"Marktintelligenz für eine hochentwickelte Leistung"
Der Markt für Automobil- und Flugzeug -Innenausstattung verzeichnet bemerkenswertes Wachstum, da Leder aufgrund seiner luxuriösen Anziehungskraft, Haltbarkeit und Komfort ein langjähriges bevorzugtes Material für Automobil- und Flugzeuginnenraum war. Es verleiht dem Innenraum auch einen Hauch von Eleganz und bietet den Passagieren ein hohes Maß an Komfort. Im Automobilsektor gibt es eine wachsende Nachfrage nach hochwertigen Innenmaterialien, und die Verbraucher sind bereit, komfortable und luxuriöse Leder auszugeben und in investieren. In ähnlicher Weise versuchen Fluggesellschaften, ein gehobenes und beruhigendes Ambiente für Flugzeuge zu schaffen, um Passagiere anzulocken und sich auf dem Markt für wettbewerbsfähige Fluggesellschaften zu unterscheiden. Darüber hinaus bietet Leder im Vergleich zu Polymeren und Baumwolle eine hervorragende Eigenschaften der Keear-Tear-Widerstand, eine einfache Wartung und Wärmefestigkeit.
Es gab auch eine wachsende Nachfrage nach nachhaltigen und umweltfreundlichen Alternativen wie synthetisches Leder aus recycelten Materialien in den letzten Jahren. Insgesamt wird erwartet, dass der Ledermarkt für den Automobil- und Luftfahrtsektor in den kommenden Jahren das potenzielle Wachstum verzeichnet, da die steigende Nachfrage nach Prämienfahrzeugen, der Fokus auf Passagierkomfort sowie die inhärente Anziehungskraft und die Qualitäten wächst.
Covid-19 hatte einen erheblichen Einfluss auf die Wirtschaft und den Markt für Innenausstattung. Die Verlangsamung der öffentlichen Verkehrsmittel und Störungen in der Büroarbeit führte zu einer verringerten Nachfrage nach Fahrzeugen und Lufttransportin. Der kritische Punkt war die Störung in der Lieferkette, eine verminderte Nachfrage nach Fahrzeugen und die Verwendung von Flugzeugen für das Reisen. Viele Länder weltweit haben strenge Sanktionen und Sperrungen gegen die Bewegung von Komponenten und Waren eingeführt und die Marktlogistik unterbrochen. Menschen, die zu Hause blieben, und weniger Passagiernutzung führten zu einem Rückgang der Nachfrage nach dem Verkaufsservice dieser Lederkomponenten.
Post-Covid-19-Änderungen der staatlichen Vorschriften für die Automobil- und Luftfahrtindustrie trugen dazu bei, die Produktion von elektrischen und hybriden Fahrzeugen und Flugzeugen zu steigern. Dies hat eine erhöhte Nachfrage nach leichten Innenkomponenten, einschließlich Leder- und Panelabdeckungen, die für jede Art von Fahrzeug und Flugzeugen eine gute visuelle Ästhetik aufweisen. Die Notwendigkeit dieser Polsterung wird voraussichtlich wachsen, wenn der Fahrzeugmarkt zurückprallt und die Verbraucher die Anpassung priorisieren. Derzeit ist das Leder der Flugzeuge und Fahrzeuge original oder Kunstharz. Wenn der Markt wächst und neue Materialien eingeführt werden, wird ein Anpassungsanstieg auftreten und das zukünftige Wachstum dieser Lederhersteller vorantreiben.
Der Bericht behandelt die folgenden wichtigen Erkenntnisse:
In den letzten Jahren hat sich die Verschiebung in Richtung nachhaltiger Synthese hinsichtlich Tierrechte und Schäden des Ökosystems zu einer hohen Wachstumsrate bei Synthetik und Kaux-Leder geführt, da sie aufgrund ihrer Praktikabilität ein hohes Wachstum zwischen allen Arten von Materialien verzeichneten. Diese Materialien sind erschwinglicher und beeinträchtigen keine visuelle Ästhetik. Außerdem wird erwartet, dass Automobilbezüge und Sitze das höchste Wachstum haben, da sie mit anderen Materialien wie Harz, direkter Kohlenstofffaserabdeckungen und Polyvinyl leichter zu erstellen sind. Gleiches gilt auch für Flugzeuge. Die Auswahl des Materials hängt von verschiedenen Faktoren wie Verfügbarkeit, Anwendung, Kosten und staatlichen Vorschriften ab.
Es wird erwartet, dass die Autos und die Passagierflugzeuge im Endverbrauchssegment aufgrund der zunehmenden Nachfrage nach luxuriösen Lederpolster und anderen Komponenten das höchste Wachstumspotenzial sowie den Anstieg des verfügbaren Einkommens der Verbraucher aufweisen. Die Automobil- und Luftfahrtindustrie bleibt die Haupttreiber des Marktanteils von Lederinesen mit einem starken Fokus auf Passagierkomfort, Ästhetik und Markendifferenzierung.
Das Aftermarket -Segment des Automobil- und Flugzeugledermarktes ist in der Regel größer als der OEM und wird voraussichtlich lange Zeit den Vorsprung über OEM halten, da die meisten Fahrzeuge und Flugzeuge unterschiedliche Aftermarket -Lieferanten für das Leder verwenden, die mit OEM -Anschlüssen verkauft werden. Der Markt wird schnell steigen und das Aftermarket -Segment wird in den kommenden Jahren aufgrund des zunehmenden Alters von Fahrzeugen auf der Straße und der Nachfrage nach dem erforderlichen Markt für den Nachmarkt -Leder in den kommenden Jahren wachsen. Diese Innenmaterialien und Herstellungsprozesse haben die höchste Qualität und die strenge Qualitätskontrolle. Lieferanten mit langfristigen Verträgen mit Herstellern dominieren den OEM-Markt. Dieses Segment ist sehr wettbewerbsfähig und erfordert ein hohes Maß an technischem Fachwissen für die Herstellung.
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Die höchste Wachstumsrate wird auf dem asiatisch -pazifischen Markt, insbesondere Indien und anderen südostasiatischen Ländern, erwartet, da die wichtigsten Hersteller von Innenräumen für Sitze, Kopfstützen usw. hohe Automatisierung und das Vorhandensein großer Hersteller von E.V. und Hybriden werden sich positiv auswirken, um den Verkauf von Elektroautos und den Benutzeranpassung zu haben, wodurch die Popularität im asiatisch -pazifischen Raum erhöht wird. Die schnelle Einführung von Elektrofahrzeugen, die Erhöhung der Flugreisen und die Erschwinglichkeit dieser Betreiber werden das regionale Wachstum steigern.
Eagle Ottawa LLC (U.S), Alcantara S.P.A. (Italien), Scottish Leder Group Limited (U.K), Bader GmbH & Co. K.G. (Deutschland), Woolsdorf Leder Schmidt & C0. Ges.M.B.H (Deutschland), Benecke-Kaliko AG (Deutschland), J & C Aero (Litauen), Adient Plc (USA), Toyota Boshoku Corporation (Japan), Faurecia SE (Frankreich), Collins Aerospace (U.S.
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