Marktgröße, Marktanteil und Branchenanalyse für automatische Zugbetriebssysteme, nach Zugtyp (Hauptstrecke [Personen-, Güterverkehr], Stadtverkehr [Hochgeschwindigkeit, U-Bahn]), nach GoA-Typ (GoA 0 – manueller Betrieb ohne automatischen Zugschutz, GoA 1 - Manueller Betrieb mit automatischem Zugschutz, GoA 2 – Halbautomatischer Zugbetrieb, GoA 3 – Fahrerloser Zugbetrieb, GoA 4 – Unbeaufsichtigter Zugbetrieb) und regionale Prognose 2023-2030

Automatic Train Operation System (ATO) ist ein Teil der Automatic Train Control (ATC). Dieses System dient der Automatisierung des Zugbetriebs. In diesem System gibt es einen Automatisierungsgrad (GoA), der aus 4 Stufen besteht. Je nach Steigungsniveau wird der Zug automatisch und ohne Personal an Bord gesteuert – von der Beschleunigung bis zum präzisen Anhalten. Dieses System wird in vielen Stadtbahnsystemen eingesetzt, die das traditionelle manuelle Fahren ersetzen. Die rasante Urbanisierung und die technologische Entwicklung haben zum Wachstum des ATO-Marktes geführt. Darüber hinaus haben verschiedene staatliche Initiativen, Fonds und Subventionen für die Entwicklung fortschrittlicher Technologien in Zügen das Wachstum des ATO-Systemmarktes gefördert.

Das ständige Wachstum von Smart-City-Projekten, die Urbanisierung und der Ausbau des Schienennetzsystems, das städtische und vorstädtische Gebiete verbindet, die Einführung fortschrittlicher Technologien in Zügen, Sicherheit und Komfortmobilität sind die wichtigsten Wachstumsfaktoren dieses Marktes . Darüber hinaus treiben auch staatliche Initiativen zur Entwicklung fortschrittlicher Technologien in Zügen das Wachstum dieses Marktes voran. Hohe Installations- und Wartungskosten des automatischen Zugüberwachungssystems sind einige der Gründe, die das Wachstum des Marktes im Prognosezeitraum behindern können.

Marktsegmentierung:

Weltweit wurde das automatische Zugüberwachungssystem nach Zugtyp, GoA-Typ und Region segmentiert. Nach Zugtyp ist das Segment weiter in Fernzüge und Stadtzüge unterteilt. Der Stadtzug besteht aus Hochgeschwindigkeitszügen und U-Bahnen. Diese Züge legen kurze Strecken zurück, sind technisch ausgestattet und automatisiert, was zum Wachstum des Marktes für automatische Zugbetriebssysteme führt. Je nach Automatisierungsgrad gibt es im Betriebssystem vier GoA-Ebenen. GoA Level 2 ist ein weit verbreitetes Betriebssystem, hauptsächlich in Metropolen. Sie sind dafür verantwortlich, Türen zu öffnen und zu schließen, den Zug in Bewegung zu setzen und ihn präzise anzuhalten.

Abgedeckte Hauptakteure:

Zu den wichtigsten Unternehmen auf dem globalen Markt für automatische Zugbetriebssysteme gehören Bombardier, Siemens, Alstom, MIPRO Electronics, Toshiba, Tech Mahindra Ltd., Cisco, Thales Group und MERMIC Inc.

Wichtige Erkenntnisse

• Neue Fortschritte im automatischen Zugbetriebssystem


• Anzahl der Produkte, Schlüsselländer, 2018


• Neue Produkteinführungen, Hauptakteure

Regionale Analyse:

Geografisch ist der Markt für automatische Zugüberwachung in Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum und den Rest der Welt unterteilt. Nordamerika hält den größten Marktanteil am ATO-Markt. Aufgrund der Einführung fortschrittlicher Technologien, der Digitalisierung und massiver Investitionen der Regierung wird erwartet, dass es diesen Markt im Prognosezeitraum dominieren wird. Das gestiegene verfügbare Einkommen der Region, die rasche Urbanisierung und das Bevölkerungswachstum steigern auch den Marktanteil des automatischen Zugüberwachungssystems in dieser Region. In Bezug auf den Marktanteil von Eisenbahnmanagementsystemen folgt Nordamerika jedoch dem asiatisch-pazifischen Raum, was auf die Einführung von High-End-Technologien in der Region in Verbindung mit der Entwicklung der Schieneninfrastruktur zurückzuführen ist.

Umfangreiche Einblicke in den Markt gewinnen, Anfrage zur Anpassung

Segmentierung

Wichtige Entwicklungen:

• November 2017: JRE East und Hitachi haben gemeinsam ein innovatives Zugsteuerungssystem mit digitaler Technologie entwickelt.


• April 2018: Thales bringt sein Zugsteuerungssystem SelTrac TM der 7. Generation auf den Markt, das aus modernem Zugbetrieb und neuesten Technologien besteht, um seinen Fahrgästen ein besseres Reiseerlebnis zu bieten