"Marktintelligenz für eine hochentwickelte Leistung"
Eine Fahrzeugsteuereinheit ist eine computergesteuerte Einheit, die verschiedene Metriken zur Fahrzeugleistung steuert. Das Fahrzeugsteuergerät optimiert die Beschleunigung, Bremsung, die regenerative Bremsenergie, die Energiemanagement und die Batterieoptimierung des Gesamtfahrzeugeffizienz des Fahrzeugs. Die VCU erhält Eingaben von verschiedenen Sensoren im gesamten Fahrzeug wie Batterietemperatur und Ladezustand, Motordrehzahl, Drehmoment induziert und Bremsdruck. Anschließend verarbeitet es die Informationen und sendet Befehle an verschiedene Fahrzeugsysteme, um Leistung und Effizienz zu optimieren.
Die VCU kann die an den Elektromotor gesendete Leistung basierend auf dem Treibereingang regulieren. Es kann auch das regenerative Bremssystem damit verwalten, wie viel Energie zum Ableiten oder gespeichert werden soll. Insgesamt spielt die Steuereinheit des Elektrofahrzeugs eine wichtige Rolle bei der Gewährleistung der effektiven Leistung und Sicherheit der Fahrzeuge. Einer der bedeutenden Treiber des VCU -Marktes ist die Einführung von Elektrofahrzeugen weltweit. Die Regierungen drängen auf eine stärkere Nutzung nachhaltiger Autos, um den Gewächshauseffekt zu verringern und den Klimawandel zu bekämpfen. Infolgedessen investieren Automobilhersteller stark in die Entwicklung von Elektrofahrzeugen und treiben die Nachfrage nach diesen VCUs.
Covid-19 hatte einen erheblichen Einfluss auf den Automobilsektor, insbesondere auf den Markt für Fahrzeugsteuerungseinheiten. Der kritische Punkt war die Störung in der Lieferkette, in geschlossenen Herstellungsanlagen und die zunächst fallen liegende Automobilproduktion. Viele Länder weltweit haben strenge Sanktionen und Sperrungen gegen die Bewegung von Komponenten und Waren eingeführt und die Marktlogistik unterbrochen. Menschen, die zu Hause blieben, und weniger Nutzung führte zu einem gesunkenen Verkauf und Dienstleistungen im Zusammenhang mit Automobilkomponenten.
Post-Covid-19-Änderungen im Verbraucherverhalten und die schnelle Einführung von Elektrofahrzeugen haben zu einem Anstieg der Nachfrage nach Komponenten wie VCU geführt. Dieser Trend wird fortgesetzt, da immer mehr der Anstoß in den grünen und nachhaltigen Transport auftritt. Die Pandemie hat auch Innovation und Konkurrenz unter den Herstellern angetrieben. Unternehmen investieren in Forschung und Entwicklung, um fortschrittlichere und effizientere VCUs zu schaffen, wodurch Elektrofahrzeuge für Verbraucher zugänglicher werden.
Insgesamt wird erwartet, dass der Markt für Elektrofahrzeugsteuereinheiten nach der Kovid-19 stark wachsen wird, da EVs erhebliche Traktion und Popularität erhalten.
Der Bericht behandelt die folgenden wichtigen Erkenntnisse:
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Es wird erwartet, dass BEVs aufgrund der rasanten Einführung reiner Elektrofahrzeuge auf der ganzen Welt ein hohes Wachstum aufweisen. Fortgeschrittene Sicherheits- und Komfortmerkmale in Personenwagen bieten den Fahrern eine bessere Kontrolle und Bequemlichkeit, insbesondere in überlasteten städtischen Gebieten, die zu einer erhöhten Nachfrage nach Elektrofahrzeugen durch Verbraucher führen. Darüber hinaus wird erwartet, dass die zunehmende Beliebtheit kompakter Elektroautos und Limousinen in diesem Segment das Wachstum fördern. Diese Elektrofahrzeuge sind ausschließlich auf Batteriestrom angewiesen, verfügen über eine ausgedehnte Antriebsspanne und sind mit schnellem Laden ausgestattet. Die Erschwinglichkeit und sinkende Kosten für die Batterie -Technologie sind der Haupttreiber für das Wachstum des Segments.
Im Segment Hardware und Software wird erwartet, dass das Software -Segment ein höheres Wachstumspotenzial hat, da die Nachfrage nach fortschrittlichen Softwaresystemen zur Verwaltung und Sicherheit von Elektrofahrzeugen die Elektrofahrzeuge verwaltet. Moderne Fahrzeuge werden immer komplexer und benötigen komplexere Steuerungssysteme, um sicherzustellen, dass alle Komponenten effizient zusammenarbeiten. Die Integration verschiedener Sensoren, elektronischer Systeme und Kommunikationsgeräte erfordert eine robuste Software, um sicherzustellen, dass diese Systeme nahtlos funktionieren. Die Software ist eine kritische Komponente bei der Steuerung dieser Systeme und der richtigen Funktionsweise. Darüber hinaus werden moderne Fahrzeuge immer mehr verbunden und verlassen sich stark auf Software, was das Risiko von Cyberangriffen weiter darstellt. Aus diesem Grund spielt gute Software in der VCU eine entscheidende Rolle bei der Sicherung des Fahrzeugs gegen potenzielle Cyber -Bedrohungen.
Die Elektrifizierung von Fahrzeugsubsystemen wie Servolenkung, Wasserpumpen und Klimaanlage erhöht den Nachfrage nach 36/48 V VCU. Diese Subsysteme erfordern höhere Spannungsniveaus, um effizient zu arbeiten, und herkömmliche 12 -V -Segmente sind nicht ausreichend. Das 3/38 -V -Segment ist so ausgelegt, dass für diese Subsysteme höhere Spannungsniveaus erforderlich sind. Autohersteller verstehen auch den zunehmenden Druck zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz und die Verringerung der Emissionen. Die 36/38V -VCU kann dazu beitragen, diese Ziele zu erreichen, indem die Verwendung elektrisch effizienterer Systeme aktiviert wird. Das Segment wird aufgrund der aktuellen Generation von Elektrofahrzeugen, die mit fortschrittlichen Funktionen wie regenerativem Bremsen und schnellem Laden ausgestattet sind, weiter wachsen.
Moderne Fahrzeuge werden komplex, und die Integration von Subsystemen erfordert mehr Rechenleistung, sodass alle Systeme effizient zusammenarbeiten. Die Integration verschiedener Sensoren und elektronischer Systeme und die Entstehung neuer autonomer Fahrzeuge erfordern in Echtzeit eine große Menge an Datenverarbeitung, und 64-Bit-VCU kann die für diese Systeme erforderliche höhere Verarbeitungsleistung liefern, da diese Trends weiterhin das 64-Bit-Segment entwickeln, um einen hohen Wachstum zu erzielen, um eine hohe Wachstumsanfrage nach leistungsfähigeren und komplexeren Lösungen zu erhalten.
Es wird erwartet, dass der asiatisch -pazifische Raum die schnellste Wachstumsrate, insbesondere in Indien, China und anderen südostasiatischen Ländern, aufgrund der erheblichen EV -Hersteller und der steigenden EV -Verkäufe in der Region erleben wird. Steigende verfügbare Einkommen und Verbesserung des Lebensstandards in der Region treiben die Nachfrage nach Personenwagen mit fortschrittlichen Merkmalen und Technologien vor, die sich wahrscheinlich steigend auf den Umsatz dieser Kontrolleinheiten im asiatisch -pazifischen Raum auswirken dürften. Die schnelle Einführung intelligenter Sicherheits- und effiziente Kontrolleinheiten wird den regionalen Umsatz steigern und das Wachstum der Hersteller helfen. Darüber hinaus wird auch Nordamerika und Europa im Prognosezeitraum aufgrund des starken technologischen Fortschritts in den Regionen erwartet.
Robert Bosch (Deutschland), Continental AG (Deutschland), Denso (Japan), Borgwarner (U.S), Hitachi Automotive (Japan), Valeo SA (Frankreich), Magneti Marelli S.P.A. Johnson Controls Inc. (USA) und ZF Friedrichshafen AG (Deutschland).
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