Marktgröße, Anteil und Branchenanalyse für elektrische Bremskraftverstärker, nach Bremsentyp (Scheibenbremse und Trommelbremse), nach Typ (Einzelmembran-Verstärker, Doppelmembran-Verstärker und andere), nach Bremsverstärkungstyp (Vakuumbremskraftverstärker, elektrohydraulischer Bremskraftverstärker und elektromechanischer Bremskraftverstärker), nach Antriebsstrang (Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor, Elektrofahrzeuge und Hybridfahrzeuge), nach Fahrzeugtyp (Pkw und Nutzfahrzeug), nach Verkäufen (OEMs und Aftermarket) und regional Prognose, 2026-2034

 Der Markt für elektrische Bremskraftverstärker verändert sich rasant, da immer mehr Fahrzeugleistung und -sicherheit erforderlich sind. Diese neue Technologie ersetzt herkömmliche Hydrauliksysteme durch elektrische Aktuatoren und sorgt so für ein besseres Ansprechverhalten und eine bessere Effizienz der Bremssysteme. Da sich Automobilunternehmen auf die Weiterentwicklung von Elektro- und Hybridfahrzeugen konzentrieren, nimmt der Einsatz elektrischer Bremskraftverstärker zu. Ihre Fähigkeit, Gewicht und Komplexität zu minimieren und gleichzeitig die Bremsleistung zu maximieren, spricht Kunden und Hersteller gleichermaßen an. Dementsprechend ist der Markt bereit für ein ernsthaftes Wachstum, das größere Trends im Automobildesign und im Umweltbewusstsein widerspiegelt.

Markttreiber für elektrische Bremskraftverstärker

Die steigende Nachfrage nach ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) treibt das Marktwachstum voran

Der Markt für elektrische Bremskraftverstärker wächst rasant, angetrieben durch eine Reihe wichtiger Treiber. Ein zunehmender Bedarf an fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen (ADAS) treibt diesen Markt voran, da diese Technologien fortschrittlichere Bremssysteme erfordern, um die Fahrzeugsicherheit und -leistung zu erhöhen. Auch die fortschreitende Elektrifizierung von Fahrzeugen treibt diesen Trend voran, da Elektroautos zur Steigerung der Energieeffizienz tendenziell über regenerative Bremssysteme verfügen. Zusammen mit dem wachsenden Sicherheitsbewusstsein der Verbraucher und strengen staatlichen Richtlinien zur Reduzierung der Fahrzeugemissionen dürfte die Nachfrage nach elektrischen Bremskraftverstärkern weiter steigen, was den Fokus des Sektors auf Innovation und Sicherheit unterstreicht. Es wird erwartet, dass diese Faktoren zusammen zum Marktwachstum im jeweiligen Prognosezeitraum beitragen.

Laut der IEA (Internationale Energieagentur) war beispielsweise fast jedes fünfte verkaufte Auto im Jahr 2023 elektrisch. Im Jahr 2023 wurden fast 14 Millionen Elektroautos verkauft, 95 % davon in China, Europa und den USA. Die folgende Grafik zeigt den weltweiten Bestand an Elektroautos von 2019 bis 2023. (Angaben in Millionen)

Quelle: IEA (Internationale Energieagentur)

Marktbeschränkung für elektrische Bremskraftverstärker

Bedenken hinsichtlich Zuverlässigkeit und Wartung behindern das Marktwachstum

Der Markt für elektrische Bremskraftverstärker weist mehrere hemmende Faktoren auf, die sein Wachstum bremsen können. Zuverlässigkeit und Wartung sind die Hauptanliegen, da elektrische Bremssysteme eine Herausforderung darstellen können, wenn es um langfristige Zuverlässigkeit und spezielle Wartung geht, was einige Hersteller möglicherweise abschreckt. Ein weiterer wichtiger Hemmfaktor könnten die hohen Kosten und die Komplexität sein, die mit der Einführung elektrischer Bremskraftverstärker verbunden sind, was sich für kostenbewusste Verbraucher und Automobilhersteller als Herausforderung erweisen könnte. Diese Faktoren tragen zu einer zögerlichen Einführung bei, was möglicherweise das Marktwachstum im Prognosezeitraum behindern kann.

Markttrend für elektrische Bremskraftverstärker

Die Entwicklung von Brake-by-Wire-Systemen ist ein wichtiger Markttrend

Einer der großen Trends auf dem Markt für elektrische Bremskraftverstärker ist die Entwicklung von Brake-by-Wire-Systemen. Dieser innovative Ansatz ersetzt herkömmliche mechanische Verbindungen durch elektronische Steuerungen und ermöglicht so eine präzisere Bremsleistung und ein verbessertes Ansprechverhalten des Fahrzeugs. Da sich Autohersteller zunehmend auf die Verbesserung von Sicherheitsfunktionen und die Integration fortschrittlicher Fahrerassistenzsysteme (ADAS) konzentrieren, gewinnt die Brake-by-Wire-Technologie an Bedeutung. Dieser Wandel bietet nicht nur Vorteile hinsichtlich Gewichtsreduzierung und Designflexibilität, sondern steht auch im Einklang mit dem wachsenden Trend zur Elektrifizierung und Automatisierung in der Automobilindustrie und ebnet den Weg für intelligentere und effizientere Bremslösungen.

Im März 2025 stellten ZF und Brembo beispielsweise das neue Brake-by-Wire-System vor, das bald für Personen- und Nutzfahrzeuge verfügbar sein wird. Dieser Fortschritt wird zu fortschrittlicheren ADAS-Systemen und mehr Sicherheit führen.

Wichtige Erkenntnisse

Der Bericht deckt die folgenden wichtigen Erkenntnisse ab: 

• Neueste technologische Fortschritte/Entwicklungen
• Steigende Nachfrage nach elektrischen Bremskraftverstärkern
• Anstehende Missionen, die das Potenzial haben, das Marktwachstum voranzutreiben

Segmentierung

Analyse nach Bremstyp

Der Markt für elektrische Bremskraftverstärker kann anhand der Bremstypen in Scheibenbremsen und Trommelbremsen eingeteilt werden. 

Derzeit wird der Markt überwiegend von Scheibenbremsen dominiert, da die meisten Autos damit ausgestattet sind. Allerdings hält auch das Segment der Trommelbremsen einen erheblichen Marktanteil, da dieser Bremsentyp häufiger in preisgünstigen Autos zu finden ist, die sich insbesondere in Entwicklungsländern großer Beliebtheit erfreuen. Es wird erwartet, dass der Scheibenbremsensektor im Prognosezeitraum das stärkste Wachstum verzeichnen wird, da immer mehr Autos auf Scheibenbremsen umsteigen, da die Kosten sinken und Vorteile wie eine bessere Bremsleistung und Zuverlässigkeit im Laufe der Zeit und damit letztendlich auch die Sicherheit gewährleistet sind.

Analyse nach Typ

Der Markt für elektrische Bremskraftverstärker kann je nach Typ in Einzelmembranverstärker, Doppelmembranverstärker und andere unterteilt werden. 

Der Markt wird aufgrund ihrer überlegenen Bremsleistung, insbesondere in SUVs und schweren Fahrzeugen, von Doppelmembran-Verstärkerbremsen dominiert. Die Einmembran-Booster-Bremse verliert Marktanteile, da sie durch wirksamere Bremssysteme ersetzt wird. Das andere Segment, zu dem auch Hybridbremsen gehören können, kann im Prognosezeitraum das höchste Wachstumspotenzial aufweisen.

Analyse nach Bremskraftverstärkertyp

Der Markt für elektrische Bremskraftverstärker kann anhand der Bremskraftverstärkertypen in Vakuumbremskraftverstärker, elektrohydraulische Bremskraftverstärker und elektromechanische Bremskraftverstärker eingeteilt werden.

Der Markt wird von Vakuum-Bremskraftverstärkern dominiert, da sie in Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren (ICE) weit verbreitet sind. Obwohl erwartet wird, dass der elektrohydraulische Bremskraftverstärker ein beeindruckendes Wachstum verzeichnen wird, da sich der Markt langsam in Richtung Elektrifizierung von Fahrzeugen und deren Komponenten bewegt, da er eine große Wachstumsbremsleistung bietet. Auch der elektromechanische Booster hat großes Wachstumspotenzial, da die Nachfrage nach autonomen und vollelektrischen Fahrzeugen steigt, bei denen kompaktes Design von größter Bedeutung ist. Daher wird erwartet, dass diese Faktoren im gegebenen Prognosezeitraum zum Marktwachstum beitragen.

Analyse von Powertrain

Der Markt für elektrische Bremskraftverstärker kann je nach Antriebsstrang in Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor, Elektrofahrzeuge und Hybridfahrzeuge eingeteilt werden. 

Derzeit dominieren Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren den Markt, da dieses Segment weltweit am weitesten verbreitet ist. Allerdings wird erwartet, dass das Elektro- und Hybridsegment im Prognosezeitraum ein starkes Wachstum verzeichnen wird, da die Elektrifizierung von Autos aufgrund einer Reihe von Faktoren vorangetrieben wird, wie etwa niedrigere Betriebskosten, geringere Emissionen, geringere Schallemissionen und fortschrittliche elektronische Fähigkeiten. Somit wird das Elektro- und Hybridsegment im betrachteten Prognosezeitraum das stärkste Wachstum aufweisen.

Analyse nach Fahrzeugtyp

Der Markt für elektrische Bremskraftverstärker kann anhand der Fahrzeugtypen in Personenkraftwagen und Nutzfahrzeuge eingeteilt werden. 

Der Markt wird hauptsächlich von Personenkraftwagen dominiert, da für diese Fahrzeuge höhere Sicherheitsvorkehrungen erforderlich sind und die Einführung von ADAS nicht nur den Fahrer unterstützt, sondern auch die Sicherheit erhöht. Die weit verbreitete Nutzung und Akzeptanz von Personenkraftwagen ist ein weiterer Faktor, der den größten Marktanteil hält. Auch das Nutzfahrzeugsegment hält einen bedeutenden Marktanteil, da diese Fahrzeuge strengen Sicherheitsrichtlinien der Aufsichtsbehörden unterliegen 

Analyse nach Verkäufen

Der Markt für elektrische Bremskraftverstärker kann nach Umsatz in OEMs und Aftermarket unterteilt werden. 

Der Markt wird von OEM-Verkäufen dominiert, da die Hersteller damit begonnen haben, EBB (elektronische Bremskraftverstärker) in ihre Fahrzeuge einzubauen, und die Nachrüstung solcher Systeme kompliziert ist, aber auch der Kundendienst trägt zum Markt bei, insbesondere wenn Nutzfahrzeuge auf Sicherheits- und Emissionsnormen nachgerüstet werden. Mit der weiteren Entwicklung von EBBs wird erwartet, dass auch der After-Sales-Markt wächst, da die Nachrüstung solcher Systeme einfacher wird. Für beide Segmente wird im betrachteten Prognosezeitraum ein gutes Wachstum erwartet.

Regionale Analyse

Der Markt für elektrische Bremskraftverstärker kann regional in Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum, den Nahen Osten und Afrika sowie Lateinamerika unterteilt werden. 

Der Markt wird von der Region Asien-Pazifik dominiert, da diese Region eine hohe Konzentration an Automobilproduktionszentren, eine Nachfrage nach Fahrzeugen in Ländern mit hoher Bevölkerungsdichte und eine Einführung von Elektrofahrzeugen in Ländern wie Japan, China und Südkorea aufweist. 

Europa und Nordamerika folgen dem asiatisch-pazifischen Raum, stark angetrieben durch strenge Emissionsvorschriften und die wachsende Infrastruktur für Elektrofahrzeuge. Der Nahe Osten und Afrika sowie die lateinamerikanischen Regionen haben das größte Wachstumspotenzial, da die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen steigt und bestehende Flotten modernisiert werden.

Schlüsselakteure abgedeckt

• ZF TRW Automotive Holdings Corp. – (USA)
• AISIN CORP. – (Japan)
• Brembo N.V. – (Italien)
• Robert Bosch GmbH. - (Deutschland)
• Hitachi Ltd. – (Japan)
• Continental AG – (Deutschland)
• Hyundai Mobis Co., Ltd. – (Südkorea)
• DENSO CORP. – (Japan)
• TMD Friction Holdings GmbH – (Deutschland)
• GKN Automotive Ltd. – (Großbritannien)

Wichtige Branchenentwicklungen

• Im Oktober 2024, Ford hat in seiner Ford Bronco-Reihe 2025 einen serienmäßigen elektrischen Bremskraftverstärker eingeführt. Das Auto erhielt für das neue Modelljahr überraschend viele Aktualisierungen, die von einer Neuordnung der Ausstattungsvarianten über die Einführung zweier neuer Retro-Varianten bis hin zu einer Vielzahl anderer, eher kleinerer Änderungen reichten.
• Im Juli 2024, Classic Performance Products (CPP) stellte sein neues Electric Power Brake Booster Kit (PN 6772EBK-SB) vor, um Servobremsen für eine höhere Bremsleistung zu ermöglichen. Der elektrische Bremskraftverstärker von CPP sorgt dafür, dass die Bremsunterstützung nicht durch mangelnden Unterdruck im Motor, fehlende Servolenkung oder Platzmangel im Motorraum verloren geht.
• Im April 2023, der elektronische Bremskraftverstärker von TRW für Elektrofahrzeuge kam auf den Ersatzteilmarkt. Dieses System ist integraler Bestandteil des Bremssystems in Fahrzeugen, die über keinen Verbrennungsmotor verfügen oder diesen nur zeitweise nutzen (Plug-in-Hybride).