Marktgröße, Anteil und globaler Trend für Kaltfließverbesserer nach Typ (Ethylenvinylacetat, Polyalpha-Olefin, Polyalkylmethacrylat, andere), nach Anwendung (Diesel, Flugkraftstoff, Schmieröl, andere), nach Endverbraucherbranche (Automobilindustrie, kommerzielle Luftfahrt, Schifffahrt, Verteidigung, andere) und regionale Prognose, 2025–2032

Die weltweite Marktgröße für Kaltfließverbesserer wurde im Jahr 2024 auf 0,87 Milliarden US-Dollar geschätzt. Der Markt soll von 1,07 Milliarden US-Dollar im Jahr 2025 auf 4,56 Milliarden US-Dollar im Jahr 2032 wachsen und im Prognosezeitraum eine jährliche Wachstumsrate von 5,68 % aufweisen.

Bei den Kaltfließverbesserern handelt es sich um Substanzen, die bei herkömmlichen Kraftstoffen verwendet werden, um Gelbildungsprobleme bei niedrigen Temperaturen zu vermeiden. Bei niedrigen Temperaturen kühlt der Kraftstoff auf seinen Trübungspunkt ab. Dies führt dazu, dass der Paraffingehalt des Kraftstoffs mit anderen ähnlichen Suspensionen zusammenklumpt und den Kraftstofffilter verstopft, wodurch der Motor abgeschaltet wird. Daher werden Kaltfließverbesserer verwendet, da sie die Leistung der Kraftstoffe bei niedrigen Temperaturen verbessern, indem sie Wachsdispergiermittel hinzufügen, das die Bildung erheblicher Verstopfungssuspensionen verhindert, Absetzmittel, die das Absetzen der gebildeten Partikel verhindern, und einen Wachsmodifikator, der das Zusammenkommen der Wachskristalle verhindert. Die Kaltfließverbesserer werden zunehmend in den Bereichen Automobil, Luftfahrt, Raumfahrt und Marine eingesetzt. Je nach Grundöl werden unterschiedliche Arten von Kaltfließverbesserern verwendet.

Je nach Typ kann der globale Markt für Kaltfließverbesserer in Ethylen-Vinylacetat, Polyalpha-Olefin, Polyalkylmethacrylat und andere unterteilt werden. Die Eigenschaft der Hemmung der Wachsablagerung bei niedrigen Temperaturen in Motoren schwerer und leichter Fahrzeuge ist der Faktor, der dazu führt, dass Ethylen-Vinylacetat im Vergleich zu anderen Gegenstücken einen größeren Marktanteil hält. Je nach Anwendung kann der globale Markt für Kaltfließverbesserer in Diesel, Flugkraftstoff und Schmieröl unterteilt werden. Aufgrund der steigenden Pkw-Verkäufe dürfte das Dieselsegment im Prognosezeitraum den Markt dominieren.

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Auf der Grundlage des Endverbrauchers kann der globale Markt für Kaltfließverbesserer in Automobil, kommerzielle Luftfahrt, Schifffahrt, Verteidigung und andere unterteilt werden. Das Automobilsegment ist das dominierende Segment und wird im gegebenen Prognosezeitraum weiter wachsen. Der Anstieg des verfügbaren Einkommens hat zu einem Anstieg der Investitionen in den Kauf von Autos geführt.

Der wichtigste Markttreiber für den globalen Markt für Kaltfließverbesserer ist die steigende Nachfrage und der Absatz von Automobilen auf der ganzen Welt. Auch der Flugverkehr hat in den letzten Jahren aufgrund des Anstiegs des verfügbaren Einkommens zugenommen. Diese Faktoren wirken zusammen als Markttreiber für den globalen Markt für Kaltfließverbesserer.

Die wichtigste Markteinschränkung für den globalen Markt für Kaltfließverbesserer ist die Verfügbarkeit anderer Ersatzbrennstoffe, die wirtschaftlich sind und zudem weniger Kohlenstoffemissionen verursachen. Daher stellen diese Kraftstoffe beim Betrieb bei niedrigen Temperaturen kein Problem dar.

Schlüsselakteure abgedeckt

Zu den namhaften Unternehmen auf dem globalen Markt für Kaltfließverbesserer gehören BASF, Clariant, Chevron, Evonik Industries, Akzo Nobel, Baker Hughes, Afton Chemical, Bell Performance, The Lubrizol Corporation, Infineum, Ecolab, Innospec Inc. und Dorf Ketal.

SEGMENTIERUNG

Regionale Analyse

Der globale Markt für Kaltfließverbesserer ist in Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum, Lateinamerika sowie den Nahen Osten und Afrika unterteilt. Der asiatisch-pazifische Raum war die dominierende Region auf dem globalen Markt für Kaltfließverbesserer, gefolgt von Europa und Nordamerika. Der asiatisch-pazifische Raum verzeichnete das größte Wachstum beim Automobilabsatz. Aufgrund des Anstiegs des verfügbaren Einkommens ist in den letzten Jahren auch die Zahl der Flugpassagiere gestiegen. Die zunehmende Urbanisierung in der Region, vor allem in Ländern wie Indien und China, war der treibende Faktor in der Region. In Nordamerika und Europa sind die Temperaturen im Vergleich zu anderen Regionen das ganze Jahr über niedrig. Die Automobilverkäufe in diesen beiden Regionen verzeichneten ein Wachstum, was Chancen für den globalen Markt für Kaltfließverbesserer eröffnete. Der steigende Passagierverkehr war der treibende Faktor für das Wachstum des globalen Marktes für Kaltfließverbesserer in der Region Lateinamerika.

Wichtige Branchenentwicklungen

• Im Mai 2019 hat der deutsche Verband für Biodiesel-Qualitätsmanagement in Zusammenarbeit mit der Erdöl- und Additivindustrie einen neuen Unbedenklichkeitstest für Kaltfließverbesserer eingeführt, der sicherstellt, dass es keine negativen Wechselwirkungen zwischen gemischtem Biodiesel und Dieselkraftstoff gibt.
• Im Juni 2019 entwickelten Purify Fuel und Solvay’s eine auf Nanotechnologie basierende Kraftstoffadditivmischung, um den Dieselkraftstoff durch Reinigung zu verbessern, die Effizienz zu steigern, die Kohlenstoffemissionen um 35–55 % zu reduzieren und die Leistung zu steigern. Das Additiv soll als nan02-Kraftstoffadditiv bezeichnet werden.
• Im Juni 2019 gab die Lubrizol Corporation eine exklusive Partnerschaft mit Corbion Biotech bekannt, die hochstabiles Algenöl mit hohem Ölsäuregehalt auf den Körperpflege- und Kosmetikmarkt bringen wird. Corbion ist führend bei innovativen biobasierten Lösungen und Lubrizol ist ein Unternehmen, das verschiedene Produkte für Kunden herstellt.