Marktgröße, Aktien- und Industrieanalyse von Benzinpartikeln-Partikeln nach Typ (Keramik-Benzin-Partikelfilter, Cordierit-Benzin-Partikelfilter), nach Markttyp (OEM, Aftermarket), nach Fahrzeugtyp (Personenwagen, leichte Nutzfahrzeuge, schwere Nutzfahrzeuge) und regionale Prognose, 2025-2032

Der Benzin -Partikelfilter (GPF) wird zur Steuerung des Kraftstoffemissionsniveaus der Partikelsubstanz in verschiedenen von Direct Brennstoff injizierten Benzinfahrzeugen verwendet. Die Motoren sind mit der Abgasanlage des Fahrzeugs ausgestattet. Die Wand der Filter fängt vor der Emission die Partikelsubstanzen im Abgas eines Motors ein, wodurch das Grad der Partikelemissionen verringert und die Umwelt positiv beeinflusst wird und die globale Erwärmung minimiert wird. Die Automobilhersteller arbeiten an der Entwicklung von Fahrzeugen, die schädliche Emissionen beseitigen und die Effizienz von Fahrzeugen verbessern. Außerdem bemühen sich die Hersteller, über globale Emissionsstandards und regulatorische Einhaltung, optimale Fahrzeugleistung und kostengünstige Lösungen zu gewinnen, wodurch das Wachstum des Marktes für Benzinpartikelfilter vorgenommen wird. Darüber hinaus ist die Zunahme der Anzahl der GDI -Fahrzeuge (Benzin -Direkteinspritzung) auf dem globalen Markt einer der Hauptgrund für das Wachstum des GPF -Marktes. In Europa haben mehrere Länder die Euro 6 -Politik implementiert, die verschiedene Emissionsstandards für Fahrzeugemissionsniveaus festlegt. Beispielsweise hat die Europäische Union Partikelnummer (PN) -Limits gemäß den Vorschriften für die Benzin -Direkteinspritzung (GDI) und leichte Nutzfahrzeuge festgelegt.

Marktsegmentierung:

Weltweit wird der Markt für Benzinpartikelfilter nach Typ, nach Fahrzeugtyp und nach geografischer Abdeckung segmentiert. Basierend auf dem Typ wird der Markt weiter in Keramik -Benzin -Partikelfilter und Cordierit -Benzin -Partikelfilter unterteilt. Die Cordierit -Benzin -Partikelfilter haben aufgrund seiner breiten Verwendung in den meisten Fahrzeugen den größten Anteil am globalen Markt. Der Cordierit -Benzin -Partikelfilter wird verwendet, um die durch direkten Injektionsfahrzeuge emittierten Partikelabzüge zu entfernen. Auf Cordierit basierende Filter haben niedrigere Produktionskosten und bieten viele vorteilhafte technische Funktionen. Die Bosch Company hat ein komplettes Filtrationssystem auf den Markt gebracht, das aus Cordierit-Partikelfiltern und Regenerationsmanagement-Software, die als DPF-AC bezeichnet wird, besteht. Der Markttyp ist weiter in OEM und Aftermarket unterteilt. Das OEM -Segment hat den wichtigsten Anteil am globalen Markt und wird voraussichtlich seine Dominanz im Prognosezeitraum beibehalten. Nach den von den Regierungen verschiedener Länder festgelegten Emissionsstandards integrieren die OEMs GPFs, um die von der Regierung vorgeschriebenen Emissionsniveaus zu kontrollieren, die die Nachfrage nach GPF auf dem globalen Markt erhöhen wird. Außerdem konzentrieren sich die OEMs nun auf die Entwicklung von Autos mit hoher Leistung und hoher Kraftstoffeffizienz, wodurch die Größe des Antriebsstrangs verringert wird. Der Aftermarket wird voraussichtlich auch ein exponentielles Wachstum des globalen Marktes aufweisen, da auch die bestehenden Fahrzeuge auf der Straße auf die Emissionsstandards einhalten sollen, um das Emissionsniveau zu kontrollieren. Der Fahrzeugtyp ist weiter in Pkw und Nutzfahrzeuge unterteilt. Das Pkw -Segment hält den Hauptanteil am Weltmarkt und wird voraussichtlich im Prognosezeitraum seine dominierende Position beibehalten. Die wachsende Verstädterung, die Verbesserung des Lebensstandards, die Entwicklung der Straßeninfrastruktur und die Erhöhung des verfügbaren Einkommens sind die Hauptgründe für das rasche Wachstum der Zahl der Personenwagen, insbesondere in Ländern wie Indien, China, Japan und nur wenigen Ländern Europas. Beifahrer bestehen hauptsächlich aus Benzinmotoren. Daher werden die meisten Benzin-Fahrzeuge in Benzinpartikelfilter integriert, wodurch die Kraftstoffemissionen kontrolliert werden. Die strengen Emissionsstandards der Regierung, um die zunehmenden Kraftstoffemissionen zu verringern und die Kraftstoffeffizienz sowie verschiedene Maßnahmen zur Verbesserung der Sicherheit von Fahrern und Passagieren zu verbessern, haben auch Impulse für das Wachstum des Marktes geliefert.

Wichtiger Markttreiber -

Upgradations in the emission standards is expected to drive the growth of the market in the forecast period.

Wichtiges Markthindernis -

Increasing inclination towards zero emission vehicles may hamper the growth of the market during the forecast period.

Schlüsselspieler:

Zu den wichtigsten Akteuren, die auf dem globalen Markt für Benzinpartikelfilter tätig sind, gehören Tennco Inc., Katcon, Corning Incorporated, Bekaert, Faurecia, Cdti Advanced Materials, Inc., Johnson Matthey Plc und NGK -Insulatoren, Ltd.

Wichtige Erkenntnisse 

• Neue Fortschritte im Benzinpartikelfilter
• Anzahl der Produkte, Schlüsselländer, 2019
• Neue Produkteinführungen, wichtige Spieler

Regionale Analyse:

Geografisch ist der Markt für Benzinpartikelfilter in Nordamerika, Europa, im asiatisch -pazifischen Raum und in den Rest der Welt unterteilt. Der asiatisch -pazifische Raum hat einen größten Umsatzanteil auf dem globalen Markt, der im Prognosezeitraum seine dominierende Position aufrechterhalten wird. Der Hauptgrund für die große Anzahl von Fahrzeugen in dieser Region ist das schnelle Bevölkerungswachstum, die Steigerung der Urbanisierung, die Verbesserung des Lebensstandards, die Ausweitung des Industriesektors und die Verbesserung des Einkommensniveaus der Menschen. Mit der wachsenden Automobilproduktion nimmt auch die Fahrzeugemissionen erheblich zu, was zu Luftverschmutzung und globaler Erwärmung führt. Unter Berücksichtigung dieser Situation haben die Regierungen der Entwicklungs- und Industrieländer, einschließlich Indien, China und Japan, strenge Vehikelemissionsstandards eingeführt. Zum Beispiel bewegen sich Indien und China bis 2020 in die Erreichung von BS VI und China VI, was den Euro -VI -Emissionsstandards Europas entspricht. Dieser wichtige Schritt in Richtung strenger Emissionsstandards wird voraussichtlich eine enorme Nachfrage nach einer Vielzahl von Nachbehandlungsgeräten erzeugen. China und Japan sind die führenden Länder in der Fertigung nach Behandlungsausrüstung in dieser Region.

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