Electronic Toll Collection Market Size, Share & COVID-19 Impact Analysis, By Type (Automatic Vehicle Classification, Violation Enforcement System, Automatic Vehicle Identification System, and Others (Transaction Processing/Back Office)), By Technology (Radio Frequency Identification, Dedicated Short Range Communication, Global Navigation Satellite System (GNSS)/GPS, Video Analytics, Cell Phone Tolling, and Others (Barcode-based ETC)), By End-user (Highway and Urban Area), und regionale Prognose, 2022-2029

Die globale Marktgröße für elektronische Mautsammlungen wurde im Jahr 2021 mit 7,89 Milliarden USD bewertet und wird voraussichtlich von 8,33 Milliarden USD im Jahr 2022 auf 16,65 Milliarden USD bis 2029 wachsen, was im Prognosezeitraum einen CAGR von 10,4% aufwies. Nordamerika dominierte den globalen Markt für elektronische Mautsammlungen mit einem Anteil von 33,97% im Jahr 2021. Aufgrund unserer Analyse zeigte der globale Markt für elektronische Mautsammlungen einen Rückgang von -2,8% im Vergleich zu 2019. Die globale Covid-19-Pandemie-Pandemie-Pandemie war im Vergleich zu den stolpernen Toll-Toll-Sammelstufen im Vergleich zu den stolpernen Toll-Toll-Sammelstufen. 

Ein System für elektronische Mautsammlungen (ETC) kann den festgelegten Kundenkonto einen Tribut verlangen. Das System bestimmt registrierte Fahrzeuge, lädt diese Fahrzeuge automatisch auf und bietet Warnungen für die lokalen Autobahn- und Städtebereicher. Mit dieser usw. Methode können Fahrzeuge die Mautanlagen durchlaufen, ohne zu warten oder vorbeizuschauen. ETC ist ein drahtloses Modul, das die Gebühren für die Verwendung von Autobahnen, Tunneln, Brücken und Überführungen von Pendlern sammelt, indem sie ihre Fahrzeugregistrierungsnummer verfolgt.

Eine erhöhte Verkehrsstaus und die schlechten Straßenbedingungen haben die Nachfrage nach automatischer Mautsammlung gestellt. Laut dem US -amerikanischen Beauro -Bericht kosteten die Verzögerungen aufgrund der Verkehrsstaus in städtischen Gebieten Benutzer mehr als 30 Milliarden USD pro Jahr. Der öffentliche und staatliche Sektor verschiebt sich, um diese elektronischen Toll-Sammelsysteme zu unterstützen. Usw. hilft, die Überlastung auf den Mautplätzen zu lindern, die Kosten für die Sammlung zu senken, die Kapazität der Mautabschlüsse zu erhöhen und die Prüfungskontrolle zu verbessern. Es verbessert den Kraftstoffschutz, trägt zu sauberer Luft und verringert die Frustration der Fahrer und die verlorene Zeit. Diese Systeme sind wichtig für städtische Mautanlagen mit größeren Pendlerpopulationen. Die steigende globale städtische Bevölkerung auf der ganzen Welt mit zunehmender staatlicher Investitionen in die intelligente Infrastruktur fördert das Marktwachstum. Laut dem Weltbankbericht 2021 erreichte die globale städtische Bevölkerung im Jahr 2021 4,46 Milliarden und wird voraussichtlich bis 2050 rund 6,68 Milliarden erreichen.

Das ETC -System ist so konzipiert, dass er den Mautbetrag elektronisch vom Bankkonto des Benutzers abzieht. Die Transaktionseinträge werden auf dem Bankserver auf dem Gebührenverwaltungssystem des Straßenauftragnehmers gespeichert. Daher können Inzidenzen wie die Fehlplanung von Mautgebühren -Rekripten beseitigt werden, um die Wahrscheinlichkeit schwerer Strafen zu vermeiden. Dieses System kann auch bestimmen und überprüfen, ob das Fahrzeug im RTO-Portal registriert ist oder nicht, und benachrichtigt die örtliche Autobahnpolizei über den illegalen Transport nicht registrierter Fahrzeuge.

Das ETC -System basiert hauptsächlich auf der Radiofrequenz -Identifikationsmethode. Wenn ein Fahrzeug durch die ETC -Spur fährt, scannt der Scanner oben auf dieser Fahrspur die RFID -Karte im Fahrzeug und überträgt Informationen in Form von Funksignalen. Dieses System ist mit einem Bankkonto verbunden und zieht mit Hilfe dieser Informationen den erforderlichen Gebührenbetrag vom Bankkonto eines Benutzers ab.

Covid-19-Auswirkungen

Steigende Nachfrage nach kontaktlosen Betrieb in der Mautstelle verantwortlich für das Wachstum des Marktes

Der Covid-19-Ausbruch hat die Volkswirtschaften auf der ganzen Welt kritisch betroffen. Insbesondere im Transport- und Logistiksektor war die Auswirkung des Covid-19-Ausbruchs sehr wichtig, da die lokalen und Zentralregierungsbehörden verschiedener Länder der Welt eine globale Sperrung auferlegten. Dies beschränkte die freie Bewegung von Fahrzeugen und Menschen auf der Straße. Die globalen Beschränkungen und die Sperren störten die Arbeit von Transport- und Logistikunternehmen vollständig.

Es reduzierte die Anzahl der Fahrzeuge auf der Straße mit der niedrigsten Geschwindigkeit. Außerdem wurden verschiedene staatliche Entwicklungsaktivitäten wie Straßen, Autobahnen, Tunnel und Brücken aufgrund der Sperrung eingestellt. Die Auswirkung von Lockdown verringerte die Implementierung automatisierter Systeme, was das Marktwachstum verringerte. Unsere Analyse zeigt, dass der Weltmarkt im Jahr 2020 im Vergleich zu 2019 um 2,8% zurückging.

Auch die Mautsammlung im Mai 2020 sank um 10% -15% als im vergangenen Aprilmonat in Indien. Laut dem von Bloomberg Inc. veröffentlichten Bericht hatte die zweite Welle von Coronavirus in Indien die Mautsammlung im Land stark beeinflusst. Die Covid-19-Pandemie betroffene auch die USA, Kanada und entwickelte europäische Länder. Die Entlastung der Beschränkungen für den Transport wesentlicher Güter im zweiten Quartal 2020 verringerte sich jedoch verantwortlich für die Einrichtung einer neuen Normalität auf dem Markt. Verschiedene Richtlinien für Unternehmensförderung, die von Regierungsbehörden und Top -Akteuren verabschiedet wurden, tragen dazu bei, den Markt weltweit zu treiben.  

Inmitten der Covid-19-Pandemie stieg jedoch die Nachfrage nach usw. aufgrund seiner kontaktfreien Zahlungsmethode leicht. Es hilft, die Übertragung von Infektionskrankheiten von Covid-19 durch enge Kontakt und andere Virusmechanismen zu verringern. Inmitten der Covid-19-Pandemie entwickelte sich der Bau von Autobahnen und Brücken. Dies hat die Nachfrage nach automatisierten Toll-Sammelsystemen erhöht.

Die Pandemie nach der Kovid-19-Pandemie stieg in Indien um 67% um 67% und erreichte 4,62 Milliarden USD. Im März 2021 wurden rund 49,5 Millionen Mautgebühren aus Fastag ausgestellt, was von 31,2 Mio. im März 2020 gestiegen ist. Dieses starke Wachstum der Mautsammlung wird voraussichtlich die Nachfrage nach einem Markt für elektronische Mautgesellschaften vorantreiben.

Neueste Trends

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Erhöhung der Einführung digitaler Mautzahlungen mit steigenden Autobahnen -Konstruktionsinvestitionen, um die Verwendung von usw. voranzutreiben  

Die zunehmende Einführung digitaler Mautzahlungen und der Anstieg des Autobahnbaus rund um den Globus, um den Markttrend voranzutreiben. Die indische Regierung führte das National Electronic Toll Collection (NETC) -Programm durch, um das Bewusstsein für digitale Mautzahlungen bei Pendlern zu schärfen. In Indien haben die Pendler nach Angaben der NETC -Organisation durch digitale Zahlungsmethoden rund 2,4 Milliarden Online -Transaktionen im Wert von rund 380,8 Mrd. USD überschritten. Es reduzierte die Wartezeit von Pendlern auf Toll Plazas. Usw. hilft, die Wartezeit um etwa 2 Minuten pro Fahrzeug am Mautplatz zu verringern.

Mehrere Länder wie die USA, Kanada, Indien und China investieren aufgrund der steigenden Nachfrage nach städtischen Bevölkerungsgruppen in Straßenkonstruktionen. Zum Beispiel,

• Im Juni 2022 wollte die US -Regierung über fünf Jahre in Höhe von rund 200 Milliarden US -Dollar durch öffentliche und private Fonds investieren.
• Die indische Regierung hat bis 2025 wichtige Infrastrukturinvestitionen in den Straßen mit rund 1,4 Billionen USD getätigt. In Indien erreichte der Bau von Straßen im Jahr 2020 rund 12.205 km, mit einer durchschnittlichen Rate von 37 km pro Tag. In Indien plante die Regierung, von 2020 bis 2025 rund 350 Milliarden US -Dollar für die Entwicklung der Straßeninfrastruktur zu investieren.
• Im Juni 2022, Cube Highways and Infrastructure III Pte. Ltd. Roadways Project Construction Company sammelte in Zusammenarbeit mit dem kanadischen Pensionsfonds, der Columbia Investment Management Corp. und Mubadala Sovereign Wealth Fund eine Finanzierung von 1 Milliarde USD für die Entwicklung des Infrastructure Investment Trust (Invit). Dieser Straßenbetreiber verwaltet ein Netzwerk von rund 27 Autobahnen von insgesamt 8.400 km Fahrspuren.

Antriebsfaktoren

Steigende Nachfrage nach effizientem Verkehrsmanagement in Mautabnahmezentren, um das Marktwachstum voranzutreiben

Die steigende Nachfrage nach effizienterVerkehrsmanagementLösungen in Maut -Sammelzentren steigern das Marktwachstum. Ein gut verwalteter Verkehr in städtischen Gebieten ist wichtig mit steigender Urbanisierung und Verkehrsstaus. Dieses automatische Mautsammelsystem hilft bei der Verwaltung des Verkehrsflusss und der Sparen von Zeit am Mautplatz.

Ein erhöhter Verkehr auf den Autobahnen führt zu einer zusätzlichen Überlastung auf den Mautplätzen, die zu Zeit- und Treibstoffverlust führten. Das fortschrittliche automatische Mautsammelsystem verwendet verschiedene Technologien wie RFID -Tags, dedizierte Kurzstreckenkommunikation und andere. Dieses System spart Wartezeit und zusätzliche Kosten mit herkömmlicher Mautkosten. Außerdem reduziert es das Verkehrsvolumen am Mautplatz um etwa 25%. Es hilft, an einem Tag rund 1 Million Fahrzeuge zu verabschieden und einen Mautsatz von rund 300.000 USD zu erzielen. Diese Einnahmen aus Überlastungsgebühren wurden verwendet, um andere Transport- und Transitdienstleistungen zu verbessern. Darüber hinaus wird dieses System verwendet, um an Mautkabinen einen nahtlosen Durchgang zu haben und die Verkehrsstaus zu verringern. Diese Faktoren treiben das Marktwachstum für elektronische Mautsammlungen vor.

Steigende Einführung von Videoanalysen, künstliche Intelligenz und maschinelles Lernen in Mautgebieten, um das Marktwachstum voranzutreiben

Die Einführung fortschrittlicher Technologie durch den Transportsektor, z.künstliche Intelligenz, maschinelles Lernen und Videoanalysen nimmt weltweit zu. Zu den elektronischen oder automatisierten Mautsystemen gehören hochmoderne Technologien wie intelligente Sensoren, Datenkommunikation und Analyse. Die Übernahme dieser Technologien ermöglicht eine direkte Kommunikation zwischen Mautsammlungsgeräten und laufenden Fahrzeugen, wodurch der Betrieb der Mautsammlung verbessert wird. Mit Hilfe von High-End-Technologien können alle Fahrzeugdaten auf einem gesicherten Cloud-Server gespeichert werden. Darüber hinaus ermöglichen fortgeschrittene Radargeräte, Sensoren und hochauflösende Überwachungskameras die Verhaltensuntersuchung des Verkehrs in einem bestimmten Gebiet und helfen den Behörden der lokalen Regierungsbehörden bei besseren Entscheidungen.

Auch die zunehmende Einführung fortschrittlicher Technologien wie das Internet der Dinge und GPS/GNS-basierte Mautsammelsysteme in verbundenen Fahrzeugen trägt hauptsächlich zur Einführung automatisierter Mautsammersysteme bei. Diese zunehmende Akzeptanz wird den Markt weltweit vorantreiben.

Rückhaltefaktoren

Mangelnde Standardisierung bei der Implementierung des ETC -Systems zur Einschränkung des Marktwachstums

Die Implementierung des elektronischen Mautsammelsystems hat Standardisierungsprobleme. Verschiedene Hersteller elektronischer Systeme haben eine unterschiedliche Standardisierung, was zu Kompatibilitätsproblemen führt. Verschiedene Unternehmen produzieren verschiedene Standardgeräte, die für Pendler Komplexität führen.

Obwohl es ein enormes Wachstum der elektronischen Mautsysteme gibt, behindern die Inkompatibilitätsprobleme zwischen Herstellern, die sich auf verschiedene Technologien beziehen, das Marktwachstum. Die Patentrechte von Unternehmen, die sich mit den Patentrechten befassen, führen zu einem Kampf vor Gericht, um es zu schützen. Einige elektronische Mautsammlungstechnologien haben unterschiedliche Systeme und Geräte. Zum Beispiel sind die Leser mit verschiedenen Computersystemen verknüpft, aber die Geräte des anderen Herstellers können die RFID -Tags nicht lesen, die von anderen Herstellern hergestellt wurden. Wenn zwei Tags an ein Fahrzeug angebracht sind, kann dies zu Störproblemen führen. Dieser Faktor behindert das Wachstum des Marktes für elektronische Mautsammlungen.

SEGMENTIERUNG

Nach Typanalyse

Steigende Einführung von Fastag treibt die Einführung des automatischen Fahrzeugidentifizierungssystems an

Basierend auf dem Typ ist der Markt für elektronische Mautsammlungen in das Verstöße gegen das Verstöße (VES Enforcement System), die automatische Fahrzeugklassifizierung (AVC), das automatische Fahrzeugidentifikationssystem (AVIS) und andere (Transaktionsverarbeitung/Backoffice) unterteilt. Unter diesen hielt das automatische Fahrzeugidentifikationssystem (AVIS) im Jahr 2021 den größten Anteil. Dies ist in erster Linie auf die zunehmende Beliebtheit von Fastag auf dem Maut -Sammelplatz auf dem globalen Markt zurückzuführen. Fastag ist der einfachste und bequemste Weg, um die Mautsteuer zu erheben, ohne das Fahrzeug zu stoppen oder zu verlangsamen. Außerdem wächst AVIS im Prognosezeitraum mit der höchsten CAGR.

Außerdem ergreifen verschiedene Regierungsbehörden der Schwellenländer die Initiative, um ein automatisches Fahrzeugidentifizierungssystem für das Marktwachstum zu implementieren. Automatische Fahrzeugidentifikationsbasis usw. erhöht den Durchsatz am Mautplatz und verringert Verzögerungen und Transaktionszeiten. Beispielsweise dauert ein automatisches Fahrzeugidentifizierungssystem etwa 8 Sekunden pro Fahrzeug, um in der Mautkabine zu fahren. Diese Art von ETC -Spur übernimmt rund 1.200 Fahrzeuge pro Stunde.

Durch Technologieanalyse

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Steigende Einführung von Fastag treibt das RFID -Segment an

Basierend auf der Technologie besteht der Marktumfang aus der Funkfrequenzidentifikation (RFID), einer dedizierten Kurzstreckenkommunikation (DSRC), dem globalen Navigationssatellitensystem (GNSS)/GPS,.Videoanalyse, Mobiltelefone und andere (Barcode-basierte usw.). RFID dominiert das Segment, da es die meist verwendete usw. Technologie ist. Der Transponder dieses Systems liest die Geschwindigkeit von bis zu 290 km/h und in Entfernungen aus einer Reichweite von etwa 72 Metern, das ist 235 Fuß.

Die Mautgebühren des Mobiltelefons wächst aufgrund der zunehmenden Einführung von rasantDigitale ZahlungenÜber Straßen zur Mautsammlung. Die zunehmende Einführung von Projekten mit hohem Konstruktion in Schwellenländern treibt das Marktwachstum vor. Nach Angaben des Verkehrsministers wird sich das Gebühreneinkommen des National Highway of India in den nächsten drei Jahren auf über 1,7 Milliarden USD pro Jahr verdreifachen.

Durch Endbenutzeranalyse

Steigende Investition für die Entwicklung von Straßeninfrastrukturen treibt das Segmentwachstum der Autobahn an

Basierend auf dem Endbenutzer ist der Markt in die Autobahn und das städtische Gebiet gefroren.

Das Autobahnsegment erzielte 2021 einen höheren Umsatz, da weltweit steigende Investitionen in Straßen- und Autobahnbauprojekte. Außerdem erfordern Autobahnfahrzeuge einen schnellen Übergang auf dem Mautplatz. Das automatische Mautsammelsystem ermöglicht es Fahrzeugen, die Tribut zu bezahlen, ohne in Mautplätzen anzuhalten und den Markt weltweit zu treiben. Steigende Smart City -Investitionen in städtische Gebiete werden das städtische segmentale Wachstum vorantreiben. Auch steigende globale Urbanisierung veranlasst dieses Segment, während des Prognosezeitraums am höchsten CAGR zu wachsen.

Regionale Erkenntnisse

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Geografisch gesehen wird der Markt für elektronische Mautsammlungen im asiatisch -pazifischen Raum, Nordamerika, im Nahen Osten und Afrika, Europa und Südamerika untersucht. Sie werden weiter in Länder eingeteilt.

Nordamerika wird voraussichtlich den Markt aufgrund einer frühzeitigen Einführung der fortschrittlichen technologiebasierten usw. und zunehmenden Investitionen in moderne Straßen dominieren. In Nordamerika blüht der US -Markt im Prognosezeitraum aufgrund der raschen Umsetzung moderner Technologien in der Straßen- und Transportbranche bemerkenswert auf. In den USA wurden zwischen 2000 und 2020 mehr als 550 Milliarden USD in Autobahnnetzwerke in den urbanisierten Gebieten investiert. Die Verkehrsstaus hat jedoch in mehr als 100 städtischen Gebieten zugenommen, die durch das Bevölkerungswachstum weit übertroffen wurden.

Der asiatisch -pazifische Markt wächst am höchsten CAGR und wird im Prognosezeitraum weiter weltweit wachsen. Die zunehmende Verwendung automatischer Werkzeuggeräte auf der Autobahn und in städtischen Gebieten treibt den Markt in der Region an. Außerdem übernehmen die wichtigsten Lieferanten verschiedene Geschäftspläne für Handlungen wie Zusammenarbeit, Geschäftspartnerschaften, Akquisitionen und Produktentwicklungen, die für das Wachstum des Marktes in der Region verantwortlich sind.

China dominierte die Region im Jahr 2021 aufgrund seiner riesigen Produktionsstätte

China ist ein dominierendes Land in der Region für die Umsatzerzeugung auf dem regionalen Markt. Dies ist auf die Tatsache zurückzuführen, dass China über eine riesige Straße und Autobahninfrastruktur für Projekte und große Produktionseinheiten für RFID-basierte Tags verfügt. Der chinesische Markt hat einen erheblichen Anteil an der Herstellung von RFID -Tags weltweit. Dies erhöht das Angebot an RFID-basierten Mautsammlungssystemen von China bis zum Rest der Welt. Außerdem bietet China dem Rest der Welt innovative Technologien wie DSRC und treibt das Marktwachstum vor.

Im Fall Europas wird im Jahr 2021 Deutschland voraussichtlich dominieren und im Prognosezeitraum weiter wachsen. Dies ist auf die Tatsache zurückzuführen, dass Deutschland bei der Herstellung von Mautsammlern die Nutzung automatisierter Mautsammelsysteme vorantreibt. Darüber hinaus wird vorausgesagt, dass dieses Land in den prognostizierten Jahren aufgrund der Anwesenheit großer Forschungs- und Entwicklungsanlagen und der Produktionsstätte im Land die höchste CAGR erzeugt.

Aufgrund der geringeren Einführung moderner Technologie und der Nichtverfügbarkeit der Straßen- und Autobahninfrastruktur in Afrika ist das Wachstum des Marktes langsamer als in anderen Regionen. Das Wachstum der Regionalmärkte des Nahen Ostens ist jedoch aufgrund weniger Autobahnprojekte und weniger Anwesenheit von Maut -Geräteherstellungseinheiten moderat.

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Südamerikanische Länder wie Argentinien, Brasilien und andere wachsen aufgrund steigender Investitionen in intelligente Städte und Straßenentwicklungsprojekte in einem moderaten Tempo. Nach Angaben der Regierung von Minais Gerais wurde das Straßenentwicklungsprojekt im zweiten Quartal 2022 mit einem Wert von 902 Mio. USD in Brasilien genehmigt. Es kann ausreichend Chancen für den Markt schaffen.

Hauptakteure der Branche 

KAPSCH Traffic.com AG hat aufgrund ihrer fortschrittlichen Produktionsstätte den höchsten Anteil 

KAPSCH Trafficcom AG leitet den Marktanteil der elektronischen Mautsammlung unter den Top -Organisationen, da das Unternehmen ein Premium -Hersteller von elektronischen Mautlösungen wie Maut -Spur -Controllern und Touchscreen -Gebührensteuereinheiten ist.

Darüber hinaus haben Thales Group, Efkon, Transcore, Honeywell International, Inc., Kapsch Trafficcom AG, Feig Electronic, Mitsubishi Heavy Industries, Ltd., Wahrnehmung, Q-frei, IRD, Trancore Holdings, Inc. und andere ihre globale Präsenz erweitert, was erheblich zum globalen marktwirtschaftlichen Wachstum beiträgt. Darüber hinaus konzentrieren sich große Unternehmen auf Partnerschaften, Produkteinführungen und Akquisitionsstrategien, um ihre globale Präsenz zu erweitern.

• Im Juni 2022 erhielt Transcore einen Vertrag von der Thousand Islands Bridge Authority, die ausgewählt wurde, um die Mautsammelsysteme der nächsten Generation zu entwickeln, zu entwerfen und aufrechtzuerhalten. Die internationale Brücke verband Wellesley Island und Hill Island, New York. Transcore ersetzte das traditionelle System der Tiba.
• Im Oktober 2021 startete Aeye, Inc., ein Hochleistungs-Lidar-Lösungsanbieter, und Intetra, ein Anbieter elektronischer Mautsammlungssysteme, auf dem Intelligent Transport System World Congress gemeinsam fortschrittliche elektronische Maut-Automatisierung. Die Unternehmen optimierten AEYEs 4-Spitze-M-Lidar-Funktionen und ermöglichen eine hochauflösende Erkennung in den Gebühren. Es erkennt Fahrzeugtypen, Fahrzeuggeschwindigkeiten, Verkehr und Wetterbedingungen.
• Im April 2021 startete Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation 650-V-Junction-Power MOSFET, einschließlich TK065U65Z, TK110U65Z, TK155U65Z, TK090U65Z und TK190U65Z. Die DTMOSVI -Serie wird in Mautpaketen für die Volumenproduktion verwendet.

Liste der wichtigsten Unternehmen, die vorgestellt wurden:

• Thales Group (USA)
• Integration von TRMI -Systemen (Japan)
• Efkon (Österreich)
• Honeywell International, Inc. (USA)
• KAPSCH Trafficcom Ag(Österreich)
• Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.(Japan)
• Wahrnehmung(UNS.)
• Q-frei(Norwegen)
• IRD (Kanada)
• Transcore Holdings, Inc. (USA)

Schlüsselentwicklungen der Branche:

• Juni 2022 -Transcore Systems, ein Software- und Dienstleister, erweiterte seine fünfjährige Partnerschaft mit Ohio Turnpike and Infrastructure Commission (OTTIC). Durch diese Partnerschaft erhielten Transcore Systems für die nächsten fünf Jahre einen landesweiten Vertrag für die Sammlung, Wartung und den Service.
• Januar 2022 -Kubisches Transportsystem, ein Anbieter von Software und Dienstleistungen im Zusammenhang mit Transport, hat sich mit den Hafenbehörden in New York und New Jersey zusammengetan. Das Cubic Transportation System stellte durch diese Partnerschaft ein automatisches Mautsammelsystem für die Hafenbehörden von New Jersey und New York zur Verfügung.
• September 2021-Die International Road Dynamics, ein transportbezogener Dienstleister, hat sein neues Produkt mit Gewicht in Bewegung gebührenpflichtig gestartet. Mit diesem Produkt verwalteten die Organisationen der Kunden den Zugang zu Mautstellen nach Fernbetrieb.
• März 2021-Q-Free, ein Maut-Management-Dienstanbieter, hat seine neue Multi-Use-Hochgeschwindigkeits-Wiege-in-Motion- und Multimodal-Klassifizierungslösung HI-Trac® TMU4X eingeführt. Diese Lösung bietet seinem Kunden einen besseren Service.
• Oktober 2019-Toll Plus, ein globaler Anbieter von Software und Lösung im Zusammenhang mit Transport, arbeitete mit der führenden Indiens führenden Bank, der Kotak Mahindra Bank, zusammen. Durch diese Partnerschaft bietet Toll Plus die Kotak Mahindra Bank seine Software zur Mautsammlung.

Berichterstattung

An Infographic Representation of Markt für elektronische Mauterhebung

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Der Marktforschungsbericht für elektronische Mautsammlungen bietet eine detaillierte Analyse des globalen Marktes und konzentriert sich auf wichtige Aspekte wie führende Unternehmen, Produkt-/Servicetypen und führende Endverbrauchsbranchen. Darüber hinaus bietet der Bericht Einblicke in die Markttrends und unterstreicht die wichtigsten Entwicklungen der Branche. Zusätzlich zu den oben genannten Faktoren umfasst der Bericht mehrere Faktoren, die zum Marktwachstum in den letzten Jahren beitragen.

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