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Aerostructures Market Size, Share & Industry Analysis, By Component (Wings, Nose, Fuselage, Nacelle & Pylon, Empennage, and Others), By Material (Alloys, Composites, and Metals), By Platform (Fixed-Wing Aircraft (Commercial, Military, Business Jet, and General Aviation Aircraft) and Rotary-Wing Aircraft (Commercial Helicopters, Military Helicopters, and UAVs)), By Aircraft Model (A320, A350, A330, A220, B737, B777, B787 und andere) und regionale Prognose, 2024-2032

Letzte Aktualisierung: November 17, 2025 | Format: PDF | Bericht-ID: FBI101663

 

WICHTIGE MARKTEINBLICKE

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Die weltweite Marktgröße von Aerostructures wurde im Jahr 2023 mit einem Wert von 116,09 Mrd. USD geschätzt. Der Markt wird voraussichtlich von 123,25 Mrd. USD im Jahr 2024 auf 210,65 Mrd. USD bis 2032 wachsen, was im Prognosezeitraum einen CAGR von 6,93% aufwies. Nordamerika dominierte den Aerostructures -Markt mit einem Marktanteil von 37,62% im Jahr 2023.

Die Aerostrukturen umfassen Flugzeugflugzeugkomponenten, die den Gesamtkörper oder den Rahmen eines Flugzeugs bilden. Die Flugzeugzelle verfügt über einzelne Teile eines Flugzeugs, das Flugzeug wie Gondel, Rumpf und Nase findet. Ein Anstieg der Flugreisen nach der Pandemie und die rasche Ausweitung der wichtigsten Marktteilnehmer dürfte das globale Marktwachstum im Prognosezeitraum erhöhen.

Die Flugzeugstruktur besteht aus Komponenten wie Nase, Flügeln, Gondel und Pylon, Rumpf, Fahrwerk und Türen. Alle diese Komponenten verbinden sich zusammen, um ein grundlegendes Gerüst eines Flugzeugs zu erstellen. Verschiedene Flugzeuge bestehen aus verschiedenen Flugzeugzellen, Strukturen und Komponenten. Die steigende Nachfrage und Einführung von Chevron -Düsenabgas, einem Teil der Gondel, wird voraussichtlich das Marktwachstum im Prognosezeitraum steigern.  

Die Covid-19-Pandemie wirkte sich dramatisch auf die jährlichen Bestellungen und Lieferungen der beiden führenden Handelsflugzeugehersteller der Welt aus. Zum Beispiel beliefen sich die weltweiten Lieferungen im Jahr 2020 auf 723 Flugzeuge, 42% hinter 2019 und 55,3% hinter 2018 und markierten das zweite Jahr in Folge, in dem die Lieferungen zurückgingen. Über ein paar Jahre hat der Markt jedoch den Rückgang entschädigt und wird aufgrund des erhöhten Passagierverkehrs in der Lage sein, sich auf die vor-pandemische Nachfrage zurückzuziehen.

Aerostructures Market

Globaler Markt für Aerostrukturen wichtige Take -Aways

Marktgröße und Prognose:

  • 2023 Marktgröße: USD 116,09 Milliarden
  • 2024 Marktgröße: USD 123,25 Milliarden
  • 2032 Prognose Marktgröße: USD 210,65 Milliarden
  • CAGR: 6,93% (2024–2032)

Marktanteil:

  • Nordamerika dominierte den globalen Aerostructures -Markt mit einem Anteil von 37,62% im Jahr 2023, was auf eine starke Präsenz von OEMs wie Boeing- und Spirit -Aerosystemen, steigenden Handelsflugzeugen und Beschaffungsprogrammen für Verteidigungsbeschaffung zurückzuführen ist.
  • Durch Komponenten führt Rumpfleitungen aufgrund seiner hohen Kosten und strukturellen Bedeutung, während die Flügel aufgrund der zunehmenden Verwendung von Verbundwerkstoffen in Flugzeugen der nächsten Generation das schnellste Wachstum aufweisen werden.

Key Country Highlights:

  • USA & Kanada: Dominanz, die den hohen Produktionsvolumina von Boeing, großen Verteidigungsverträgen (z. B. Überwachungsflugzeuge für Kanada) und Expansion in Passagierflotten wie Air Canadas nach 2022 Lieferungen zugeschrieben.
  • Europa (Frankreich, Großbritannien, Schweden, Italien): Airbus SAS und Leonardo fahren den Marktanteil durch fortschrittliche Komposit- und Flügelprogramme (z. B. A320, A350). ESA-unterstützte F & E-Initiativen und regionale Partnerschaften unterstützen das Wachstum.
  • Asien -Pazifik (China, Indien, Japan): Das schnellste Wachstum von steigenden Fluggesellschaften (z. B., Indigos 500 Airbus A320 -Orden), Regierungs -UAV -Programmen und regionalen OEM -Erweiterungen. Japans Rekordbudget in Höhe von 40 Milliarden US -Dollar für Angriffsdrohnen fügt Dynamik hinzu.
  • Naher Osten & Afrika: Wachstum, das durch die Erhöhung der Verteidigungsausgaben und die Wirtschaftsjetnachfrage unterstützt wird; Regierungen, die lokale Aerostructure Manufacturing Partnerships fördern.
  • Lateinamerika: aufstrebender Markt mit steigenden Flugzeugenlieferungen und wachsender Rolle bei Aerostructure Production Hubs, insbesondere in Brasilien und Mexiko.

Aerostructures Market Trends

Integration des 3D -Drucks, um als Booster für das Marktwachstum zu fungieren

OEMs (Originalausrüstungshersteller) von Aerostrukturkomponenten haben begonnen, aufkommende Technologien wie den 3D -Druck für eine effiziente Herstellung von Komponenten zu nutzen. 3D -Druck stellt hauptsächlich Komponenten wie Flügel, Panels, Kanäle und andere her. Die 3D -Technologie wird verwendet, um die Anzahl der Komponenten zu reduzieren, indem zwei benachbarte Teile in eine einzige Komponente gedruckt und leichte Teile erzeugt werden. Andere Technologien, wie z. B. maschinelles Lernen bei der Produktion und Integration von3D -DruckHilfe bei der Produktion, des Designs und im Herstellung von Aerostrukturen und stellt mithilfe eines 3D -Modells eine ganze Komponente her. Zum Beispiel,

  • Im September 2022 stellte GKN Aerospace, ein globaler Hersteller von Luft- und Raumfahrtkomponenten, die Fertigstellung seiner größten Titanium -strukturellen Aerostruktur vor. Die Aerostrukturherstellung wurde mit 3D -Druck und Analyse unterstützt, um eine effektive und effiziente Nutzung zu unterstützen.  

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Aerostruktur -Marktwachstumsfaktoren

Die steigende Nachfrage nach modernen Generation Motoren mit Chevron -Düse unterstützt das Marktwachstum

Die Nachfrage nach einer Chevron -Düse ist eine Eskalation, eine Dreiecksmuster -Auspuffdüseverlängerung, die auf modernen Jets ausgestattet ist und bei der Reduzierung von Rauschen und der Verbesserung der Kraftstoffeffizienz hilft. Chevron wird zur Reduzierung der Akustikwerte im Auspuff verwendet. Diese Technologie wird von der modernen Generation Boeing 747 und 787 übernommen und reduziert etwa 15 Dezibel von Lüftertönen. Die Mündung mit zähneähnlicher Struktur reduziert die Druckschwankung und reduziert letztendlich die Strahlgeräusche. Die wachsende Nachfrage nach modernen Motoren ist ein Schlüsselfaktor, der die Markterweiterung vorantreibt. Darüber hinaus haben die Fluggesellschaften auf der ganzen Welt lulhaltige Flugzeuge und ihre Motoren aufgewendet. Zum Beispiel,

  • Im Januar 2024 gab Akasa Air, eine der aufstrebenden Fluggesellschaften Indiens, eine feste Bestellung von 300 CFM-Leap-1b-Motoren für seine kürzlich bestellten 150 Boeing 737 Max-Flugzeuge auf. Laut CFM International wurde der Auftrag mit 4,5 Milliarden USD bewertet.

Steigerung der Verwendung von Verbundwerkstoffen, um das Marktwachstum voranzutreiben

Verbundwerkstoffe sind die erste Präferenz von OEMs, um die Flugzeugzelle von Flugzeugen aufgrund ihrer relativen Eigenschaften wie Haltbarkeit, Zuverlässigkeit und Zähigkeit herzustellen. Glasverstärkte Kunststoffe (GRP) und faserverstärkte Kunststoffe (FRP) werden hauptsächlich zur Herstellung der Haut und der Außenschichten des Flugzeugs verwendet. GRP -Verbundwerkstoffe werden unter Verwendung von Glasfasern hergestellt und enthalten Vinyl-, Epoxid- und Polyesterverbundwerkstoffe. FRP umfasst Fasern und Polymerharz. Die Faser sorgt hauptsächlich für das Material und erhöht, wenn sie mit Polymer zusammenhängt, seine interlaminare Scherfestigkeit. Daher reduziert die Verwendung von Verbundmaterial für Flugzeugstrukturen das Gesamtgewicht eines Flugzeugs.

  • Im Februar 2023 lieferte GKN Fokker, ein in Mexiko ansässiger Hersteller, eine thermoplastische zusammengesetzte Aerostruktur mit einer Größe von 8 m x 4 m. Die Aerostruktur wurde als Teil des von Airbus angeführten multifunktionalen Rumpfprojekts (MFFD) durchgeführt.

Rückhaltefaktoren

Hohe Wartungs- und Reparaturkosten, um den Markt zu begrenzenWachstum

Trotz eines Anstiegs der Nachfrage nach Komponenten wird vorausgesagt, dass die hohen Kosten, die mit der Beschaffung der Komponenten verbunden sind, das Marktwachstum einschränken. Die hohen Kosten, die mit den Wartungs- und Reparaturen verbunden sind, begrenzt das Marktwachstum, da die Aerostrukturkomponenten nach dem Verschleiß nicht renoviert werden. Daher führt jeglicher Schäden an der Aerostruktur direkt zu einer vollständigen Änderung der Komponente und daher sind die Kosten verbraucht.

Beispielsweise stellte die International Air Transport Association (IATA) im Dezember 2022 vor, dass die jährlichen Kosten für die Schäden an Flugzeugen etwa 10 Milliarden USD erreichen würden. Darüber hinaus ist es aufgrund der Komplexität des Designs, der Entwicklung und des Designs kostspielig, neue Komponenten zu erwerben. Die Integration und Entwicklung von Komponenten im Flugzeug und die Wartung dieser Komponenten sind teuer. Daher können diese Faktoren das Marktwachstum des Aerostrukturen negativ beeinflussen.

Aerostructures Marktsegmentierungsanalyse

Durch Komponentenanalyse

Hohe Kosten für die Körperstruktur des Flugzeugs führten zur Dominanz des Rumpfsegments in diesem Markt

Basierend auf Komponenten wird der Markt in Flügel, Nase, Rumpf, Gondel und Pylon, Empenne und andere kategorisiert.

Das Rumpfsegment machte 2023 den größten Marktanteil aus. Der Rumpf bezieht sich auf den Hauptkörperabschnitt des Flugzeugs, der die Kabine und Ladung hält. Die hohen Kosten, die mit der Körperstruktur des Flugzeugs verbunden sind, sind ein wesentlicher Grund für die Dominanz von Rumpfkomponenten auf dem Markt.

Das Wings-Segment wird voraussichtlich im Jahr 2024-2032 mit der schnellsten Geschwindigkeit wachsen. Das Wachstum ist auf die steigende Nachfrage nach dem Ersetzen herkömmlicher Metallflügel durch zusammengesetzte Flugzeugflügel zurückzuführen. Flugzeuge der neuen Generation sind leichter und fordern leichtere Verbundwerkstoffe für ihre Flügel. Daher wird erwartet, dass das Segment das höchste Wachstum verzeichnet. 

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Durch Materialanalyse

Legierungssegment dominiert den Markt aufgrund einer hohen Annahme -Rate und -nachfrage

Nach Material wird der Markt in Legierungen, Verbundwerkstoffe und Metalle eingeteilt.

Das Legierungssegment machte den größten Marktanteil im Jahr 2023 aufgrund der hohen Nachfrage nach Legierungsmaterial aus, die in wichtigen Flugzeugkomponenten verwendet wurden. Es gibt mehrere Luft- und Raumfahrtlegierungen, darunter Aluminium- und Mangan-, Nickle-, Kupfer- und Titan-Basis-Legierungen. Aluminium ist das vorherrschende Metall im System in Aluminiumbasis Legierungen und Legierungselementen wie Mangan, Kupfer, Silizium, Zink undMagnesium.

Darüber hinaus wird erwartet, dass das Verbundmaterialsegment über den Prognosezeitraum mit der höchsten jährlichen Wachstumsrate des Verbundes wächst. Das schnelle Wachstum des Segments ist auf zunehmende Bemühungen zurückzuführen, die sich auf die Entwicklung von Flugzeugkomponenten konzentrieren. Zum Beispiel hat das Unternehmen laut Boeing in seiner Flugzeugzelle eine umfassende Verwendung von Verbundwerkstoffen verwendet, und die Primärstruktur legt den Boeing 787 ab, abgesehen von allen früheren Boeing -kommerziellen Flugzeugen. Das Ergebnis ist eine Flugzeugzelle, die aus fast fünfzig Prozent Kohlefaserverstärkungsstoff und verschiedenen Verbundwerkstoffen besteht. Diese Methode führt typischerweise zu einer durchschnittlichen Gewichtseinsparung von etwa 20% im Vergleich zu herkömmlichen Aluminiumdesigns. Komponenten mit Verbundwerkstoffen bieten eine hohe Konstruktionsfestigkeit, Haltbarkeit, Flexibilität und niedriges Gewicht. Diese Eigenschaften ermöglichen eine verbesserte Flugzeugleistung und verringern das Gesamtgewicht. Zum Beispiel ist 53% für A350 ein zusammengesetzter Inhalt. Für B787 verfügt 50% über Kompositeninhalte und die C-Serie Bombardier verfügt über 40% Composites-Inhalte.

Durch Plattformanalyse

Das Segment Festflügel dominierte den Markt aufgrund breiterer Anwendungen und einer steigenden Flotte 

Basierend auf der Plattform ist der Markt in Flugzeuge mit festem Flügel und Rotationsflügel unterteilt.

Das Flugzeug mit festem Flügel ist weiter in kommerzielle, militärische, business jet und allgemeine Luftfahrtflugzeuge unterteilt. Das Drehflügelflugzeug umfasst kommerzielle Hubschrauber, Militärhubschrauber undUnbemannte Luftfahrzeuge (UAVs).   

Das Segment fester Flügel dominierte den Marktanteil im Jahr 2023 aufgrund der großen Verfügbarkeit und der Produktionspriorisierung für festes Flügel aufgrund einer hohen Nachfrage. Der wachsende Luftfahrgassenverkehr und die Ausweitung der Fluggesellschaften waren die Hauptfaktoren, die das Segmentwachstum im Jahr förderten. Zum Beispiel,

  • Im November 2023 wurde Airbaltic, der nationale Lettland, auf der Dubai Air Show der größte Kunde von Airbus A220 in Europa. Die Fluggesellschaft stellte eine bestätigte Reihenfolge von weiteren 30 A220-300s ein und brachte das gesamte Unternehmensbuch der Fluggesellschaft in 80 Flugzeuge.

Es wird vorausgesagt, dass das Rotationsflügelsegment während des Prognosezeitraums die höchste CAGR aufzeichnet. Die steigende Beschaffung von militärischen UAVs wie männlich und hale für ISR -Anwendungen unterstützt die Markterweiterung im Prognosezeitraum.

Durch Flugzeugmodellanalyse

Das A320 -Segment dominierte den Markt aufgrund einer starken Marktnachfrage und einer Steigerung der Produktion 

Basierend auf dem Flugzeugmodell ist der Markt in A320, A350, A330, A220, B737, B777, B787 und andere unterteilt.

Das A320 -Segment dominierte den Marktanteil im Jahr 2023 aufgrund der steigenden Nachfrage nach Aerostrukturen. Die A320 -Familie hat über 18.000 Bestellungen erhalten, wobei ab 2023 ein Rückstand von mehr als 7.000 Flugzeugen übersteigt. Im Juni 2023 hat Indigo den Orden von 500 Airbus A320 -Familienflugzeugen aufgestellt. Diese Reihenfolge von 500 Flugzeugen ist die größte Bestellung von Indigo und der größte Flugzeugkauf durch eine Fluggesellschaft und Airbus. Die Motorauswahl für diese Bestellung würde zu gegebener Zeit erfolgen und die gleiche Mischung aus A320- und A321 -Flugzeugen haben.

Das A350 -Segment wird im Prognosezeitraum einen erheblichen Marktanteil aufzeichnen. Der A350 verfügt über eine Vorab -Flugzeugzelle und eine beispiellose Aerodynamik, die das Gewicht und die Brennstoffe weiter verringert und die CO2 -Emissionen im Vergleich zu Flugzeugen der Vorgängergeneration um 25% senkt. Aufgrund dessen ist der Marktwert während des Untersuchungszeitraums erheblich. Im April 2024 erteilte Indigo eine Bestellung für A350-900-Breitkörperjets mit dem Europäischen Flugzeughersteller Airbus in einem Deal zwischen 4 Milliarden USD und 5 Milliarden USD.

Regionale Erkenntnisse

In der Region ist der globale Markt als Nordamerika, Europa, asiatisch -pazifisch, Naher Osten und Afrika und Lateinamerika segmentiert.

North America Aerostructures Market Size, 2023 (USD Billion)

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Der Markt in Nordamerika wurde im Jahr 2023 mit 43,67 Milliarden USD bewertet und wird voraussichtlich den Markt aufgrund des Vorhandenseins von Top -OEMs in den USA und Kanada dominieren. Zum Beispiel genehmigte die US -Regierung im Juni 2023 den Verkauf von 16 Überwachungsflugzeugen nach Kanada zu Kosten von 6 Milliarden USD. In ähnlicher Weise katalysieren die steigende Nachfrage in gewerblichen Fluggesellschaften auch den Markt in ganz Nordamerika. Zum Beispiel hat Air Canada seit Januar 2022 aufgrund der Ausweitung ihrer Geschäftsaktivitäten mehr als 15 neue Flugzeuge erhalten.

Die Region Asien -Pazifik wird im Prognosezeitraum aufgrund der wachsenden Anzahl von OEMs in der Region voraussichtlich am höchsten CAGR wachsen. Die Region hat in letzter Zeit eine enorme Nachfrage nach Aerostrukturen aufgrund eines Anstiegs der UAV -Anwendungen erlebt. Die unterstützenden Regierungsinitiativen und die Erhöhung des Verteidigungsbudgets fuhren das Marktwachstum weiter. Der Aufschwung in der Werbespot der Region undMilitärflugzeugEs wird erwartet, dass Entwicklungs- und Beschaffungsprogramme das Marktwachstum steigern.

  • Zum Beispiel beantragte Japan im August 2022 die größte Reihenfolge von Angriffsdrohnen in einem Rekordantrag von 40 Milliarden USD.

Europa verantwortlich für den zweithöchsten globalen Marktanteil im Jahr 2023. Der große Anteil der Region ist auf die wachsende Nachfrage nach fortgeschrittenen zusammengesetzten Aerostrukturen zurückzuführen. Darüber hinaus wird erwartet, dass wichtige regionale Akteure den Markt im Prognosezeitraum erhöhen.

Die Region Naher Osten und Afrika wird im Prognosezeitraum aufgrund zunehmender Initiativen der Regierung und der globalen Akteure, die in den Markt kommen, insbesondere wachsen. Ein Anstieg der Militärausgaben, der wachsenden Produktnachfrage und der aufkommenden Partnerschaften mit Global Players undBusiness Jets MarketEs wird erwartet, dass sie das Marktwachstum steigern.

Das Lateinamerika wird voraussichtlich aufgrund des aufstrebenden Marktes für die Herstellung von Aerostrukturen in einer erheblichen CAGR wachsen. Darüber hinaus sind häufige Flyer ein Hauptgrund für die hohe Anzahl von Flugzeuglieferungen im Prognosezeitraum.

Hauptakteure der Branche

Die wichtigsten Marktteilnehmer konzentrieren sich darauf, fortschrittliche und leichte Aerostrukturen bereitzustellen

Die Marktanalyse der Aerostructures ist konsolidiert, wobei mehrere globale und regionale Akteure in dieser Branche tätig sind. Wichtige Marktteilnehmer haben unterschiedliche Produktportfolios und konzentrieren sich erheblich auf die Herstellung leichter Aerostrukturen für OEMs. Die Top -Akteure der Branche sind Airbus SAS, Bombardier Inc. und andere börsennotierte Unternehmen in der Rangliste. Das Leonardo Spa wird aufgrund seiner globalen Präsenz voraussichtlich den Markt anführen.

Weitere prominente Akteure, die am Markt beteiligt sind, sind Saab AB, Triumph Group Inc., Cyient Ltd und andere Marktteilnehmer, die stark an neuen Produkteinführungen und häufigen Partnerschaften und Akquisitionen involviert sind, um ihre Marktposition aufrechtzuerhalten.

Liste der Top -Aerostrukturunternehmen:

  • AAR Corp (USA)
  • Bombardier Inc (USA)
  • Saab AB(Schweden)
  • Spirit Aerosystems Inc. (USA)
  • Triumph Group Inc. (USA)
  • Cyient Ltd(Indien)
  • Elbit Systems Ltd (Israel)
  • GKN Aerospace(VEREINIGTES KÖNIGREICH.)
  • Leonardo Spa(Italien)
  • Die Boeing Company (USA)
  • Airbus SAS (Frankreich)

Schlüsselentwicklungen der Branche:

  • Januar 2024 -Airbus unterzeichnete einen Vertrag mit Tata Advanced Systems Limited und Mahindra Aerospace Structures Private Limited, um kommerzielle Flugzeugkomponenten und Teile zu beschaffen und herzustellen. Nach dem Vertrag würden Tata und Mahindra Aerospace Structures Teile, Komponenten und Baugruppen für Flugzeuge wie Airbus 'A320neo, A330neo und A350 herstellen.
  • Mai 2023 -Das Massachusetts Institute of Technology, ein prestigeträchtiges Institut, stellte einen technologischen Fortschritt und eine kostengünstige Entwicklung vor, um wichtige Materialien in der Luft- und Raumfahrt- und Energieerzeugung zu stärken.
  • April 2023 -Leonardo Spa, ein italienischer Luft- und Raumfahrtkomponenten und Flugzeugkonglomerat, entwickelte eine Partnerschaft mit Cisco Technology, um gemeinsame Technologieprojekte zu entwickeln. Die Partnerschaft zielt darauf ab, gemeinsame Produkte und Lösungen als grüner Übergang zur Sicherung von Logistik- und Transportlösungen zu entwickeln.
  • Februar 2023 -Heart Aerospace, ein in Schweden ansässiger elektrischer Flugzeugentwickler, stellte seine Auswahl als langfristiger Partner für Air-New Zealand Next-General Mission Aircraft Partnership vor. Die Partnerschaft würde den Ersatzprozess der inländischen Flotte der Fluggesellschaft 300 stärken.
  • Januar 2023 -General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI), ein Pioneer Aerospace-Konglomerat, hat sich mit Bharat Forge zusammengetan, um die Flugzeugzelle in Indien zu steigern. Die Partnerschaft umfasst Herstellung von Unterassemblys, Fahrgeschäftskomponenten und fernpiloten Flugzeugbaugruppen.

Berichterstattung

Der Marktbericht enthält detaillierte Informationen über den Markt und konzentriert sich auf führende Unternehmen, Produkttypen und führende Produktanwendungen. Darüber hinaus bietet der Bericht Einblicke in die Markttrends und die Wettbewerbslandschaft der Luft- und Raumfahrtindustrie und zeigt wichtige Entwicklungen der Branche. Zusätzlich zu den oben genannten Faktoren enthält es mehrere Faktoren, die in den letzten Jahren zur Größe des globalen Marktes beigetragen haben.

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ATTRIBUT

Details

Studienzeitraum

2019-2032

Basisjahr

2023

Geschätztes Jahr

2024

Prognosezeitraum

2024-2032

Historische Periode

2019-2022

Wachstumsrate

CAGR von 6,93% von 2024 bis 2032

Einheit

Wert (USD Milliarden)

Segmentierung

Nach Plattform

  • Fester Flügel
    • Kommerziell
    • Militär
    • Business Jet
    • General Aviation Aircraft
  • Drehflügel
    • Kommerzielle Hubschrauber
    • Militärhubschrauber
    • Uavs

Durch Komponente

  • Flügel
  • Nase
  • Rumpf
  • Gondel und Pylon
  • EMPENNAGE
  • Andere

Durch Material

  • Legierungen
  • Verbundwerkstoffe
  • Metalle

Nach Flugzeugmodell

  • A320
  • A350
  • A330
  • A220
  • B737
  • B777
  • B787
  • Andere

Nach Region

  • Nordamerika (nach Plattform, Komponente, Material, Flugzeugmodell und Land)
    • USA (nach Plattform)
    • Kanada (nach Plattform)
  • Europa (nach Plattform, Komponente, Material, Flugzeugmodell und Land)
    • Großbritannien (nach Plattform)
    • Deutschland (nach Plattform)
    • Frankreich (nach Plattform)
    • Russland (nach Plattform)
    • Rest Europas (nach Plattform)
  • Asien -Pazifik (nach Plattform, Komponente, Material, Flugzeugmodell und Land)
    • China (nach Plattform)
    • Indien (nach Plattform)
    • Japan (nach Plattform)
    • Australien (nach Plattform)
    • Rest des asiatisch -pazifischen Raums (nach Plattform)
  • Naher Osten & Afrika (nach Plattform, Komponente, Material, Flugzeugmodell und Land)
    • VAE (nach Plattform)
    • Saudi -Arabien (nach Plattform)
    • Katar (nach Plattform)
    • Rest des Nahen Ostens und Afrikas (nach Plattform)
  • Lateinamerika (nach Plattform, Komponente, Material, Flugzeugmodell und Land)
    • Brasilien (nach Plattform)
    • Argentinien (nach Plattform)
    • Rest von Lateinamerika (nach Plattform)


Häufig gestellte Fragen

Fortune Business Insights gab an, dass die globale Marktgröße im Jahr 2023 mit 116,09 Mrd. USD geschätzt wurde und bis 2032 voraussichtlich 210,65 Milliarden USD erreichen wird.

Der Markt wird voraussichtlich im Prognosezeitraum auf einer CAGR von 6,93% wachsen.

Nach der Plattform wird erwartet, dass das Segment des Rotationsflügels während des Prognosezeitraums den Markt für den schnellsten Wachstumsrate aufweist.

Airbus SE, Bombardier Inc. und das Boeing Company sind die führenden Marktteilnehmer.

Nordamerika wird erwartet, dass sie den Markt in Bezug auf den Aktien dominieren.

Die USA dominierten den Markt im Jahr 2023

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