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Marktgröße, Anteil und COVID-19-Auswirkungsanalyse für Luftfahrt-MRO-Software in Europa, nach Lösung (Software (ERP-Lösung, Punktlösung, Suite) und Services (Bereitstellung und Integration, Beratung)), nach Funktion (Wartungsmanagement (Linie, Basis und Triebwerkswartung), Betriebsmanagement (Schulung, Sicherheit und Qualitätssicherung, Technik und CAMO), Unternehmensführung (Buchhaltung und Finanzen, Vertrieb und Marketing) und Verwaltung elektronischer Flugtaschen und Logbücher), nach Verkaufsstelle (Abonnement und Eigentum), nach Bereitstellungstyp (On-Premise und Cloud), nach Endnutzung (F

Letzte Aktualisierung: July 01, 2024 | Format: PDF | Bericht-ID: FBI107993

 

WICHTIGE MARKTEINBLICKE


Europa ist die zweitgrößte Region auf dem Weltmarkt für Luftfahrt-MRO-Software. Der Umfang der MRO-Software für die Luftfahrt in Europa wird im Prognosezeitraum voraussichtlich um durchschnittlich 4,17 % wachsen. Der weltweite Markt für Luftfahrt-MRO-Software soll von 7,32 Milliarden US-Dollar im Jahr 2022 auf 10,61 Milliarden US-Dollar im Jahr 2030 wachsen.

Die zunehmende Akzeptanz von MRO-Software für die Wartung, Reparatur und Überholung von Flugzeugen hat dazu geführt, dass wichtige Marktteilnehmer in der Region ihre Investitionen in Forschung und Entwicklung für die Einführung neuer Produkte erhöhen. Es wird erwartet, dass die starke Präsenz der Marktteilnehmer in der Region die Markt-CAGR im Prognosezeitraum begünstigen wird. Darüber hinaus ist der wachsende Bedarf an Analysen in der Verbesserung der Dienstleistungsbranche ein Hauptfaktor für das Marktwachstum. Darüber hinaus treibt die zunehmende staatliche Finanzierung von Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten auch das Wachstum des Luftfahrt-MRO-Marktes voran.

Der Marktbericht deckt die folgenden Länder/Regionen ab: Großbritannien, Deutschland, Frankreich, Russland und das übrige Europa.

NEUESTE TRENDS


Zunehmende Integration softwarebasierter Dienste wie Robotik und Augmented Reality, um neue Wachstumschancen zu bieten

Die Flugzeugwartungsreparatur- und -überholungsbranche in Europa investiert stark in die Entwicklung und Integration neuer Technologien, wie z. B. Drohneninspektion, künstliche Intelligenz, Robotik, Augmented Reality, Werkzeuge und intelligente Maschinen. Im August 2022 ging beispielsweise ein weltweit führender MRO-Systemanbieter für UAS, Robotic Skies, eine Partnerschaft mit MRO-Anbietern in der Luftfahrt ein, um deren Betrieb in mehr als 200 unabhängigen Reparaturstationen zu entwickeln und zu verwalten. Darüber hinaus wird das Smart Glass von GE mit einem Wi-Fi-Drehmomentschlüssel verwendet, der Mechanikern dabei hilft, die bei vorausschauenden Wartungsarbeiten anzuwendende Kraft zu ermitteln. Es wird erwartet, dass solche Entwicklungen im Prognosezeitraum zum Wachstum des Luftfahrt-MRO-Marktes in Europa beitragen werden.

ANTRIEBSFAKTOREN


Präsenz prominenter Schlüsselakteure und Innovationen zur Beschleunigung des Marktwachstums

Ein entscheidender Faktor für das Wachstum des europäischen MRO-Softwaremarktes für die Luftfahrt ist die Präsenz wichtiger Branchenakteure. In Europa gibt es eine Präsenz von Unternehmen mit hohem Weltmarktanteil. Wichtige Marktteilnehmer wie Communications Software (Airline Systems) Limited, IFS AB und Lufthansa Technik AG sind aufgrund ihrer Wettbewerbspräsenz und wichtigen Innovationen sowie der Implementierung neuer Technologien in der Branche die größten Markttreiber in Europa -reports/aviation-mro-software-market-101798" target="_blank" rel="noopener">MRO-Software für die Luftfahrt. Daher wird erwartet, dass die Präsenz wichtiger Marktteilnehmer auf dem globalen MRO-Softwaremarkt für die Luftfahrt das Wachstum in der Region durch globale und inländische Expansionspläne verstärken wird.


  • Zum Beispiel hat IFS AB im März 2021 eine Trilogie von MRO-Tools auf den Markt gebracht, um die Arbeit zu vereinfachen. Im Rahmen der Einführung der cloudbasierten IFS-Plattform soll das Trio voraussichtlich Daten und einfache Aufgaben verwalten, Zugriff bereitstellen und automatisieren.


EINHÄNGENDE FAKTOREN


Hohe Kosten zur Begrenzung des Marktwachstums

Trotz wachsender Beliebtheit und Akzeptanz stellen die hohen Forschungs- und Entwicklungskosten, die mit der Entwicklung einer MRO-Software oder -Dienstleistung verbunden sind, ein Wachstumshemmnis dar. Aufgrund der Komplexität, die mit der Entwicklung und Beschaffung solcher Technologien verbunden ist, sind Forschung und Entwicklung im Zusammenhang mit neuen Technologien mit hohen Kosten verbunden. Die effektive, effiziente und nachhaltige Entwicklung von Software oder Diensten erfordert viel Zeit und Kosten, wodurch die Größe des Marktes für Luftfahrt-MRO-Software bis zu einem gewissen Grad eingeschränkt wird.

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WICHTIGSTE INDUSTRIEAKTEURE


Im Wettbewerbsumfeld sind Communications Software (Airline Systems) Limited, IFS AB und Lufthansa Technik AG aufgrund eines starken Serviceangebots und einer aktiven Beteiligung an F&E-Investitionen zur Beschleunigung von Produkteinführungen die Hauptakteure auf dem europäischen Markt Genehmigungen im Prognosezeitraum.

Rusada Group SA ist aufgrund seines starken Vertriebsnetzes und der vielfältigen Indikationen für sein Dienstleistungsportfolio auch führend auf dem europäischen Markt für MRO-Software für die Luftfahrt. Einige andere wichtige Akteure sind SAP SE, Swiss Aviation Software Ltd. und andere. Diese MRO-Unternehmen konzentrieren sich auf die Stärkung ihres Produktportfolios und Vertriebsnetzwerks durch strategische Zusammenarbeit und Partnerschaften, um ihren Marktanteil auf dem europäischen Markt zu erhöhen.

LISTE DER WICHTIGSTEN UNTERNEHMEN IM PROFIL:



  • Communications Software (Airline Systems) Limited (Großbritannien)

  • IFS AB (Schweden)

  • Lufthansa Technik AG (Deutschland)

  • Rusada Group SA (Schweiz)

  • SAP SE (Deutschland)

  • Swiss Aviation Software Ltd. (Schweiz)


WICHTIGSTE ENTWICKLUNGEN DER INDUSTRIE:



  • Dezember 2022: Swiss Aviation Software und NGS Equipment and Communications Joint-Stock Company (Swiss-AS-NGS) unterzeichneten eine Vereinbarung mit der Vietnam Airlines-Tochtergesellschaft Vietnam Airlines Engineering Company (VAECO) zur Gründung eines Softwaresystem für die Flugzeugwartung, um sie zu einer digitalen Fluggesellschaft zu machen.

  • Oktober 2022: Eine Geschäftseinheit von Pratt & Whitney, Pratt & Whitney Canada (P&WC), gab die Eröffnung einer zweiten MRO-Anlage in Deutschland bis 2024 bekannt und kooperierte von MTU Aero Engines. Die Anlage wird sich auf MRO-Aktivitäten für PW800-Triebwerke für die Geschäftsreiseflugzeuge konzentrieren, die zu den effizientesten, modernsten und umweltfreundlichsten Triebwerken zählen.

  • Oktober 2022: Filtetec, ein Spezialist für die Innenausstattung von Flugzeugen, stellte auf einer großen europäischen Messe die Einführung neuer Produkte und Dienstleistungen vor. Diese Ankündigung erfolgte nach der Unterzeichnung zweier wichtiger Geschäftsverträge durch das Unternehmen. Darüber hinaus ist das Unternehmen kürzlich eine Partnerschaft mit SmartTray International eingegangen, um das gesamte Sortiment an innovativen Halterungslösungen für PEDs (Personal Electronic Devices) wie Tablets und Telefone anzubieten.

  • Mai 2021: Rusada, ein europäischer Anbieter von Luftfahrtsoftware, hat eine mobile Anwendung für MRO-, Lufttüchtigkeits- und Flugbetriebslösungen vorgestellt. Die neue Wartungsanwendung ermöglicht es Technikern und Ingenieuren, Wartungsarbeiten mithilfe eines Tablet-Geräts vorzustellen und effektiv durchzuführen.  

  • März 2021: IFS AB hat eine einzige Plattform namens IFS Cloud eingeführt, die alle Produkte verbinden würde, um End-to-End-Funktionen bereitzustellen. Von der Cloud-Plattform wird erwartet, dass sie Menschen, Vermögenswerte und Kunden verwaltet und Servicemomente bereitstellt, in denen Kunden sich für den Einsatz der Besten entscheiden können, die ihre Wertschöpfungskette, Anlagenverwaltung und Außendienste miteinander verbinden.


BERICHTSBEREICH


Der europäische Marktbericht für Flugzeug-MRO-Software bietet quantitative und qualitative Einblicke in den Markt und eine detaillierte Analyse der europäischen Marktgröße und Wachstumsrate für alle möglichen Marktsegmente. Zusammen mit der Marktprognose für MRO-Software für Flugzeuge in Europa bietet der Forschungsbericht eine ausführliche Analyse der Marktdynamik und der Wettbewerbslandschaft. Zu den verschiedenen wichtigen Erkenntnissen, die im Bericht präsentiert werden, gehören ein Überblick über die Anzahl der Verfahren, ein Überblick über die Preisanalyse von Produkttypen, ein Überblick über das Regulierungsszenario nach Schlüsselländern, eine Pipeline-Analyse, die Einführung neuer Produkte und wichtige Branchenentwicklungen – Fusionen, Übernahmen und Partnerschaften - und die Auswirkungen von COVID-19 auf den Markt.

Umfangreiche Einblicke in den Markt gewinnen, Anfrage zur Anpassung


Berichtsumfang und Segmentierung





























































ATTRIBUT


DETAILS


Studienzeitraum


2019–2030


Basisjahr


2022


Geschätztes Jahr


2023


Prognosezeitraum


2023–2030


Historischer Zeitraum


2019–2021


Wachstumsrate


CAGR von 4,17 % von 2023 bis 2030


Einheit


Wert (Milliarden USD)


Segmentierung


Nach Lösung, Nach Funktion, Nach Verkaufsstelle, Nach Bereitstellungstyp, Nach Endverwendung, Land/Subregion


Nach Lösung


  • Software


    • Enterprise Resource Planning (ERP)-Lösung

    • Punktlösung

    • Suite


  • Dienste


    • Bereitstellung und Integration

    • Beratung




Nach Funktion


  • Wartungsmanagement


    • Linienwartung

    • Basiswartung

    • Motorwartung

    • Flottenwartung


  • Betriebsmanagement


    • Schulung, Sicherheit und Qualitätssicherung

    • Lieferkettenmanagement

    • Engineering & Continuing Airworthiness Management Organization (CAMO)

    • Andere


  • Unternehmensführung


    • Buchhaltung und Finanzen

    • Vertrieb und Marketing

    • Personalwesen




  • Elektronische Fluggepäck- und Logbuchverwaltung



Nach Verkaufsstelle


  • Abonnement

  • Eigentum



Nach Bereitstellungstyp


  • Vor Ort

  • Wolke



Nach Endbenutzer


  • Fluggesellschaften

  • MROs

  • OEMs




  • Europa (Nach Lösung, Nach Funktion, Nach Verkaufsstelle, Nach Bereitstellungstyp, Nach Endverwendung, Nach Land)


    • Großbritannien (nach Endverwendung)

    • Deutschland (nach Endverwendung)

    • Frankreich (nach Endverwendung)

    • Russland (nach Endverwendung)

    • Übriges Europa (nach Endverwendung)




HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN

Mit einem CAGR von 4,17 % wird der Markt im Prognosezeitraum (2023–2030) ein stetiges Wachstum aufweisen.

Es wird erwartet, dass die Präsenz wichtiger Marktteilnehmer und technologische Fortschritte bei Software und Dienstleistungen das Marktwachstum vorantreiben werden.

Communications Software (Airline Systems) Limited, IFS AB und Lufthansa Technik AG sind die Hauptakteure auf dem europäischen Markt.

Russland dominierte den Markt im Jahr 2022.

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