Marktgröße, Anteil und Branchenanalyse für ASU-angetriebene Bodenunterstützungsfahrzeuge nach Produkttyp (Flugzeugabfertigungsfahrzeuge, Passagierabfertigungsfahrzeuge, Gepäck- und Frachtabfertigungsfahrzeuge, Flugzeugwartungsfahrzeuge sowie Flugzeugwartungs- und MRO-Unterstützungsfahrzeuge), nach Kapazität (leichte Einheiten, mittelschwere Einheiten, schwere Einheiten und spezialisierte schwere Einheiten), nach Antriebsstrang (dieselbetriebene Fahrzeuge, batterieelektrische Fahrzeuge (BEV), Hybrid-Elektrofahrzeuge). (HEV/PHEV), Wasserstoff-Brennstoffzellen-Fahrzeuge (FCEV) und Benzin-/LPG-/CN

Die weltweite Marktgröße für Bodenunterstützungsfahrzeuge mit ASU-Antrieb wurde im Jahr 2024 auf 677,3 Millionen US-Dollar geschätzt. Der Markt wird voraussichtlich von 715,9 Millionen US-Dollar im Jahr 2025 auf 1.332,5 Millionen US-Dollar im Jahr 2032 wachsen und im Prognosezeitraum eine jährliche Wachstumsrate von 9,3 % aufweisen.

Der Markt für Bodenunterstützungsfahrzeuge mit ASU-Antrieb (Air Start Unit) spielt eine entscheidende Rolle in der Luft- und Raumfahrtindustrie, da er die zum Starten von Flugzeugtriebwerken erforderliche Druckluft bereitstellt, insbesondere bei Wartungsarbeiten, Vorflugkontrollen und Bodenoperationen. Diese Fahrzeuge sind in den Segmenten der kommerziellen, militärischen und Frachtluftfahrt unverzichtbar und ermöglichen effiziente Durchlaufzeiten und Betriebszuverlässigkeit. Der Markt erlebt mit der Einführung batterieelektrischer, hybrider und wasserstoffbetriebener ASUs eine starke Entwicklung, die im Einklang mit globalen Nachhaltigkeits- und Emissionsreduzierungszielen steht. Flughäfen und Fluggesellschaften modernisieren ihre Flotten schrittweise, um dem regulatorischen Druck gerecht zu werden und die Treibstoffkosten zu senken, während Verteidigungsflugplätze nach leistungsstarken, robusten Systemen für Multiplattform-Flugzeuge suchen. Das Marktwachstum wird durch den zunehmenden Flugverkehr, neue Flughafenentwicklungen und die steigende Nachfrage nach energieeffizienten Lösungen unterstütztBodenunterstützungsausrüstung (GSE).Aufkommende Trends wie Telematikintegration, intelligente Flottenüberwachung und modulare Energiesysteme verändern die technologische Landschaft des Marktes weiter.

Zu den wichtigsten Marktteilnehmern zählen Rheinmetall AG (Deutschland), Guinault S.A. (Frankreich), Textron GSE (USA), Air+MAK Industries (Indien), MAK Controls (Indien), Aviation Ground Equipment Corp. (USA), Ingersoll Rand (USA), Epsilon Systems Solutions (USA), Main New Energy (China) und Greenwood Aerospace (USA). Diese Unternehmen konzentrieren sich auf die Entwicklung innovativer, energieeffizienter ASUs mit fortschrittlichen Steuerungssystemen und modularen Energieoptionen, um sowohl kommerziellen als auch militärischen Anforderungen weltweit gerecht zu werden.

Markttrends für Bodenunterstützungsfahrzeuge mit ASU-Antrieb 

Übergang zu elektrifiziertem und nachhaltigem Bodenbetrieb zur Beschleunigung des Marktwachstums 

Der Markt durchläuft einen bedeutenden Wandel, der durch den Fokus der Luftfahrtindustrie auf Dekarbonisierung und betriebliche Effizienz angetrieben wird. Flughäfen und Fluggesellschaften ersetzen herkömmliche dieselbetriebene ASUs durch batterieelektrische, hybride und wasserstoffbetriebene Systeme, um sich an globale Nachhaltigkeitsinitiativen wie das Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation (CORSIA) der ICAO anzupassen. Darüber hinaus verbessert die Integration von Telematik-, IoT- und intelligenten Überwachungssystemen in ASUs die Flotteneffizienz, vorausschauende Wartung und Nutzungsanalysen und treibt das Marktwachstum von ASU-betriebenen Bodenunterstützungsfahrzeugen voran. Verteidigungsflugplätze setzen zunehmend modulare Mehrstoff-ASUs ein, um verschiedene Flugzeugplattformen und betriebliche Anforderungen zu unterstützen. Der Trend geht auch in Richtung Flottenleasing und gemeinsame GSE-Besitzmodelle, wodurch die Kapitalbelastung für Fluggesellschaften und Flughafenbehörden verringert wird. Diese Entwicklung führt zu einem stärker vernetzten, energieeffizienteren und digitalisierten Bodenbetriebs-Ökosystem sowohl in der kommerziellen als auch in der Verteidigungsluftfahrt.

Laden Sie ein kostenloses Muster herunter um mehr über diesen Bericht zu erfahren.

MARKTDYNAMIK

MARKTCHANCEN

Elektrifizierung, Wasserstoffeinführung und Fleet-as-a-Service-Modelle zur Beschleunigung des Marktwachstums 

Der Markt bietet starke Wachstumschancen durch Elektrifizierung, wasserstoffbasierte Innovationen und serviceorientierte Geschäftsmodelle. Flughäfen auf der ganzen Welt legen Netto-Null-Emissionsziele fest und schaffen so einen langfristigen Markt für Batteriestrom und WasserstoffBrennstoffzelleASUs. Hersteller konzentrieren sich auf die Entwicklung modularer, austauschbarer Stromversorgungssysteme, die über mehrere GSE-Plattformen anpassbar sind und so die Anlagennutzung und Nachhaltigkeit verbessern. Modernisierungsprogramme für die Verteidigung eröffnen auch Möglichkeiten für leistungsstarke, robuste ASUs, die für die Kompatibilität mit mehreren Flugzeugen ausgelegt sind. Darüber hinaus ermöglicht der Aufstieg von „Fleet-as-a-Service“- und Leasingmodellen kleineren Betreibern den Zugang zu fortschrittlicher Ausrüstung ohne große Kapitalinvestitionen. Partnerschaften zwischen OEMs, Flughafenbehörden und Energieinfrastrukturanbietern werden die Einführung beschleunigen. Zusammengenommen positionieren diese Trends den Markt für Bodenunterstützungsfahrzeuge mit ASU-Antrieb für einen erheblichen technologischen und betrieblichen Wandel im nächsten Jahrzehnt.

MARKTREIBER 

Ausbau des globalen Flugverkehrs und Modernisierung der Bodeninfrastruktur zur Ankurbelung des Marktwachstums

Der zunehmende weltweite Flugverkehr und der Ausbau der Flughafeninfrastruktur sind wesentliche Treiber für die Marktexpansion. Die Erholung des Flugverkehrs nach der Pandemie hat in Verbindung mit groß angelegten Flughafenerweiterungsprojekten im asiatisch-pazifischen Raum, im Nahen Osten und in Europa die Nachfrage nach zuverlässigen und effizienten Bodenunterstützungsflotten erhöht. Darüber hinaus hat der Modernisierungsschub im Rahmen von „Green Airport“-Initiativen die Einführung emissionsarmer und hocheffizienter ASUs gefördert. Auch Programme zur Modernisierung der Verteidigung tragen erheblich dazu bei, da Luftwaffenstützpunkte nach leistungsstarken, robusten ASUs für Militärflugzeuge der nächsten Generation suchen. Technologische Fortschritte bei Antriebssträngen, einschließlich Hochenergiebatteriesystemen und modularen Powerpacks, verbessern die Startzuverlässigkeit und senken die Betriebskosten. Zusammen verstärken diese Treiber die Investitionen in ASUs der nächsten Generation, die sowohl den Umweltvorschriften als auch den betrieblichen Anforderungen wachsender Luftflotten entsprechen.

MARKTBEGRENZUNGEN

Hohe Elektrifizierungskosten und begrenzte Ladeinfrastruktur behindern das Marktwachstum

Trotz der Dynamik in Richtung Elektrifizierung sind hohe Vorlaufkosten und Infrastrukturlücken die Haupthemmnisse für den Markt für Bodenunterstützungsfahrzeuge mit ASU-Antrieb. Batterieelektrische und wasserstoffbasierte ASUs erfordern erhebliche Investitionen in die Lade- oder Betankungsinfrastruktur, die viele Flughäfen, insbesondere in Entwicklungsregionen, wirtschaftlich nicht rechtfertigen können. Der Übergang von Dieselflotten zu emissionsfreien Alternativen stellt auch Kompatibilitäts- und Wartungsherausforderungen dar, insbesondere wenn bestehende Unterstützungssysteme veraltet sind. Darüber hinaus haben Schwankungen der Flugtreibstoffpreise und die Volatilität der Lieferkette für fortschrittliche Batterien und Halbleiter zu höheren Beschaffungskosten geführt. Betriebsausfälle während der Flottenumstellung und begrenzte Technikerschulung verlangsamen die Akzeptanz zusätzlich. Diese Kosten- und Infrastrukturbeschränkungen treten besonders deutlich an kleinen und mittleren Flughäfen zutage, wo die Kosten pro Betrieb nach wie vor das wichtigste Kaufkriterium gegenüber der Nachhaltigkeit sind.

HERAUSFORDERUNGEN DES MARKTES

Integrations-, Standardisierungs- und Zuverlässigkeitsbedenken schaffen große Herausforderungen auf dem Markt

Die Branche steht vor ständigen Herausforderungen im Zusammenhang mit der Integration neuer ASU-Technologien in bestehende Flughafensysteme und der globalen Standardisierung. Verschiedene Flughafenbehörden und Verteidigungsbehörden befolgen unterschiedliche Betriebsstandards, was Interoperabilität und Zertifizierung komplex macht. Die Integration fortschrittlicher elektronischer Steuerungssysteme und Energiemanagementeinheiten in herkömmliche Bodenfahrzeuge birgt unter rauen Flugplatzbedingungen häufig Zuverlässigkeitsrisiken. Darüber hinaus können extreme Temperaturen, häufige Arbeitszyklen und ein hoher Strombedarf beim Flugzeugstart Batterien und Hybridsysteme belasten und die Leistung beeinträchtigen. Bei Verteidigungsanwendungen erschweren Anforderungen an Mobilität, Tarnung und Widerstandsfähigkeit die Designstandardisierung noch mehr. Der Mangel an qualifiziertem Personal für die Wartung von Elektro- und Hybrid-ASUs verschärft die Herausforderungen in Bezug auf Zuverlässigkeit und Lebenszyklusmanagement zusätzlich und verlangsamt die Bemühungen zur Flottenumstellung weltweit.

SEGMENTIERUNGSANALYSE

Nach Endverwendung

Hoher Flugzeugbetrieb und Flottenmodernisierung treiben die Expansion des Flugliniensegments voran

Nach Endverwendung ist der Markt in Fluggesellschaften, Flughafenbehörden, Bodenabfertigungsunternehmen, Flugzeug-OEMs/MROs, Verteidigungskräfte/Luftwaffenstützpunkte sowie Leasing- und Flottenmanagementunternehmen unterteilt.

Das Segment der Fluggesellschaften eroberte im Jahr 2024 den größten Marktanteil. Im Jahr 2025 liegt das Segment mit einem Anteil von 30,92 % an der Spitze. Das Segment hält den dominierenden Anteil, angetrieben durch kontinuierlichen Flugbetrieb, hohe Abfertigungsfrequenz und Flottenmodernisierung. Wachsender Fluggastverkehr und Nachhaltigkeitsziele fördern den Einsatz effizienter, emissionsarmer ASU-angetriebener Fahrzeuge für Bodenabfertigungs- und Wartungsarbeiten.

Das Segment Leasing- und Flottenmanagementunternehmen wird im Prognosezeitraum voraussichtlich mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 11,6 % wachsen. 

Erfahren Sie, wie unser Bericht Ihr Geschäft optimieren kann, Sprechen Sie mit einem Analysten

Per Antriebsstrang

Zuverlässigkeit und Leistungsabgabe zur Befriedigung der Nachfrage nach dieselbetriebenen Fahrzeugen

Basierend auf dem Antriebsstrang wird der Markt in dieselbetriebene Fahrzeuge, batterieelektrische Fahrzeuge (BEV), hybridelektrische Fahrzeuge (HEV/PHEV), Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge (FCEV) und Benzin/LPG/CNG-Fahrzeuge unterteilt.

Das Segment der dieselbetriebenen Fahrzeuge eroberte im Jahr 2024 den größten Marktanteil. Im Jahr 2025 dominiert das Segment mit einem Anteil von 46,32 %. Die Dominanz ist auf ihre bewährte Zuverlässigkeit und hohe Leistungsabgabe zurückzuführen. Obwohl die Nutzung immer noch weit verbreitet ist, stabilisiert sich das Nachfragewachstum, da Flughäfen zunehmend auf Hybrid- und Elektroalternativen umsteigen, um strengere Emissionsvorschriften einzuhalten.

Die Batterie-ElektrofahrzeugeDas Segment (BEV) wird im Prognosezeitraum voraussichtlich mit einer jährlichen Wachstumsrate von 10,1 % wachsen. 

Nach Kapazität

Vielseitigkeit und Kosteneffizienz steigern die Nachfrage nach mittelschweren Einheiten

Nach Kapazität wird der Markt in leichte Einheiten (<5 Tonnen/<50 kVA), mittelschwere Einheiten (5–25 Tonnen/50–150 kVA), schwere Einheiten (>25 Tonnen/150 kVA) und spezialisierte schwere Einheiten (>50 Tonnen/Militär) unterteilt.

Das Segment der mittelschweren Einheiten (5–25 Tonnen/50–150 kVA) führte im Jahr 2024 den weltweiten Marktanteil bei Bodenunterstützungsfahrzeugen mit ASU-Antrieb an. Im Jahr 2025 dominiert das Segment mit einem Anteil von 37,97 %. Mittelschwere ASUs sind aufgrund ihrer Vielseitigkeit und Kompatibilität mit Schmal- und Großraumflugzeugen stark gefragt. Diese Einheiten bieten ein optimales Gleichgewicht zwischen Leistung, Effizienz und Kosten und sind damit die bevorzugte Wahl für Verkehrsflughäfen und MRO-Operationen weltweit.

Das Segment der leichten Einheiten (<5 Tonnen/<50 kVA) wird im Prognosezeitraum voraussichtlich mit einer jährlichen Wachstumsrate von 9,1 % wachsen. 

Nach Produkt

Steigende Luftfracht- und Logistikanforderungen erhöhen die Nachfrage nach Gepäck und Frachtfahrzeugen

Nach Produkten wird der Markt in Flugzeugabfertigungsfahrzeuge, Passagierabfertigungsfahrzeuge, Gepäck- und Frachtabfertigungsfahrzeuge, Flugzeugwartungsfahrzeuge sowie Flugzeugwartungs- und MRO-Unterstützungsfahrzeuge unterteilt.

Das Segment der Gepäck- und Frachtabfertigungsfahrzeuge eroberte im Jahr 2024 den größten Marktanteil. Im Jahr 2025 liegt das Segment mit einem Anteil von 27,85 % an der Spitze. Gepäck- und Frachtabfertigungsfahrzeuge verzeichnen ein stetiges Nachfragewachstum, unterstützt durch die zunehmende E-Commerce-Logistik und den weltweiten Luftfrachtverkehr. Flughäfen investieren in automatisierte und elektrische Lösungen, um die Effizienz zu steigern, Emissionen zu reduzieren und die Umschlaggeschwindigkeit der Fracht auf dem Rollfeld zu verbessern.

Das Segment der Flugzeugwartungsfahrzeuge wird im Prognosezeitraum voraussichtlich mit einer jährlichen Wachstumsrate von 9,9 % wachsen. 

Regionaler Ausblick auf den Markt für Bodenunterstützungsfahrzeuge mit ASU-Antrieb

Geografisch ist der Markt in Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum und den Rest der Welt unterteilt.

Nordamerika

Der nordamerikanische Markt ist die dominierende Region und weist eine starke Nachfrage auf, die durch große Handelsflotten, große MRO-Zentren und Modernisierungsprogramme für die Verteidigung getrieben wird. US-Flughäfen ersetzen aktiv dieselbetriebene ASUs durchBatterie-elektrische Einheiten, unterstützt durch Nachhaltigkeitsinitiativen und Infrastrukturzuschüsse, insbesondere im Rahmen der Clean-Ground-Operations-Programme der FAA und des DoD (Department of Defense).

Die USA dominieren den nordamerikanischen Markt, unterstützt durch ein robustes Luftfahrtökosystem und umfangreiche Militäroperationen. Der Übergang zu Elektro- und Hybrid-ASUs beschleunigt sich, angetrieben durch Nachhaltigkeitsziele, technologische Innovationen und den Ausbau der Flughafenelektrifizierungsinfrastruktur an wichtigen Drehkreuzen.

Europa

Die Fahrzeugnachfrage in Europa wird durch strenge Umweltvorschriften, Initiativen für umweltfreundliche Flughäfen und eine starke OEM-Präsenz angetrieben. Länder wie Deutschland, Frankreich und das Vereinigte Königreich führen schnell hybride und elektrische ASUs ein, um die EU-Emissionsstandards zu erfüllen, wobei große Flughäfen stark in intelligente und automatisierte GSE-Flotten investieren.

Asien-Pazifik

Der asiatisch-pazifische Raum stellt den am schnellsten wachsenden regionalen Markt dar, der durch den steigenden Flugverkehr, den Ausbau der Flughafeninfrastruktur und die schnelle Flottenmodernisierung in China, Indien und Südostasien angetrieben wird. Von der Regierung durchgeführte Flughafenerweiterungsprogramme und erhöhte Verteidigungsausgaben treiben die Beschaffung sowohl kommerzieller als auch militärischer ASUs in der gesamten Region voran.

Rest der Welt

In Regionen wie dem Nahen Osten, Afrika und Lateinamerika wird die Nachfrage durch Flughafenerweiterungen, Tourismuswachstum und Investitionen in die militärische Luftfahrt angetrieben. Drehkreuze im Nahen Osten wie Dubai und Doha konzentrieren sich auf fortschrittliche, energieeffiziente ASUs, um ihre groß angelegten Handels- und Frachtbetriebe zu unterstützen.

WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT

WICHTIGSTE INDUSTRIE-AKTEURE

Wichtige Akteure wollen Programme und Partnerschaften zur Flottenelektrifizierung einführen, um ihre globale Reichweite zu erweitern

Der Markt für Bodenunterstützungsfahrzeuge mit ASU-Antrieb wird von etablierten Herstellern von Luft- und Raumfahrt- und Bodenunterstützungsgeräten angeführt, die sich auf Innovation und Nachhaltigkeit konzentrieren. Zu den Hauptakteuren zählen Rheinmetall AG (Deutschland), Guinault S.A. (Frankreich), Textron GSE (USA), Air+MAK Industries (Indien), MAK Controls (Indien), Ingersoll Rand (USA), Epsilon Systems Solutions (USA), Aviation Ground Equipment Corp. (USA), Main New Energy (China) und Greenwood Aerospace (USA). Diese Unternehmen entwickeln hybride, elektrische und modulare ASU-Systeme weiter und erweitern die globale Reichweite durch Kooperationen, Flottenelektrifizierungsprogramme und maßgeschneiderte Lösungen sowohl für die kommerzielle als auch für die Verteidigungsluftfahrt.

LISTE DER SCHLÜSSELASU-ANgetriebenes BodenunterstützungsfahrzeugUNTERNEHMEN IM PROFIL:

• Rheinmetall AG(Deutschland)
• Air+MAK Industries (Indien)
• Guinault S.A. (Frankreich)
• Textron GSE (USA)
• Epsilon Systems Solutions (USA)
• Ingersoll Rand(UNS.)
• MAK Controls (Indien)
• Aviation Ground Equipment Corp. (USA)
• Wichtigste neue Energie (China)
• Greenwood Aerospace (USA)

WICHTIGSTE ENTWICKLUNGEN IN DER BRANCHE:

• Januar 2025 – Swissport International würde umfassende Bodenabfertigungsdienste für die Fluggesellschaften der Lufthansa Group und ihre Passagiere am Flughafen London Heathrow erbringen. Dieser Fünfjahresvertrag unterstreicht die weltweite Expertise und Kompetenz von Swissport im Management großer Stützpunktoperationen.
• November 2024 – Blackhawk, anerkannt als führender Anbieter von IoT und digitaler Echtzeittransformation für entfernte und mobile Anlagen, sicherte sich in Zusammenarbeit mit AB Equipment, einem der größten und etabliertesten Ausrüstungslieferanten und Servicezentren in Neuseeland, einen 10-Jahres-Vertrag zur Bereitstellung von Wartungsdienstleistungen und vernetzten IoT-Lösungen für die Bodenunterstützungsgeräteflotte (GSE) von Air New Zealand.
• Mai 2024 – dnata, ein führender globaler Anbieter von Flug- und Reisedienstleistungen, hat umfangreiche Vereinbarungen mit Top-Herstellern getroffen und sich während der Dubai Airport Show globale Fünfjahres-Rahmenverträge für neue Bodenunterstützungsgeräte (GSE) gesichert. Der geschätzte Gesamtwert dieser Verträge übersteigt während ihrer gesamten Laufzeit 210 Millionen US-Dollar.
• Dezember 2022 – Babcock sicherte sich einen Multimillionen-Dollar-Vertrag mit einer Laufzeit von zehn Jahren für die weltweite Unterstützung von Lufttransit- und Flugzeugbetriebsausrüstung, vergeben von der Luftfahrtwartungsabteilung des französischen Verteidigungsministeriums. Dies ist Babcocks erster Großauftrag im Landsektor in Frankreich, der von der Übertragung von Fähigkeiten aus britischen Betrieben profitieren wird. Frankreich ist für Babcock ein zentraler Schwerpunkt und dieses neue Abkommen stärkt seine Unterstützung für die französischen Streitkräfte.
• November 2021 – Menzies Aviation hat mit Rushlift GSE einen sechsjährigen globalen Rahmenvertrag über die Lieferung von Bodenunterstützungsgeräten für das Frachtabfertigungsunternehmen abgeschlossen. Die spezialisierte Abteilung für Bodenunterstützungsausrüstung für Flughäfen von Doosan Industrial Vehicles UK würde zunächst 650 neue Fahrzeuge an die Bodenabfertigungsbetriebe von Menzies Aviation an den Flughäfen Gatwick und London Heathrow leasen.

BERICHTSBEREICH

Der Forschungsbericht bietet eine detaillierte Analyse, indem er die wichtigsten Unternehmen, Produktkategorien und Hauptanwendungen innerhalb der Branche identifiziert. Darüber hinaus beleuchtet der Bericht Markttrends und bemerkenswerte Entwicklungen in diesem Bereich. In Verbindung mit den oben genannten Aspekten berücksichtigt der Bericht mehrere Faktoren, die zum rasanten Marktwachstum der letzten Jahre beigetragen haben.

Um umfassende Einblicke in den Markt zu gewinnen, Zur Anpassung herunterladen

BERICHTSUMFANG UND SEGMENTIERUNG