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Marktgröße, Anteil und Branchenanalyse für emissionsfreie Schwermaschinen, nach Maschinentyp (Erdbewegung und Aushub, Transport und Entsorgung, Materialtransport, Heben und Zugang und andere), nach Antriebsstrang (batterieelektrisch (BEV), Wasserstoff-Brennstoffzellen-Elektro (FCEV) und andere), nach Anwendung (Bau, Bergbau, Häfen und Logistikterminals, Industrie und Kommunal und andere) und regionale Prognose, 2026 – 2034

Letzte Aktualisierung: February 16, 2026 | Format: PDF | Bericht-ID: FBI115429

 

Marktgröße und Zukunftsaussichten für emissionsfreie Schwermaschinen

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Die globale Marktgröße für emissionsfreie Schwermaschinen wurde im Jahr 2025 auf 9,79 Milliarden US-Dollar geschätzt. Der Markt soll von 12,77 Milliarden US-Dollar im Jahr 2026 auf 47,16 Milliarden US-Dollar im Jahr 2034 wachsen und im Prognosezeitraum eine jährliche Wachstumsrate von 17,7 % aufweisen.

Zu den emissionsfreien Schwermaschinen gehören Bau-, Bergbau-, Materialtransport- und Industriegeräte, die mit batterieelektrischen, Wasserstoff-Brennstoffzellen- oder anderen nicht auf Verbrennung basierenden Antriebssträngen betrieben werden, die direkte Abgasemissionen vermeiden. Diese Maschinen werden zunehmend eingesetzt, um strengere Umweltvorschriften einzuhalten, den CO2-Fußabdruck zu verringern und die Betriebsemissionen in Branchen mit hoher Umweltbelastung zu senken.

Der Markt hat vor allem aufgrund der weltweiten Präsenz eine starke und schnelle Dynamik gewonnenDekarbonisierungInitiativen, größere Akzeptanz elektrischer Bau- und Bergbaugeräte und mehr öffentliche und private Gelder, die in saubere Infrastruktur investiert werden. Darüber hinaus sind die Industrie- und Entwicklungsländer eher geneigt, die Marktexpansion durch die Gewährung von Zuschüssen, die Durchführung von Testprojekten und die Verabschiedung von Gesetzen für umweltfreundliche Maschinen zu unterstützen.

Große OEMs wie Caterpillar Inc., Komatsu Ltd., Volvo Construction Equipment, Hitachi Construction Machinery und die Liebherr-Gruppe konzentrieren sich verstärkt auf Elektrifizierung und wasserstoffbetriebene Geräteportfolios, um sie an langfristigen Nachhaltigkeitszielen auszurichten.

  • Beispielsweise erweiterte Volvo Construction Equipment im April 2024 sein globales Null-Emissions-Angebot durch die Einführung von Elektrobaggern und Radladern für große Infrastruktur- und Stadtbauprojekte.

Markttrends für emissionsfreie Schwermaschinen

Die Elektrifizierung von Bau- und Bergbaumaschinen ist ein wichtiger Markttrend

Der beschleunigte Wandel hin zur Elektrifizierung schwerer Maschinen ist ein wichtiger Trend, der den Weltmarkt prägt. Bau- und Bergbaubetreiber stellen zunehmend von dieselbetriebenen Geräten auf batterieelektrische und wasserstoffbasierte Alternativen um, um die Ziele der Emissionsvorschriften zu erfüllen und Lärm und Betriebskosten zu senken.

Darüber hinaus steigert die Integration emissionsfreier Maschinen in intelligente Baustellen, autonome Minen und elektrifizierte Häfen die Nachfrage weiter. Diese Maschinen unterstützen einen nachhaltigen Betrieb und ermöglichen gleichzeitig die Kompatibilität mit digitalen Flottenmanagement- und Automatisierungssystemen.

  • Beispielsweise kündigte Komatsu Ltd. im Jahr 2025 die Ausweitung seines Entwicklungsprogramms für elektrische und wasserstoffbetriebene Bergbaufahrzeuge als Teil seines langfristigen Fahrplans zur CO2-Neutralität an.

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MARKTDYNAMIK

MARKTREIBER

Strenge Emissionsvorschriften und Dekarbonisierungsziele sollen das Marktwachstum vorantreiben

Strenge Emissionsnormen und CO2-Reduktionsziele, die von Regierungen weltweit auferlegt werden, sind ein Haupttreiber für den Markt für emissionsfreie Schwermaschinen. Zielgerichtete VorschriftenDieselmotorenin der Bau-, Bergbau- und Industrieausrüstung beschleunigen die Einführung elektrischer und wasserstoffbetriebener Alternativen.

Darüber hinaus legen Endverbraucher zunehmend Wert auf Nachhaltigkeitsverpflichtungen und ESG-Ziele, was zu Investitionen in emissionsarme und emissionsfreie Flotten führt, um die Umweltleistung und den Ruf des Unternehmens zu verbessern.

  • Zur Veranschaulichung: Im Jahr 2024 hat die Europäische Union ihren Emissionsreduktionsrahmen für nicht für den Straßenverkehr bestimmte mobile Maschinen verstärkt und damit den Übergang zu elektrisch und wasserstoffbetriebenen schweren Geräten beschleunigt.

MARKTBEGRENZUNGEN

Hohe Erstausrüstungskosten und Einschränkungen der Infrastruktur schränken das Marktwachstum ein

Emissionsfreie Schwermaschinen haben ein enormes Marktpotenzial, aber die Anfangsinvestition ist recht hoch, was ein großes Hindernis für ihre Akzeptanz darstellt. Die Anschaffungskosten von batterieelektrischen und wasserstoffbetriebenen Geräten sind viel höher als die von dieselbetriebenen Maschinen, was den Einsatz solcher Geräte durch preissensible Betreiber einschränkt.

Darüber hinaus erschwert der Mangel an Lade- und Wasserstofftankstellen, insbesondere in abgelegenen Gebieten, in denen Bau- und Bergbauaktivitäten stattfinden, den Betrieb, behindert aber auch die schnelle Verbreitung solcher Technologien.

  • Beispielsweise hat Shell im Februar 2024 aufgrund von Markt- und Versorgungsproblemen alle sieben Wasserstofftankstellen in Kalifornien endgültig geschlossen. Dies unterstreicht die anhaltenden Infrastrukturbeschränkungen, die die weit verbreitete Einführung wasserstoffbetriebener emissionsfreier Geräte behindern.

MARKTCHANCEN

Wachstum grüner Infrastrukturprojekte und sauberer Bergbau zur Schaffung von Chancen

Der Ausbau grüner Infrastrukturprojekte und Clean-Mining-Initiativen bietet den Marktteilnehmern erhebliche Chancen. Regierungen und private Entwickler schreiben zunehmend den Einsatz emissionsarmer und emissionsfreier Geräte im Städtebau, bei Projekten für erneuerbare Energien und im nachhaltigen Bergbaubetrieb vor.

Darüber hinaus wird erwartet, dass Fortschritte bei der Energiedichte von Batterien und der Technologie von Wasserstoff-Brennstoffzellensystemen die Geräteleistung verbessern und die Gesamtbetriebskosten im Laufe der Zeit senken werden.

  • Im Jahr 2025 ging Hitachi Construction Machinery beispielsweise eine Partnerschaft mit Energieversorgern ein, um emissionsfreie Baustellen mit batterieelektrischen Baggern und Ladern in Japan zu testen.

Segmentierungsanalyse

Nach Maschinentyp

Starke Nachfrage nach Baumaschinen stärkt die Dominanz des Segments Erdbewegung und Aushub

Basierend auf dem Maschinentyp ist der Markt in Erdbewegung und Aushub, Transport und Entsorgung, Materialtransport, Heben und Zugang und andere unterteilt.

Das Erdbewegungs- und Aushubsegment übernahm als größter Marktanteilsinhaber die Führung. Das Segment wird durch die starke Einführung von Elektrofahrzeugen vorangetriebenBagger, Lader und kompakte Baumaschinen in Stadt- und Infrastrukturprojekten.

  • Beispielsweise stellte Caterpillar Inc. im Rahmen seiner Roadmap für nachhaltige Baumaschinen im Jahr 2024 Prototypen batterieelektrischer Bagger vor.

Es wird erwartet, dass das Transport- und Dumpingsegment im Prognosezeitraum die höchste CAGR von 19,7 % verzeichnen wird. Dies wird durch den zunehmenden Einsatz von Elektro- und Wasserstoff-Muldenkippern in großen Bergbaubetrieben unterstützt.

Per Antriebsstrang

Segment Batterieelektrische Antriebe führt durch Ausbau der Ladeinfrastruktur

Basierend auf dem Antriebsstrang ist der Markt in batterieelektrische (BEV), wasserstoffbetriebene Brennstoffzellen (FCEV) und andere unterteilt.

Das batterieelektrische Segment (BEV) hält aufgrund der technologischen Reife, der Verbesserung der Batterieleistung und der Erweiterung der Ladeinfrastruktur den höchsten Marktanteil bei emissionsfreien Schwermaschinen.

  • Beispielsweise hat Volvo Construction Equipment weltweit mehrere BEV-Modelle für Bau- und Materialtransportanwendungen kommerzialisiert.

Das Segment Wasserstoff-Brennstoffzellen-Elektro (FCEV) wird im Prognosezeitraum voraussichtlich mit der höchsten CAGR von 20,5 % wachsen. Dies ist auf die Eignung für Hochlast- und Langzeitanwendungen wie den Bergbautransport zurückzuführen.

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Auf Antrag

Bausegment führt aufgrund von Investitionen in die öffentliche Infrastruktur

Basierend auf der Anwendung ist der Markt in Bau, Bergbau, Häfen und Logistikterminals, Industrie und Kommunen und andere unterteilt.

Das Bausegment hält den höchsten Marktanteil, unterstützt durch städtische Emissionsvorschriften, Lärmminderungsanforderungen und öffentliche Infrastrukturinvestitionen.

  • Beispielsweise haben im Jahr 2024 mehrere europäische Städte emissionsfreie Bauzonen vorgeschrieben, was die Einführung elektrischer Baumaschinen beschleunigt.

Das Segment Häfen und Logistikterminals wird im Analysezeitraum voraussichtlich stark wachsen und die höchste jährliche Wachstumsrate von 19,5 % erreichen, was auf die Elektrifizierung von Hafenausrüstung und Materialtransportsystemen zurückzuführen ist.

Regionaler Ausblick auf den Markt für emissionsfreie Schwermaschinen

Geografisch ist der Markt in Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum, Südamerika sowie den Nahen Osten und Afrika unterteilt.

Asien-Pazifik

Asia Pacific Zero-Emission Heavy Machinery Market Size, 2025 (USD Billion)

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Der asiatisch-pazifische Raum dominiert den globalen Markt für emissionsfreie Schwermaschinen und wird im Prognosezeitraum voraussichtlich die höchste CAGR verzeichnen. Die rasche Urbanisierung, der Ausbau der Infrastruktur in großem Maßstab und die Ausweitung der Bergbauaktivitäten in der gesamten Region beschleunigen die Nachfrage nach sauberen und nachhaltigen Maschinen. Staatliche Anreize, Emissionsvorschriften und öffentliche Investitionen in die Elektrifizierung in China, Japan, Südkorea und Indien stärken das Marktwachstum zusätzlich.

Japans Markt für emissionsfreie Schwermaschinen

Schätzungen zufolge wird der japanische Markt im Jahr 2026 einen Wert von rund 0,74 Milliarden US-Dollar erreichen, was etwa 5,8 % des weltweiten Umsatzes entspricht. Der Markt wird durch fortschrittliche Robotik- und Elektrifizierungsfähigkeiten, einen starken Fokus auf Wasserstofftechnologien und kontinuierliche Innovationen im Bauwesen und im Baugewerbe unterstütztBergbauausrüstung. Der Schwerpunkt des Landes auf CO2-Neutralität und die Entwicklung einer intelligenten Infrastruktur treibt weiterhin die Einführung batterieelektrischer und wasserstoffbetriebener Schwermaschinen voran.

Chinas Markt für emissionsfreie Schwermaschinen

Schätzungen zufolge wird der chinesische Markt im Jahr 2026 einen Wert von rund 3,47 Milliarden US-Dollar erreichen, was etwa 27,2 % des weltweiten Umsatzes entspricht und einen erheblichen Anteil der weltweiten Nachfrage ausmacht. Das Wachstum wird durch eine aggressive Dekarbonisierungspolitik, große Infrastrukturprojekte und staatlich geförderte Elektrifizierungsprogramme für Bau- und Bergbaumaschinen vorangetrieben. Chinas starke inländische Produktionsbasis beschleunigt die Kommerzialisierung emissionsfreier Maschinen weiter.

Indischer Markt für emissionsfreie Schwermaschinen

Im Jahr 2026 wird der indische Markt schätzungsweise etwa 0,72 Milliarden US-Dollar erreichen, was etwa 5,6 % des weltweiten Umsatzes ausmacht, unterstützt durch die Ausweitung der Infrastrukturentwicklung, Smart-City-Initiativen und einen zunehmenden Fokus auf nachhaltige Baupraktiken. Regierungsprogramme zur Förderung der Elektrifizierung sowie ein zunehmendes Bewusstsein für die Umweltauswirkungen dieselbetriebener Geräte treiben nach und nach die Einführung emissionsfreier Schwermaschinen voran.

Nordamerika

Der nordamerikanische Markt für emissionsfreie Schwermaschinen wächst, unterstützt durch die frühzeitige Einführung von Elektrifizierungstechnologien im Bau-, Bergbau- und Industriesektor. Die Region profitiert vom starken Regulierungsdruck zur Reduzierung der Emissionen von nicht für den Straßenverkehr bestimmten mobilen Maschinen sowie von steigenden Investitionen in nachhaltige Infrastruktur und Initiativen für sauberen Bergbau. Die Präsenz großer OEMs, Technologieanbieter und Piloteinsätze von batterieelektrischen und wasserstoffbetriebenen Geräten unterstützt die Marktentwicklung zusätzlich.

US-Markt für emissionsfreie Schwermaschinen

Es wird geschätzt, dass sich der US-Markt verändern wird1,77 Milliarden US-Dollarim Jahr 2026, was 13,9 % des weltweiten Umsatzes ausmacht. Das Wachstum wird durch die zunehmende Einführung elektrischer Baumaschinen, Dekarbonisierungsmaßnahmen auf Bundes- und Landesebene sowie Investitionen in emissionsfreie Infrastrukturprojekte vorangetrieben. Der zunehmende Fokus auf die Reduzierung der Dieselabhängigkeit auf Baustellen und im Bergbau, insbesondere in städtischen und umweltsensiblen Regionen, unterstützt weiterhin die Marktexpansion.

Europa

Aufgrund strenger Emissionsvorschriften, strenger Nachhaltigkeitsauflagen und der frühen Kommerzialisierung elektrischer und wasserstoffbetriebener Schwermaschinen nimmt Europa auch eine bedeutende Position auf dem globalen Markt für emissionsfreie Schwermaschinen ein. Die Region steht an der Spitze emissionsfreier Bauinitiativen, insbesondere bei städtischen Infrastruktur- und öffentlichen Bauprojekten. Darüber hinaus unterstützt Europas starke Basis an Herstellern von Bau- und Bergbaumaschinen die kontinuierliche Innovation und den Einsatz sauberer Maschinenlösungen.

Britischer Markt für emissionsfreie Schwermaschinen

Schätzungen zufolge wird der britische Markt im Jahr 2026 ein Volumen von 0,55 Milliarden US-Dollar erreichen, was etwa 4,3 % des weltweiten Marktumsatzes entspricht, unterstützt durch von der Regierung vorgegebene Netto-Null-Ziele und die zunehmende Einführung emissionsfreier Geräte im Baugewerbe und bei kommunalen Anwendungen. Infrastrukturentwicklungsprojekte in Verbindung mit zunehmenden Beschränkungen für dieselbetriebene Maschinen in städtischen Gebieten beschleunigen die Nachfrage nach elektrischen und emissionsarmen Schwermaschinen im ganzen Land.

Deutschlands Markt für emissionsfreie Schwermaschinen

Schätzungen zufolge wird der deutsche Markt im Jahr 2026 einen Wert von etwa 0,76 Milliarden US-Dollar erreichen, was etwa 5,9 % des weltweiten Umsatzes ausmacht. Die Marktexpansion wird durch die starke industrielle Elektrifizierung, fortschrittliche technische Fähigkeiten und die Führungsrolle bei nachhaltigen Baupraktiken vorangetrieben. Der Fokus des Landes auf die Energiewende, gepaart mit der hohen Verbreitung elektrischer und wasserstoffbetriebener Industrieanlagen, positioniert Deutschland als einen wichtigen Beitragszahler für das weltweite Wachstum des Marktes für emissionsfreie Schwermaschinen.

Südamerika, Naher Osten und Afrika

Für Südamerika, den Nahen Osten und Afrika wird im Prognosezeitraum ein stetiges Wachstum erwartet. Die Marktexpansion wird durch Bergbauinvestitionen, Infrastrukturentwicklung und die schrittweise Einführung saubererer Technologien im Bau- und Industriesektor unterstützt. Obwohl die Einführung im Vergleich zu entwickelten Regionen noch in den Kinderschuhen steckt, fördert die zunehmende Betonung von Nachhaltigkeit und betrieblicher Effizienz den Einsatz emissionsfreier Schwermaschinen in Großprojekten.

GCC-Markt für emissionsfreie Schwermaschinen

Der GCC-Markt wird im Jahr 2026 voraussichtlich etwa 0,44 Milliarden US-Dollar erreichen, was etwa 3,4 % des Weltmarktes entspricht. Die Haupttreiber der regionalen Expansion sind große Infrastrukturprojekte,intelligente StadtTransformationen und nationale Nachhaltigkeitsziele. Darüber hinaus ist es den Regierungen in der Region ein großes Anliegen, den CO2-Fußabdruck von Bau- und Industriebetrieben zu verringern und schrittweise den Einsatz batterie- und wasserstoffbetriebener Maschinen zu ermöglichen.

WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT

Wichtige Akteure der Branche

Erweiterung des Elektrifizierungs- und Wasserstoffportfolios durch führende Akteure zur Stärkung ihrer Stellung

Der globale Markt für emissionsfreie Schwermaschinen zeichnet sich durch eine Wettbewerbslandschaft aus, die von führenden OEMs dominiert wird, die sich auf Elektrifizierung, Wasserstoffinnovation und nachhaltige Geräteentwicklung konzentrieren. Unternehmen investieren stark in Forschung und Entwicklung, Piloteinsätze und strategische Partnerschaften, um die Kommerzialisierung zu beschleunigen.

  • Beispielsweise erweiterte die Liebherr-Gruppe im Jahr 2024 ihr Programm zur Entwicklung wasserstoffbetriebener Geräte für Anwendungen im Bergbau und im Schwerbau.

LISTE DER WICHTIGSTEN EMISSIONSLOSEN SCHWERMASCHINENUNTERNEHMEN IM PROFIL

WICHTIGE ENTWICKLUNGEN IN DER INDUSTRIE

  • Februar 2025:Komatsu Ltd. ging eine strategische Partnerschaft mit mehreren globalen Bergbaubetreibern ein, um die wasserstoffbetriebenen Transportfahrzeuge zu testen. Ziel der Zusammenarbeit war die Reduzierung der Emissionen aus dem Bergbau sowie die Entwicklung des Standorts für einen emissionsfreien Bergbau.
  • Januar 2025: Volvo Construction Equipment fügte neue batterieelektrische Bagger und Radlader für den Einsatz in mittelschweren und schweren Nutzfahrzeugen hinzu, die die emissionsfreie Ausrüstung für Infrastruktur-, Steinbruch- und Stadtbauprojekte noch elektrisierender machten.
  • November 2024:Die Liebherr-Gruppe kündigte die Entwicklung einer wasserstoffbetriebenen Verbrennungsmotorplattform für schwere Bau- und Bergbaumaschinen an und unterstützt damit ihren langfristigen Weg hin zu emissionsfreien und emissionsarmen Maschinen.
  • Oktober 2024:Caterpillar Inc. hat Neues enthülltBatterie-Elektro- und Hybrid-Prototypmaschinen auf internationalen Baumaschinenmessen und unterstreicht damit seine Strategie, mehrere emissionsfreie Antriebsstrangoptionen anzubieten, die auf unterschiedliche Anforderungen vor Ort zugeschnitten sind.
  • September 2024:Hitachi Construction Machinery hat gemeinsam mit Energie- und Infrastrukturunternehmen in Japan ein Projekt gestartet, das den Einsatz emissionsfreier Baumaschinen auf den Pilotbaustellen vorsieht, wobei der Schwerpunkt auf elektrisch betriebenen Baggern mit Ladeökosystem liegen wird.

BERICHTSBEREICH

Die globale Marktanalyse für emissionsfreie Schwermaschinen umfasst eine umfassende Studie zur Marktgröße und -prognose für alle im Bericht enthaltenen Schlüsselsegmente. Es bietet Einblicke in Markttrends, Treiber, Einschränkungen, Chancen und Herausforderungen, die voraussichtlich das Wachstum des Marktes für Physiotherapiegeräte im Prognosezeitraum beeinflussen werden. Der Bericht behandelt auch technologische Fortschritte, Produktinnovationen, regulatorische Überlegungen und wichtige strategische Entwicklungen wie Partnerschaften und Übernahmen. Darüber hinaus umfasst es regionale Einblicke und Analysen der Wettbewerbslandschaft, die die Marktpositionierung und strategischen Initiativen führender Unternehmen hervorheben.

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Berichtsumfang und Segmentierung

ATTRIBUT

DETAILS

Studienzeit

2021-2034

Basisjahr

2025

Geschätztes Jahr

2026

Prognosezeitraum

2026-2034

Historische Periode

2021-2024

Wachstumsrate

CAGR von 17,7 % von 2026 bis 2034

Einheit

Wert (Milliarden USD)

Segmentierung

Nach Maschinentyp, Antriebsstrang, Anwendung und Region

Nach Maschinentyp

·         Erdbewegung und Aushubarbeiten

·         Transport und Dumping

·         Materialtransport

·         Heben und Zugang

·         Andere

Per Antriebsstrang

·         Batterieelektrisch (BEV)

·         Wasserstoff-Brennstoffzellen-Elektroantrieb (FCEV)

·         Andere

Auf Antrag

· Konstruktion

·         Bergbau

·         Häfen und Logistikterminals

·         Industrie und Kommunalverwaltung

·         Andere

Nach Region

·         Nordamerika (nach Maschinentyp, Antriebsstrang, Anwendung und Land)

o   USA (nach Antriebsstrang)

o   Kanada (nach Antriebsstrang)

o   Mexiko (nach Antriebsstrang)

·         Europa (nach Maschinentyp, Antriebsstrang, Anwendung und Land)

o   Deutschland (nach Antriebsstrang)

o   Großbritannien (nach Antriebsstrang)

o   Frankreich (nach Antriebsstrang)

o   Italien (nach Antriebsstrang)

o   Spanien (nach Antriebsstrang)

o   Restliches Europa

·         Asien-Pazifik (nach Maschinentyp, Antriebsstrang, Anwendung und Land)

o   China (nach Antriebsstrang)

o   Japan (nach Antriebsstrang)

o   Indien (nach Antriebsstrang)

o   Südkorea (nach Antriebsstrang)

o   Rest des asiatisch-pazifischen Raums

·         Südamerika (nach Maschinentyp, Antriebsstrang, Anwendung und Land)

o   Brasilien (nach Antriebsstrang)

o   Argentinien (nach Antriebsstrang)

o   Restliches Südamerika

·         Naher Osten und Afrika (nach Maschinentyp, Antriebsstrang, Anwendung und Land)

o   GCC (nach Antriebsstrang)

o   Südafrika (nach Antriebsstrang)

o   Rest des Nahen Ostens und Afrikas



Häufig gestellte Fragen

Laut Fortune Business Insights lag der globale Marktwert im Jahr 2025 bei 9,79 Milliarden US-Dollar und soll bis 2034 47,16 Milliarden US-Dollar erreichen.

Es wird erwartet, dass der Markt im Prognosezeitraum 2026–2034 eine CAGR von 17,7 % aufweisen wird.

Nach Anwendung ist das Bausegment marktführend.

Strenge Emissionsvorschriften und Dekarbonisierungsziele sind die Schlüsselfaktoren für das Marktwachstum.

Caterpillar Inc., Komatsu Ltd., Volvo Construction Equipment, Hitachi Construction Machinery und die Liebherr-Gruppe gehören zu den Hauptakteuren auf dem Weltmarkt.

Der asiatisch-pazifische Raum dominiert den Markt hinsichtlich seines Anteils.

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