Marktgröße, Anteil und Branchenanalyse für Kfz-Sattelauflieger, nach Sattelaufliegertyp (Tieflader, Pritsche, Trockentransporter, Tankwagen, Kühlwagen), nach Fußlänge (28–45 Fuß, mehr als 45 Fuß) und regionaler Prognose, 2025–2032

Die weltweite Marktgröße für Kfz-Sattelauflieger wurde im Jahr 2024 auf 23,13 Milliarden US-Dollar geschätzt. Es wird erwartet, dass der Markt von 28,48 Milliarden US-Dollar im Jahr 2025 auf 121,94 Milliarden US-Dollar im Jahr 2032 wächst und im Prognosezeitraum eine jährliche Wachstumsrate von 7,33 % aufweist. Sattelauflieger sind nicht angetriebene Fahrzeuge, die von angetriebenen Fahrzeugen gezogen werden. In puncto Sicherheit und Zuverlässigkeit sind die Sattelauflieger den Vollaufliegern überlegen. Die zunehmende Urbanisierung, die zunehmende Industrialisierung, die Verbesserung der Straßenanbindung und der Straßenverhältnisse sind die Hauptgründe für den Anstieg des Straßentransports und der Straßenlogistik, der letztendlich das Wachstum des Sattelaufliegermarktes begünstigt. Aufgrund der wachsenden Bevölkerung, der Zunahme der verarbeitenden Industrie, der Expansion in der Landwirtschaft, der Zunahme des Baugewerbes treibt das Wachstum in der Kühlkettenindustrie den Markt für Sattelauflieger voran. Hohe Ladekapazität, reduzierte Betriebskosten, höhere Kraftstoffeffizienz und geringere Emissionen sind einige der kosteneffizienten Faktoren des Transports mit Sattelaufliegern. Darüber hinaus hat die Expansion in der Lebensmittel- und Getränkeindustrie, bei Milchprodukten und Verbrauchsgütern den Bedarf an Sattelaufliegern erhöht. Darüber hinaus hat die Erhöhung der Sicherheit der in Anhängern transportierten Güter und die Verringerung der Schäden an den transportierten Gütern die Entwicklung von Anhängerfahrzeugen erforderlich gemacht.

Es wird erwartet, dass die Einführung fortschrittlicher Technologien wie das elektronische Bremssystem, elektrische Sattelauflieger, verbesserte Sicherheitsfunktionen und Kosteneffizienz das Wachstum des Sattelaufliegermarktes vorantreiben werden. Im Gegenteil, hohe Wartungskosten und alternative Gütertransportarten könnten das Wachstum des Marktes im Prognosezeitraum behindern.

Wichtiger Markttreiber -

Improved road transportation, increased industrialization, goods safety and cost effectiveness are expected to drive the growth of the market in the forecast period.

Wichtiges Markthindernis -

High maintenance cost, alternative sources for cargos like airplanes and trains, less resale value is expected to hinder the growth of the market in the future.

Marktsegmentierung:

Weltweit wurde der Sattelaufliegermarkt in Sattelaufliegertypen, Fußlängentypen und Regionen unterteilt. Der Sattelaufliegertyp wird weiter unterteilt in Tieflader, Pritsche, Trockentransporter, Tankwagen und Kühlwagen.

Trockene Transporter-Sattelauflieger dominieren im Vergleich zu anderen Sattelaufliegertypen den Sattelaufliegermarkt. Sie werden vor allem als Transport- und Verlader eingesetzt und schützen die Ware vor Witterungseinflüssen und Diebstahl. Das Wachstum im Einzelhandel sowie die Zunahme schnelllebiger Verbrauchs- und Gebrauchsgüter (FMCG und FMCD) treiben das Wachstum von Trockentransportern vor allem in Indien und China voran. Ein Kühlsattelauflieger ist nach Trockentransportern der nächste weit verbreitete Sattelauflieger. Diese Sattelauflieger sind für den Transport von Gütern bei einer bestimmten Temperatur ausgelegt. Diese Anhänger sind mit Kühlsystemen ausgestattet und werden mit Dieselmotoren angetrieben. Als Kühlmittel nutzen sie Kohlendioxid. Aufgrund der Expansion der Lebensmittel- und Getränkeindustrie hat ein stetiger Anstieg der Nachfrage nach verpackten Lebensmitteln und Tiefkühlprodukten in den wichtigsten Ländern zu einem Anstieg des Verkaufs von Kühlaufliegern auf dem Markt geführt. Auch Tieflader und Pritschenwagen verzeichnen aufgrund der zunehmenden Straßenanbindung und der richtigen Straßenverhältnisse ein erhebliches Marktwachstum. Bezogen auf die Fußlänge werden häufig Sattelauflieger mit einer Länge von 28 bis 45 Fuß verwendet.

Abgedeckte Hauptakteure:

Zu den wichtigsten Akteuren auf dem globalen Sattelaufliegermarkt gehören Kögel Trailer GmbH, HYUNDAI Translead, Wabash National Corporation, Schwarzmüller Group, FAHRZEUGWERK BERNARD KRONE GMBH & CO., Utility Trailer Manufacturing Company, Dorsey Trailer, Fontaine Commercial Trailer, Schmitz Cargobull, China International Marine Containers (Group) Ltd., LAMBERT SAS, Shandong Arima Group und Polar Tank.

Wichtige Erkenntnisse

• Neue Fortschritte auf dem Markt für Kfz-Sattelauflieger
• Anzahl der Produkte, Schlüsselländer, 2018
• Neue Produkteinführungen, Hauptakteure

Regionale Analyse:

Geografisch ist der Automobilmotorenmarkt in Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum und den Rest der Welt unterteilt. Nordamerika hält aufgrund der verbesserten Straßeninfrastruktur, der hervorragenden Anbindung, der Expansion der Lkw-Industrie und der wachsenden Bauaktivitäten den größten Marktanteil bei Sattelaufliegern. Auch im asiatisch-pazifischen Raum wird aufgrund der raschen Urbanisierung, Industrialisierung, der Zunahme von FMCGs und der Lebensmittel- und Getränkeindustrie sowie einer verbesserten Logistik ein deutliches Wachstum des Sattelaufliegermarktes erwartet. Es wird erwartet, dass Europa aufgrund strenger staatlicher Vorschriften zur Förderung kraftstoffeffizienter Fahrzeuge ein stetiges Wachstum in diesem Markt verzeichnen wird. 

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Segmentierung

Entwicklungen bei Kfz-Aufliegern:

• Oktober 2019: Hyundai stellt den Hyundai HDC – 6 Neptune her, einen wasserstoffbetriebenen Brennstoffzellen-Elektro-Sattelauflieger und einen HT Nitro Thermo-Kühlanhänger.
• Dezember 2019: Kogel erweitert seine Vertriebs- und Servicewerkstätten in Frankreich.
• Juli 2019: Schmitz Cargobull bezieht leichte Scheibenbremsen von Meritor für Anhänger.