Marktgröße, Anteil und globaler Trend für Viskositätsindexverbesserer nach Typ (Polymethacrylat, Olefincopolymer, Polyisobutylen), nach Endbenutzer (Automobil, Geländefahrzeuge, Industriemaschinen) und regionaler Prognose, 2026–2034

Die globale Marktgröße für Viskositätsindexverbesserer wurde im Jahr 2025 auf 3,02 Milliarden US-Dollar geschätzt und wird voraussichtlich von 3,17 Milliarden US-Dollar im Jahr 2026 auf 4,6 Milliarden US-Dollar im Jahr 2034 wachsen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 4,79 % im Prognosezeitraum entspricht.

Die im Industrie- und Automobilbereich eingesetzten Maschinen und Motoren laufen nicht durchgehend mit konstanter Temperatur. Daher trägt die Verwendung von Schmiermitteln dazu bei, dass der Motor bei allen Temperaturen effizient arbeitet. Viskositätsindexverbesserer sind Additive, die zur Verbesserung der Motorleistung verwendet werden, indem sie die Leistung des Schmiermittels bei hohen und niedrigen Temperaturen verbessern. Viskositätsindexverbesserer bestehen aus Polymermolekülen, die dazu neigen, die Viskosität des Schmiermittels bei hohen und niedrigen Temperaturen aufrechtzuerhalten. Ein Großteil der Schmierstoffe wird in der Automobilindustrie eingesetzt.

Auf der Grundlage des Typs kann der globale Markt für Viskositätsindexverbesserer in Polymethacrylat, Olefincopolymer, Polyisobutylen und andere unterteilt werden. Polymethacrylat dominiert diesen Markt mit mehr als der Hälfte der Anteile in Bezug auf Volumen und Kapazität. Auf der Grundlage des Endverbrauchers kann der globale Markt für Viskositätsindexverbesserer in Automobile, Geländefahrzeuge, Industriemaschinen und andere unterteilt werden. Der Anstieg der Nachfrage nach Fahrzeugen ist der Faktor, der dazu geführt hat, dass der Markt einen größeren Anteil im Automobilsektor einnimmt.  

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Weltweit ist die Nachfrage nach Fahrzeugen gestiegen und das verfügbare Einkommen gestiegen. Auch die rasant wachsende Industrialisierung hat die Nachfrage nach Schmierstoffen erhöht. Diese beiden Faktoren haben zusammen als wichtigste Markttreiber für den globalen Markt für Viskositätsindexverbesserer gewirkt.

Die wichtigste Markteinschränkung für den globalen Markt für Viskositätsindexverbesserer sind die neuen Innovationen in der Automobilindustrie, die das Motorölwechselintervall verlängern. Diese Verlängerung des Ölwechselintervalls dürfte den Verbrauch von Motorölen in Automobilen verringern. Dies dürfte wiederum den globalen Markt für Viskositätsindexverbesserer bremsen. 

Schlüsselakteure abgedeckt

Zu den Hauptakteuren auf dem globalen Markt für Viskositätsindexverbesserer gehören Evonik Industries, The Lubrizol Corporation, Chevron Oronite Company LLC, Afton Chemical Corporation, Infineum International Limited, Sanyo Chemical Industries, Ltd., Nanjing Runyou Chemical Industry Additive Co., Ltd., Shenyang Great Wall Lubricating Oil Manufacturing Co., Ltd, Sanyo Chemical, Xingyun Chemical, Shanghai High-Lube Additives, Yashike Laien und BPT Chemical.

SEGMENTIERUNG

Regionale Analyse

Der globale Markt für Viskositätsverbesserer wurde in Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum, Lateinamerika sowie den Nahen Osten und Afrika unterteilt. Der asiatisch-pazifische Raum kann als Zentrum der Automobilindustrie angesehen werden. Es wird erwartet, dass der Markt im asiatisch-pazifischen Raum erheblich wachsen wird, vor allem aufgrund der steigenden Nachfrage nach Automobilen und wachsenden Industrieinvestitionen in der Region, insbesondere in Entwicklungsländern wie China und Indien. Es wird erwartet, dass Europa und Nordamerika den größten Umsatzanteil am weltweiten Markt für Viskositätsindexverbesserer gewinnen werden. Die anhaltenden industriellen Entwicklungen in Lateinamerika und im Nahen Osten werden dazu beitragen, dass der globale Markt für Viskositätsindexverbesserer moderat wächst.

Wichtige Branchenentwicklungen

• Im Dezember 2016 brachten MAN Trucks India und Total Oil India eine Reihe leistungsstarker Motoröle, Getriebeöle und Achsöle für verschiedene von MAN Trucks India hergestellte Lkw-Typen sowohl für den Straßen- als auch für den Offroad-Bereich auf den Markt. 
• Im Oktober 2018 führte Shell einen neuen Schmierstoff für Motorräder ein, der halbsynthetisch ist und eine Güteklasse zwischen 10 und 30 W aufweist. Dieses Schmieröl wurde im Rahmen der Shell Advance AX7-Reihe auf den Markt gebracht. 
• Im Dezember 2017 ging Motul, ein Anbieter von Kfz-Schmierstoffen, eine Partnerschaft mit Suzuki GB PLC ein. Im Rahmen dieser Vereinbarung wird Suzuki nun offiziell Motul-Schmierstoffe für seine Automobil-, Motorrad- und Schiffsprodukte empfehlen.