Reduzierung der CO2-Emissionen durch sauberere Technologien: Faktoren, die die Marktpräsenz der führenden Unternehmen für Wasserstoffbusse stärken

Wachsende Bedenken hinsichtlich der Luftverschmutzung treiben die Nachfrage nach umweltfreundlichen Ersatzstoffen für den öffentlichen Nahverkehr, wie beispielsweise Wasserstoffbussen. Diese Busse nutzen Wasserstoffgas, um durch eine chemische Reaktion Strom zu erzeugen. Diese Technologie gilt als praktikable Möglichkeit, die Luftverschmutzung und die Treibhausgasemissionen öffentlicher Verkehrsnetze zu senken.

Die zunehmende Präferenz der Verbraucher für energieeffiziente Fahrzeuge mit schneller Betankungsfähigkeit und Nullemissionen fördert die Einführung von Wasserstoffbussen. Eine Zunahme staatlicher Initiativen zur Förderung sichererer und weniger ölabhängiger Fahrzeuge, ein wachsendes Umweltbewusstsein und schnelle technologische Innovationen zur Verbesserung der städtischen Luftqualität und zur Reduzierung der Emissionswerte sind die Schlüsselaspekte, die den Fortschritt der Industrie vorantreiben.

Laut einem Bericht von Fortune Business Insights™ ist der Markt fürWasserstoffbusseerreichte 2025 3,25 Milliarden US-Dollar und soll bis 2034 60,52 Milliarden US-Dollar erreichen, mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 34,90 % im Zeitraum 2026–2034. Die Marktgröße lag im Jahr 2026 bei 5,53 Milliarden US-Dollar.

Fortune Business Insights™ stellt die fünf größten Wasserstoffbusunternehmen auf dem Weltmarkt vor

1. Hyundai Motor Company

Die Hyundai Motor Company mit Hauptsitz in Südkorea, oft als Hyundai Motors und allgemein als Hyundai bezeichnet, ist ein renommierter Automobilhersteller. Hyundai beschäftigt sich intensiv mit der Herstellung von Fahrzeugen mit Wasserstoff-Brennstoffzellenantrieb, beispielsweise Bussen. Das Unternehmen hat erhebliche Investitionen in die Wasserstofftechnologie getätigt und sein Versprechen zur Förderung von Brennstoffzellenfahrzeugen bestätigt. Im Januar 2024 präsentierte die Hyundai Motor Company auf der Consumer Electronic Show (CES) 2024 in Las Vegas ihr Ziel einer wasserstoffbetriebenen, softwaregesteuerten Erneuerung über Mobilitätsanwendungen hinaus. Das Unternehmen möchte seinen zukünftigen Entwurf für ein Wasserstoff-Energie-Ökosystem und eine Vision für Software und künstliche Intelligenz (KI) hervorheben.

2. Daimler Buses GmbH

Das in Großbritannien ansässige Unternehmen namens Daimler ist einer der beliebtesten Automobilhersteller und einer von ihnendie weltweit führenden Unternehmen für Wasserstoffbusse. Über seine Marke Mercedes-Benz hat das Unternehmen Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie für verschiedene Anwendungen, beispielsweise Busse, entwickelt. Das Unternehmen hat Wasserstoff-Brennstoffzellenbusse ausgestellt und war an Pilotprojekten beteiligt, um die Machbarkeit dieser Technologie zu demonstrieren. Mit der Mercedes-Benz AG gehört das Unternehmen zu den weltweit führenden Anbietern von Luxus-Pkw und Nutzfahrzeugen. Im November 2023 lieferte die Daimler AG die ersten drei von 48 vollelektrischen Wasserstoff-Gelenkbussen eCitaro mit 60-kW-Brennstoffzelle als Range Extender an die Rhein-Neckar-Verkehr GmbH. Es besteht aus effizienten NMC3-Batterien und Brennstoffzellen, die die Reichweite mit einer Ladung auf 400 Kilometer beschleunigen.

3. Wrightbus

Wrightbus wurde 1946 gegründet und ist für seine fortschrittlichen Buskonstruktionen bekannt, darunter Wasserstoff-Brennstoffzellenbusse. Wrightbus ist ein renommierter Bushersteller in Nordirland und Erfinder des Niederflurbusses. Das Unternehmen wurde 1946 von Robert Wright gegründet und später von seinem Sohn William Wright geleitet, bis es 2019 vom britischen Unternehmer Jo Bamford übernommen wurde. Das Unternehmen hat wasserstoffbetriebene Prototypen gezeigt und möchte diese Technologie weiterentwickeln. Im Oktober 2023 forderte der in Deutschland ansässige Busbetreiber West Verkehr nach einem europaweiten Ausschreibungsverfahren eine Flotte von 12 Wrightbus Kite Hydro-Linien an. Die einstöckigen Wasserstoffbusse werden quer durch die Stadt Geilenkirchen verlegt. Das Kite-Modell hat eine Reichweite von bis zu 640 Meilen und ist für rund 90 Passagiere geeignet.

4. Neuer Flyer

New Flyer wurde 1930 gegründet und ist der größte Hersteller von Nahverkehrsbussen und Reisebussen mit Hauptsitz in Kanada. Es ist eine Tochtergesellschaft der NFI Group Inc. (NFI). Heutzutage bietet New Flyer die innovativsten undhochmoderne Produkte unter den Marken Xcelsior und Xcelsior CHARGE. Darüber hinaus bietet das Unternehmen Infrastrukturentwicklung durch NFI Infrastructure Solutions an, eine Einrichtung, die sich der Bereitstellung moderner, sicherer, ökologischer und vertrauenswürdiger Lade- und Mobilitätsdienste widmet. Die batterieelektrischen und brennstoffzellenbetriebenen Fahrzeuge von New Flyer sind in über 150 Städten in sechs Ländern erhältlich und haben über 140 Millionen elektrische Servicemeilen zurückgelegt. Im Januar 2024 unterzeichneten NFI Group Inc. (NFI) und Burnaby einen neuen nachhaltigen Liefervertrag für den Kauf von Brennstoffzellenmodulen. Im Rahmen des Vertrags wird Ballard New Flyer mindestens 100 FCmove-HD+-Module zur Verfügung stellen. Die Wasserstoff-Brennstoffzellenbusse Xcelsior CHARGE FC von New Flyer werden von den Modulen angetrieben.

5. Solaris Bus & Coach sp. z o.o.

Das in Polen ansässige Unternehmen Solaris Bus & Coach sp. z o.o. ist mit 27 Jahren Erfahrung und der Produktion von über 23.000 Fahrzeugen eines der renommiertesten und führenden Hersteller von Wasserstoffbussen und Oberleitungsbussen. Solaris City-Busse sind in verschiedenen Antriebsstrukturen, Karosseriegrößen und -typen erhältlich. Im Januar 2024 hat das deutsche Busunternehmen Rheinbahn Düsseldorf zehn Solaris Urbino- und zwölf Wasserstoffbusse bestellt. Durch die Erweiterung ihrer städtischen Flotte um wasserstoff- und batteriebetriebene Fahrzeuge hat die Stadt ihren Plan umgesetzt. Für die Produktion des grünen Wasserstoffs, der die bestellten Busse antreibt, wird ausschließlich erneuerbare Energie eingesetzt.

Wasserstoffbusse erwiesen sich als Vorreiter bei der Reduzierung von Kohlenstoffemissionen

Kontinuierliche Innovationen in der Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie verändern die Branchenlandschaft. Dies führt zu einer Verbesserung der Haltbarkeit, Effizienz und Kosteneffizienz. Darüber hinaus führen Fortschritte zu niedrigeren Betriebskosten, was die Wirtschaftlichkeit von Wasserstoffbussen erhöht. Führende Hersteller von Brennstoffzellensystemen verbessern ihre Produkte ständig, um die Kosten zu senken und gleichzeitig die Lebensdauer, Leistung und Effizienz dieser Systeme zu verlängern. Die Verbesserung der Wasserstoffspeicher- und -liefersysteme beschleunigt die Speicherkapazität an Bord, verkürzt die Betankungszeiten und verbessert die Gesamteffizienz. Top-Akteure konzentrieren sich auf F&E-Initiativen, um innovative Lösungen zur Reduzierung der Umweltbelastung anzubieten.

Schnelle Fortschritte bei Materialien zur Wasserstoffspeicherung, darunter hochmoderne Verbundtanks und Metallhydride, helfen Herstellern bei der Entwicklung von Bussen mit größeren Wasserstoffspeicherkapazitäten, wodurch die Sammelmenge der Fahrzeuge erhöht und die Häufigkeit von Tankstopps verringert wird. Dank dieser Entwicklungen sind Wasserstoffbusse heute preislich wettbewerbsfähiger als ihre konventionellen und emissionsfreien Pendants. Mehrere Akteure kombinieren die Produktion von Wasserstoff mit erneuerbaren Energiequellen wie Wasserkraft, Solarenergie und Wind, um grünen Wasserstoff zu erzeugen. Dadurch wird der CO2-Fußabdruck der Wasserstoffproduktion verringert.