Marktgröße, Marktanteil und Branchenanalyse für Kohlenstoffnanoröhren in Europa, nach Produkt (mehrwandige Kohlenstoffnanoröhren (MWCNT) und einwandige Kohlenstoffnanoröhren (SWCNT)), nach Anwendung (Kunststoffe und Verbundwerkstoffe, Elektrotechnik und Elektronik (TIMs und andere), Energie und andere) und regionale Prognose, 2025–2032

Die Marktgröße für Kohlenstoffnanoröhren in Europa wurde im Jahr 2024 auf 1,37 Milliarden US-Dollar geschätzt. Es wird erwartet, dass der Markt von 1,54 Milliarden US-Dollar im Jahr 2025 auf 3,50 Milliarden US-Dollar im Jahr 2032 wächst und im Prognosezeitraum eine jährliche Wachstumsrate von 12,5 % aufweist.

Kohlenstoffnanoröhren (CNTs) sind zylindrische Nanostrukturen, die aus Kohlenstoffatomen bestehen, die in einem hexagonalen Gitter angeordnet sind, ähnlich wie Graphen. Sie weisen bemerkenswerte mechanische, elektrische und thermische Eigenschaften auf, was sie zu einem der vielversprechendsten Materialien in der Nanotechnologie macht. CNTs werden in zwei Hauptprodukte eingeteilt: einwandige Kohlenstoffnanoröhren (SWCNTs) und mehrwandige Kohlenstoffnanoröhren (MWCNTs). CNTs verfügen über eine hohe Wärmeleitfähigkeit, was sie ideal für Anwendungen zur Wärmeableitung, beispielsweise in der Mikroelektronik und Verbundwerkstoffen, macht. Darüber hinaus weisen CNTs einzigartige elektronische Eigenschaften auf, die von ihrer Chiralität abhängen, die sich auf die Art und Weise bezieht, in der ihr hexagonales Kohlenstoffgitter verdreht ist. Einige CNTs verhalten sich wie Metalle, während andere wie Halbleiter wirken, was ihren Einsatz in Transistoren, Sensoren und flexiblen elektronischen Geräten ermöglicht.

Der Markt wird durch die schnelle Einführung von leitfähigen Kunststoffen, Batterieelektroden und Antistatikmitteln in Elektrofahrzeugen (EVs) vorangetrieben Verpackungund hochfeste Verbundwerkstoffe. Die Nachfrage wird auch durch die wachsende Gigafabrik-Pipeline des Kontinents beeinflusst, die den Bedarf an CNT-verstärkten Batteriematerialien wie leitfähigen Additiven und CNT-basierten Bindemitteln erhöht.

Der Markt besteht aus mehreren großen Akteuren, darunter OCSiAl, Nanocyl SA, Arkema, Resonac Holdings Corporation und Canatu. Ein breites Portfolio, innovative Produkteinführungen und eine starke Ausweitung der geografischen Präsenz haben die Dominanz dieser Unternehmen auf dem Markt unterstützt.

MARKTDYNAMIK

MARKTREIBER

Schnelle Einführung fortschrittlicher Materialien zur Förderung des Marktwachstums

Automobilhersteller in Deutschland, Frankreich, Italien, Spanien und dem Vereinigten Königreich stellen zügig auf verbundstoffreiche Fahrzeugarchitekturen um, um die strengen EU-Emissionsvorschriften und die flottenweiten CO₂-Ziele der EU zu erfüllen, die eine Reduzierung der CO₂-Emissionen um 55 % bis 2030 im Vergleich zu den Basiswerten von 2021 erfordern. CNTs bieten eine einzigartig leistungsstarke Lösung, da sie gleichzeitig das Gewicht reduzieren, die strukturelle Steifigkeit erhöhen, die Schlagfestigkeit verbessern und hervorragende elektrische und thermische Eigenschaften in Polymerverbundwerkstoffen liefern.

Europäische OEMs und Tier-1-Zulieferer integrieren CNT-verstärkte Polymere in kritische Komponenten, darunter Batteriegehäuse, Kraftstoffleitungen, leitfähige Kunststoffe, ESD-sichere Innenteile, antistatische Verpackungen für Elektronik und leichte Strukturrahmen. 

• Beispielsweise haben deutsche Hersteller von Elektrofahrzeugen bereits leitfähige Additive auf CNT-Basis in Hochleistungsfahrzeuge integriert Lithium-Ionen-AkkuAnoden erhöhen die Ladegeschwindigkeit und verlängern die Lebensdauer und ermöglichen so ein schnelleres Laden von Elektrofahrzeugen der nächsten Generation.

CNT-verstärkte Verbundwerkstoffe werden auch zunehmend in Wasserstoff-Brennstoffzellenanwendungen eingesetzt, einer vorrangigen Technologie innerhalb der EU-Klimastrategie, bei der CNT-verstärkte Bipolarplatten und Gasdiffusionsschichten die Leitfähigkeit bei gleichzeitig geringer Masse erheblich verbessern. Darüber hinaus werden leitfähige Schmierstoffe und Beschichtungen auf CNT-Basis erforscht, um mechanische Reibungsverluste in Hochleistungsantriebssträngen zu reduzieren und so zur Energieeffizienz beizutragen. CNT-fähige Strukturverbundwerkstoffe sind besonders attraktiv für Leichtbauprogramme für kommerzielle Flotten, Busse und Schienensysteme, bei denen bereits eine Gewichtsreduzierung von 1–2 % zu erheblichen Kraftstoffeinsparungen über die gesamte Lebensdauer führen kann.

Darüber hinaus fördert die EU-Chemikalienstrategie für Nachhaltigkeit den Wandel hin zu Hochleistungsmaterialien mit längerer Lebensdauer, und CNT-basierte Verbundwerkstoffe weisen genau diese Eigenschaften auf. Darüber hinaus verstärkt Europas schnell wachsende Gigafabrik-Pipeline für Elektrofahrzeugbatterien, die sich über Schweden, Frankreich, Deutschland und Polen erstreckt, den Bedarf an leitfähigen CNT-Additiven, da Unternehmen, die Lithium-Ionen-, LFP-, NMC- und Festkörperbatterien herstellen, zunehmend auf CNT-Aufschlämmungen angewiesen sind, um die Leitfähigkeit bei niedrigeren Beladungsgraden als bei herkömmlichem Ruß zu verbessern.

MARKTBEGRENZUNGEN

Umweltbedenken schränken die Marktexpansion ein

Da die Nachfrage nach CNTs weiter steigt, haben Bedenken hinsichtlich ihrer Produktion, Verwendung und Entsorgung Debatten über ihre langfristigen Auswirkungen auf die Umwelt ausgelöst. Probleme wie potenzielle Toxizität, Herausforderungen bei der biologischen Abbaubarkeit und der hohe Energieverbrauch im Zusammenhang mit CNT-Herstellungsprozessen könnten Europa bremsen Markt für KohlenstoffnanoröhrenWachstum.

Zu den Umweltproblemen im Zusammenhang mit CNTs gehören deren potenzielle Toxizität und Auswirkungen auf die menschliche Gesundheit und Ökosysteme. Studien deuten darauf hin, dass bestimmte Arten von CNTs, insbesondere solche mit hohen Aspektverhältnissen, ähnliche Eigenschaften wie Asbestfasern aufweisen können, was Bedenken hinsichtlich ihrer Inhalationsrisiken aufkommen lässt. Wenn CNT-Partikel während der Herstellung oder Entsorgung in die Luft gelangen, könnten sie eine Atemwegsgefahr für Arbeiter und umliegende Gemeinden darstellen. Darüber hinaus können sie aufgrund ihrer nanoskaligen Größe biologische Membranen durchdringen, was möglicherweise zu zytotoxischen Wirkungen führt. Diese Risiken haben Regulierungsbehörden wie die Environmental Protection Agency (EPA) und die European Chemicals Agency (ECHA) dazu veranlasst, strengere Vorschriften für die Produktion und den Umgang mit CNTs in Betracht zu ziehen, was das Wachstum des europäischen Marktes für Kohlenstoffnanoröhren behindern könnte.

Es mangelt an geeigneten Entsorgungs- und Recyclingmethoden für CNT-haltige Materialien. Im Gegensatz zu herkömmlichen Materialien werden CNTs in der Umwelt nicht leicht abgebaut, was Bedenken hinsichtlich ihrer Anreicherung im Boden und in Wasserquellen aufkommen lässt. Wenn CNTs in Ökosysteme gelangen, bleiben ihre langfristigen Auswirkungen auf Wasserlebewesen und Pflanzen ungewiss, was zu Bedenken bei Industrien und Umweltbehörden führt. Das Fehlen standardisierter Protokolle für die CNT-Abfallbewirtschaftung hat zu weiteren Forderungen nach Forschung zu umweltfreundlichen Entsorgungsmethoden geführt. Ohne nachhaltige Lösungen kann der zunehmende Einsatz von CNTs in verschiedenen Anwendungen zu Umweltverschmutzung führen und deren Akzeptanz einschränken.

MARKTCHANCEN: 

Nachhaltigkeitsorientierte Materialinnovationen und regulatorischer Druck unterstützen die Einführung von CNT, um lukrative Wachstumschancen zu schaffen

Europas strenge Nachhaltigkeitsziele und regulatorischer Druck haben sich zu einer der stärksten makroökonomischen Kräfte entwickelt, die die Einführung von Kohlenstoffnanoröhren (CNTs) beschleunigen, da Industrien auf dem gesamten Kontinent danach streben, strenge Klimaziele zu erreichen, die Materialeffizienz zu verbessern und die Umweltauswirkungen über den gesamten Lebenszyklus hinweg zu reduzieren. CNTs bieten eine einzigartige Kombination von Leistungsvorteilen, die diese Ziele direkt unterstützen und sie in der fortschrittlichen Fertigung immer wichtiger machen.

Im Rahmen des EU Green Deal, des Fit-for-55-Pakets und des Aktionsplans für die Kreislaufwirtschaft sind Unternehmen verpflichtet, Emissionen zu reduzieren, den Ressourcenverbrauch zu senken, die Produktlebensdauer zu verlängern und auf energieeffiziente Materialien umzusteigen. CNTs ermöglichen all diese Ergebnisse gleichzeitig, indem sie die mechanische Festigkeit verbessern, das Gewicht verringern, die elektrische und thermische Leitfähigkeit verbessern und die Haltbarkeit erhöhen. Infolgedessen werden sie in ein wachsendes Spektrum europäischer Industrieanwendungen integriert.

• Im Transportsektor helfen CNT-verstärkte Polymere beispielsweise Automobilherstellern dabei, das Emissionsreduktionsmandat der EU bis 2030 einzuhalten, indem sie schwerere Metallkomponenten in Elektro- und Verbrennungsfahrzeugen durch leichtere leitfähige Verbundwerkstoffe ersetzen, die dennoch antistatische, strukturelle und Hochtemperaturfunktionen bieten. Deutsche und französische OEMs nutzen CNT-verstärkte Polymergehäuse, Batteriepackkomponenten und Innenbaugruppen, um die Energieeffizienz zu verbessern und die Fahrzeugmasse zu reduzieren. 

CNTs sind auch für den Übergang zu erneuerbaren Energien in Europa von entscheidender Bedeutung, insbesondere im Bereich der Windkraft, wo Hersteller in Dänemark und Deutschland CNT-verstärkte Epoxidharze in Turbinenschaufeln einbauen, da sie Mikrorisse erheblich reduzieren, die Ermüdungsbeständigkeit erhöhen, die Lebensdauer der Rotorblätter erhöhen und den Schutz vor Blitzeinschlägen verbessern – wesentliche Faktoren, da Europa die Offshore-Windkapazität erhöht und versucht, die Wartungszyklen der Turbinen zu verkürzen.

Europa: Markttrends für Kohlenstoffnanoröhren

Fortschrittliche Elektronikfertigung sowie Halbleiter und hochleistungsfähige leitfähige Materialien sind einer der bedeutenden Markttrends

Der Aufstieg der fortschrittlichen Elektronikfertigung, Halbleiterinnovationen und die Entwicklung leistungsstarker leitfähiger Materialien in ganz Europa sind ein weiterer wichtiger Treiber für die Expansion des CNT-Marktes. CNTs bieten außergewöhnliche elektrische Leitfähigkeit, Wärmemanagementfähigkeit und Präzision im Nanomaßstab und sind daher unverzichtbar für Elektronik der nächsten Generation, flexible Displays, Sensoren, Abschirmung gegen elektromagnetische Störungen (EMI) und gedruckte Elektronik, die in Industrie- und Verbrauchertechnologien eingesetzt wird. 

Europa verfügt über eine robuste Halbleiter- und Mikroelektronik-Infrastruktur, die durch das EU-Chipgesetz unterstützt wird und Innovationen bei Materialien für nanoskalige Verbindungen, passive Komponenten und Mikroverbindungen vorantreibt. Aufgrund ihrer überlegenen Strombelastbarkeit, Beständigkeit gegen Elektromigration und thermischer Stabilität werden CNTs als Ersatz für Kupfer in ultrafeinen Verbindungen untersucht. 

Darüber hinaus verlässt sich Europas wachsender Markt für flexible Elektronik, tragbare Geräte, IoT-Sensoren und druckbare Schaltkreise zunehmend auf CNT-basierte leitfähige Tinten, da sie hohe Leitfähigkeit mit Flexibilität und Haltbarkeit kombinieren. CNT-verstärkte wärmeleitende Filme werden auch zunehmend in Wärmeableitungsschichten eingesetzt Leistungselektronik, 5G-Basisstationen und Leistungssteuereinheiten für Elektrofahrzeuge, insbesondere da die europäische Industrie auf kompaktere Hochleistungsdesigns drängt.

Das starke Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsökosystem der Region trägt zusätzlich zur Nachfrage bei. CNT-verstärkte EMI-Abschirmmaterialien sind aufgrund der wachsenden Risiken elektromagnetischer Störungen in Flugzeugelektronikgehäusen, Satellitenkomponenten, Radarsystemen und sicheren Kommunikationsgeräten unverzichtbar geworden. Der Unterhaltungselektroniksektor in Deutschland, den Niederlanden und den nordischen Ländern nutzt CNTs in leichten leitfähigen Kunststoffen, Anzeigeelektroden und antistatischen Komponenten. 

CNT-basierte transparente leitfähige Filme werden als Alternativen zu Indiumzinnoxid (ITO) für Displays, Touchpanels und Solarmodule untersucht, was im Einklang mit Europas Streben nach Unabhängigkeit von kritischen Rohstoffen steht. Forschungseinrichtungen, darunter IMEC (Belgien), Fraunhofer (Deutschland) und CEA Tech (Frankreich), sind stark an der CNT-Elektronikforschung beteiligt und beschleunigen so die Kommerzialisierung weiter. 

HERAUSFORDERUNGEN DES MARKTES: 

Hohe Produktionskosten und Skalierungsbeschränkungen behindern das Marktwachstum

Die CNT-Technologie hat erhebliche Fortschritte gemacht; Die Herstellung konsistenter, hochreiner CNTs erfordert jedoch immer noch hochentwickelte Reaktoren, kontrollierte Einsatzstoffumgebungen und fortschrittliche Katalysatorsysteme, was allesamt die Kapital- und Betriebskosten erhöht. Insbesondere europäische Produzenten stehen aufgrund höherer Energiepreise, strengerer Industrieemissionsnormen und im Vergleich zu Asien arbeitsintensiver Produktionsbedingungen unter starkem Kostendruck. Infolgedessen bleiben CNTs oft teurer als konkurrierende leitfähige Additive wie z Ruß,aus der Dampfphase hergestellte Kohlenstofffasern oder Graphen-Nanoplättchen, was deren Einsatz in kostensensiblen Branchen einschränkt. Die Herausforderung verschärft sich noch, wenn nachgeschaltete Anwender, insbesondere in der Kunststoff-, Automobilteile- und Unterhaltungselektronikindustrie, Materiallösungen zu wettbewerbsfähigen Preisen bei knappen Beschaffungsbudgets benötigen. 

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Segmentierungsanalyse

Nach Produkt 

Das Segment der mehrwandigen Kohlenstoffnanoröhren (MWCNT) hielt den dominierenden Anteil, da sie zunehmend in Energiespeichersysteme integriert werden 

Nach Produkt wird der Markt in mehrwandige Kohlenstoffnanoröhren (MWCNT) und einwandige Kohlenstoffnanoröhren (SWCNT) unterteilt.

Der Mehrwandige Kohlenstoffnanoröhren (MWCNT)Das Segment hatte im Jahr 2024 den größten europäischen Marktanteil für Kohlenstoffnanoröhren und wird im Prognosezeitraum voraussichtlich ein erhebliches Wachstum verzeichnen. MWCNTs werden zunehmend in Energiespeichersysteme, Elektrofahrzeuge (EVs) und fortschrittliche Baumaterialien integriert. Deutschland, Frankreich und das Vereinigte Königreich sind führend bei der Einführung von MWCNTs in der Automobil- und Luft- und Raumfahrtindustrie, angetrieben durch die EU-Ziele zur Reduzierung der CO2-Emissionen. Die Finanzierung von Nanomaterial-Innovationen durch die Europäische Union unterstützt die Expansion des Marktes zusätzlich. Darüber hinaus finden MWCNTs Anwendung in Textilien und intelligenten Materialien der nächsten Generation, unterstützt durch eine starke akademische und F&E-Infrastruktur in der gesamten Region.

Das Wachstum des europäischen SWCNT-Segments basiert auf Fortschritten bei nachhaltigen Technologien und Elektronik. Länder wie Deutschland und die Niederlande investieren in Superkondensatoren auf Basis von SWCNTs, Brennstoffzellen und leichten elektronischen Komponenten. Die starke Umweltagenda der Region drängt die Industrie zu umweltfreundlichen Materialien, wo SWCNTs in flexibler Elektronik und biologisch abbaubaren Sensoren Anwendung finden. Akademische Einrichtungen und staatliche Programme in Frankreich und Skandinavien treiben Innovationen voran, insbesondere in den Biowissenschaften und erneuerbaren Energiesystemen. Strategische Partnerschaften zwischen Startups und Großkonzernen beschleunigen die Kommerzialisierung, trotz Hürden im Zusammenhang mit Kosten und Skalierbarkeit.

Auf Antrag

Das Segment „Kunststoffe und Verbundwerkstoffe“ ist aufgrund der steigenden Nachfrage nach technischen Polymeren führend

Basierend auf der Anwendung ist der Markt in Kunststoffe und Verbundwerkstoffe, Elektrik und Elektronik (TIMs und andere), Energie und andere unterteilt.

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Das Segment Kunststoffe und Verbundwerkstoffe dominiert den Markt, angetrieben durch die steigende Nachfrage nach leichten, hochfesten Materialien in den Bereichen Automobil, Luft- und Raumfahrt und Bauwesen. CNTs werden zunehmend in Thermoplaste und Duroplaste eingearbeitet, um die mechanische Festigkeit, thermische Stabilität und elektrische Leitfähigkeit zu verbessern, was Vorteile gegenüber herkömmlichen Füllstoffen bietet. Da die Europäische Union energisch auf CO2-Neutralität und verbesserte Kraftstoffeffizienz drängt, suchen Automobilhersteller nach fortschrittlichen Verbundwerkstoffen, um Fahrzeuggewicht und Emissionen zu reduzieren. Im Jahr 2025 soll das Segment einen Anteil von 69,4 % halten. 

Das Segment Elektrik und Elektronik verzeichnet im gesamten Prognosezeitraum ein positives Wachstum. Die zunehmende Miniaturisierung von Geräten und die Nachfrage nach leistungsfähigeren Materialien sind wesentliche Treiber für dieses Wachstum. CNTs sind aufgrund ihrer außergewöhnlichen elektrischen Leitfähigkeit, Flexibilität und Hitzebeständigkeit ideal für diesen Sektor und eignen sich daher für Anwendungen wie Leiterplatten, Verbindungen, Abschirmung gegen elektromagnetische Störungen (EMI) und Anzeigetechnologien. Deutschland, Frankreich und die Niederlande stehen an der Spitze der Elektronikinnovation in Europa und verfügen über robuste Ökosysteme für Halbleiterund Nanotechnologie, wodurch die Einführung von CNT beschleunigt wird. 

Das Segment Elektrik und Elektronik wird im Untersuchungszeitraum voraussichtlich mit einer jährlichen Wachstumsrate von 11,9 % wachsen. 

Das Energieanwendungssegment auf dem europäischen Markt verzeichnet ein beschleunigtes Wachstum, das vor allem durch die Umstellung auf saubere Energie in der Region und verstärkte Investitionen in nachhaltige Technologien angetrieben wird. Sie werden häufig in Lithium-Ionen-Batterien, Superkondensatoren und Brennstoffzellen eingesetzt, wo sie die Elektrodenleistung verbessern, die Energiedichte erhöhen und die Lade-Entlade-Zyklen verbessern. Mit dem Green Deal der Europäischen Union und den strengen Klimazielen, die bis 2050 Netto-Null-Emissionen anstreben, wächst der Druck, Energiespeicherlösungen der nächsten Generation zu entwickeln.

Regionaler Ausblick auf den Kohlenstoffnanoröhrenmarkt

Geografisch ist der Markt in Deutschland, Großbritannien, Frankreich, Italien, die Niederlande, Spanien, die Schweiz und das übrige Europa unterteilt. 

Das Wachstum von Kohlenstoffnanoröhren in Deutschland wird auf die fortschrittlichen Automobil- und Maschinenbausektoren zurückgeführt. Der Schwerpunkt des Landes auf Hochleistungsmaterialien für Automobilkomponenten und Industrieanwendungen treibt die Nachfrage nach CNTs an. Da deutsche OEMs und Tier-1-Zulieferer auf EV-zentrierte Architekturen umsteigen, ist die Nachfrage nach Materialien mit verbesserter Leitfähigkeit, mechanischer Belastbarkeit und Leichtbaufähigkeiten gestiegen, Fähigkeiten, die CNT-verstärkte Polymere und Verbundwerkstoffebieten Effizienzgewinne. Darüber hinaus erstreckt sich Deutschlands technische Führungsrolle bei Maschinen, Spezialpolymeren und Kohlefaserverbundwerkstoffen natürlich auch auf die CNT-Integration für Luft- und Raumfahrtteile, Industrieanlagengehäuse und wärmeleitende Polymerverbindungen.

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Das Wachstum des britischen Marktes wird durch eine erhebliche Nachfrage nach tragbaren elektronischen Geräten vorangetrieben, und Mikroelektronik erleichtert die Integration von CNTs in verschiedene Anwendungen. Das Engagement des Vereinigten Königreichs für technologischen Fortschritt und Innovation fördert ein günstiges Umfeld für das Wachstum des CNT-Marktes, wobei kontinuierlich neue kommerzielle Anwendungen in verschiedenen Branchen erforscht werden. Die geplanten Investitionen des Vereinigten Königreichs in Elektrofahrzeuge und Energiespeicherung, einschließlich inländischer Initiativen zur Zellherstellung, fördern die Verwendung von CNTs als Leitmittel und Strukturverstärker für Kathoden-/Anodenformulierungen. 

In Frankreich wird das Marktwachstum durch eine Kombination aus der starken Verbundwerkstoffindustrie, der robusten Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsproduktion sowie staatlich geförderten Initiativen zur Förderung kohlenstoffarmer Mobilität und leistungsstarker Industriematerialien vorangetrieben. Französische Luft- und Raumfahrtzulieferer und Systemhersteller integrieren CNT-verstärkte Verbundwerkstoffe, um die mechanische Steifigkeit, Ermüdungslebensdauer, Leitfähigkeit und Gewichtsreduzierung in Strukturkomponenten, Kabinenmaterialien und elektrischen Systemen zu verbessern. Darüber hinaus treibt die alte Automobilindustrie des Landes den Übergang voran Elektrofahrzeugedurch inländische OEMs, fördert die Verwendung von CNTs in Lithium-Ionen-Batterien, leitfähigen Verbindungen, EMI-Abschirmteilen und thermisch verwalteten Polymergehäusen. Frankreich verfügt außerdem über einen hochentwickelten Chemie- und Spezialmaterialsektor, der CNTs in Beschichtungen, leitfähigen Tinten, Modifikatoren für Polymermischungen und fortschrittlichen Elastomeren für industrielle und elektronische Anwendungen verwendet.

WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT

Wichtige Branchenakteure:

Wichtige Marktteilnehmer gehen Partnerschaften ein, um ihre Marktreichweite zu erweitern

Der Markt ist konzentriert und wettbewerbsintensiv. Zu den Hauptakteuren zählen OCSiAl, Nanocyl SA, Arkema, Resonac Holdings Corporation, Canatu und andere. Diese Unternehmen gründen strategische Initiativen, darunter Partnerschaften, Kooperationen, Joint Ventures und die Entwicklung neuer Produkte, um ihr Produktportfolio zu erweitern und ihre globale Reichweite zu vergrößern. Die geringe wirtschaftliche Machbarkeit aufgrund der hohen Herstellungskosten dürfte für die Industrieteilnehmer ein Grund zur Sorge sein. Allerdings dürfte die regulatorische Tendenz zur Förderung der Nanotechnologie ein wesentlicher Antriebsfaktor für die Hersteller sein.

LISTE DER WICHTIGSTEN KOHLENSTOFF-NANOTUBE-UNTERNEHMEN IM PROFIL:

• Arkema SA(Frankreich)
• Nanocyl SA(Belgien)
• Resonac Holdings Corporation (Japan)
• OCSiAl(Luxemburg)
• CHASM Advanced Materials(UNS.)
• Canatu (Finnland)
• UP-Katalysator (Estland)
• MOLCHEM (Großbritannien)

WICHTIGSTE ENTWICKLUNGEN IN DER BRANCHE:

März 2025: Canatu startete sein fünfjähriges „Carbon Age“-Programm mit bis zu 10,8 Millionen US-Dollar an Business Finland-Mitteln mit dem Ziel, ein CNT-basiertes Halbleiter-Ökosystem und eine Pilotfabrik in Finnland aufzubauen und europäische CNT-Fähigkeiten für Chips der nächsten Generation zu positionieren. 

Oktober 2024: OCSiAl eröffnete seine erste europäische Graphen-Nanoröhrchen-Anlage. Die Anlage verfügt über eine jährliche Kapazität von 60 Tonnen für die Graphen-Nanoröhrchen-Synthese, spezielle Linien für verschiedene Nanoröhrchen-Dispersionen, ein F&E-Labor und ein Qualitätskontrolllabor.

Juni 2024: OCSiAl hat den Bau einer Anlage zur Herstellung von einwandigen Kohlenstoff-Nanoröhrchen-Dispersionen (SWCNT) in Serbien abgeschlossen, die die Herstellung von Hochleistungsbatterien unterstützen soll. Die Anlage verfügt über modernste Ausrüstung und reinraumbetriebene Produktionslinien unter Einhaltung höchster Qualitätsstandards.

Juni 2024: OCSiAl hat sein Batterieproduktportfolio um Dispersionen mit einwandigen Kohlenstoff-Nanoröhrchen (SWCNT) mit hohem Gehalt erweitert, was Kosteneinsparungen für Zellhersteller und Signalvorbereitungen für größere europäische Dispersions- und Synthesekapazitäten bietet.

März 2024: CHASM Advanced Materials hat sich mit Ingevity zusammengetan, um das Angebot an NTeC-E-CNT-Additiven für Gigafabriken in Nordamerika und Europa zu erweitern. Dies signalisiert einen strategischen Schritt zur Lokalisierung der CNT-Produktion und zur Beschleunigung der Qualifizierung von CNT-fähigen EV-Batterien in europäischen Zellfabriken.

BERICHTSBEREICH 

Die Marktanalyse bietet eine detaillierte Untersuchung der Marktgröße und -prognose für alle im Bericht enthaltenen Segmente. Es enthält Einzelheiten zur Marktdynamik und zu Trends, die den Markt im Prognosezeitraum voraussichtlich antreiben werden. Es bietet Informationen zu technologischen Fortschritten, neuen Produkteinführungen, wichtigen Branchenentwicklungen und Einzelheiten zu Partnerschaften, Fusionen und Übernahmen. Der Marktforschungsbericht enthält auch eine detaillierte Wettbewerbslandschaft und bietet Informationen zu Marktanteilen und Profilen der wichtigsten operativen Akteure.

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Berichtsumfang und Segmentierung