Marktgröße, Anteil und globaler Trend für komprimiertes Erdgas nach Quelle (verbundenes Gas, nicht verbundenes Gas, unkonventionelle Quellen), nach Anwendung (leichte Nutzfahrzeuge, mittelschwere/schwere Busse, mittelschwere/schwere Lkw, andere) und geografische Prognose Bis 2030
WICHTIGE MARKTEINBLICKE
Komprimiertes Erdgas wird hergestellt, indem Erdgas auf weniger als 1 % seines bei normalem Atmosphärendruck eingenommenen Volumens komprimiert wird. Die steigenden Kohlenstoffemissionen aufgrund der Verwendung konventioneller Kraftstoffe trugen maßgeblich zum Anstieg der Treibhausgase und zum Ozonabbau bei. Dies erforderte einen geeigneten Ersatz und komprimiertes Erdgas wird als potenzieller Ersatz angesehen. Die Zahl der mit komprimiertem Erdgas betriebenen Fahrzeuge hat zugenommen.
Die Vorteile von komprimiertem Erdgas wie niedrige Kosten und höhere Effizienz waren die Hauptfaktoren, die verschiedene Länder für die Nutzung von komprimiertem Erdgas attraktiv machten. Komprimiertes Erdgas eliminiert auch die Gefahr im Falle eines Auslaufens, da komprimiertes Erdgas leichter als Luft ist und sich bei der Freisetzung schnell verteilt. Derzeit sind die USA das einzige Land, das die verfügbaren Schiefergasreserven ausgebeutet hat.
Außerdem steigern und fördern die Regierungen verschiedener Länder die Verwendung von komprimiertem Erdgas, wobei sie die Vorteile und die minimale Belastung für die Umwelt im Vergleich zu den durch die Verwendung herkömmlicher Kraftstoffe verursachten Schäden berücksichtigen.
Umfangreiche Einblicke in den Markt gewinnen, Anfrage zur Anpassung
Auf der Grundlage seiner Quelle kann der globale Markt für komprimiertes Erdgas in assoziierte Gase, nicht assoziierte Gase und unkonventionelle Quellen unterteilt werden. Im Laufe der Jahre hat die Produktion von komprimiertem Erdgas aus nicht assoziierten Gasquellen und unkonventionellen Quellen zugenommen. Aufgrund der raschen Zunahme der Schiefergasaktivitäten haben die USA die Produktion von komprimiertem Erdgas aus nicht assoziierten Gasen dominiert.
Auf der Grundlage der Anwendung wurde der globale Markt für komprimiertes Erdgas in leichte Nutzfahrzeuge, mittelschwere/schwere Busse und mittelschwere/schwere Lkw unterteilt. Das Segment der leichten Nutzfahrzeuge dominierte den Markt, da der Verkauf von leichten Nutzfahrzeugen aufgrund des gestiegenen verfügbaren Einkommens und der Idee, ein Fahrzeug zu besitzen, zunahm.
Der wichtigste Markttreiber für den globalen Markt für komprimiertes Erdgas ist die steigende Nachfrage nach Reduzierung der CO2-Emissionen in allen Ländern der Welt. Dies hat zur Einführung von komprimiertem Erdgas als alternativem Kraftstoff für die Automobilindustrie geführt. Niedriger Preis und höhere Effizienz von komprimiertem Erdgas sind weitere Faktoren, die das Wachstum des Marktes für komprimiertes Erdgas vorantreiben.
Die größte Marktbeschränkung für den globalen Markt für komprimiertes Erdgas ist die begrenzte Anzahl weltweit verfügbarer Tankstellen. Auch die hohen Anschaffungskosten bei der Installation und der nicht weiter nutzbare Platzbedarf des komprimierten Erdgasspeichers im Fahrzeug wirken sich markthemmend auf den komprimierten Erdgasmarkt aus.
Hauptakteure abgedeckt
Einige der größten Unternehmen, die auf dem globalen Markt für komprimiertes Erdgas vertreten sind, sind National Iranian Gas Company, JW Power Company, China National Petroleum, Indraprastha Gas Limited, Mahanagar Gas Limited, Neogas Inc, Gazprom, Trillium, Angienergy und ExxonMobil , Total, Eni, Royal Dutch Shell, BP und Chevron Corporation.
SEGMENTIERUNG
SEGMENTIERUNG
DETAILS
Nach Quelle
· Begleitgas
· Nicht assoziiertes Gas
· Unkonventionelle Quellen
Nach Anwendung
· Leichte Nutzfahrzeuge
· Mittel-/Schwerlastbusse
· Mittelschwere/schwere Lkw
· Andere
Nach Geographie
· Nordamerika (USA und Kanada)
· Europa (Großbritannien, Deutschland, Frankreich, Italien, Spanien, Russland und übriges Europa)
· Asien-Pazifik (Japan, China, Indien, Australien, Südostasien und Rest des asiatisch-pazifischen Raums)
· Lateinamerika (Chile, Brasilien und übriges Lateinamerika)
· Naher Osten und Afrika (Südafrika, GCC und übriger Naher Osten und Afrika)
Regionale Analyse
Der globale Markt für komprimiertes Erdgas ist in Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum, Lateinamerika sowie den Nahen Osten und Afrika unterteilt. Die Region Asien-Pazifik verzeichnete das höchste Wachstum und bietet die größten Chancen für den Markt für komprimiertes Erdgas. Die Hauptfaktoren für das Wachstum in der Region sind die steigende Zahl von Fahrzeugen, die komprimiertes Erdgas nutzen, und das Bewusstsein für die Reduzierung der CO2-Emissionen. Indonesien, China und Indien sind die Länder, in denen die meisten Fahrzeuge mit Erdgas betrieben werden. In der Region Nordamerika ist nach dem Schiefergasboom ein Anstieg der Produktion von komprimiertem Erdgas zu verzeichnen. Die USA sind der größte Schiefergasproduzent in der Region und das Land mit den höchsten Schieferexplorationsaktivitäten. Auch Kanada hat mit der steigenden Schiefergasproduktion erheblich zum Markt beigetragen. Im Nahen Osten hat nach der Stabilisierung der Öl- und Gasindustrie im Jahr 2017 die Zahl der in der Region stattfindenden Explorationsaktivitäten zugenommen. Mit der Zunahme der Explorationsaktivitäten kam es auch zu einem Anstieg der Produktion von komprimiertem Erdgas aus dem Begleitgas. Auch in der Region Europa und Lateinamerika ist ein Anstieg der Zahl erdgasbetriebener Fahrzeuge zu verzeichnen. In Europa wird der Markt für komprimiertes Erdgas mit dem Ziel, die CO2-Emissionen zu reduzieren, durch die Einführung von Elektrofahrzeugen in der Region stark herausgefordert.
Wichtige Branchenentwicklungen
- Im Juni 2019 gab Jitendra Kukde, Vorsitzender des Verkehrsausschusses der Nagpur Municipal Corporation, bekannt, dass bis Ende des Jahres 2019 alle Busse des öffentlichen Nahverkehrs in der Stadt mit CNG fahren werden. Knapp 431 Dieselbusse werden auf CNG umgerüstet. Die Gesamtausgaben für das Projekt würden rund 279 crores betragen.
- Im Juni 2019 markierte Piaggio mit der Einführung des neuen Ape City+ seinen Einstieg in das Dreiradsegment. Das Fahrzeug wäre in den Kraftstoffvarianten LPG, CNG, Benzin und Diesel erhältlich. Es verfügt über einen 230-cm3-Motor mit 3-Ventil-Technologie.
- Im Juni 2019 gab die Central Florida Regional Transport Authority den Vertragsabschluss für 75 erdgasbetriebene Hochleistungsbusse von New Flyer of America bekannt. Diese Busse würden Dienstleistungen für Passagiere im Großraum Orlando erbringen.
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