"Marktintelligenz für eine hochentwickelte Leistung"

Automatic Train Operation System Market Size, Share & Industry Analysis, By Train Type (Mainline [Passenger, Freight] Urban [High-speed, Metro]), By GoA Type (GoA 0- Manual Operation w/o Automatic Train Protection, GoA 1- Manual Operation w/ Automatic Train Protection, GoA 2- Semi-Automatic Train Operation , GoA 3- Driverless Train Operation, GoA 4- Unattended Train Operation ) and Regional Forecast, 2025-2032

Region : Global | Bericht-ID: FBI103610 | Status : Laufend

 

WICHTIGE MARKTEINBLICKE

Das automatische Zugbetriebssystem (ATO) ist Teil der automatischen Zugsteuerung (ATC). Dieses System wird verwendet, um den Betrieb von Zügen zu automatisieren. In diesem System gibt es eine Automatisierungsnote (GOA), die aus 4 Klassen besteht. Gemäß der Ebene der Noten wird der Zug automatisch ohne Mitarbeiter von der Beschleunigung bis zum genauen Stopp gesteuert. Dieses System entsteht in vielen städtischen Zugsystemen, die das traditionelle manuelle Fahren ersetzen. Die schnelle Verstädterung, die Entwicklung in Technologien, hat zum Wachstum des ATO -Marktes geführt. Darüber hinaus haben verschiedene staatliche Initiativen, Fonds und Subventionen für die Entwicklung fortschrittlicher Technologien in Zügen das Wachstum des ATO -Systemmarktes genutzt.

Das ständige Wachstum in Smart City-Projekten, die Urbanisierung und die Expansion im Bahnnetzsystem, das städtische und vorstädtische Gebiete verbindet, die Adoption fortschrittlichen Technologien in Zügen, Sicherheit und Komfortmobilität sind die wichtigsten treibenden Faktoren für das Wachstum dieses Marktes. Darüber hinaus treibt auch Regierungsinitiativen zur Entwicklung fortschrittlicher Technologien in Zügen das Wachstum dieses Marktes vor. Hohe Installations- und Wartungskosten des automatischen Zugüberwachungssystems sind einige der Gründe, die das Marktwachstum im Prognosezeitraum behindern können.

Marktsegmentierung:

Weltweit wurde das automatische Zugüberwachungssystem nach dem Zugtyp, nach Goa -Typ und nach Region segmentiert. Nach dem Zug ist das Segment weiter in Hauptzüge und städtische Züge unterteilt. Der städtische Zug besteht aus Hochgeschwindigkeitszügen und Metros. Diese Züge decken kurze Strecken ab und sind technologisch ausgestattet und sind auch automatisiert, was zum Wachstum des Marktes für automatische Zugbetriebssysteme führt. Nach dem Grad der Automatisierungstyp befinden sich im Betriebssystem vier Stufen von GoA. Goa Level 2 ist ein weit verbreitetes Betriebssystem in Metros. Sie sind für das Öffnen und Schließen von Türen verantwortlich, setzen den Zug in Bewegung und stoppen ihn genau.

Schlüsselspieler abgedeckt:

Zu den wichtigsten Unternehmen auf dem globalen Markt für automatische Zugbetriebssysteme zählen Bombardier, Siemens, Alstom, Mipro Electronics, Toshiba, Tech Mahindra Ltd., Cisco, Thales Group und Mermic Inc.

Wichtige Erkenntnisse

  • Neue Fortschritte im automatischen Zugbetriebssystem
  • Anzahl der Produkte, Schlüsselländer, 2018
  • Neue Produkteinführungen, wichtige Spieler

Regionale Analyse:

Geografisch ist der automatische Markt für Zugüberwachung in Nordamerika, Europa, asiatisch-pazifik und den Rest der Welt unterteilt. Nordamerika hat den größten Marktanteil des ATO -Marktes. Es wird erwartet, dass dieser Markt im Prognosezeitraum aufgrund der Einführung fortschrittlicher Technologien, Digitalisierung und massiven Investitionen der Regierung dominiert. Ein erhöhtes verfügbares Einkommen der Region, die schnelle Urbanisierung und das demografische Wachstum steigern auch den Marktanteil des automatischen Zugüberwachungssystems in dieser Region. Nordamerika folgt jedoch im asiatisch-pazifischen Raum im Hinblick auf den Marktanteil des Eisenbahnmanagementsystems aufgrund der Einführung von High-End-Technologien durch die Region, die mit der Entwicklung in den Schieneninfrastrukturen gepackt wurde.

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Segmentierung

 ATTRIBUT

 Details

Nach Zugtyp

  • Hauptlinie-
    • Passagier
    • Fracht
  • Urban-
    • Hohe Geschwindigkeit
    • Metro

Nach Goa -Typ

  • GOA 0- Manueller Betrieb mit automatischer Zugschutz
  • GOA 1- Manueller Betrieb mit automatischer Zugschutz
  • Goa 2- halbautomatischer Zugbetrieb
  • Goa 3- Fahrerloser Zugbetrieb
  • Goa 4-unbeaufsichtigtes Zugbetrieb

Durch Geographie

  • Nordamerika (USA, Kanada und Mexiko)
  • Europa (Deutschland, Frankreich, Großbritannien und Rest Europas)
  • Asien -Pazifik (Japan, China, Indien, Südkorea und Rest des asiatisch -pazifischen Raums)
  • Rest der Welt

Schlüsselentwicklungen:

  • November 2017: Jre East und Hitachi in einer Partnerschaft haben ein innovatives Zugkontrollsystem mit digitaler Technologie entwickelt.
  • April 2018:Thales startet sein Seltrac TM -Zugkontrollsystem der 7. Generation Generation aus modernen Zugbetrieb und neuesten Technologien, um ihren Passagieren ein besseres Reiseerlebnis zu bieten


  • Laufend
  • 2024
  • 2019-2023
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