Marktgröße, Marktanteil und Branchenanalyse für AFP- und ATL-Verbundwerkstoffe für Flugzeuge, nach Typ (Glasfaserverbundwerkstoffe, Kohlefaserverbundwerkstoffe, Aramidfaserverbundwerkstoffe), nach Anwendung (Allgemeine Luftfahrt, Hubschrauber, Militärflugzeuge, andere) und regionale Prognose 2023-2030

Beim AFP/ATL handelt es sich um eine automatisierte Faserplatzierung und eine automatisierte Bandauflegung. Beides sind Technologien, die bei der Herstellung von Flugzeugkomponenten zum Einsatz kommen. Diese Technologien ermöglichen es verschiedenen Unternehmen, Leichtbauteile mit kürzerer Bearbeitungszeit und hoher Haltbarkeit herzustellen. Darüber hinaus werden die AFP/ATL-basierten Verbundkomponenten nicht so leicht angegriffen und beschädigt, was den Flugzeugherstellern hilft, die Reparaturkosten zu senken. Diese Faktoren machen AFP/ATL-Verbundwerkstoffe zur idealen Wahl gegenüber gestanzten Teilen und herkömmlichen handverlegten Verbundwerkstoffen. Das Produkt findet seinen Einsatz in einer Vielzahl von Flugzeuganwendungen wie der allgemeinen Luftfahrt, Hubschraubern und Militärflugzeugen.

Der Markt für AFP- und ATL-Verbundwerkstoffe für Flugzeuge wächst aufgrund der steigenden Nachfrage in verschiedenen Flugzeuganwendungen rasant. Der AFP- und ATL-Verbund bietet mehrere vorteilhafte Faktoren, darunter niedrige Produktionskosten, weniger Materialabfall, verbesserte Teilequalität, schnellere Materialauftragsgeschwindigkeit und einen kontinuierlichen Übergang zwischen Fertigung und Design. Diese Faktoren ersetzen langsam die manuelle Handhabung der Verbundwerkstoffe und steigern die Nachfrage nach AFP und ATL in der allgemeinen Luftfahrt, Hubschraubern und Militärflugzeugen. Daher wird der zunehmende Einsatz von Flugzeugen das Wachstum des Marktes für AFP- und ATL-Verbundwerkstoffe für Flugzeuge im prognostizierten Zeitraum ankurbeln.

Die Verfügbarkeit von Alternativen, einschließlich der automatisierten Trockenmaterialplatzierung (ADMP), hat jedoch die Einführung von AFP und ATL in verschiedenen Flugzeuganwendungen eingeschränkt. Daher wird erwartet, dass dies das Marktwachstum behindern wird.

Key Market Driver -

The rising demand for AFP and ATL Composites in the aircraft applications will fuel the market growth

Key Market Restraint -

Availability of alternative to restrict the market growth

Marktsegmentierung:

Je nach Typ ist der Markt für AFP- und ATL-Verbundwerkstoffe für Flugzeuge in Glasfaserverbundwerkstoffe, Kohlefaserverbundwerkstoffe, Aramidfaserverbundwerkstoffe und andere unterteilt. Je nach Anwendung wird der Markt in allgemeine Luftfahrt, Hubschrauber, Militärflugzeuge und andere unterteilt. Aus geografischer Sicht ist der Markt in Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum, Lateinamerika sowie den Nahen Osten und Afrika unterteilt.

Abgedeckte Hauptakteure:

Zu den Hauptakteuren auf dem Markt für Flugzeug-AFP- und ATL-Verbundwerkstoffe gehören Hexcel Corporation, Airbus, Electroimpact Inc., CGTech, Premium Aerotec, Kawasaki Heavy Industries, SONACA, Addcomposites, TxV Aerospace Composites LLC, Crafts Technology, Solvay und M. Torres Diseños Industriales SAU.

Wichtige Erkenntnisse

• Wichtige neue Trends – für wichtige Länder


• Wichtige Entwicklungen: Fusionen, Übernahmen, Partnerschaften usw.


• Neuester technologischer Fortschritt


• Einblicke in Regulierungsszenarien


• Porters Fünf-Kräfte-Analyse

Regionale Analyse:

Nordamerika wird voraussichtlich das höchste Wachstum auf dem Markt für AFP- und ATL-Verbundwerkstoffe für Flugzeuge verzeichnen. Das Wachstum ist auf die steigende Nachfrage nach Glasfaserverbundwerkstoffen in der allgemeinen Luftfahrt zurückzuführen. Die zunehmende Verbreitung des Produkts im Hubschrauber hat das Marktwachstum in Europa vorangetrieben. Im asiatisch-pazifischen Raum ist die hohe Nachfrage nach dem Produkt auf den zunehmenden Einsatz von Kohlefaserverbundwerkstoffen in Militärflugzeugen zurückzuführen. Für den Nahen Osten und Afrika wird aufgrund der Einführung des Aramidfaserverbundwerkstoffs im Hubschrauber ein deutliches Wachstum erwartet.

Umfangreiche Einblicke in den Markt gewinnen, Anfrage zur Anpassung

Segmentierung

Entwicklungen in der AFP- und ATL-Verbundwerkstoffindustrie für Flugzeuge

• Im Januar 2020 installierte Addcomposites den AFP-XS-Werkzeugkopf bei KUKA Finnland und SAM|XL in den Niederlanden. Diese Anlage wird dem Unternehmen dabei helfen, Flugzeugkomponenten herzustellen und die Anforderungen verschiedener Anwendungen zu erfüllen.


• Im August 2019 brachte Addcomposites eine Plug-n-Play-Lösung namens AFP-XS auf den Markt. Das Produkt eignet sich für automatisierte Faserplatzierungs- (AFP) und automatisierte Tape-Laying-Prozesse (ATL). Diese Einführung wird dem Unternehmen helfen, sein Produktportfolio zu erweitern.