Marktgröße, Anteil und Branchenanalyse für vernetzte Fahrzeugdaten-Monetarisierungsdienste, nach Typ (direkte Monetarisierung und indirekte Monetarisierung), nach Datentyp (Fahrzeugdiagnose und Gesundheitsdaten, Fahrverhaltens- und Nutzungsdaten, Standort- und Mobilitätsdaten und andere), nach Anwendung (Versicherung und Risikobewertung, Flottenmanagement und -betrieb, vorausschauende Wartung und Aftermarket-Dienste sowie intelligente Städte und Verkehrsmanagement) und regionale Prognose, 2026–2034

Die globale Marktgröße für Datenmonetarisierungsdienste für vernetzte Autos wurde im Jahr 2025 auf 24,60 Milliarden US-Dollar geschätzt. Es wird erwartet, dass der Markt von 29,00 Milliarden US-Dollar im Jahr 2026 auf 95,10 Milliarden US-Dollar im Jahr 2034 wächst und im Prognosezeitraum eine jährliche Wachstumsrate von 16,0 % aufweist.

Der Markt für Datenmonetarisierungsdienste für vernetzte Autos bezieht sich auf den Markt, der Plattformen, Lösungen und Dienste umfasst, die es den Teilnehmern des Automobil-Ökosystems ermöglichen, von vernetzten Fahrzeugen generierte Daten für kommerzielle Zwecke zu nutzen. Dieser Markt umfasst die Sammlung, Aggregation, Verarbeitung, Analyse und Kommerzialisierung von fahrzeuggenerierten Daten, einschließlich Telematik, Diagnose, Standort, Nutzungsmuster und Fahrerverhalten. Die Monetarisierung wird sowohl durch direkte Umsatzmodelle wie Data-as-a-Service, Abonnements und Partnerschaften als auch durch indirekte Modelle erreicht, bei denen Echtzeitdaten verwendet werden, um das Kundenerlebnis zu verbessern, das Lebenszyklusmanagement von Fahrzeugen zu verbessern, vorausschauende Wartung zu ermöglichen, nutzungsbasierte Versicherungen zu unterstützen und Mobilität und Flottenbetrieb zu optimieren. Der Markt wird durch die zunehmende Verbreitung von vernetzten und vernetzten Geräten angetriebenautonome Fahrzeuge, Fortschritte im Cloud-basierten Computing und in der Analyse sowie steigende Nachfrage nach datengesteuerten Mobilitätsdiensten. Unterdessen bleiben Datenschutz, Cybersicherheit und die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften wichtige strukturelle Überlegungen.

Aus der Wettbewerbslandschaft und aus Sicht der wichtigsten Akteure ist der Markt durch die Präsenz von OEMs der Automobilindustrie wie Otonomo, CARUSO Dataplace, HERE Technologies und Motorq, Telematikdienstleistern, Technologieunternehmen und Datenplattformspezialisten gekennzeichnet, die jeweils an unterschiedlichen Punkten der Datenwertschöpfungskette positioniert sind. OEMs verfügen in der Regel über einen strategischen Vorteil aufgrund des direkten Zugriffs auf fahrzeuginterne Daten und entwickeln zunehmend proprietäre Datenplattformen oder gehen Partnerschaften ein, um diesen Vermögenswert zu monetarisieren. Technologie- und Plattformanbieter konzentrieren sich auf skalierbare Analysen, KI-gesteuerte Erkenntnisse und sichere Datenaustausch-Frameworks, um die Monetarisierung über mehrere Anwendungsfälle hinweg zu ermöglichen. Unterdessen spielen Telekommunikations- und Mobilitätsdienstleister eine unterstützende Rolle, indem sie Konnektivität, Datenübertragung und Ökosystemintegration sicherstellen. Insgesamt wird der Marktwettbewerb durch Dateneigentum, Analysefähigkeiten, Ökosystempartnerschaften und die Fähigkeit geprägt, konforme Mehrwertdienste für Endbenutzer bereitzustellen, darunter Versicherer, Flottenbetreiber, Kommunen und Anbieter digitaler Dienste.

Markttrends für Datenmonetarisierungsdienste im vernetzten Auto

Der Wandel hin zu abonnementbasierten und wiederkehrenden Datenmonetarisierungsmodellen ist ein wichtiger Markttrend

Der Wandel hin zu abonnementbasierten und wiederkehrenden Datenmonetarisierungsmodellen ist ein wichtiger Trend, der den Markt prägt. Automobilhersteller und -dienstleister verlagern sich zunehmend von einmaligen Datentransaktionen hin zu kontinuierlichen, serviceorientierten Einnahmequellen wie Connected-Car-Services, Advanced-Analytics-Abonnements und datengesteuerten Mobilitätslösungen. Dieses Modell ermöglicht es den Beteiligten, vorhersehbare und langfristige Einnahmen zu generieren und gleichzeitig die Kundenbindung über den gesamten Fahrzeuglebenszyklus hinweg zu stärken. Darüber hinaus unterstützt die abonnementbasierte Monetarisierung kontinuierliche Software-Updates, personalisierte Dienste und eine skalierbare Bereitstellung über alle Fahrzeugflotten hinweg. Infolgedessen definiert die wachsende Präferenz für wiederkehrende Umsatzmodelle Monetarisierungsstrategien neu und beschleunigt die Entwicklung vernetzter Fahrzeugdatendienste.

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MARKTDYNAMIK

MARKTREIBER

Der rasche Anstieg der weltweiten Verbreitung vernetzter und softwaredefinierter Fahrzeuge treibt das Marktwachstum voran

Die rasant zunehmende weltweite Verbreitung vernetzter und softwaregesteuerter Fahrzeuge ist ein Schlüsselfaktor für das Marktwachstum. Moderne Fahrzeuge sind zunehmend mit fortschrittlichen Sensoren, eingebetteter Konnektivität und softwarezentrierten Architekturen ausgestattet, die kontinuierlich große Mengen an Echtzeitdaten generieren. Da die Zahl solcher Fahrzeuge auf der Straße zunimmt, nimmt die Verfügbarkeit hochwertiger Daten zu Fahrverhalten, Fahrzeugzustand, Standort und Nutzungsmuster erheblich zu. Dieser wachsende Datenpool bietet erhebliche Möglichkeiten für Automobil-OEMs und -Dienstleister, Monetarisierungsmodelle zu entwickeln, die sich auf digitale Dienste, analysegestützte Erkenntnisse und wiederkehrende Einnahmequellen konzentrieren. Folglich investieren wichtige Teilnehmer zunehmend in Datenplattformen, Softwarefunktionen und Ökosystempartnerschaften, um von dieser wachsenden Basis vernetzter Fahrzeuge zu profitieren und so die Entwicklung zu beschleunigenvernetztes AutoWachstum des Marktes für Datenmonetarisierungsdienste.

MARKTBEGRENZUNGEN

Strenge Datenschutz- und Fahrzeugdatenschutzvorschriften schränken das Marktwachstum ein

Strenge Datenschutz- und Fahrzeugdatenschutzbestimmungen in verschiedenen Regionen bremsen das Marktwachstum erheblich. Regierungen und Regulierungsbehörden haben strenge Rahmenbedingungen für die Erhebung, Speicherung, Verarbeitung und Weitergabe von Fahrzeug- und personenbezogenen Daten eingeführt, die eine ausdrückliche Zustimmung des Benutzers und strenge Datensicherheitsmaßnahmen erfordern. Die Einhaltung dieser Vorschriften erhöht die betriebliche Komplexität und erhöht den Investitionsbedarf für Automobil-OEMs und -Dienstleister, insbesondere für den grenzüberschreitenden Datenaustausch und die groß angelegte Kommerzialisierung. Darüber hinaus schaffen sich entwickelnde Regulierungsstandards Unsicherheit für die Marktteilnehmer und schränken ihre Möglichkeiten zur freien Monetarisierung vernetzter Fahrzeugdaten ein. Infolgedessen verlangsamen diese regulatorischen Beschränkungen die Geschwindigkeit der Serviceeinführung und schränken das volle Monetarisierungspotenzial vernetzter Fahrzeugdaten ein, wodurch das Marktwachstum eingeschränkt wird.

MARKTCHANCEN

Die Ausweitung der Initiativen zur Digitalisierung des Flottenmanagements und der Logistik schafft Wachstumschancen

Der Ausbau der Flottenmanagement- und Logistik-Digitalisierungsinitiativen schafft erhebliche Wachstumschancen auf dem Markt. Flottenbetreiber und Logistikunternehmen setzen zunehmend Technologien für vernetzte Fahrzeuge ein, um in Echtzeit Einblick in Fahrzeugstandort, Leistung, Kraftstoffverbrauch und Fahrerverhalten zu erhalten. Diese wachsende Abhängigkeit von datengesteuerten Flottenbetrieben erhöht die Nachfrage nach fortschrittlichen Analysen, vorausschauender Wartung und Optimierungsdiensten, die aus vernetzten Fahrzeugdaten abgeleitet werden. Da sich Logistiknetzwerke immer weiter digitalisieren, haben Automobilhersteller und Datendienstleister immer mehr Möglichkeiten, Fahrzeugdaten über abonnementbasierte Plattformen, Datenanalysedienste und Mehrwertlösungen zu monetarisieren, die darauf zugeschnitten sind, die Flotteneffizienz zu steigern und Kosten zu senken. Folglich beschleunigt der zunehmende Fokus auf die digitale Transformation im Flotten- und Logistikbetrieb die Einführung von Diensten zur Monetarisierung vernetzter Fahrzeugdaten.

HERAUSFORDERUNGEN DES MARKTES

Hohe Cybersicherheitsrisiken im Zusammenhang mit vernetzten Fahrzeugökosystemen stellen eine Herausforderung für die Marktakzeptanz dar

Hohe Cybersicherheitsrisiken im Zusammenhang mit vernetzten Fahrzeugökosystemen stellen eine große Herausforderung für den Markt dar. Vernetzte Fahrzeuge sind auf den kontinuierlichen Datenaustausch zwischen Bordsystemen, Cloud-Plattformen und Anwendungen von Drittanbietern angewiesen und sind dadurch Cyber-Bedrohungen wie Datenschutzverletzungen, unbefugtem Zugriff und Systemmanipulation stärker ausgesetzt. Diese Risiken zwingen OEMs und Dienstanbieter dazu, stark in fortschrittliche Sicherheitsarchitekturen, Verschlüsselungstechnologien und kontinuierliche Überwachungssysteme zu investieren, wodurch die Betriebskosten steigen. Darüber hinaus können Cybersicherheitsvorfälle das Vertrauen der Verbraucher untergraben und ihre Bereitschaft zur Weitergabe von Fahrzeugdaten einschränken, was sich direkt auf das Monetarisierungspotenzial auswirkt. Infolgedessen verwaltenCybersicherheitRisiken bleiben eine entscheidende Herausforderung, die die Marktakzeptanz behindern und die groß angelegte Kommerzialisierung vernetzter Fahrzeugdatendienste einschränken kann.

Segmentierungsanalyse

Nach Typ

Die zunehmende Nutzung vernetzter Fahrzeugdaten steigerte das Wachstum des Segments der indirekten Monetarisierung

Je nach Typ wird der Markt in direkte Monetarisierung und indirekte Monetarisierung unterteilt.

Es wird erwartet, dass das Segment der indirekten Monetarisierung den dominierenden Marktanteil ausmacht. Die starke Position dieses Segments beruht vor allem auf der zunehmenden Nutzung vernetzter Fahrzeugdaten zur Verbesserung interner Abläufe, des Kundenerlebnisses und der langfristigen Wertschöpfung und nicht auf dem sofortigen Datenverkauf. Automobilhersteller und Mobilitätsdienstleister nutzen fahrzeuggenerierte Daten, um vorausschauende Wartung zu ermöglichen, die Fahrzeugleistung zu verbessern, die Produktentwicklung zu optimieren und abonnementbasierte digitale Dienste zu unterstützen. Im Gegensatz zur direkten Monetarisierung stoßen indirekte Modelle auf einen relativ geringeren Widerstand von Regulierungsbehörden und Verbrauchern, da Daten in erster Linie zur Bereitstellung von Mehrwertdiensten verwendet werden, anstatt an Dritte verkauft zu werden. Darüber hinaus verstärkt der wachsende Fokus der OEMs auf softwaredefinierte Fahrzeuge und lebenszyklusbasierte Umsatzmodelle weiterhin die Einführung indirekter Monetarisierungsstrategien und unterstützt so ein nachhaltiges Segmentwachstum.

Das Segment der direkten Monetarisierung wird durch die steigende Nachfrage nach Echtzeit-Fahrzeugdaten von Drittparteien wie Versicherern, Flottenbetreibern, Mobilitätsdienstleistern und Smart-City-Behörden vorangetrieben.

Nach Datentyp

Wachsende Nachfrage nach nutzungsbasierten und verhaltensgesteuerten Erkenntnissen, um das Wachstum des Segments „Verhaltens- und Nutzungsdaten“ voranzutreiben

Basierend auf dem Datentyp ist der Markt in Fahrzeugdiagnose- und Gesundheitsdaten, Fahrverhaltens- und Nutzungsdaten, Standort- und Mobilitätsdaten und andere unterteilt.

Es wird erwartet, dass das Segment Fahrverhalten und Nutzungsdaten den größten Marktanteil bei Diensten zur Monetarisierung vernetzter Fahrzeugdaten halten wird. Die Dominanz dieses Segments ist in erster Linie auf seine breite Anwendbarkeit in zahlreichen hochwertigen Anwendungsfällen wie nutzungsbasierte Versicherungen, Flottenmanagement, Überwachung der Fahrersicherheit und personalisierte Mobilitätsdienste zurückzuführen. Daten zu Beschleunigungsmustern, Bremsverhalten, Kilometerstand, Fahrhäufigkeit und Fahrzeugnutzungsintensität ermöglichen es OEMs, Versicherern und Mobilitätsdienstleistern, maßgeschneiderte Angebote und risikobasierte Preismodelle zu entwickeln. Im Vergleich zu anderen Datentypen liefern Fahrverhaltens- und Nutzungsdaten einen unmittelbaren kommerziellen Wert und unterstützen wiederkehrende Umsatzmodelle durch kontinuierliche Datenströme. Darüber hinaus erhöht die zunehmende Verbreitung vernetzter Flotten und Pay-as-you-drive-Lösungen die Nachfrage nach diesem Datentyp weiter und stärkt die führende Position des Unternehmens auf dem Markt.

Das Segment Fahrzeugdiagnose und Gesundheitsdaten wird voraussichtlich am schnellsten wachsen und im Prognosezeitraum eine jährliche Wachstumsrate von 17,0 % aufweisen.

Auf Antrag

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Zunehmende Einführung nutzungsbasierter Versicherungsmodelle, um das Wachstum des Segments Versicherung und Risikobewertung voranzutreiben

Je nach Anwendung ist der Markt in Versicherungen und Risikobewertung, Flottenmanagement und -betrieb unterteilt.vorausschauende Wartungund Aftermarket-Services sowie Smart Cities und Verkehrsmanagement.

Es wird erwartet, dass das Segment Versicherungen und Risikobewertung den Markt dominieren wird. Das starke Wachstum dieses Segments ist vor allem auf die zunehmende Einführung nutzungsbasierter Versicherungen (UBI) und Pay-how-you-drive-Modelle zurückzuführen, die stark auf Echtzeit-Fahrverhaltens- und Fahrzeugnutzungsdaten basieren. Versicherer nutzen vernetzte Fahrzeugdaten, um die Risikoprofilierung zu verbessern, die Preisgenauigkeit zu verbessern, Betrug zu reduzieren und personalisierte Policen anzubieten und so die Rentabilität und Kundenbindung zu verbessern. Darüber hinaus hat die Zusammenarbeit zwischen Automobilherstellern, Telematikanbietern und Versicherungsunternehmen die Integration vernetzter Fahrzeugdaten in Versicherungsplattformen beschleunigt. Diese Faktoren stärken gemeinsam die Dominanz des Versicherungs- und Risikobewertungssegments und treiben dessen Expansion innerhalb des Marktes weiter voran.

Das Segment Predictive Maintenance & Aftermarket Services wird voraussichtlich am schnellsten wachsen und im Prognosezeitraum eine jährliche Wachstumsrate von 17,2 % aufweisen.

Regionaler Ausblick auf den Markt für Datenmonetarisierungsdienste für vernetzte Autos

Geografisch ist der Markt in Europa, Nordamerika, den asiatisch-pazifischen Raum und den Rest der Welt unterteilt.

Asien-Pazifik

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Der Asien-Pazifik-Raum wird voraussichtlich das schnellste Wachstum des Marktes verzeichnen, angetrieben durch die steigende Fahrzeugproduktion, die zunehmende Verbreitung vernetzter Autos und die rasche Urbanisierung. Länder wie China, Japan und Südkorea investieren aktiv in intelligente Transport- und Fahrzeugkonnektivitätslösungen. Die wachsende Mittelschicht und die wachsende Nachfrage nach digitalisierten Fahrzeugen beschleunigen die Datengenerierung weiter. Darüber hinaus schafft die zunehmende Einführung von Flottenmanagement- und Mobility-as-a-Service-Plattformen neue Monetarisierungsmöglichkeiten und positioniert den Asien-Pazifik-Raum als einen wachstumsstarken regionalen Markt.

Markt für Monetarisierungsdienste für vernetzte Fahrzeugdaten in China

Der groß angelegte Einsatz vernetzter Fahrzeuge, starke staatliche Unterstützung für intelligente Transportmittel, die schnelle Digitalisierung von Mobilitätsdiensten und wachsende OEM-Investitionen in datengesteuerte Plattformen beschleunigen das Marktwachstum in China.

Nordamerika

Nordamerika verfügt über einen bedeutenden Marktanteil, der auf die frühe Einführung vernetzter Fahrzeugtechnologien und die starke Präsenz von Automobil-OEMs, Automobilunternehmen und Telematikanbietern zurückzuführen ist. Die hohe Verbreitung fortschrittlicher Fahrerassistenzsysteme, softwaredefinierter Fahrzeuge und nutzungsbasierter Versicherungsmodelle hat die Nachfrage nach Fahrzeugdaten-Monetarisierungsdiensten beschleunigt. Darüber hinaus unterstützen eine ausgereifte digitale Infrastruktur und eine hohe Verbraucherakzeptanz abonnementbasierter Dienste das Marktwachstum. Strategische Kooperationen zwischen OEMs, Versicherern und Mobilitätsdienstleistern stärken die Position der Region weiter, während kontinuierliche Investitionen inDatenanalyseund Cybersicherheit fördern die groß angelegte Kommerzialisierung.

US-Markt für Datenmonetarisierungsdienste für vernetzte Autos

Die hohe Akzeptanz vernetzter Fahrzeuge, eine starke Präsenz von OEMs und Versicherern sowie die schnelle Verbreitung nutzungsbasierter Versicherungen und abonnementbasierter digitaler Dienste treiben das Marktwachstum in den USA voran.

Europa

Europa stellt einen Schlüsselmarkt für die Monetarisierung vernetzter Fahrzeugdaten dar, der durch starke Automobilfertigungskapazitäten und die schnelle Integration vernetzter und elektrischer Fahrzeuge unterstützt wird. OEMs in der Region konzentrieren sich zunehmend auf indirekte Datenmonetarisierungsstrategien, um das Fahrzeuglebenszyklusmanagement und digitale Dienste zu verbessern. Obwohl strenge Datenschutzvorschriften Einfluss auf die Datennutzungspraktiken haben, haben sie auch die Entwicklung sicherer und konformer Monetarisierungsrahmen gefördert. Die zunehmende Akzeptanz intelligenter Mobilität, Flottenelektrifizierung und vernetzter Logistiklösungen treibt weiterhin die Nachfrage nach fortschrittlicher Fahrzeugdatenanalyse in der gesamten Region voran.

Britischer Markt für Datenmonetarisierungsdienste für vernetzte Autos

Die zunehmende Akzeptanz vernetzter und elektrischer Fahrzeuge, der Ausbau telematikbasierter Versicherungsmodelle und ein zunehmender Fokus auf intelligente Mobilität und gesetzeskonforme Datenmonetarisierung unterstützen das Marktwachstum in Großbritannien.

Rest der Welt

Der Rest der Welt, bestehend aus Lateinamerika, dem Nahen Osten und Afrika, verzeichnet ein stetiges Wachstum bei den Monetarisierungsdiensten für vernetzte Fahrzeugdaten. Die Verbesserung der Automobil-Konnektivitätsinfrastruktur und die schrittweise Einführung von Telematiklösungen unterstützen die Marktexpansion. Flottenmanagement- und Logistikanwendungen erweisen sich als wichtige Anwendungsfälle, insbesondere im gewerblichen Transportwesen und in der städtischen Mobilität. Während die Region im Vergleich zu den entwickelten Märkten derzeit bei der Durchdringung vernetzter Fahrzeuge hinterherhinkt, wird erwartet, dass zunehmende Investitionen in Smart-City-Initiativen und digitale Mobilitätslösungen langfristige Wachstumschancen schaffen.

WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT

Wichtige Akteure der Branche

Strategische Partnerschaften und Plattformerweiterung durch Schlüsselakteure, um den Marktfortschritt voranzutreiben

Der Markt für Datenmonetarisierungsdienste für vernetzte Autos weist eine mäßig konsolidierte Wettbewerbslandschaft auf, wobei eine Mischung aus spezialisierten Datenplattformanbietern, Telematikunternehmen und Unternehmen für Mobilitätstechnologie eine entscheidende Rolle bei der Marktentwicklung spielt. Wichtige Akteure, darunter Otonomo, CARUSO Dataplace, HERE Technologies und Motorq, konzentrieren sich auf die Schaffung sicherer, standardisierter Datenmarktplätze, die es OEMs und Dienstleistern ermöglichen, Fahrzeugdaten effizient zu kommerzialisieren. Führende Telematikunternehmen, darunter Octo Telematics, Geotab, CalAmp, Ituran und Gurtam, stärken ihre Marktpräsenz durch umfangreiche Datenanalysefunktionen, flottenorientierte Lösungen und langjährige Partnerschaften in den Bereichen Versicherung, Logistik und Mobilität.

Andere namhafte Teilnehmer wie Smartcar, Inc., VINchain, Cox Automotive und Bright Box legen Wert auf API-gesteuerten Datenzugriff, Blockchain-fähige Datenintegrität und digitale Fahrzeuglebenszykluslösungen, um die Monetarisierungsmöglichkeiten zu verbessern. Insgesamt wird von diesen Unternehmen erwartet, dass sie der Erweiterung des Ökosystems, der Interoperabilität und der Entwicklung von Mehrwertdiensten Priorität einräumen, um ihre Wettbewerbsposition zu stärken und im Prognosezeitraum einen größeren Anteil am Weltmarkt zu erobern.

LISTE DER WICHTIGSTEN DIENSTLEISTUNGSUNTERNEHMEN FÜR DIE MONETARISIERUNG VON VERNETZTEN AUTO-DATEN IM PROFIL:

• Otonomo (Israel)
• CARUSO-Datenplatz(Deutschland)
• Smartcar, Inc.(UNS.)
• VINchain (USA)
• Octo-Telematik(Italien)
• Geotab(Kanada)
• CalAmp(UNS.)
• Ituran (Israel)
• Gurtam (Litauen)
• Cox Automotive (USA)
• HERE Technologies (Niederlande)
• Bright Box (Schweiz)
• Motorq (USA)

WICHTIGE ENTWICKLUNGEN IN DER INDUSTRIE

• Im Dezember 2025, Smartcar gab bekannt, dass Mercedes-Benz jetzt auf Smartcar verfügbar ist! Verbinden Sie Elektrofahrzeuge von Mercedes-Benz, um auf Fahrzeugdaten zuzugreifen und intelligente Ladefunktionen zu ermöglichen. BEV- und PHEV-Fahrzeuge von Mercedes-Benz können jetzt über Smartcar verbunden werden. Verbesserter Verbindungsablauf mit VIN-Überprüfung für Mercedes-Fahrzeuge.
• Im September 2025Smartcar hat eine aktualisierte Smartcar-Plattform mit verbesserten Webhooks und API-Verbesserungen eingeführt, die es Entwicklern und Unternehmen, die vernetzte Mobilitätsanwendungen entwickeln, ermöglicht, auf zuverlässigere Fahrzeugdaten mit höherer Frequenz zuzugreifen.
• InDezember 2024, Mitsubishi Motors hat eine kommerzielle Vereinbarung mit Otonomo geschlossen, um die Konnektivität im Fahrzeug zu verbessern und intelligente Dienste bereitzustellen, darunter Parken, Concierge-Angebote und vorbeugende Wartung, durch Nutzung der Automobildatenplattform von Otonomo. Dies zeigt die strategische Einführung vernetzter Fahrzeugdatenlösungen in Serienfahrzeugen.
• InJanuar 2024, Octo Telematics entwickelte einSmartphone-basiertes Crash-ErkennungssystemDas Unternehmen nutzt Telematikdaten zur Erkennung von Unfällen und zur Verbesserung der Notfalldienste und demonstriert damit die kontinuierliche Innovation des Unternehmens bei Telematik- und Sicherheitsanwendungen.
• Im September 2023, CARUSO hat sich mit Toyota zusammengetan, um Flottenmanagementlösungen der nächsten Generation zu entwickeln, die in Echtzeit genehmigte vernetzte Fahrzeugdaten von Toyota-Fahrzeugen ermöglichen. Diese Partnerschaft zielt darauf ab, die Flotteneffizienz zu steigern und datengesteuerte Entscheidungen zu treffen.

BERICHTSBEREICH

Anfrage zur Anpassung  um umfassende Marktkenntnisse zu erlangen.

Berichtsumfang und Segmentierung