"Marktintelligenz für eine hochentwickelte Leistung"
Ein VRCM (Fahrzeugdachkontrollmodul) ist ein elektrisches Modul, das die Öffnungs- und Schließfunktion des Cabriolos des Fahrzeugs, des Mitteldachs oder des vollen Schiebedachs steuert. Das einziehbare Systemmodul befindet sich im Fahrzeugdachfach und empfängt das Eingangssignal von den Sensoren, Schalter und Tasten, um die erforderlichen Komponenten zu aktivieren.
Das VRCM besteht aus dem integrierten Schaltkreis und den Mikrocontrollern, die dazu beitragen, Signale von Vehicle Can (Controller Area Network) zu erhalten, die das Dach steuern. Im Mai 2022 erinnerte BMW 61000 Autos für Schiebedach -Programmierprobleme, sodass alle VRCM für das vollständige Dachmanagement verantwortlich sind und Sicherheitsprotokolle und Kartierung für einen zuverlässigen und sicheren Betrieb verfügen.
Das von VRCM gesteuerte Dachsystem kann Komponenten wie Dachmotor, Dachverriegelung, Windschutzscheibendeflektor und andere Schalter umfassen. Das VRCM empfängt das Signal, um das modulare Dachsystem zu aktivieren, wenn der Treiber die Taste drückt. Es kann auch diagnostische Informationen für den Onboard -Computer mit falschen Codes, Systemstatus usw. bereitstellen.
Insgesamt spielt der VRCM eine wichtige Rolle beim Betrieb moderner Fahrzeuge. Mit zunehmender Nachfrage nach Schiebedachfahrzeugen, insbesondere bei Personenwagen, wird sie in Zukunft häufiger sein, und es wird eine neue Infrastruktur und ein neues Wachstum geben, um sie zu unterstützen.
Die Covid-19-Pandemie hat die globale Fahrzeugindustrie, einschließlich des VRCM-Modulmarktes, erheblich beeinflusst. Die Pandemie führte zum Schließen der meisten Produktionsanlagen. Es störte die Lieferkette weltweit und führte zu einem Rückgang der Produktion und des Umsatzes von Fahrzeugen. Infolgedessen wird auch die Nachfrage nach VRCM verringert. Die von der Regierung weltweit auferlegte Sperrmaßnahme zur Eindämmung der Ausbreitung des Virus führte auch zu einem Rückgang der Verbraucherausgaben, was die Nachfrage nach neuen Fahrzeugen und Dachkontrollmodulen weiter beeinflusste.
Die Hersteller konfrontierten auch Teilen und Komponentenmangel, was zu einer geringeren Produktion von VRCM beitrug und zu Lieferverzögerungen führte. Nach der Koviden-19 investieren viele Automobilunternehmen in die Digitalisierung und Automatisierung, um die Abhängigkeit von den Arbeitsanforderungen und die Widerstandsfähigkeit der Lieferkette zu verringern.
Diese Investition wird zu einer fortgeschritteneren und zuverlässigeren VRCM -Entwicklung führen. Die Verschiebung in Richtung persönlicher Fahrzeuge und die Notwendigkeit, BEVs und Hybriden zu erhöhen, wird das Wachstum für den Markt in den kommenden Jahren vorantreiben.
Der Bericht behandelt die folgenden wichtigen Erkenntnisse:
Segmentierung
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Nach Fahrzeugen Körpertyp |
Durch Dach |
Nach Region |
Nach Region |
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Das Sportunternehmensfahrzeug (SUV) ist das lukrativste Segment in Bezug auf die Einführung von Dachkontrollmodulen. Die SUVs variieren je nach Fahrzeuggröße, Gewicht und anderen Anforderungen. Zum Beispiel haben mittelgroße SUVs kleinere und leichtere Dachkontrollmodule als SUVs in voller Größe.
Die Kategorie der SUV reicht von der weichen Oberseite bis zum harten Oberteil. Nach COVID-19 hat die Anzahl der Fahrzeuge, die Hersteller produzieren, zugenommen, und heutzutage sind Fahrzeuge mit modularen Schiebedach Dächern grundlegende Optionen, die dem Verbraucher gegeben wurden. Daher wird erwartet, dass Sport -Utility -Fahrzeuge das Wachstum des Marktes für Automobildachdachmodul -Systeme steigern.
In den letzten Jahren haben Panoramabläufe aufgrund ihres erweiterten Fahrerfahrungserlebnisses bei den Kunden beliebt. Panoramadächer sind ausgeprägter als Standard -Schiebedach und bieten Panoramablick auf die Umgebung. Sie bieten Benutzern auch ein Open-Air-Fahrerlebnis. Das Panorama -System wird unter allen anderen den bedeutendsten Gewinnanteil haben, da diese Art von Dachmodul häufig in allen modernen SUVs verwendet wird.
Der OEM -Markt wird das mit dem mit den höchsten erwartete Wachstum aufweisen, da der Großteil des Fahrzeugs bereits mit Dachmodulen ausgestattet ist, wenn sie produziert werden. Die Lieferanten dieser Module haben strenge Qualitätsprüfungen und -tests, sodass sie relativ weniger Schreibwahrscheinlichkeiten haben. Daher wird erwartet, dass die Nachfrage nach diesen Modulen unter den Haupt -OEMs das Segmentwachstum steigert.
Die höchste Wachstumsrate wird auf dem asiatisch -pazifischen Markt, insbesondere Indien und anderen südostasiatischen Ländern, aufgrund von zentralen Fertigungseinheiten erwartet. Die erhöhte Automatisierung und das Vorhandensein großer Autohersteller werden sich steigern auf den Verkauf von SUVs und Limousinen im asiatisch -pazifischen Raum auswirken. Die schnelle Einführung von elektrischen und hybriden Fahrzeugen und die Bestandsaufnahme von Schiebedach in diesen Fahrzeugen wird das Wachstum der regionalen Hersteller stärken.
Robert Bosch (Deutschland), Continental AG (Deutschland), Denso (Japan), Valeo S.A. (Frankreich), Aptiv Plc (Irland), Webasto SE (Deutschland), Hella Kgaa Hueck & Co. (Deutschland), Panasonic Corporation (Japan) und Magna International Inc (USA).
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