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Mit dem zunehmenden Wachstum der Bevölkerung und der Verbesserung des Lebensstandards hat sich auch die menschliche Nachfrage nach Erzeugung der Backup -Stromversorgung zugenommen. Obwohl verschiedene Speicher der Stromerzeugung erhältlich sind, ist die alternative Stromerzeugung für Sicherungszwecke nicht im Handel. Die Energieversorgung stimmt möglicherweise nicht mit dem Energiebedarf überein. Kraftstoffzellen können verwendet werden, um die Sicherungsbedarf des Systems des Systems zu erfüllen.
Dual-Carbon-Batterien (auch Dual-Graphit genannt) wurden erstmals 1989 patentiert. Später wurden sie von verschiedenen anderen Forschungsgruppen untersucht. Das japanische Unternehmen Power Japan Plus hat die Entwicklung und die geplante Massenproduktion von „Ryden“ angekündigt, einer disruptiven Kohlenstoffbatterie, die 20-mal schneller aufgeladen werden kann als eine normale Lithium-Ionen-Zelle. Die Batterie, die billig zu produzieren, sicher und umweltfreundlich ist, könnte ideal für die Verbesserung der Reichweite und der Ladezeiten von Elektroautos sein. Die Batterie lädt doppelt so schnell, hat eine viel längere Lebensdauer und hält ihre Spannung länger, bekommt mehr Meilen, kann ohne Strafe vollständig aufgeladen und entlüftet, kühler und aufladen, weniger brennbar und vollständig recycelbar sein.
Wichtiger Markttreiber -
Key Market Driver – Increase in demand for energy storage devices
Wichtiges Markthindernis -
Key Market Restraint – Complex technology for commercial development
Auf der Basis des Typs kann die Dual -Carbon -Batterie in der primären und sekundären Batterie segmentiert werden. Auf der Grundlage der Anwendung ist die globale Dual -Carbon -Batterie in Transport-, stationäre und tragbare Strombatterien unterteilt.
Der primäre Markttreiber für den globalen Markt für Dual-Carbon-Batterien ist der Anstieg der Nachfrage nach energieeffizienten Speichergeräten. Alternative Energieproduktionsgeräte sind die Stunde für die Sicherungsleistung. Die wichtigste Marktbeschränkung für die globale Dual -Carbon -Batterie ist die komplexe Technologie, die sich noch im entstehenden Entwicklungsstadium befindet und immer noch nicht kommerziell entwickelt wird.
Einige der bemerkenswerten Unternehmen auf dem globalen Markt für Dual Carbon -Batterie sind LG Chem, Panasonic, JSR Corporation, Samsung SDI, Johnson Controls, BYD, Hitachi, Ambri, Boulder Lonics und Polyplus.
Der globale Markt für Dual -Carbon -Batterien wurde nach Nordamerika, Europa, Asien -Pazifik, Lateinamerika und Naher Osten und Afrika unterteilt. Nordamerika und Europa dominieren voraussichtlich die Dual Carbon -Batterie -Technologie. Nordamerika und Europa geben beträchtliche Menge für die Aktivitäten für die Kraftstoffforschung und -entwicklung aus. Der jüngste Durchbruch in der Dual -Carbon -Batterie wurde in Universitätslabors und Forschungszentren in Europa und Nordamerika erzielt.
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Wirtschaftlich praktikable Herstellungstechniken müssen für zwei Kohlenstoffbatterien entwickelt werden. China und Japan haben auch auf die bevorstehende High-Tech-Technologie wie die Dual Carbon-Batterie geachtet. Mehrere vorhandene Brennstoffzellenhersteller befinden sich in der Forschungs- und Entwicklungsphase der Dual Carbon -Batterie.
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