Marktgröße, Anteil, Wachstum und Covid-19-Auswirkungen von Hangar-Hangar-Hangar nach Typ (MRO, Montage, Lagerung), nach Bau (fest, tragbar), nach Flugzeugen (Weitheleiter, schmal

Die globale Marktgröße des Flugzeughangar -Marktes wurde im Jahr 2021 mit 703,0 Mio. USD bewertet. Der Markt wird voraussichtlich von 720,3 Mio. USD im Jahr 2022 auf 1.000,6 Mio. USD bis 2029 wachsen, was im Prognosezeitraum eine CAGR von 4,81% aufwies. Nordamerika dominierte den Flugzeughangarmarkt mit einem Marktanteil von 42,03% im Jahr 2021.

Die globale Covid-19-Pandemie war beispiellos und erstaunlich, wobei der Flugzeug-Hangar im Vergleich zu vor-pandemischen Niveaus in allen Regionen niedriger als erwartete Nachfrage aufwies. Basierend auf unserer Analyse zeigte der globale Markt im Jahr 2020 einen Rückgang von 10,34% gegenüber 2019.

Flugzeughangars werden verwendet, um Flugzeuge vor widrigen Wetterbedingungen zu lagern und zu schützen. In einem Hangar finden auch mehrere andere Vorgänge wie MRO, Motorinspektionen und andere Vorrichtungen statt. Hangars sind maßgefertigt und werden unter Berücksichtigung der Flugzeugtyp, dem Zweck des Hangars sowie seiner Lage und den Kosten konzipiert. Hangars können einen festen Bauart oder tragbar sein. Die aufblasbaren tragbaren Hangars sehen aufgrund ihrer einfachen Installation, kürzerer Einrichtung und kürzeren Kosten eine steigende Beliebtheit.

Globaler Markt für Flugzeuge Hangar -Marktübersicht

Marktgröße und Prognose:

• 2021 Marktgröße: USD 703,0 Millionen
• 2022 Marktgröße: USD 720,3 Millionen
• 2029 Prognose Marktgröße: USD 1.000,6 Millionen
• CAGR: 4,81% von 2022 bis 2029

Marktanteil:

• Nordamerika dominierte den Flugzeughangarmarkt mit einem Anteil von 42,03% im Jahr 2021, der von einer hohen Konzentration von Flughäfen, der Anwesenheit von wichtigen Akteuren und starken Investitionen in die Flughafeninfrastruktur und MRO -Einrichtungen in den USA und Kanada angetrieben wurde.
• MRO-Hangars werden nach dem Typ erwartet, dass er 2025 den größten Marktanteil beibehalten, der durch steigende globale Flottenwartungsbedürfnisse und die steigende Nachfrage nach Teil 145-konformen Einrichtungen sowohl auf internationalen als auch auf regionalen Flughäfen unterstützt wird.

Key Country Highlights:

• USA: Das Wachstum wird von großflächigen Flughafen-Modernisierungsprojekten und einer hohen Nachfrage nach MRO-Hangars in dem umfangreichen Netzwerk öffentlicher und privater Flughäfen angetrieben.
• INDIEN: Steigende inländische Flugverkehr und neue Projekte des Flughafens Greenfield befördern die Nachfrage nach aufblasbaren und allgemeinen Luftfahrt -Hangars, insbesondere in großen U -Bahn -Städten.
• Deutschland: Infrastrukturerweiterung und MRO -Investitionen, darunter neue Hangars an den Flughäfen von Berlin und Frankfurt, unterstützen ein stetiges Wachstum in Westeuropa.
• China: Die anhaltende Ausweitung der regionalen und internationalen Flughäfen zusammen mit zunehmenden Flottengrößen der Fluggesellschaft steigert die Nachfrage nach tragbaren und festen Hangars.
• Vereinigte Arabische Emirate: Strategischer Standort als globales MRO -Hub und schnelles Wachstum des Luftfahrt im Nahen Osten, die hohe Nachfrage nach kommerziellen und militärischen Hangars.

Covid-19-Auswirkungen

Störung der Luft- und Raumfahrtversorgungsketten behinderte das Wachstum während der Pandemie

Die Pandemie führte zu einem plötzlichen Rückgang des Flugverkehrs aufgrund von Reisebeschränkungen und zu einer verringerten Nachfrage nach Flugreisen aufgrund globaler Maßnahmen zur Eindämmung des Virus. Dies hat die Nachfrage im Luftfahrtsektor und in der Marktdynamik negativ beeinflusst. Die Covid-19-Pandemie und die damit verbundenen Einschränkungen störten die Lieferkette der Luftfahrtindustrie und machten es aufgrund dieser Beschränkungen schwierig, neue Hangars an vielen Standorten zu bauen. Die Unternehmen waren der Meinung, dass die Auswirkungen der Covid-19-Pandemie auf die globale wirtschaftliche Einbrennung und die politischen Unruhen. Das sinkende Vertrauen der Verbraucher und die Kundenausgaben hatten nachteilige Auswirkungen auf den Markt, was sich auf die Stabilität der Kredit- und Finanzmärkte auswirkte.

Aufgrund von Störungen der Versorgungsketten an verschiedenen Standorten haben sich große Bauunternehmen, die sich auf die Flughafenbehörden und die nationalen Regierungen und Agenturen im Zusammenhang mit der Pandemie im Zusammenhang mit den Flughafenbehörden und den Agenturen befassen, umgebaut oder annulliert. Dies wirkte sich negativ auf die Luftfahrtindustrie aus und beeinträchtigte die Flughafenentwicklungsprojekte. Um ihren Kundenstamm zu behalten und zu erweitern, konzentrierten sich viele Unternehmen, wie die AECOM Corporation, auf strategische Allianzen, Fusionen und Akquisitionen. Der Covid-19-Ausbruch führte zu Reiseverboten und einem Einbruch der Konstruktionen in mehreren Ländern, was zu einer Verringerung der Entwicklung von Hangars führte.

Neueste Trends

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Die zunehmende Nachfrage nach aufblasbaren, tragbaren Hangars ist ein herausragender Trend auf dem Markt

Die steigenden Flughafeninitiativen in Entwicklungsländern treiben die Nachfrage nach fortgeschrittenen Hangars vor, die in einer kürzeren Zeit im Vergleich zu traditionell gebauten Hangars errichtet werden können. Solche Hangars führen auch zu geringeren Installationskosten. Nordamerika verzeichnete das Wachstum des Flugzeughangar -Marktes von 318,6 Mio. USD im Jahr 2020 auf 295,5 Mio. USD im Jahr 2021.

• Zum Beispiel hat Hyderabad in Indien kürzlich seinen ersten aufblasbaren Hangar auf seinem internationalen Flughafen installiert. Es ist das bisher größte Projekt in Asien und wurde in kurzer Zeit eingerichtet. Es wurde festgestellt, dass solche Hangars in Schwellenländern im asiatisch -pazifischen Raum wie Indien und China einen Versorgungsunternehmen haben, in denen die steigende Nachfrage nach dem Fahrgastverkehr erwartet wurde.

Mit Fortschritt in aufblasbaren Technologien und dem Einsatz vonTechnische Textilien, aufblasbare Hangars haben ihre Verwendung für alle Arten von Flugzeugen aus kommerziellen, militärischen, Drohnen, Privatjets und allgemeinen Luftfahrtflugzeugen gefunden. Diese Hangars sind nachhaltig und können den widrigen Wetterbedingungen widerstehen.

Die wichtigsten Akteure, die am Markt und an großen Flughäfen auf der ganzen Welt beteiligt sind, konzentrieren sich auf innovative Lösungen, die dazu beigetragen haben, ein kreatives Umfeld für die Entwicklung kostengünstiger Initiativen zu fördern, die im gesamten globalen Netzwerk eingeführt werden sollen.

Antriebsfaktoren

Steigende Nachfrage nach Modernisierung der Flughafeninfrastruktur auf der ganzen Welt, um das Marktwachstum voranzutreiben

Die jüngsten Berichte und Schätzungen von ICAO legen nahe, dass der weltweite Anstieg der Nachfrage nach Luftverkehr in den nächsten 18 bis 20 Jahren um durchschnittlich 4,3% pro Jahr steigen wird. Angesichts der Zunahme des Flugverkehrs benötigen die Infrastrukturbedürfnisse von Flughäfen Innovation und Upgradation. Daher haben mehrere Nationen neue Flughafenbauprojekte durchgeführt, während sich einige auf die Modernisierung der bestehenden Infrastruktur konzentriert haben. Gemäß den IATA-Schätzungen werden bis 2030 USD 1,2-1,5 Billionen USD für die Entwicklung der Flughafeninfrastruktur ausgegeben.

Mit zunehmender Finanzierung von Flughäfen wurden in Schwellenländern wie China und Indien viele Hangar -Bauverträge unterzeichnet.

• Im Mai 2022 eröffnete der internationale Flughafen in Delhi Indiens erster engagierter allgemeiner Luftfahrt -Hangar. Diese Hangars können dienenGeschäftsjetsund allgemeine Luftfahrtflugzeuge und können 6-8 gleichzeitig aufnehmen.

Nach Daten aus dem Zentrum der Luftfahrt (CAPA) gibt es weltweit rund 633 Modernisierungsprojekte für Flughafenhafen auf bestehenden Flughäfen, und der ungefähre Gesamtinvestitionswert dieser Projekte wird voraussichtlich 565,7 Milliarden USD betragen. Diese Investitionen umfassen auch Projekte für Terminal -Modernisierungen, die Schaffung neuer Hangars und andere. Diese Investition wird die Nachfrage nach Hangars weltweit vorantreiben.

Steigende Nachfrage nach aufblasbaren Hangars, um das Wachstum des Marktes voranzutreiben

In den letzten Jahren hat die Nachfrage nach tragbaren Hangars zugenommen. Solche Hangars brauchen weniger Zeit, um eingerichtet zu werden und weniger als herkömmliche Hangars zu kosten. Das Aufkommen technischer Textilien und Hochleistungsstoffe hat zur Nachfrage nach Verwendung aufblasbarer Hangars geführt. Solche Hangars verwenden Stoffe, die stark genug sind, um harte Bedingungen zu tragen, aber leicht Gewicht.

Die Probleme, die mit der Suche nach einem Hangar für außerplanmäßige Wartung verbunden sind, haben dazu geführt, dass die Nachfrage nach aufblasbaren Hangars erhöht wurde. Diese Hangars reduzieren Ausfallzeiten im Vergleich zu einem herkömmlichen Hangar -Gebäude auf ein Minimum. Tragbare aufblasbare Hangars haben ihren Nutzen gefunden, da der Bau eines herkömmlichen Hangars mehr als 18 Monate dauert, während in einem Zeitraum von 3 bis 4 Monaten aufblasbare Hangars installiert werden können.

• • Im Februar 2021 installierte GMR Aero Technic am Flughafen Hyderabad in Indien einen neuen aufblasbaren Hangar. Dieser Hangar wird für mehrere Zwecke verwendet, einschließlich außerplanmäßiger oder geplanter Wartung, Motoraustausch und Fahrwerksaustausch.

Rückhaltefaktoren

Große Investitionsausgaben und Finanzmittel, die für längere Zeiträume erforderlich sind, um das Wachstum zu behindern

Hangar -Projekte sind hauptsächlich Teil der Flughafen -Modernisierung oder Bauprojekte. Für die Fertigstellung dauern mehrere Flughafenprojekte ungefähr 6 bis 9 Jahre. Neugebäude oder Änderungen an bestehenden Gebäuden auf Flughäfen erfordern eine Genehmigung der FAA. Solche Hangars müssen den Bauvorschriften nach Gebäudengenehmigungen entsprechen. Diese Flughafenprojekte erfordern auch hohe Kapitalinvestitionen und werden in Phasen gebaut und fertiggestellt. Verzögerungen bei Finanzmitteln oder regulatorischen Zulassungen verursachen aufgrund ihrer Abhängigkeit von Genehmigungen und Finanzmitteln eine Verzögerung von Verzögerungen bei Hangar -Projekten.

Die Covid-19-Pandemie hat Projekte weiter verspätet und in mehreren Projekten Finanzierungs Engpässe verursacht.

• In Großbritannien hat der Flughafen Farnborough mit dem Bau einer neuen Flughafenanlage für Geschäftsflugzeuge der nächsten Generation begonnen. Es wird geschätzt, dass das Projekt mit einer Investition von 75,47 Mio. USD beginnt. Der Bau wird voraussichtlich in 75 Wochen für den Hangar abgeschlossen sein.
• Der internationale Flughafen Sangley Point auf den Philippinen führt den Bau eines internationalen Flughafens zu einem Preis von 10 Milliarden USD über zwei Phasen durch. Es wird auch den Bau von Flugzeughangars enthalten.

Da der Hangar -Markt von mehreren Faktoren wie staatlichen Vorschriften, damit verbundenen Baukosten und Finanzmitteln abhängt, wirkt sich eine Verzögerung in einem dieser Faktoren negativ auf den Markt aus.

SEGMENTIERUNG

Nach Typanalyse

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Das MRO -Segment hatte den größten Marktanteil aufgrund eines Anstiegs der MRO -Hangars auf Flughäfen weltweit im Jahr 2021

Der Markt ist gemäß Typ in MRO, Montage und Lagerung unterteilt. Im Jahr 2021 dominierte das MRO -Segment das Typ -Segment, da die Luftsicherheits- und Wartungsvorgänge immer wichtiger werden. Das MRO -Segment hielt 2021 den größten Marktanteil des Flugzeughangars. Es hat auch die schnellste Ausdehnung. Die Entwicklung neuer Greenfield -Flughäfen, steigende Ausgaben für Luftfahrtsektor und das Beschleunigen des technologischen Fortschritts in Entwicklungsländern wie China und Indien tragen zum Fortschritt des Marktes bei. Das MRO -Segment wird voraussichtlich 2021 einen Anteil von 44,8% halten.

• Rubb Buildings, Großbritannien, schloss die Herstellung und Installation eines neuen MRO-Hangars im 1.200 Hektar großen Geschäftspark der walisischen Regierung in Vale of Glamorgan ab. Der Hangar ist in der Lage, Flugzeuge wie Boeing B737-800/Airbus A320-A321 zu beherbergen und wird als konforme Betriebsteil 145 mro verwendet

Das Montagesegment wird voraussichtlich im Prognosezeitraum in einem hohen CAGR wachsen. Das Wachstum des Segments wird auf die weltweit steigenden Flugzeuge zugeschrieben. Es wird erwartet, dass ein Anstieg der Flugzeugeaufträge für Montage -Hangars von Herstellern die Möglichkeit bietet.

Das Speichersegment wächst im Prognosezeitraum in einem moderaten CAGR. Laut Boeing würde die globale Flotte bis 2041 aus 47.080 Flugzeugen bestehen. Der steigende Flugverkehr und der Anstieg der erwarteten Flugzeugelieferungen werden zu einem erheblichen Anstieg der Lagerhangars führen.

Durch Konstruktionsanalyse

Die Nachfrage nach aufblasbaren Hangars wird das Marktwachstum vorantreiben

Basierend auf dem Bau wird der Markt in fest und tragbar eingeteilt.

Das feste Segment war im Jahr 2021 den größten Marktanteil. Da die meisten konventionellen Hangars, die an Flughäfen angeschlossen waren, einen festen Bauart haben, war das Segment im Jahr 2021 einen größeren Marktanteil. Die Zunahme der Finanzierung und des Investitionsausgabens für die Infrastruktur aus steigenden Volkswirtschaften der asiatisch -pazifischen Region wird das Wachstum des Segments erhöhen.

Das tragbare Segment wird mit einem hohen CAGR mit einer hohen CAGR wachsen, da er in einem kürzeren Zeitraum zusammengebaut und zerlegt oder bewegt werden kann als herkömmliche konstruierte Hangars. Die zunehmende Verwendung solcher Hangars durch kommerzielle und militärische Konsumenten hat zu einer hohen Wachstumsrate des Segments geführt.

Durch Flugzeuganalyse

Anstieg der Ordnungen für schmale Körperflugzeuge aus der asiatisch -pazifischen Region, um das Wachstum des Segments voranzutreiben

Basierend auf Flugzeugen ist der Markt in einen breiten Körper, einen schmalen Körper, segmentiert,Hubschrauberund allgemeine Luftfahrt.

Das Segment Enge Karosserie machte 2021 den höchsten Marktanteil aus. Das Segment wird voraussichtlich auch im Prognosezeitraum in einem moderaten CAGR wachsen. Das Wachstum wurde im Prognosezeitraum auf die steigenden Ordnungen für neue schmale Körperflugzeuge aus der Region Asien -Pazifik zurückgeführt.

• Im Jahr 2021 lieferte Airbus insgesamt 611 Flugzeuge, von denen A320 NEO und A321 die meisten Lieferungen ausmachten. Der Anstieg für enge Körperjets wird zu einer Nachfrage nach diesen Hangars führen.

Das Segment Wide Body wird aufgrund der Zunahme der Nachfrage nach Flugreisen weltweit voraussichtlich wachsen. Das breite Körpersegment zeigte über den Prognosezeitraum die höchste CAGR. Das erneute Interesse an Wide Body Aircrafts nach der Pandemie wird voraussichtlich im Prognosezeitraum die Nachfrage nach Wide Body -Flugzeugen vorantreiben.

Das allgemeine Luftfahrtsegment wird voraussichtlich in einem höheren CAGR im Vergleich zum Hubschraubersegment wachsen. Der Anstieg des geschäftsbezogenen Reisens und die Zunahme des Einsatzes von regionalen, geschäftlichen und allgemeinen Luftfahrtflugzeugen in der lateinamerikanischen Region und im asiatisch -pazifischen Raum wird voraussichtlich die Nachfrage nach Flugzeugen -Hangar steigen.

Das Hubschraubersegment wird voraussichtlich im Prognosezeitraum in einem niedrigeren CAGR wachsen.

• Im September 2022 veranstaltete die Flight for Life Company eine bahnbrechende Zeremonie für einen neuen geschätzten Hangar von 1 Million USD, um eine dauerhafte Operationsbasis in Burlington, U.

Durch Plattformanalyse

Basierend auf der Plattform ist der Markt in Handels- und Militärs unterteilt.

Das kommerzielle Segment war im Rahmen des Plattformsegments den größten Marktanteil im Jahr 2021. Es ist auch das am schnellsten wachsende Segment mit der höchsten CAGR. Die wachsenden Ausgaben für Flughäfen von Greenfield und die Modernisierung von Brownfield -Flughäfen durch verschiedene Länder der Welt treiben das Wachstum des Segments vor.

Das Militärsegment wurde voraussichtlich im Prognosezeitraum in einem moderaten CAGR wachsen. Der steigende Einsatz aufblasbarer Hangars wird unter anderem das Marktwachstum anfeuern.

Regionale Erkenntnisse

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Der Markt wurde in ganz Europa, Nordamerika, dem asiatisch -pazifischen Raum und dem Rest der Welt untersucht.

Der nordamerikanische Markt lag im Jahr 2021 auf 295,5 Mio. USD und wird voraussichtlich im Prognosezeitraum in einem moderaten CAGR wachsen. Nordamerika dominierte den Markt im Jahr 2021. Das Wachstum wurde auf die Anwesenheit von wichtigsten Akteuren wie AECOM, alliierten Stahlgebäuden, Rubb -Gebäuden, Clearspan Fabric Structures Inc. und anderen in der Region zurückgeführt. Die USA haben die höchste Anzahl von Flughäfen der Welt und haben daher 2021 einen höheren Marktanteil auf dem Markt

Der Markt im asiatisch -pazifischen Raum wird voraussichtlich aufgrund des Anstiegs der Investitionen in den Bau neuer Flughafen am höchsten CAGR wachsen. Die Zunahme der Nachfrage nach Flugreisen und Anstieg der Zahl der Greenfield -Projekte in der Region wird voraussichtlich das Wachstum des Flugzeughangarmarktes vorantreiben.

• Laut der indischen Zivilluftfahrtabteilung wird Indien bis 2027 rund 1200 Flugzeuge und 400 Millionen Passagiere haben. Um den Anstieg der Beifahrernachfrage gerecht zu werden, müssen die Flughafeninfrastruktur einschließlich Flugzeugen -Hangars verbessert werden. Dies wird das Marktwachstum in der Region vorantreiben.

Das Wachstum der Region in Europa ist auf die zunehmenden Ausgaben für die Modernisierungsprogramme für Flughafen sowie neue Flugzeuge aus OEMs in der Region zurückzuführen. Die Zunahme der MRO -Aktivitäten in dieser Region wird das Marktwachstum vorantreiben.

• Im September 2021 begann Easy Jet mit dem Bau eines Wartungshangars am Flughafen Berlin, der im Jahr 2023 den Betrieb beginnt.

Der Rest des Weltmarktes wird Wachstum aufgrund des steigenden Passagierverkehrs und des zunehmenden Geschäfts im Zusammenhang mit geschäftlichen Reisen, Tourismus und allgemeiner Luftfahrt zeigen. Länder des Nahen Ostens wie Saudi -Arabien, Israel, die Türkei und andere haben große Flugzeugflotten und sind beliebte MRO -Regionen, da ihre strategischen Standorte Konnektivität mit allen anderen Regionen der Welt schaffen. Es wird erwartet, dass dies die Nachfrage nach Hangars aus der Region steigt.

Hauptakteure der Branche

Die wichtigsten Akteure konzentrieren sich auf neue Projekte und Innovationen, um ihre Marktposition zu verstärken

Der Markt wird von wichtigen Herstellern wie der AECOM Technology Corporation, Clearspan Fabric Structures Inc., Centrex Construction Inc. Rubb Buildings Ltd, Build Air Ingineria und Diuk Arches dominiert. Diese Spieler konzentrieren sich hauptsächlich auf die Entwicklung von Partnerschaften mit den Behörden der Regierung und der Flughafen für neue Projekte.

Liste der wichtigsten Unternehmen, die vorgestellt wurden

• AECOM Technology Corporation (USA)
• Clearspan Fabric Structures Inc.(UNS.)
• Centrex Construction Inc. (USA)
• HTS Tentiq GmbH (Deutschland)
• Fullabab Inc.(UNS.)
• Buildair Ingeniería y Arquitectura S.A. (Spanien)
• Rubb Buildings Ltd(VEREINIGTES KÖNIGREICH.)
• Allied Steel Buildings Inc. (USA)
• Strucsteel Ltd (Großbritannien)
• J B Roche Ltd (Irland)

Schlüsselentwicklungen der Branche:

• September 2022- MC Laughlin und Harvey gewannen einen Vertrag zum Entwerfen und Bau eines neuen Flugzeughangars in Farnborough. Die Entwicklung wird den Kunden den Hangarraum erhöhen.
• August 2022-Indigo hat seine Wartungsfunktionen erweitert. Es wird einen neuen Wartungshangar am internationalen Flughafen Bangalore eröffnen. Die Einrichtung verfügt über eine Kapazität für schmale Körperflugzeuge und eine Lucht für breite Körperflugzeuge.
• September- 2021- Harper Construction hat vom US -Verteidigungsministerium einen Vertrag im Wert von 101 Mio. USD zum Entwerfen und Bau eines F 35 C Hangar in Lemoore, Kalifornien, ausgezeichnet.
• Juni 2021-Winchester Regional Airport Authority gründete eine Partnerschaft mit der TMG Construction Corporation für den Bau von 32 privaten Flugzeugen -Hangars.
• Juni 2020-Reidsteel nutzte die VR -Technologie, um einen Großvertrag mit Lion Air für die Gestaltung eines Hangar -Hangars von 175.000 m² am Flughafen Batam in der Nähe von Singapur zu gewinnen.

Berichterstattung

An Infographic Representation of Flugzeughangarmarkt

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Der Marktforschungsbericht des Flugzeughangars bietet eine detaillierte Analyse des Marktes. Der Bericht konzentriert sich auf wichtige Aspekte wie führende Unternehmen, Hangar -Typen und führende Hangar -Anbieter. Der Bericht bietet Einblicke in die Markttrends und zeigt wichtige Entwicklungen der Branche im Zusammenhang mit dem Markt. Darüber hinaus umfasst der Bericht mehrere Faktoren, die zum Wachstum des Marktes in den letzten Jahren beigetragen haben.

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