Marktgröße, Anteil und Branchenanalyse für ferngesteuerte Flugzeugsysteme (RPAS) nach Typ (Starrflügel, Drehflügel und Hybrid), nach MTOW (leicht (weniger als 150 kg), mittel (151–1200 kg) und schwer (mehr als 1200 kg)), nach Technologie (vollständig autonom, halbautonom und ferngesteuert), nach Systemnutzlast (Bildgebung und Überwachung, Kommunikation und Navigation, Waffennutzlasten, Fracht und Lieferung und andere), nach Antrieb (kraftstoffbetrieben, batteriebetrieben und hybrid), nach Anwendung (Militär und Verteidigung sowie kommerzielle und öffentliche Dienste) und regionale Prognose, 20

Der weltweite Markt für ferngesteuerte Flugzeugsysteme (RPAS) wurde im Jahr 2024 auf 15,40 Milliarden US-Dollar geschätzt und wird im Jahr 2025 voraussichtlich 16,80 Milliarden US-Dollar erreichen. Der Markt wird bis 2034 voraussichtlich etwa 30,54 Milliarden US-Dollar erreichen und im Prognosezeitraum 2025–2034 mit einer jährlichen Wachstumsrate von etwa 9,1 % wachsen.

Der weltweite Markt für ferngesteuerte Flugzeugsysteme (RPAS) verzeichnet ein robustes Wachstum, angetrieben durch die zunehmende Einführung von RPAS in der modernen Kriegsführung sowie in kommerziellen und zivilen Anwendungen. Ferngesteuerte Flugsysteme sind unbemannte Luftfahrzeuge, die von einem entfernten Standort aus gesteuert werden können. Sie bestehen aus einem unbemannten Luftfahrzeug, einer als Bodenstation bezeichneten Fernpilotenstation und einem Kommunikationssystem. RPAS werden für verschiedene Anwendungen eingesetzt, darunter Forschung, Handel und Verteidigung. 

Es wird erwartet, dass der Markt für RPAS im Prognosezeitraum ein deutliches Wachstum verzeichnen wird. Als Folge des Russland-Ukraine-Krieges wurden die Nationen der Welt Zeuge der wichtigen Rolle dieses Systems in der modernen militärischen Kriegsführung. Die Einführungskosten dieses Systems sind im Vergleich zu Kampfflugzeugen erheblich niedrig und es besteht kein Risiko für Menschenleben, was in Vorkriegs- und Kriegszeiten einen erheblichen Vorteil darstellt, indem es nützliche Einblicke erhält bzw. Sprengköpfe abwirft. Darüber hinaus wurde RPAS auch für verschiedene kommerzielle Anwendungen eingesetzt; Diese Diversifizierung verringert die Abhängigkeit vom Verteidigungssektor und erhöht die Wachstumschancen über militärische Zwecke hinaus. 

• Beispielsweise hat die ICAO (International Civil Aviation Organization) im April 2024 neue Standards für ferngesteuerte Flugzeugsysteme (RPAS) verabschiedet, die die Sicherheit erhöhen und die Transformation des globalen Flugnavigationssystems, einschließlich der Integration von RPAS, beschleunigen.

Markttreiber für ferngesteuerte Flugzeugsysteme (RPAS).

Die steigende Nachfrage nach modernen RPAS in Militär- und Verteidigungsanwendungen treibt das Marktwachstum voran

Die gestiegene Nachfrage nach fortschrittlichen Remote Aircraft Systems (RPAs) im Militär- und Verteidigungssektor treibt das Wachstum des RPA-Marktes voran. Modernisierte RPAs bieten strategische Vorteile, darunter verbesserte Überwachungsfähigkeiten, Präzisionsangriffe und die Möglichkeit, in Umgebungen mit hohem Risiko zu arbeiten, ohne das Risiko für das Personal einzugehen. Militäreinsätze sind komplexer und technisch getriebener und stützen sich auf hochentwickelte unbemannte Luftfahrzeuge (UAVs) mit modernsten Sensoren, Kommunikationssystemen und künstlicher Intelligenz, um operative Ziele zu erreichen. Der Bedarf an effizienten und zuverlässigen RPAS-Lösungen wird branchenweit Investitionen und Innovationen vorantreiben und so das Marktwachstum ankurbeln. 

Darüber hinaus kurbeln zunehmende geopolitische Spannungen und militärische Modernisierungsprogramme das Marktwachstum zusätzlich an. Zu diesen Entwicklungen gehört die Einführung fortschrittlicher Drohnentechnologie und verbesserter Überwachungsfähigkeiten zur Umsetzung und Aufrechterhaltung militärisch-strategischer Vorteile. Weltweit investieren Nationen in die Verbesserung der Flugfähigkeiten, was dazu führt, dass die Nachfrage nach hochentwickelten RPAS-Lösungen weiter zunimmt und in einer immer komplexer werdenden globalen Landschaft ein zunehmender Bedarf an verbesserter Ausbildung und Kampfunterstützung besteht, was das Marktwachstum vorantreibt. 

Beispielsweise produzierte das UAV PEO im Mai 2024 im Direktorat für Verteidigung, Forschung und Entwicklung des IMoD und bei Israel Aerospace Industries den German Heron TP (GHTP), der zum ersten Mal im deutschen Luftraum geflogen wurde. Das ferngesteuerte Flugzeugsystem (RPAS) wurde für die exklusiven Anforderungen des deutschen Verteidigungsministeriums im Rahmen eines Joint Ventures zwischen IAI, der Direktion für Verteidigungsforschung und -entwicklung (DDR&D) des israelischen Verteidigungsministeriums und Airbus modifiziert.

Marktbeschränkungen für ferngesteuerte Flugzeugsysteme (RPAS).

Hohe Anschaffungskosten und Bedenken hinsichtlich der Cybersicherheit behindern das Marktwachstum 

Die anfänglichen Kosten im Zusammenhang mit RPAS können recht hoch sein und umfassen das Flugzeug selbst, Bodenkontrollstationen, erforderliche Sensoren und die kontinuierliche Wartung. Dieses erhebliche finanzielle Hindernis kann potenzielle Nutzer abschrecken, insbesondere in Bereichen wie Landwirtschaft, Logistik und öffentliche Sicherheit, in denen Budgetbeschränkungen üblich sind.

Darüber hinaus werden Cybersicherheitsrisiken genauer untersucht, da die RPAS-Technologie in verschiedenen Sektoren immer wichtiger wird. Die Gefahr unbefugter Zugriffe oder Hackerangriffe birgt erhebliche Risiken für die Betriebssicherheit, die Vertraulichkeit von Daten und die öffentliche Sicherheit. Verteidigungsorganisationen konzentrieren sich darauf, RPAS mit starkem Cybersicherheitsschutz in ihre Entwicklungsprogramme einzubeziehen. Zusammengenommen stellen diese Faktoren eine schwierige Lage für den RPAS-Markt dar und behindern die Entwicklung und das Wachstum dieser bahnbrechenden Technologie. 

Marktchance für ferngesteuerte Flugzeugsysteme (RPAS).

Die Integration von künstlicher Intelligenz und maschinellem Lernen zur Gewährleistung maximaler Betriebszuverlässigkeit wird sich zu einem bedeutenden Trend auf dem Markt entwickeln

Der Markt für ferngesteuerte Flugzeugsysteme (RPAS) erlebt einen bemerkenswerten Trend, der durch die Integration von Technologien der künstlichen Intelligenz (KI) und des maschinellen Lernens (ML) vorangetrieben wird. Dieser Fortschritt verbessert die allgemeine Betriebszuverlässigkeit der RPAS-Systeme. Die Integration dieser intelligenten Systeme in RPAS ermöglicht eine verbesserte Navigation, bessere Entscheidungsfähigkeiten und Echtzeit-Datenverarbeitung, die alle wesentliche Bestandteile des Missionserfolgs sind. 

Darüber hinaus erleichtert die Implementierung von KI und ML den autonomen Flugbetrieb, verringert den Bedarf an kontinuierlicher menschlicher Beteiligung und verringert menschliches Versagen. Dieser Trend schafft neue Möglichkeiten für Effizienz und Effektivität in verschiedenen Anwendungen, die von militärischen Aktivitäten bis hin zu kommerziellen Lieferungen reichen, und gewährleistet gleichzeitig, dass sich RPAS mit erhöhter Agilität und Sicherheit an veränderte Umgebungen anpassen können.

Wichtige Erkenntnisse 

Der Bericht deckt die folgenden wichtigen Erkenntnisse ab: 

• Neueste technologische Fortschritte/Entwicklungen
• Steigende Nachfrage nach fortschrittlichen ferngesteuerten Flugzeugsystemen (RPAS) 

Segmentierung

Analyse nach Typ

Nach Typ ist der Markt in Starrflügel-, Drehflügel- und Hybridflugzeuge unterteilt.

Das Drehflügelsegment dominierte den Markt aufgrund der Vielseitigkeit, der einfachen Bedienung und der Fähigkeit dieser Systeme, vertikale Starts und Landungen durchzuführen, was sie zu einer geeigneten Wahl für verschiedene Anwendungen wie Luftfotografie und Überwachung macht. Darüber hinaus bietet der Drehflügeltyp eine kostengünstige Lösung und präzises Manövrieren im Vergleich zum Starrflügeltyp, der die Dominanz des Drehflügelsegments vorantreibt.

Das Starrflüglersegment hält einen bedeutenden Marktanteil und wird im Prognosezeitraum voraussichtlich ein robustes Wachstum verzeichnen. Die Herstellung von Starrflügelflugzeugen erfordert erhebliche Investitionen in die Produktionsanlagen und den Entwicklungsprozess. Allerdings bieten sie gegenüber Drehflüglern auch erhebliche Vorteile, wie z. B. eine größere Reichweite und Geschwindigkeit, Treibstoffeffizienz und Nutzlastkapazität. Dies macht sie zur idealen Wahl für militärische und kommerzielle Einsätze wie Überwachung, Aufklärung, Zielerfassung, Kartierung, Landwirtschaft und Inspektion. Darüber hinaus ist mit der Zunahme militärischer Modernisierungsprogramme die Akzeptanzrate von Starrflügel-RPAS im Vergleich zu anderen RPAS-Typen hoch, was zu einem robusten Wachstum von Starrflügel-RPAS im Prognosezeitraum führt. 

Beispielsweise beschloss das US-Außenministerium im Februar 2024, einen möglichen ausländischen Militärverkauf von ferngesteuerten MQ-9B-Flugzeugen und zugehöriger Ausrüstung an die indische Regierung zu einem geschätzten Preis von 3,99 Milliarden US-Dollar zu genehmigen. 

Analyse durch MTOW

Nach MTOW wird der Markt in leichte (weniger als 150 kg), mittlere (151-1200 kg) und schwere (mehr als 1200 kg) kategorisiert. 

Die RPAS der mittleren Kategorie dominieren den Markt, indem sie die Anforderungen sowohl im kommerziellen als auch im militärischen Bereich erfüllen. Die meisten Anwendungen, wie Luftaufnahmen und -überwachung, Umweltüberwachung, Paketzustellung, Überwachung der Landwirtschaft sowie Such- und Rettungseinsätze, haben MTOWs von weniger als 1.200 kg. 

In jüngster Zeit ist die Nachfrage nach schweren RPAS erheblich gestiegen, da die militärischen Anforderungen an maximale Tragfähigkeit gestiegen sind. Dieser Anstieg kann auf mehrere Gründe zurückzuführen sein, beispielsweise auf die zunehmende Schwierigkeit moderner Konflikte, die Notwendigkeit logistischer Hilfe in abgelegenen Regionen und den Bedarf an anpassungsfähigen Plattformen, die vielfältige Aufgaben übernehmen können, von der Aufklärung bis zum Gütertransport. Schwere RPAS können größere Nutzlasten transportieren, weshalb sie für den Transport von Vorräten, Ausrüstung und sogar Personal in schwierigen Umgebungen, in denen herkömmliche Transportmöglichkeiten möglicherweise eingeschränkt sind, von entscheidender Bedeutung sind. 

Darüber hinaus beginnt die kommerzielle Industrie, den Einsatz großer RPAS für eine Reihe von Zwecken zu prüfen, beispielsweise für den Gütertransport, die Landwirtschaft und die Bewertung der Infrastruktur. Dieses Potenzial für den doppelten Verwendungszweck könnte weitere Forschung und Entwicklung anregen und zu Innovationen führen, die die Fähigkeiten dieser Systeme weiter verbessern und die Nachfrage nach RPAS der schweren MTOW-Kategorie ankurbeln. 

• Oktober 2025 – Amentum wurde von der US Air Force über 995 Millionen US-Dollar mit der Bereitstellung von Wartungs- und Supportleistungen für ferngesteuerte Flugzeugsysteme (RPAs) vom Typ MQ-9 Reaper beauftragt, was die Bedeutung des Segments mit mittlerem MTOW auf dem nordamerikanischen RPA-Markt stärkt. Der Vertrag umfasst die Wartung auf Organisationsebene und die Aufrechterhaltung der Kampf- und Ausbildungsfähigkeiten der MQ-9-Einheiten.

Analyse nach Technologie 

Technisch gesehen ist der RPAS-Markt in vollständig autonome, halbautonome und ferngesteuerte Systeme unterteilt. 

Das Segment der halbautonomen RPAS dominiert den Markt. Die halbautonomen Modelle erfordern während des Betriebs ein gewisses Maß an menschlicher Beteiligung oder Aufsicht, was sie für Benutzer attraktiv macht, die eine Mischung aus Automatisierung und manueller Verwaltung wünschen. Dieser Aufbau ermöglicht es den Bedienern, beteiligt zu bleiben, was Sicherheit und Anpassungsfähigkeit sowie die durch die Automatisierung gebotene Effizienz gewährleistet. 

Es wird erwartet, dass das vollständig autonome RPAS-Segment, das Systeme umfasst, die ohne menschliches Eingreifen funktionieren, in den kommenden Jahren eine bedeutende Entwicklung erfahren wird. Dies ist auf technologische Fortschritte zurückzuführen, beispielsweise auf Fortschritte in den Bereichen künstliche Intelligenz, maschinelles Lernen und Sensortechnologie. Mit der Weiterentwicklung dieser Technologien wird erwartet, dass sich die Effizienz und Zuverlässigkeit völlig autonomer Systeme verbessert, wodurch sie für zahlreiche Anwendungen anspruchsvoller werden, beispielsweise in der Logistik, Überwachung, Landwirtschaft und im städtischen Luftverkehr. 

• September 2025 – General Atomics Aeronautical Systems Inc. wurde von der US-Luftwaffe im Rahmen eines Zuschusses in Höhe von 14,1 Milliarden US-Dollar (IRM-IDIQ) mit der Unterstützung des ferngesteuerten Flugzeugsystemprogramms MQ-9 Reaper beauftragt. Der Vertrag legt den Schwerpunkt auf die laufende Beschaffung, Aufrechterhaltung und Modernisierung der RPAS-Fähigkeiten. Dies unterstreicht die Dominanz der ferngesteuerten Technologie auf dem RPA/RPAS-Markt.

Analyse nach Systemnutzlast

Nach Systemnutzlast ist der Markt in Bildgebung und Überwachung, Kommunikation und Navigation, Waffennutzlasten, Fracht und Lieferung und andere unterteilt. Diese Nutzlasten sind von entscheidender Bedeutung, da sie die Betriebsfähigkeiten von RPAS verbessern und sie für verschiedene Anwendungen effektiver machen. 

Bild- und Überwachungsnutzlasten, zu denen hochauflösende Kameras und Sensoren gehören, sind für Aufgaben wie Luftaufnahmen, Landkartierung, landwirtschaftliche Überwachung und Datenerfassung für Sicherheits-, Verteidigungs- und Umweltzwecke unerlässlich. Sie bieten detaillierte visuelle Darstellungen, die bei der Entscheidungsfindung und Analyse helfen. Mit der steigenden Nachfrage nach Echtzeitinformationen und Situationsbewusstsein werden diese Nutzlasten sowohl im zivilen als auch im militärischen Bereich unverzichtbar.

Kommunikations- und Navigationsnutzlasten erleichtern die Datenübertragung zwischen dem RPAS und den Bodenkontrollstationen und stellen so sicher, dass der Betrieb reibungslos und effizient bleibt. Dies ist besonders wichtig bei Anwendungen wie der Katastrophenhilfe, bei denen eine rechtzeitige und zuverlässige Kommunikation Leben und Ressourcen retten kann. Dazu gehören Technologien wie GPS und fortschrittliche Flugsteuerungssysteme, die eine präzise und zuverlässige Steuerung ohne menschliches Eingreifen ermöglichen. Die erwartete Wachstumsrate (CAGR) für diese Nutzlasten im Prognosezeitraum spiegelt die zunehmende Integration dieser Technologien in verschiedene Branchen wider, darunter Landwirtschaft, Infrastruktur, Sicherheit und Logistik. Da die Nachfrage nach effektiven und effizienten RPAS-Lösungen wächst, wird erwartet, dass Innovationen in den Bereichen Bildgebung, Überwachung, Kommunikation und Navigation im Prognosezeitraum eine entscheidende Rolle für das Wachstum des Marktes spielen werden.

• Beispielsweise erhielt General Atomics Aeronautical Systems Inc. im Dezember 2024 einen Auftrag im Wert von 107.979.905 US-Dollar, einen unbefristeten Festpreisvertrag für die Hardware ferngesteuerter Flugzeugsysteme Canada MQ-9B.

Das Segment der Waffennutzlasten dürfte im Prognosezeitraum aufgrund zunehmender militärischer Modernisierungsprogramme und Verteidigungsausgaben zur Verbesserung der Luftkapazitäten ein robustes Wachstum verzeichnen.

Analyse durch Antrieb

Hinsichtlich des Antriebs ist der Markt in kraftstoffbetriebene, batteriebetriebene und hybride Antriebe unterteilt.

Die kraftstoffbetriebenen Systeme basieren auf herkömmlichen Kraftstoffen wie Benzin und Diesel. Zu dieser Kategorie gehören in der Regel Fahrzeuge, die darauf ausgelegt sind, die Geschwindigkeit in längeren Bereichen und in kürzerer Zeit zu erhöhen, wodurch sie für Hochleistungsanwendungen geeignet sind. 

In letzter Zeit erfreuen sich batteriebetriebene Systeme großer Beliebtheit, was sie zu einem der am schnellsten wachsenden Segmente auf dem Markt macht. Das Segment der batteriebetriebenen, auch als Elektromotor-Antriebssysteme bezeichneten Systeme hat aufgrund der Fortschritte in der Batterietechnologie eine größere Nachfrage gewonnen und bietet Vorteile wie die Reduzierung von Emissionen, die Senkung der Betriebskosten und die Steigerung der Effizienz, was sich optimal für Pendelstädte und Kurzstrecken eignet.

Das Hybridsystem nutzt einen Elektromotor und einen Verbrennungsmotor und kombiniert Kraftstoff und Batterien. Dieser Ansatz ermöglicht es dem Fahrzeug, gleichzeitig zwischen Leistung und Nutzung zu wechseln, was zu einem verbesserten Kraftstoffverbrauch und reduzierten Emissionen führt, was wiederum zu mehr Flexibilität und Effizienz führt. Auch dieses System hat in jüngster Zeit ein deutliches Wachstum verzeichnet, steht jedoch aufgrund seiner Komplexität vor einigen Herausforderungen. Aufgrund des zunehmenden technologischen Fortschritts wird erwartet, dass das Segment ein großes Wachstum verzeichnen wird. 

Beispielsweise unterzeichnete die polnische Beschaffungsbehörde für Verteidigungsgüter im Dezember 2024 einen Vertrag mit General Atomics Aeronautical Systems (GA-ASI) über die Lieferung des ferngesteuerten Flugzeugsystems MQ-9B SkyGuardian an die polnischen Streitkräfte. Der MQ-9B SkyGuardian nutzt als Antriebssystem ein Honeywell TPE331-10 Turboprop-Triebwerk und wird mit Kerosin betrieben. 

Analyse nach Anwendung

Je nach Anwendung ist der Markt in Militär und Verteidigung sowie kommerzielle und öffentliche Dienste unterteilt. 

Das Segment Militär und Verteidigung dominiert den Markt. Der umfangreiche Einsatz von Drohnen bei militärischen Einsätzen, beispielsweise zur Überwachung, Aufklärung, bei taktischen Missionen und anderen, hat das Marktwachstum in diesem Segment erheblich vorangetrieben. Darüber hinaus trieben zunehmende geopolitische Spannungen und der Bedarf an einer modernisierten RPAS-Lösung zur Bewältigung riskanter Bedrohungen das Marktwachstum für Militär- und Verteidigungsanwendungen weiter voran.

• Beispielsweise vergab die kanadische Regierung im Dezember 2020 an Elbit Systems Ltd. einen Auftrag über 36,16 Millionen US-Dollar zum Kauf eines ferngesteuerten Flugzeugsystems (RPAS). Der Vertrag umfasst Kommunikationsverbindungen, Bodenkontrollstationen, Sensorpakete, ein RPAS, Schulungen und den optionalen Kauf von Ersatzteilen.

Es wird erwartet, dass das kommerzielle Segment im Prognosezeitraum das schnellste Wachstum verzeichnen wird. Dieses Wachstum ist auf die zunehmende Einführung von RPAS in verschiedenen kommerziellen Sektoren wie Logistik, Landwirtschaft, Bauwesen und öffentlichen Diensten wie Such- und Rettungseinsätzen zurückzuführen. Da immer mehr Sektoren ihre Akzeptanz steigern und die Vorteile der Drohnentechnologie, wie etwa höhere Effizienz und Kosteneinsparungen, erkennen, wird die Nachfrage nach kommerziellen Drohnenlösungen voraussichtlich erheblich wachsen.

Regionale Analyse

Basierend auf der Region wurde der Markt in Nordamerika, im asiatisch-pazifischen Raum, in Europa und im Rest der Welt untersucht. 

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Es wird erwartet, dass die Region Asien-Pazifik im Prognosezeitraum ein robustes Wachstum verzeichnen wird. Nordamerika dominiert den Markt mit der Präsenz wichtiger Akteure wie General Atomics Aeronautical Systems, Northrop Grumman und anderen. Diese Akteure arbeiten kontinuierlich an der Entwicklung fortschrittlicher RPAS-Lösungen, indem sie stark in diese Technologie investieren. Darüber hinaus konzentriert sich die Regierung der Region, wie beispielsweise die der USA, auf die Modernisierung ihrer Flotten und die Aufrechterhaltung ihrer Dominanz im Verteidigungs- und Militärbereich. 

Beispielsweise kündigte die kanadische Regierung im Dezember 2023 eine Investition von 1,87 Milliarden US-Dollar in ein ferngesteuertes Flugzeugsystem (RPAS) an, um die Fähigkeiten der Royal Canadian Air Force (RCAF) zu verbessern. 

Auch die Region Asien-Pazifik verzeichnete in jüngster Zeit ein deutliches Wachstum und wird voraussichtlich im Prognosezeitraum ein robustes Wachstum verzeichnen, da zunehmend in die Stärkung der Luftkapazitäten investiert wird. Nationen wie China, Indien und Japan konzentrieren sich zunehmend auf die Entwicklung ihrer Luftkapazitäten, indem sie verschiedene neue RPAS in ihre Flugzeugflotten einführen. Darüber hinaus fördern strategische Partnerschaften mit europäischen und nordamerikanischen Unternehmen in dieser Region das Marktwachstum der Region zusätzlich. 

Schlüsselspieler

• General Atomics Aeronautical Systems, Inc. – (USA)
• Elbit Systems Ltd - (Israel)
• Israel Aerospace Industries Ltd. - (Israel)
• Textron Systems – (USA)
• BAE Systems Plc. - (Großbritannien)
• DJI – (China)
• Papagei - (Frankreich)
• Northrop Grumman Corporation – (USA)
• AeroVironment – ​​(USA)
• Ascent AeroSystems – (USA)
• Thales Group – (Frankreich)
• Lockheed Martin Corporation – (USA)

Wichtige Branchenentwicklungen

• Im Februar 2025, General Atomics Aeronautical Systems, Inc. und CAE gaben eine langfristige Vereinbarung zur Entwicklung und Herstellung des Missionstrainers der nächsten Generation für das ferngesteuerte Flugzeugsystem (RPAS) MQ-9B SkyGuardian® von GA-ASI bekannt. Der Vertrag beinhaltet eine Festbestellung von 11 Missionstrainern und die Möglichkeit, in den nächsten fünf Jahren bis zu 50 Geräte zu liefern. 
• Im Januar 2025, Schiebel erhielt von der Europäischen Agentur für die Sicherheit des Seeverkehrs (EMSA) einen mehrjährigen Servicevertrag für das unbemannte Flugsystem (UAS) CAMCOPTER S-100. 
• Im März 2022Das U.S. Army Rapid Capabilities and Critical Technologies Office (RCCTO) erteilte dem in Virginia ansässigen Unternehmen BlueHalo einen Vertrag über einen offensiven Drohnenschwarm im Wert von 14 Millionen US-Dollar.