Marktgröße, Aktien und Covid-19-Auswirkungen an die digitale Flugdatenrekorder nach Gewicht (Typ I, Typ Ia, Typ II und Typ IIA) nach Typ (Cockpit Voice Recorder, Schnellzugriffsrekorder und Datenlogger), nach Technologie (Solid State Memory, Magnetic Baces, Cloud Computing und FlashCards), nach Anwendung (kommerzielle und militärische Vorschriften), regionale Vorschriften, 205-2032)

Ein Flugdatenrekorder (FDR) ist ein Werkzeug, das die Flugeigenschaften eines Flugzeugs digital aufzeichnet, wie z. B. Fluggeschwindigkeiten, Höhe, Überschrift und Tonhöhe. FDRs werden wegen ihrer regulären schwarzen Lackierung als „schwarze Kisten“ bezeichnet. Im Falle eines Vorfalls oder einer Kollision ist das Hauptziel eines FDR, Unfallermittler Informationen zur Verfügung zu stellen. Die Ermittler können die Ursache eines Absturzes identifizieren und möglicherweise weitere Unfälle einstellen, indem sie die Daten von einem FDR untersuchen. Mit der Weiterentwicklung des digitalen FDR ist es ein präziserer und trainierterer Vorteil. Diese Einheit ist am Schwanz des Flugzeugs montiert, weg von den potenziellen Zerkleinerungskräften eines Motors. DFDR steht auch 30 Tage lang mit 20000 Fuß unter Wasser.

Schlüsselerkenntnisse:

Mit der Zunahme von Flugzeugversagen, jede Regierung. befasst sich mit bestimmten Regeln und Vorschriften für die Sicherheit von Flugzeugen. Die ICAO (International Civil Aviation Organization) hat einige Regeln für die DFDR -Installation gemäß Flugzeugtypen vorgeschrieben. Es war also eine klare treibende Kraft für die digitalen FDR -Hersteller, ihr Geschäft zu maximieren.

Auch das Wachstum des DFDR -Marktes ist proportional zur Größe der Flugzeugflotte. Daher treibt die Erhöhung der Luftfahrgastdichte den DFDR -Markt im prognostizierten Zeitraum an.

Aufgrund des technologischen Booms fügt das digitale FDR-Gerät jetzt mehr Effizienz und Zuverlässigkeit für wichtige Überwachungssysteme mit der Ankunft von Solid-State-Laufwerken hinzu. Auch hier fungiert der Anstieg der Echtzeit-Datenanalysen in der Luft- und Raumfahrtindustrie weiter als Markttreiber des DFDR-Marktes.

Der Installationspreis vieler fortschrittlicher elektronischer Geräte ist jedoch sehr hoch und aggregiert hohe Kosten für die Erstellung digitaler FDR, was für diesen Markt eine Einschränkung darstellt. Außerdem wird es mehr Zeit dauern, um alle Teile zu integrieren, was nicht mit der steigenden Nachfrage der Flugzeugindustrie übereinstimmt.

Auswirkungen von Covid-19 auf den Markt für digitale Flugdatenrekorder:

Die Covid-19-Pandemie hat den Markt für digitale Flugdatenrekorder aufgrund einer reduzierten Fluggäste während der Pandemie erheblich beeinflusst. Ein starker Umsatzrückgang in der Luftfahrtindustrie beschränkte daher die Akteure daran, weiter in neue Flugzeug- und Flugzeugsicherheitsmaßnahmen zu investieren, was sich negativ auf den DFDR -Markt auswirkt. Außerdem führte die globale Störung in der Lieferkettenindustrie zu einer verringerten Produktion und einer verzögerten Lieferung. Da die Branche jedoch wieder normal ist, verzeichnet der DFDR -Markt in den kommenden Jahren ein hohes Wachstum.

Schlüsselerkenntnisse:

Der Bericht behandelt die folgenden wichtigen Erkenntnisse:

• Der Bericht analysiert einen detaillierten Branchenüberblick, einschließlich qualitativer und quantitativer Informationen.
• Es analysiert einen Überblick und eine Prognose des Marktes für digitale Flugdatenrekorder auf der Grundlage verschiedener Segmente.
• Der Bericht analysiert auch eine umfassende Schädlingsanalyse für alle fünf Regionen, d. H. Nordamerika, Europa, APAC und den Rest der Welt, nachdem wirtschaftliche, politische und technologische Faktoren die Auswirkungen des Marktes für digitale Flugdatenrekorder in diesen Regionen bewertet haben.

Regionale Analyse:

Um umfassende Einblicke in den Markt zu gewinnen, Zur Anpassung herunterladen

Die nordamerikanische Region, im Grunde in den USA, hat aufgrund ihrer häufigen inländischen Fluggesellschaften und der Anwesenheit prominenter wichtiger Akteure den bedeutendsten Marktanteil auf dem Markt für digitale Flugdatenrekorder gewonnen. Dieser Markt ist stark konsolidiert und in der nordamerikanischen Region weltweit operiert. Aufgrund technischer Fortschritte haben diese Unternehmen den Markt sehr schnell erobert. Slowenien und Deutschland haben eine ganze Reihe von Herstellern, die weltweit mit hoch bewerteten fortschrittlichen DFDRs umgehen.

Die Region Asien -Pazifik hat auch das Potenzial, aufgrund der zunehmenden Regierung die höchste wachsende Region zu sein. Richtlinien in China, Indien und Südkorea. Die japanische Regierung hat sich auf Flugzeugsicherheitsmaßnahmen mit technologisch fortschrittlichen DFDRs konzentriert, die extreme Temperaturschwankungen standhalten können.

Schlüsselspieler abgedeckt:

Der Bericht enthält die Profile der wichtigsten Akteure wie Honeywell International Inc., L3 Technologies Inc., General Electric, Curtiss-Wright Defense Solutions, Hensoldt-Sensoren, Flugdatensysteme, Universal Avionics Systems Corporation, Appareo Systems, Aviage Systems, LX Navigation, Kanardia D.O.O.O und andere.

Segmentierung:

Schlüsselentwicklungen der Branche:

• Im März 2022 haben Mercury Systems einen Vertrag mit der US-Luftwaffe (USAF) für USD 165 Millionen für einen unbestimmten Delivery/Undefinite-Quantity (IDIQ) -Vertrag von gesicherten digitalen Flugdatenrekordern zur Unterstützung der Secure Mission Data Systems (SMDs) auf der F-16-Flotte der USA AF gegründet.
• Im Juli 2022 wählten Lilium NV, Entwickler von Electric vertikaler Start- und Lande-Flugzeuge (EVTOL), L3harris-Technologien aus, um zusätzliche Lichtdatenrekorder (XLDR) für den Lilium-Jet zu liefern. L3harris erwartete, dass er im Jahr 2023 ihre spezielle XLDR von nur 2,43 Pfund veröffentlichen würde. 
• Im April 2021 kündigte Curtiss-Wright Solutions an, dass es von der Scientific Research Corporation (SRC) ausgewählt wurde, um das branchenführende Festung Flight Recorder-System zur Verfügung zu stellen, um den T-6 Texan, ein Trainerflugzeug, das von der US-Luftwaffe und der Marine verwendet wird, zu verbessern.