Marktgröße, Share und Covid-19-Auswirkungen der Parkbremse, nach Fahrzeugtyp (Passagierfahrzeuge und Nutzfahrzeuge), nach System (Kabel-Pull-System und elektrischer Hydraulikschemas), nach Vertriebskanal (OEM und Aftermarket) sowie nach regionaler Prognose, 2025-2032

Die elektrische Feststellbremse oder das EPB -System wird in modernen Fahrzeugen verwendet. Im Gegensatz zu herkömmlichen Feststellbremsen, die den mechanischen Hebel und den Aktuator verwenden, um die Schuhpads der Bremse hinunter zu treten, verwendet das EPB -System Elektromotoren oder Aktuatoren, um die Bremse anzuwenden und freizulassen. Sie werden durch einen Schalter oder eine Taste auf zentralen Konsolen oder das Armaturenbrett aktiviert

Der Hauptvorteil von elektrischen Parksystemen ist ihre Bequemlichkeit und einfache Zugriff auf Benutzer. Da sie elektronisch betrieben werden, erfordern sie weniger Aufwand und sind besonders in Fahrzeugen mit Automatikgetriebe hilfreich. Darüber hinaus kann das EPB -System in verschiedene Systeme wie Hill Start Assist und Tempomat integriert werden, um die Sicherheit und Erfahrung des Benutzers zu verbessern.

Bosch kündigte 2021 an, dass es ein neues EPB -System namens "Ibooster" entwickelte, das Brems- und Hydrauliksysteme in elektrische und hybride Fahrzeuge integriert.

Das elektrische Feststellbremssystem wird aufgrund seiner Fähigkeiten zur Bequemlichkeit, Sicherheit und Integration immer beliebter. Sie können jedoch teurer sein, um zu reparieren oder zu ersetzen als herkömmliche Feststellbremssysteme und benötigen möglicherweise spezielle diagnostische Geräte und Werkzeuge zum Service. Da die Technologie ihre Servicezeit schnell erhöht, werden Kosten und Aufwand erheblich reduziert.

Auswirkungen von Covid-19 auf den Markt für elektrische Feststellbremsen

Covid-19 hatte einen erheblichen Einfluss auf das Automobil, und der Markt für elektrische Feststellbremse wurde ebenfalls davon betroffen. Die Störung in der Lieferkette und die verringerte Nachfrage nach Fahrzeugen waren der kritische Punkt. Viele Länder weltweit haben strenge Sanktionen und Sperrungen gegen die Bewegung von Komponenten und Waren eingeführt und die Marktlogistik unterbrochen. Menschen, die zu Hause blieben und weniger Personenfahrzeuge einsetzen, führten ebenfalls zu einem Rückgang der Nachfrage nach Vertriebsservice dieser Systeme.

Post Covid-19 erhöhte Nachfrage nach Sicherheits- und Komfortmerkmalen in Fahrzeugen, da die Verbraucher die Gesundheit und das Wohlbefinden bei ihren Einkaufsentscheidungen priorisieren. EPB -Systeme sind ein wichtiges Merkmal, das das Gesamtfahrerlebnis verbessern und das Risiko von Unfällen und Verletzungen verringern kann.

Ein weiterer Einfluss des EPB -Marktes war die Beschleunigung der Fahrzeugelektrifizierungs- und Automatisierungstrends, da Verbraucher und Regierungen versuchen, die Kohlenstoffemissionen zu reduzieren und die Mobilitätseffizienz zu verbessern. EPB-Systeme sind für elektrische und hybride Fahrzeuge von entscheidender Bedeutung, da sie regeneratives Bremsen ermöglichen und zusätzliche Sicherheitsmerkmale, automatische Hügel- und Freisetzung bieten.

Wichtige Erkenntnisse

Der Bericht behandelt die folgenden wichtigen Erkenntnisse:

• Schlüsselentwicklungen der Branche - Fusionen, Akquisitionen und Partnerschaften.
• Porters fünf Kräfteanalysen.
• Technologische Entwicklungen.
• Auswirkungen von Covid-19 auf den Markt für elektrische Feststellbremsen.

Analyse durch Fahrzeuge 

Beifahrer sind das größte und am meisten produzierte Marktsegment des elektrischen Feststellbremssystems, das einen bedeutenden Teil des Fahrzeugs auf der Straße ausmacht. Die wachsende Nachfrage nach Autos in Schwellenländern und wirtschaftliche Entstehung in den kommenden Jahren wird zum Wachstum von Herstellern elektrischer Feststellbremsen führen. Dies kann fortschrittliche Sicherheits- und Komfortmerkmale in Pkwswagen sein, da sie den Fahrern, insbesondere in überlasteten städtischen Gebieten, besser kontrollieren und bequem sind. Darüber hinaus wird erwartet, dass die wachsende Beliebtheit von kompakten Autos und Limousinen mit Bremssystemen das Wachstum in diesem Segment fördert.

Analyse nach Vertriebskanal 

Der Markt für elektrische Feststellbremssysteme kann basierend auf OEM und Aftermarket analysiert werden. OEM -Bremssysteme werden während der Produktion und Montage des Fahrzeugs installiert. Diese Systeme werden von kritischen Akteuren auf dem Markt produziert und an die Automobilhersteller zur direkten Installation versorgt. Lieferanten mit langfristigen Verträgen mit Herstellern dominieren den OEM-Markt. Dieses Segment ist sehr wettbewerbsfähig und erfordert ein hohes Maß an technischem Fachwissen für die Herstellung.

Insgesamt ist das OEM -Marktsegment in der Regel größer als der Aftermarket, da die meisten Fahrzeuge mit OEM -Ausstattung verkauft werden. Der Markt wird jedoch schnell steigen und das Aftermarket -Segment wird in den kommenden Jahren aufgrund des zunehmenden Alters der Fahrzeuge auf der Straße und der Nachfrage nach den erforderlichen Aftermarket -Teilen mit ihm wachsen.

Analyse nach Region 

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Die Region Asien-Pazifik wird voraussichtlich das größte Marktsegment sein, da die Nachfrage nach Fahrzeugen in Ländern wie China und Indien, die die größte Bevölkerung und einen wachsenden Mittelklasse-Sektor haben, die größte Nachfrage nach Fahrzeugen haben. In dieser Region beherbergt auch große OEM -Hersteller und Lieferanten, die das Wachstum der Elektro -Parkbremssysteme für das OEM vorantreiben. Auch in E.V. und Hybriden werden ein Faktor für die Entwicklung dieser Region sein.

Schlüsselspieler abgedeckt

ZF Friedrichshafen AG (Deutschland), Continental AG (Deutschland), Wabco Holdings Inc. (USA), Knorr-Bremese AG (Deutschland), Aissin Seiki Co., Ltd. (Japan), Kuster hält GmbH (Deutschland), Hyundai Mobis Co., Ltd. (Korea), Mando Corporation (Korea), TBK Co., Ltd. (Japan), Bosch GmbH (Deutschland), Tata Motors Ltd. (India), Mahindra und Mahindra Ltd. (India), Eicher Motors Ltd.

Segmentierung

Schlüsselentwicklungen der Branche

• Im Jahr 2021 kündigte Bosch an, dass es ein neues EPB -System namens "Ibooster" entwickelt hat, das Brems- und Hydrauliksysteme in elektrische und hybride Fahrzeuge integriert.
• Im August 2021 z.f. Die Friedrichshafen AG kündigte an, dass sie ein neues EPB -System entwickelt hat, das verbesserte Sicherheits- und Komfortfunktionen für elektrische und hybride Fahrzeuge bietet. Das neue System integriert sich in Autos wie Regenerative Bremsung und Elektromotorkontrolle, um eine bessere Energieeffizienz zu erhalten.
•  Im Juli 2021 kündigte Hyundai Mobis die Entwicklung einer neuen EPB mit einem einzigartigen patentierten Aktuatormechanismus an, der Fahrzeuggeräusche und Vibrationen für eine glattere und präzisere Bremsleistung verringert.
• Im Mai 2021 kündigte die Knorr-Bremese AG an, dass sie eine Mehrheitsbeteiligung an Kiepe Electric erworben hat. Die Akquisition wird voraussichtlich die Position von Knorr-Bremese auf dem EPB-Markt stärken und seine Fähigkeiten in der integrierten Systementwicklung für elektrische und hybride Fahrzeuge verbessern.