verbessern.

HEIMENDE FAKTOREN

Hohe Kosten für Flughafenausbau- und Modernisierungsprogramme behindern das Marktwachstum

Hohe Modernisierungskosten und Vorschriften zum Informationsaustausch sind die Schlüsselfaktoren, die das Marktwachstum behindern. Darüber hinaus weisen die Gesichtserkennungsalgorithmen Fehlerraten auf, die je nach Rasse oder Geschlecht einer Person variieren, weshalb einige Gruppen möglicherweise häufiger einer zusätzlichen Überprüfung unterzogen werden als andere. Die hohen Kosten, die mit biometrischen Geräten und der Verbindung mehrerer IT-Systeme verbunden sind, behindern das Wachstum des Marktes.

SEGMENTIERUNG

Durch Systemanalyse

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Das Segment der Flughafenbetriebskontrollzentren dominierte im Jahr 2020 aufgrund der steigenden Nachfrage nach verbesserter Betriebseffizienz

Auf der Grundlage des Systems wird der Markt in das Abflugkontrollzentrum und das Flughafen-Betriebskontrollzentrum unterteilt.

Das Segment Flughafen-Betriebskontrollzentren hatte im Jahr 2020 die höchsten Anteile. Die wachsende Nachfrage nach verbesserter Betriebseffizienz an Flughäfen treibt das Wachstum des Marktes für Flughafeninformationssysteme voran. Das Zentrum steuert und überwacht alle Funktionen des Flughafenmanagements. Das Abflugkontrollzentrum wird aufgrund des steigenden Bedarfs an Verkehrskontrolle aufgrund der zunehmenden Anzahl von Flugzeugen und Flughäfen weltweit ein bemerkenswertes Wachstum aufweisen.

Nach Flughafenanalyse

Segment der Klasse B verzeichnet aufgrund des zunehmenden Flugverkehrs das schnellste Wachstum

Basierend auf dem Flughafen wird der Markt in Flughäfen der Klasse A, Flughäfen der Klasse B, Flughäfen der Klasse C und Flughäfen der Klasse D unterteilt.

Es wird geschätzt, dass das Flughafensegment der Klasse B im Prognosezeitraum ein deutliches Wachstum verzeichnen wird. Das Wachstum ist auf die zunehmende Zahl von Flugreisenden aus Kleinstädten und die rasche Expansion des Luftfahrtsektors in Schwellenländern wie Indien und China zurückzuführen, was zu einer enormen Nachfrage nach Modernisierungsprogrammen und Flughafenerweiterungen führt.

Andere Klassensegmente werden aufgrund des zunehmenden Flugverkehrs und der Flughafenmodernisierungsprogramme ein deutliches Wachstum verzeichnen. Flughäfen der Klasse C verfügen über betriebsbereite Terminal Radar Approach Controls (TRACON) und einen Air Traffic Control Tower (ATCT).

Nach Endverwendungsanalyse

Eine steigende Nachfrage nach Selbstkontrolle und Gepäckabgabe treibt das Marktwachstum voran

Nach Endverbrauch wird der Markt in Nicht-Passagiersysteme und Passagiersysteme unterteilt.

Das Segment Passagiersysteme wird im Zeitraum 2021–2028 ein bemerkenswertes Wachstum auf dem AIS-Markt verzeichnen. Das Wachstum ist auf die wachsende Nachfrage nach Self-Check-in und Gepäckaufgabe zurückzuführen. Im November 2018 setzte der Bangalore International Airport in Indien 16 vollautomatische Self-Bag-Drop-Maschinen ein. Es hilft bei der Beschleunigung der Gepäcktransaktion und spart Zeit in Check-in-Warteschlangen.

Das Segment Non-Passagier-Systeme weist im Prognosezeitraum ein moderates Wachstum auf. Das Wachstum ist auf steigende Ausgaben für die Flughafenentwicklung und die schnell wachsende Luftfahrtindustrie, insbesondere im asiatisch-pazifischen Raum, zurückzuführen.

Nach Typanalyse

Steigende Ausgaben für die Installation luftseitiger Informationssysteme steigern das Marktwachstum

Basierend auf dem Typ wird der Markt in die Luftseite und die Terminalseite unterteilt. Das Airside-Segment wird im Prognosezeitraum das größte Wachstum in diesem Markt verzeichnen. Die Dominanz des Segments ist auf die steigende Nachfrage zahlreicher Flughäfen nach luftseitiger Infrastruktur zurückzuführen. Darüber hinaus ist das luftseitige System für Flugzeuge und Piloten von entscheidender Bedeutung, um Flugzeuge fehler- und verzögerungsfrei parken zu können. Das Terminal-Segment wird aufgrund der zunehmenden Anzahl an Flughäfen ein deutliches Wachstum verzeichnen, da es Tätigkeiten wie die Gepäckabfertigung< umfasst /a> und Check-in-Systeme.

Nach Investitionsanalyse

Steigende Investitionen in die Modernisierung und Renovierung bestehender Flughäfen treiben das Marktwachstum voran

Auf der Grundlage der Investitionsart wird der Markt in Greenfield- und Brownfield-Investitionen unterteilt. Es wird erwartet, dass das Segment der Brownfield-Investitionen aufgrund einer Trendwende zur Verbesserung bestehender Flughafeninfrastrukturprojekte in Industrieländern mit der höchsten CAGR wachsen wird. Darüber hinaus dürfte die wachsende Bedeutung der Modernisierung von Flughafeninformationssystemen für Regionalflughäfen in Entwicklungsländern das Marktwachstum ankurbeln.

Das Greenfield-Segment wird aufgrund steigender Investitionen in die Entwicklung von Greenfield-Flughäfen ein bemerkenswertes Wachstum verzeichnen. Im Oktober 2020 begann die Airports Authority of India (AAI) mit der Entwicklung eines neuen Greenfield-Flughafens in Arunachal Pradesh.

REGIONALE EINBLICKE

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Der Markt ist in Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum, den Nahen Osten und den Rest der Welt unterteilt.

Nordamerika belief sich im Jahr 2020 auf 1,00 Milliarden US-Dollar. Die Dominanz der Region ist auf die Präsenz der größten Flugzeugflotte und einer großen Anzahl von Fluggesellschaften in den Vereinigten Staaten zurückzuführen. Eine große Anzahl von Flughäfen und hohe Ausgaben der Fluggesellschaften für die Modernisierung von Flughäfen treiben das Wachstum des Marktes in ganz Nordamerika voran. Darüber hinaus fördern wichtige Systemintegratoren wie IBM, Collins Aerospace und andere das Marktwachstum.

Asien-Pazifik wird im Zeitraum 2021–2028 ein bemerkenswertes Wachstum des AIS-Marktes verzeichnen. Das Wachstum ist auf die zunehmende Urbanisierung und das verfügbare Einkommen sowie auf den zunehmenden Flugverkehr zurückzuführen, der zu einer raschen Expansion des Luftfahrtsektors in China und Indien führt. Im Jahr 2020 kündigte das indische Finanzministerium an, dass bis 2024 100 neue Flughäfen entstehen würden. Im Unionshaushalt für das Jahr 2020–2021 stellte die indische Regierung 23,7 Milliarden US-Dollar zur Unterstützung der Verkehrsinfrastruktur des Landes bereit.

Europa wird aufgrund der steigenden Ausgaben für den Luftfahrtsektor aus Großbritannien, Deutschland, Frankreich, Russland und anderen Ländern voraussichtlich ein deutliches Wachstum verzeichnen. Darüber hinaus treiben wichtige Marktteilnehmer wie Indra Sistemas S.A., Siemens, Thales Group und andere das Marktwachstum voran.

Der Nahe Osten wird im Prognosezeitraum aufgrund der Einführung fortschrittlicher Technologien für einen effizienten Betrieb am Flughafen ein moderates Wachstum verzeichnen. Laut IATA umfasst die Lufttransportbranche Lieferketten und Fluggesellschaften, die im Jahr 2018 schätzungsweise 20,2 Milliarden US-Dollar zum BIP in Saudi-Arabien beisteuern werden. Daher treiben die steigende Zahl von Flughäfen und der wachsende Tourismus im Nahen Osten das Marktwachstum in der gesamten Region voran.< /p>

Für den Rest der Welt wird aufgrund der zunehmenden Zahl von Flugreisenden und wachsenden Ausgaben im Luftfahrtsektor aus Brasilien, Südafrika und anderen Ländern ein moderates Wachstum prognostiziert.

WICHTIGSTE INDUSTRIE-AKTEURE

Wichtige OEMs konzentrieren sich auf Geschäftsausweitung durch langfristige Verträge und Partnerschaften mit großen Flughafenbetreibern

In der Wettbewerbslandschaft des Marktes spielen einige Akteure eine herausragende Rolle, darunter Thales Group, SITA, Collins Aerospace und IBM. Diese OEMs bieten ein diversifiziertes Produktportfolio für Flughafeninformationssysteme in verschiedenen Regionen.

Die Hauptakteure erhöhen ihre Investitionen in Forschung und Entwicklung, um Lösungen und Dienstleistungen zu verbessern. Darüber hinaus verfolgen wir substanzielle Investitionsansätze durch strategische Akquisitionen und Partnerschaften mit anderen Unternehmen. Im Juli 2021 ging Bangalore International Airport Limited (BIAL), der Betreiber des Kempegowda International Airport, eine 10-jährige Partnerschaft mit IBM ein. Im Rahmen der Vereinbarung werden IBM und Kyndryl eine neue „Airport in a Box“-Plattform schaffen, die die Transformation des End-to-End-Reiseerlebnisses für Passagiere am Flughafen BLR unterstützen wird.

LISTE DER WICHTIGSTEN UNTERNEHMEN IM PROFIL:

• ADB SAFEGATE (USA)


• Amadeus IT Group SA (Spanien)


• Collins Aerospace (USA)


• Damarel Systems International Ltd. (Großbritannien)
  
• IBM (USA)


• IndraSistemas S.A. (Spanien)


• INFORM Software (Deutschland)


• Northrop Grumman Corporation (USA)


• Siemens (Deutschland)


• SITA (Schweiz)


• Thales Group (Frankreich)

WICHTIGE INDUSTRIEENTWICKLUNGEN:

• September 2020 – Die Forschungs- und Entwicklungsabteilung für Flughafentechnologie der Federal Aviation Administration (FAA) unterzeichnete einen Vertrag im Wert von 2,4 Millionen US-Dollar mit Enterprise Engineering Services LLC (EES). Die Vereinbarung umfasst Softwareentwicklung, Systemtechnik, Programmierung, Wartung und Support von Datenbanken sowie die Verwaltung der Forschungsbemühungen der ARTD-Zweigstelle.


• Juni 2019 – Der Flughafen Genf unterzeichnete einen Vertrag mit der Thales Group über die Bereitstellung eines zentralisierten Überwachungssystems. Das System ist darauf ausgelegt, Betriebsdaten zu sammeln und zu analysieren und etwaige Unregelmäßigkeiten in Echtzeit zu erkennen.

BERICHTSBEREICH

Eine infografische Darstellung von Markt für Flughafeninformationssysteme

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Der Marktforschungsbericht für Flughafeninformationssysteme bietet eine detaillierte Analyse des Marktes und konzentriert sich auf Schlüsselaspekte wie Wettbewerbslandschaft, wichtige Dienstleister, AIS-Typen und Anwendungen. Darüber hinaus bietet der Bericht Einblicke in Flughafeninformationssysteme-Trends, SWOT-Analysen und beleuchtet wichtige Branchenentwicklungen. Zusätzlich zu den oben genannten Faktoren umfasst der Marktbericht mehrere direkte und indirekte Faktoren, die zum Wachstum des Marktes in den letzten Jahren beigetragen haben.

Berichtsumfang und Segmentierung