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Marktgröße, Marktanteil und Branchenanalyse von Flugzeugträgern, nach Typ (größere Träger, kleine Träger, Amphibienschiffe), nach Flugzeugtyp (Starrflügelflugzeuge, Drehflügelflugzeuge, UAVs), nach Technologie (konventionell angetrieben, nuklear angetrieben) und regionale Prognose 2023-2030

Region: Global | Bericht-ID: FBI104876 | Status : Laufend

 

WICHTIGE MARKTEINBLICKE

Ein Flugzeugträger ist ein Schlachtschiff, das als seegehender Luftwaffenstützpunkt fungiert und über ein Flugdeck und Einrichtungen zum Einsatz, Bewaffnen, Bergen und Transportieren von Starrflüglern, Drehflüglern und UAVs verfügt. Der Markt verzeichnete im Prognosezeitraum aufgrund zunehmender Territorialstreitigkeiten zwischen mehreren Ländern, beispielsweise Indien, China und den USA, ein deutliches Wachstum. Die Verteidigungskräfte konzentrierten sich verstärkt auf die Verbesserung der Marinefähigkeiten, um eine deutlich größere Dominanz im Ausland zu erlangen. Im Januar 2020 befanden sich 43 aktive Flugzeugträger im Meer. Diese 43 aktiven Flugzeugträger werden von 14 Marinen betrieben.

Die wachsende Notwendigkeit, die Marinekapazität aufgrund zunehmender internationaler Konflikte zwischen Nachbarländern zu erhöhen, um das Marktwachstum im Prognosezeitraum anzukurbeln. Die USA, Großbritannien, China, Russland und Indien konzentrieren sich hauptsächlich auf den Ausbau der Seekriegsfähigkeiten, um die Küstensicherheit zu stärken. Dadurch werden die Beschaffung und Entwicklung von Flugzeugträgern in einer wachstumsstarken Region verstärkt. Es wird jedoch erwartet, dass die wirtschaftliche Verlangsamung aufgrund von COVID-19 zur Reduzierung der Verteidigungsausgaben das Marktwachstum kurzfristig bremsen wird. Dennoch wird die Entwicklung innovativer, kosteneffizienter Verteidigungssysteme in naher Zukunft zahlreiche Wachstumschancen schaffen.

Key Market Driver -

� Increase government�s focus on strengthening naval capabilities to boost market growth � Need to replaced aged aircraft carriers with modern design to drive market growth

Key Market Restraint -

� Economic slowdown is expected to create hindrance in market growth


Marktsegmentierung:


Je nach Typ ist der Flugzeugträgermarkt in größere Flugzeugträger, kleine Flugzeugträger und Amphibienschiffe unterteilt. Der Markt ist nach Flugzeugtyp in Starrflügler, Drehflügler und UAVs unterteilt. Technisch gesehen ist der Markt in konventionell betriebene und nuklear betriebene Anlagen unterteilt. Es wird erwartet, dass das Kernkraftwerkssegment im Jahr 2019 den Markt mit einem großen Anteil dominieren wird. Es wird erwartet, dass es im Prognosezeitraum weiterhin mit der höchsten Wachstumsrate wachsen wird. Dieses Wachstum ist auf die zunehmende Entwicklung nuklearbetriebener Flugzeugträger zurückzuführen, um eine höhere Effizienz zu erzielen und die Meeresverschmutzung zu verringern.

Abgedeckte Hauptakteure:


Die wichtigsten im globalen Flugzeugträgermarktbericht enthaltenen Unternehmen sind Lockheed Martin Corporation (USA), BAE Systems PLC (Großbritannien), Fincantieri SpA (Italien), General Dynamics Corporation (USA) und Huntington Ingalls Industries Inc. (USA), Leonardo SpA (Italien), Navantia (Spanien), Northrop Grumman Corporation (USA), Thales Group (Frankreich), The Naval Group (Frankreich) und unter anderen.

Wichtige Erkenntnisse



  • Anzahl eines Flugzeugträgers nach Ländern

  • Ein aktiver und geplanter Flugzeugträger

  • Staatsausgaben nach Ländern


Regionale Analyse:


Der Flugzeugträgermarkt ist in Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum und den Rest der Welt unterteilt. Nordamerika hatte im Jahr 2019 einen großen Marktanteil. Dieser Anteil ist auf die Präsenz einer großen Anzahl von Flugzeugträgern in Nordamerika zurückzuführen. Im Jahr 2021 verfügt die US-Regierung über insgesamt 11 Flugzeugträger. Darüber hinaus unterstützt die Präsenz wichtiger Marktteilnehmer in den USA das Marktwachstum im Prognosezeitraum zusätzlich.

Der Markt in Europa verzeichnete im Basisjahr den zweitgrößten Anteil aufgrund der Verfügbarkeit von Flugzeugträgern in mehreren europäischen Ländern wie Italien, Großbritannien, Frankreich und Russland.

Der asiatisch-pazifische Raum verzeichnete im Prognosezeitraum ein starkes Marktwachstum. Dieses Wachstum ist auf die steigende Entwicklung im Marinesektor in China und Indien zurückzuführen. Die chinesische Regierung verfügt über den größten Marinesektor der Welt. Die steigenden Verteidigungsausgaben zur Stärkung der Marinekapazität dürften das Marktwachstum im asiatisch-pazifischen Raum im Zeitraum 2020–2027 ankurbeln.

Der Rest der Welt würde im Prognosezeitraum aufgrund der begrenzten Verteidigungsausgaben für den Marinesektor ein schleppendes Wachstum verzeichnen.

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Segmentierung


























 ATTRIBUT

  DETAILS

Nach Typ



  • Größere Transportunternehmen

  • Kleine Transportunternehmen

  • Amphibienschiff



Nach Flugzeugtyp



  • Starrflügler

  • Drehflügler

  • UAVs



Nach Technologie



  • Konventionell angetrieben

  • Atombetrieben



Nach Geographie



  • Nordamerika (USA und Kanada)

  • Europa (Großbritannien, Deutschland, Frankreich und übriges Europa)

  • Asien-Pazifik (China, Indien, Japan, Südkorea und der übrige asiatisch-pazifische Raum)

  • Rest der Welt (Lateinamerika, Naher Osten und Afrika)



Entwicklungen in der Flugzeugträgermarktbranche



  • Im Dezember 2020 erklärte die indische Regierung ihre Entschlossenheit, einen dritten einheimischen Flugzeugträger-2 (IAC-2) zu beschaffen. Es wird erwartet, dass dieser Flugzeugträger eine Weiterentwicklung des INS Vikramaditya ist. Der zweite Flugzeugträger der indischen Regierung, INS Vikrant (IAC-1), würde nach Trails im Jahr 2022 in Dienst gestellt.

  • Im September 2020 kündigte die Marine der Chinesischen Volksbefreiungsarmee (VBA) an, ihren dritten Flugzeugträger bis Ende 2020 oder spätestens Anfang 2021 auf den Markt zu bringen. Der neue Flugzeugträger bietet Funktionen wie Stealth-Kampfflugzeuge und einen elektromagnetischen Katapultstart System. Es wird den Start großer Angriffsdrohnen und Starrflügel-Frühwarnflugzeugen ermöglichen.


  • Laufend
  • 2023
  • 2019-2022

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