Marktgröße, Marktanteil und Branchenanalyse für Energieeffizienz von Seeschiffen, nach Produkttyp (Hardwaresysteme, Software und Sensoren), nach Anwendung (Passagierschiffe und Fähren, Trockenfrachtschiffe, Serviceschiffe, Fischereifahrzeuge, Massengutfrachter, Off-Shore-Schiffe). , Yachten, andere) und regionale Prognose 2023-2030

Energieeffizienzlösungen für Schiffsschiffe werden zur Verbesserung der betrieblichen Effizienz durch nachhaltige Energie eingesetzt. Die Internationale Seeschifffahrtsorganisation (IMO) hat die Umsetzung von Energieeffizienz zur Reduzierung schädlicher Gasemissionen zur Pflicht gemacht. Diese Optimierungssysteme werden in großem Umfang eingesetzt, um den Kraftstoffverbrauch zu senken und die Kohlendioxidemissionen des Schiffes durch Überwachung und Aufrechterhaltung der verschiedenen Effizienzparameter einzudämmen.

Der globale Markt für Energieeffizienz von Schiffen wächst aufgrund der zunehmenden Besorgnis über den Ausstoß von Treibhausgasen weltweit rasant. Darüber hinaus haben eine deutliche Zunahme der Handelsaktivitäten und der steigende Seetourismus zu einer weltweit steigenden Nachfrage nach Fracht- und Passagierschiffen geführt, was wiederum die Nachfrage nach Schiffslieferungen ankurbelt, was die Nachfrage nach Überwachungssystemen für Schiffsmotoren weiter angekurbelt hat.< /p>

Basierend auf der Produkttypsegmentierung wird Schiffsenergie in Hardwaresysteme sowie Software und Sensoren unterteilt. Aufgrund ihrer Fähigkeit, den rauen Bedingungen an Bord von Schiffen standzuhalten, dürfte die Hardware im Prognosezeitraum ein erhebliches Wachstum verzeichnen. Solche Anwendungen können Computermodelle des Schiffsrumpfs und der Energiesysteme nutzen. Sie können in Echtzeit Empfehlungen zur Verbesserung der Betriebseigenschaften und zur Aufrechterhaltung der Leistungsintegrität geben.

Darüber hinaus soll der Bereich Software & Sensoren einen bedeutenden Anteil halten, da der Einsatz von Sensoren eine hervorragende Möglichkeit bietet, die Effizienz und Sicherheit von Schiffen zu verbessern. Diese Ausrüstung verfolgt die genauen Daten, um die Ausgabeleistung zu verbessern und so ein enormes Potenzial in den Branchen der kommerziellen Schifffahrt zu erschließen. Darüber hinaus werden Strategien zur Echtzeitüberwachung und -analyse von entscheidender Bedeutung für die Verbesserung des Sektors sein.

Basierend auf der Anwendungssegmentierung wird das Schiff in Passagierschiffe und Fähren, Trockenfrachtschiffe, Serviceschiffe, Fischereifahrzeuge, Massengutfrachter, Offshore-Schiffe, Yachten und andere unterteilt. Zu den Passagierschiffen zählen Fähren, bei denen es sich um Schiffe für kurze Tages- oder Nachtreisen auf dem Meer handelt. Umgekehrt wird der Großteil des internationalen Handels mit Trockenfrachtschiffen abgewickelt, um Transportgüter zu Häfen zu befördern, was das Wachstum dieser Segmente auf der ganzen Welt vorantreibt.

Die Hauptfunktion von Serviceschiffen besteht darin, anderen Schiffen Antriebskraft zu liefern. Sowohl Fischereifahrzeuge als auch Yachten erledigen eine bestimmte Art von Arbeit. Der einzige Unterschied besteht darin, dass Fischereifahrzeuge zum Fangen von Fischen im Meer oder See eingesetzt werden, während Yachten Motorschiffe sind, die zum Vergnügen, für Kreuzfahrten oder Rennen eingesetzt werden. Trockene Massengutfrachter dienen als Unterscheidungsmerkmal zwischen Massengutfrachtern und flüssigen Massengutfrachtern wie Öl oder Chemikalien. Dem betrieblichen Zweck dient beispielsweise die Ölexploration durch Offshore-Schiffe.

Die Nachfrage nach Containerschiffen ist in Entwicklungsregionen wie dem asiatisch-pazifischen Raum und Lateinamerika aufgrund eines Anstiegs des Warenexports erheblich hoch, während gleichzeitig die Nachfrage nach Seetransportdienstleistungen und dem Wachstum der Schifffahrtsindustrie zunimmt Beitrag zur steigenden Nachfrage nach Seeschiffen.

Umweltvorschriften, -richtlinien und Subventionssysteme variieren von Land zu Land und hängen von der Intensität der Emissionen ab, die durch schädliche Gase wie SO_x, NO_x und CO< verursacht werden sub>2. Die Entwicklung von Schiffsantriebssystemen liegt im Fokus von Herstellern von Schiffskomponenten, die verschiedene Umweltvorschriften einhalten, die von Regierungen weltweit formuliert wurden.

Key Market Driver -

Growth in international marine freight transport

Key Market Restraint -

Stringent environmental regulations worldwide

Abgedeckte Hauptakteure:

Zu den wichtigsten Unternehmen, die auf dem globalen Markt für Energieeffizienz von Schiffen tätig sind, gehören ABB Group, Bureau Veritas, Siemens, Schneider Electric, GreenSteam, PowerCell Sweden, Marorka, Haldor Topsoe, Eniram, Equinor ASA, Hyundai Heavy Industries, Norsepower und Blended Fuel Lösungen.

Regionale Analyse:

Der globale Markt für Energieeffizienz von Schiffen ist in Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum, Lateinamerika sowie den Nahen Osten und Afrika unterteilt. Hauptfaktoren wie die Zunahme der Schifffahrt und das Aufkommen von Entwicklungsländern im Schiffbau werden das Wachstum der Energieeffizienz von Seeschiffen im asiatisch-pazifischen Raum fördern. Große Entwicklungen bei autonomen Elektroschiffen, die Brennstoffzellen nutzen, und ferngesteuerten Schiffen treiben auch das Wachstum des Marktes in Europa voran. Darüber hinaus wird erwartet, dass die Größe der nordamerikanischen Industrie aufgrund des zunehmenden Seehandelsvolumens in Verbindung mit der wachsenden Schifffahrtsindustrie in verschiedenen Ländern ebenfalls einen beträchtlichen Anteil ausmachen wird.

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Segmentierung

Wichtige Entwicklungen

• Im Februar 2019 wurde Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering von Hyundai Heavy Industries übernommen


• Im Februar 2019 hat Man Diesel & Turbo den Auftrag zur Lieferung von 18 TIER-II-konformen Hauptmotoren für RoRo-Schiffe mit Meterlänge erhalten.


• Im Januar 2019 erhielt Wartsila den Auftrag, Castle Hill, Fraserburgh, mit einem Schiffsentwurf, einem Wartsila 32-Hauptmotor, zu beliefern.