Marktgröße, Anteil und Branchenanalyse für Kfz-Rocker-Rocker-Armschläger (gestempelter Stahl, Rollenspitzen, Vollrollen-Rollerarm, Wellwellschachtel, zentraler Drehzahl und Endpivot-Rocker-Arm), nach Motortyp (Push-Stabmotor und Overhead CAM-Motor), nach Anmeldung (Passagierfahrzeug, Nutzfahrzeug und Motorcycles) und regionaler Prognose, 2024-2032.

Der Automobilschweißarm ist eine wesentliche Komponente im IC-Engine, mit der die Bewegung der Nockenwelle auf die Einlass- und Abgasventile des Motors übertragen werden kann. Die Bewegungsübertragung wird durch den direkten Kontakt des Wipparms mit dem Stecker des Motors an einem seiner Enden erleichtert, und das andere Ende der Komponente wird mit dem Einlass- und Abgasventil verbunden.

Ein Automobilschweißversagen macht den Motor unwirksam und wird hauptsächlich aufgrund von Lasten und Bereichen konzentrierter Spannung beobachtet. Aufgrund der Notwendigkeit eines starken und leichten Materials wird Titan zunehmend für Rockerarme auf dem globalen Automobilmarkt verwendet. Titan erhöht die Korrosionsbeständigkeit und reduziert das Gewicht, wodurch die Kraftstoffeffizienz verbessert wird und den Motor aufgrund weniger Last länger hält.

Die Nachfrage nach Automobilerwaffenwaffen wird durch den Anstieg der Automobilflotten, die aufkommende Nutzfahrzeuginfrastruktur und die Fortschritte in der Fertigungstechnologie kontinuierlich angeheizt. Der Arm des Rockers spielt eine entscheidende Rolle bei der Verbesserung der Kraftstoffeffizienz des IC -Motors, indem sie die Reibung verringert und den Luft- und Kraftstofffluss verbessert. Daher wird die steigende Nachfrage nach Kraftstoff-effizienten Fahrzeugen den Rocker-Armmarkt vorantreiben.

Das wachsende Bewusstsein für Umweltprobleme besteht darin, die Kunden langsam in eine grünere Alternative zu wandern, d. H. Elektrofahrzeuge, und die Einführung von Elektrofahrzeugen kann die Notwendigkeit des Kfz -Rockerarms unterdrücken. Strengere Vorschriften und Emissionsnormen können den Fokus der Hersteller auf EVs verändern, was zu einem geringeren Bedarf an Raketenarmen führt. Wenn sich die Automobilindustrie in Richtung Elektrifizierung und Automatisierung bewegt, kann sie den IC -Motor in den Rücksitz ziehen.

Die Covid-19-Pandemie führte in vielen Sektoren eine vorübergehende globale Abschaltung ein. Diese vorübergehende Schließung wirkte sich negativ auf verschiedene Branchen aus, was zu einem Umsatzrückgang, dem Verlust des Produktumsatzes, der Verlangsamung der Produktionsrate, der Arbeitslosigkeit und vielen anderen schwerwiegenden Auswirkungen führte. Dies führte zu einem wirtschaftlichen Abschwung, da die Mehrheit der Produktionsanlagen ausgesetzt oder halbkapaziert arbeitete.

Es ist ziemlich intuitiv, dass das Wachstum des Automobiler -Rocker -ARM -Marktes direkt proportional zum Wachstum des gesamten Automobilmarktes ist. Als Covid-19 Anfang 2020 die Welt traf, hatten alle großen Volkswirtschaften aufgrund von Sperrungen und Engpässen der Lieferkette mehrere Rückschläge. China und Japan spielen eine wichtige Rolle bei der Pkw -Produktion. Beide Länder mussten ihre Produktion erheblich reduzieren. Das Geschäftsjahr 20 war sehr unzufrieden, als es um den Verkauf von Pkw weltweit ging, da die Gefühle und Vorlieben der Verbraucher eine enorme Verschiebung veranlassten. Die Verbraucher begannen, Luxusgüter zu kaufen.

Der Abschluss von Produktionsanlagen und der Mangel an Belegschaft aufgrund strengerer sozialer Distanznormen beeinflussten auch die Produktion neuer Fahrzeuge. Ein weiteres Problem war die Beschaffung von Rohstoffen. Die Lieferkette beeinflusste die Fähigkeit der Unternehmen, ausreichende Rohstoffe zu beschaffen, um ihren Produktionsbedarf zu decken, und gleichzeitig erhöhte die erhöhte Inflation die Produktionskosten erheblich. Schwankungen der Preise für Stahl und andere Schlüsselmetalle, der Rohstoff für Automobilerwaffen, wirkte sich erheblich auf den Markt nach Norden aus.

Segmentierung

Wichtige Erkenntnisse

Der Bericht deckt die folgenden wichtigen Erkenntnisse ab:

• Schlüsselentwicklungen der Branche - Fusionen, Akquisitionen und Partnerschaften
• Porters fünf Kräfteanalysen
• Technologische Entwicklungen
• Auswirkungen von Covid-19 auf den Automobiler-Rocker-Armmarkt

Analyse durch Design

Aus dem Entwurf ist der Markt in gestempelte Stahl, in Rollenspitze, Vollrollen -Rocker -Arm, Well -Wellenarmarm, zentraler Drehzahl und Endpivot -Rocker -Arm segmentiert. Das Segment Stempelstahl-Kipphebelarmsegment ist aufgrund seiner weit verbreiteten Verwendung in Standard-Motoranwendungen dominiert, die von Kosteneffizienz und angemessener Leistung für alltägliche Fahrzeuge angetrieben wird. Diese Rockerarme sind für ihre Haltbarkeit und Kosteneffizienz bekannt und werden häufig in massenproduzierten Motoren eingesetzt. Sie sind leicht und bieten eine zufriedenstellende Leistung für Standardmotoren.

Roller Spipps -Rocker -Arm verfügt über eine Rollscheibe. Diese Arme verringern die Reibung an der Ventilspitze und verbessert die Leistung und Effizienz. Sie sind in Hochleistungsanwendungen bevorzugt, da sie den Verschleiß am Ventilzug reduzieren können.

Ein voller Rollen -Rocker -Arm ist sowohl an der Spitze als auch an der Drehung mit Rollenlagern ausgestattet. Diese Rockerarme reduzieren die Reibung während der gesamten Bewegung erheblich. Dieses Design ist ideal für leistungsstarke Motoren und bietet überlegene Effizienz und Langlebigkeit. Welle Rocker Arm, Center Pivot Rocker Arm und End Pivot Rocker Arm haben ebenfalls zum Marktwachstum beigetragen.

Regionale Analyse

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Der globale Markt ist geografisch nach Nordamerika, Europa, asiatischem Pazifik und den Rest der Welt unterteilt. Es wird vorausgesagt, dass der asiatisch -pazifische Raum in den kommenden Jahren den Markt für Kfz -Rocker Arms -Markt leitet. Der Markt für Kfz -Rocker -Armarmmarkt korreliert positiv mit dem Gesamtwachstum der Automobilindustrie. Der asiatisch -pazifische Raum erlebt eine attraktive Nachfrage nach Passagier- und Nutzfahrzeugen aufgrund der zunehmenden Präferenz der Verbraucher für Besitz von Autos und zunehmender Durchdringung der Industrie bzw. der damit verbundenen Dienstleistungen. Mehrere Faktoren, die unseren Begriff des asiatisch-pazifischen Raums stärken, sind die steigenden Bevölkerung, die in die Halterung mit mittlerem Einkommen wandert, steigbares verfügbares Einkommen, mehrere Präsenz von OEM in China und Japan, billiger Zugang zu Arbeitskräften, Regulierung der Emissionsreduzierung und wachsende Verstädterung unter anderem. Die zunehmende Nutzung von Motorrädern durch E-Commerce- und Service Delivery-Unternehmen wird auch zum positiven Wachstum des Rocker-Armmarktes beitragen.  Darüber hinaus ist das Marktwachstum des asiatisch-pazifischen Raums optimistisch, da die Region die Aktivitäten zur Entwicklung von Automobilen stark ausübt, wie z. B. Kraftstoff-effiziente Motoren, um den Markt zu berücksichtigen und die F & E zu steigern, um die strengen staatlichen Normen zu erfüllen.

Schlüsselspieler abgedeckt

Der Bericht enthält die Profile von wichtigen Spielern wie OE Pushrods, Woosu AMS Co. Ltd, Guangzhou Kowze Auto Parts Co. Ltd, Federal-Mogul LLC, Schaeffler Technologies AG, Rane Engine Valve Ltd, Amtech International, Nitan Valve Co. LTD, Smit Auto Industries und Kyocera Corporation.

Schlüsselentwicklungen der Branche

• März 2021 - Rane Motor Valve Limited hat eine Flotte neuer Produkte auf den Markt gebracht, darunter eine Kipphebel, Nockenwellen und Ventilstapfen. Die neuen Produkte werden so konzipiert und eingeführt, um die wachsende Nachfrage nach Hochleistungs-Automobilkomponenten zu befriedigen.