Marktgröße, Anteil und Branchenanalyse der Runway Sensor Suite, nach Typ (Beschaffenheit und Reibung der Landebahnoberfläche, Meteorologie, Sicht, FOD-Erkennung und andere), nach Design (eingebettete Sensoren, nicht-invasive Sensoren und mobile/fahrzeugmontierte Sensoren), nach Technologie (optisch, Infrarot/Thermo und Radar), nach Flughafentyp (internationale Flughäfen, Regionalflughäfen, Militärflugplätze, allgemeine Luftfahrt/Privatflughäfen), nach Installation (Neubau und (Nachrüstung/Upgrade) und regionale Prognose, 2026–2034

Die globale Marktgröße für Landebahn-Sensor-Suiten wurde im Jahr 2025 auf 1,14 Milliarden US-Dollar geschätzt. Es wird erwartet, dass der Markt von 1,22 Milliarden US-Dollar im Jahr 2026 auf 2,22 Milliarden US-Dollar im Jahr 2034 wächst und im Prognosezeitraum eine jährliche Wachstumsrate von 7,7 % aufweist.

Es wird erwartet, dass der weltweite Markt für Start- und Landebahnsensoren aufgrund steigender Investitionen in die Flughafeninfrastruktur, strenger Flugsicherheitsvorschriften und der Einführung von wachsen wirdSmarter FlughafenTechnologien auf der ganzen Welt. Die Nachfrage nach Landebahnsensoren steigt, da standardisierte Echtzeitbewertungen der Landebahnbedingungen wie Eis, Schnee und Reibung erforderlich sind, um Abweichungen zu verhindern. Darüber hinaus installieren und modernisieren Flughäfen weltweit zunehmend fortschrittliche Landebahnsensoren und Sicherheitssysteme, um die Flugsicherheit zu erhöhen.  

• Beispielsweise erhielt Vaisala im Dezember 2025 einen Auftrag zur Modernisierung der Runway Visual Range (RVR)-Systeme an sieben griechischen Flughäfen Athen, Rhodos, Kos, Alexandroupolis, Kavala, Kozani und Ioannina über einen Zeitraum von zwei Jahren, um die Infrastruktur der griechischen Zivilluftfahrtbehörde zu modernisieren.

Darüber hinaus legen wichtige Branchenakteure auf dem Markt, wie Saab, Thales, Indra, Vaisala und andere, Wert auf die Entwicklung fortschrittlicher Sensorintegrationen wie KI-gestützter LiDAR/Radar-Fusion, eines automatisierten Landebahnüberwachungssystems zur FOD-Erkennung und Einbruchsverhinderung, um die Flughafensicherheit zu erhöhen.

Markttrends für Runway-Sensor-Suiten

Fortschritte in der Sensorfusionstechnologie sind ein wichtiger Trend, der auf dem Markt beobachtet wird

Fortschritte inSensorfusionTechnologie hat sich zu einem herausragenden Trend in der globalen Branche der Landebahn-Sensor-Suiten entwickelt. Hersteller integrieren KI-gesteuerte Multisensor-Arrays, die Millimeterwellenradar, Infrarotbildgebung, LiDAR und elektrooptische Systeme kombinieren, um eine wetterunabhängige Erkennung von Fremdkörpern (Foreign Object Debris, FOD), eine präzise Überwachung des Oberflächenzustands und eine Einbruchverhinderung in Echtzeit zu ermöglichen. Darüber hinaus werden zunehmend hybride Sensorarchitekturen entwickelt und getestet, um die Genauigkeit zu verbessern.

• Beispielsweise startete das Indian Institute of Tropical Meteorology (IITM) im Dezember 2025 WiFEX-II und erweiterte damit sein Winternebelexperiment, um landebahnspezifische Nebelvorhersagen zu liefern. Das Programm installiert fortschrittliche Sensoren wie Ceilometer für Echtzeitdaten zum Nebelbeginn.

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MARKTDYNAMIK

MARKTREIBER

Es wird erwartet, dass die Zunahme der Flughafenerweiterungen und des Flugverkehrs das Marktwachstum vorantreiben wird

Ein wesentlicher Treiber für die Landebahn-Sensor-Suite-Branche ist der stetige Anstieg weltweitFlughafeninfrastrukturErweiterungen und Flugverkehrsaufkommen.

• Laut der International Air Transport Association (IATA) ist beispielsweise der Gesamtverkehr im Gesamtjahr 2024 im Vergleich zu 2023 um 10,4 % gestiegen. Darüber hinaus wird laut der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) bis 2030 ein weltweiter Flugpassagierverkehr von über 12 Milliarden prognostiziert.

Da der Flugverkehr zunimmt, nimmt die Entwicklung fortschrittlicher Landebahn-Sicherheitssysteme zu, was die Nachfrage nach Landebahn-Sensorsystemen weiter steigert. Große Luftfahrtbehörden und Flughafenbetreiber investieren verstärkt in Oberflächenüberwachungssysteme, um die Sicherheit von Start- und Landebahnen zu verbessern und Eindringlinge zu verhindern, was direkt die Beschaffung fortschrittlicher Sensortechnologien ankurbelt.

MARKTBEGRENZUNGEN

Hohe Entwicklungs- und Wartungskosten zur Begrenzung der Marktexpansion

Das Design, die Zertifizierung und der Einsatz fortschrittlicher Landebahn-Sensor-Suiten sind mit hohem Kapitalaufwand und technischer Komplexität verbunden. OEMs müssen stark in Forschung und Entwicklung investieren, um Radar, ADS-B, Multilateration und cloudbasierte Analysen zu integrieren, um die strengen FAA- und ICAO-Sicherheitsstandards zu erfüllen. Betreiber sind mit erhöhten Wartungskosten durch spezielle Sensoren, Datenfusionssysteme und kontinuierliche Software-Updates für Zuverlässigkeit bei jedem Wetter konfrontiert.  Es wird erwartet, dass all diese Faktoren das Wachstum des Marktes für Landebahn-Sensor-Suiten behindern.

MARKTCHANCEN

Sich weiterentwickelnde Standards und Fortschritte bei der Sicherheitsbeleuchtung für Start- und Landebahnen bieten Wachstumschancen für das Marktwachstum

Die Luftfahrtstandards beschleunigen die Nachfrage nach Landebahnen der nächsten GenerationSensorSuiten durch die Anordnung einer verstärkten Oberflächenüberwachung, um Einbrüche während des zunehmend boomenden Flugverkehrs zu verhindern. Regulatorische Rahmenbedingungen erfordern eine nahtlose Integration von Radar-, ADS-B- und Multilaterationstechnologien für die Flugzeugverfolgung in Echtzeit. Daher wird erwartet, dass dadurch die Investitionen in cloudbasierte Allwettersysteme vorangetrieben werden. Darüber hinaus streben die Regulierungsbehörden einen strukturierten, finanzierbaren und fortschrittlichen Einsatz an, der die Einführung von Landebahn-Sensorpaketen direkt beschleunigt.

• Beispielsweise hat die US-Luftfahrtbehörde FAA im Mai 2025 Teil 139 CertAlert 25-01 herausgegeben, der den Einsatz von Vehicle Movement Area Transmitters (ADS-B) und Runway Incursion Warning Systems (RIWS) fördert.

Darüber hinaus werden von den Luftfahrtaufsichtsbehörden strenge Standards und standardisierte Verfahren zur Überprüfung und Meldung des Zustands der Landebahnoberfläche eingeführt, was die Nachfrage nach fortschrittlichen Landebahn-Sensorsystemen erhöht und lukrative Möglichkeiten für die Marktteilnehmer schafft.

• Beispielsweise veröffentlichte die Civil Aviation Safety Authority (CASA) im Jahr 2024 die Multi-Part AC 91-32 und AC 139-22 und formalisierte damit die Implementierung des ICAO Global Reporting Format (GRF) für die Zustandsbewertung der Landebahnoberfläche, was die Nachfrage nach Lösungen zur Landebahnzustandserkennung, Reibungsüberwachung und Datenberichterstattung auf Flugplätzen verstärkte.

HERAUSFORDERUNGEN DES MARKTES

Die Volatilität der Lieferkette und der Rohstoffe stellt eine Herausforderung für den Markt dar

Anhaltende Unterbrechungen der Lieferkette und Rohstoffknappheit bleiben für Hersteller von Start- und Landebahnsensoren eine große Herausforderung. Die Verfügbarkeit von Seltenerdelementen für Magnetometer und Gyroskope, hochreinen Halbleitern für SWIR-Bildgeber und photonische Sensoren sowie fortschrittlichen Verbundwerkstoffen für wetterbeständige Gehäuse wurde durch geopolitische Spannungen und Exportkontrollen für kritische Mineralien aus verschiedenen Ländern beeinträchtigt, was das Marktwachstum voraussichtlich vor Herausforderungen stellen wird.   

Segmentierungsanalyse

Nach Typ

Strenge Standards und obligatorische Landebahninspektionen treiben das segmentale Wachstum des Landebahnoberflächenzustands und der Reibung voran

Je nach Typ ist der Markt in Landebahnoberflächenzustand und -reibung, Meteorologie, Sichtbarkeit, FOD-Erkennung und andere unterteilt.

Es wird erwartet, dass das Segment Landebahnoberflächenzustand und Reibung den größten Marktanteil im Markt für Landebahnsensoren ausmacht. Diese marktbeherrschende Stellung ergibt sich aus strengen Vorgaben der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation, dem Global Reporting Format und regulatorischen Rahmenbedingungen von Behörden wie der Civil Aviation Safety Authority, der Federal Aviation Administration und der European Union Aviation Safety Agency für eine präzise Berichterstattung über Runway Condition Code.  Darüber hinaus erhöhen strenge Sicherheitsvorschriften der Luftfahrtbehörden für obligatorische Landebahninspektionen den Bedarf an fortschrittlichen Sensoren wie der FOD-ErkennungRadargeräte, Infrarotsysteme, die das Segmentwachstum vorantreiben.

• Beispielsweise ordnete die Generaldirektion Zivilluftfahrt (DGCA) Indiens im November 2025 an, dass alle Flughäfen aufgrund von Kontaminationsbedenken obligatorische Landebahninspektionen durchführen müssen, was möglicherweise zu Betriebseinschränkungen oder vorübergehenden Aussetzungen führen könnte.

Es wird erwartet, dass das Segment FOD-Erkennung im Prognosezeitraum mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 10,2 % wachsen wird.  

Mit Absicht

Einführung eines automatisierten Landebahnüberwachungssystems zur Förderung des Segmentwachstums nicht-invasiver Sensoren

Der Markt ist konstruktionsbedingt in eingebettete Sensoren, nicht-invasive Sensoren und mobile/fahrzeugmontierte Sensoren unterteilt.  

Es wird erwartet, dass das Segment der nicht-invasiven Sensoren den größten Marktanteil ausmachen wird. Die beherrschende Stellung ist auf minimale Störungen der Start- und Landebahn bei Betrieb mit hohem Verkehrsaufkommen, den Ausbau von Flughäfen und Start- und Landebahnprogrammen zurückzuführen. Darüber hinaus wird das Segmentwachstum durch die Einführung automatisierter Echtzeit-Landebahnüberwachungssysteme gemäß den GRF-Standards der ICAO vorangetrieben, um manuelle Inspektionen und Sperrungen zu vermeiden.

• Beispielsweise veröffentlichte Boschung im Januar 2025 den ATLAS-Fall Paris-Orly, in dem hervorgehoben wurde, dass der Aéroport de Paris SA das ATLAS-System von Boschung ausgewählt hat, um die Überwachung des Landebahnzustands am Flughafen Paris-Orly zu modernisieren. Die Boschung ATLAS-Modernisierung am Flughafen Paris-Orly erfolgte in Phasen: erste Start- und Landebahn (24.06.) im Jahr 2021, zweite (25.07.) im Jahr 2022 und dritte (20.02.) im Jahr 2024.

Das Segment der eingebetteten Sensoren wird im Prognosezeitraum voraussichtlich mit einer jährlichen Wachstumsrate von 8,5 % wachsen.

Durch Technologie

Fortschritte in der hochauflösenden Bildgebung und KI-Integration sollen das Wachstum des optischen Segments vorantreiben

Basierend auf der Technologie ist der Markt in optische, Infrarot-/Thermo- und Radarsegmente unterteilt.

Aufgrund seiner Vorteile wie der hohen Präzision bei der Erkennung von Landebahnbedingungen wie Fremdkörperresten (Foreign Object Debris, FOD), Wasser oder Eis bei wechselndem Wetter haben optische Systeme den größten Marktanteil der Branche. Fortschritte bei der hochauflösenden Bildgebung und der KI-Integration in Sensorsystemen ermöglichen eine Echtzeitüberwachung mit minimalen Fehlalarmen und erhöhen so die Flugsicherheit, was das Segmentwachstum vorantreibt.

• Beispielsweise gaben Dallmeier electronic und Navtech Radar im Oktober 2025 auf der Inter Airport Europe 2025 in München, Deutschland, eine strategische Partnerschaft bekannt und stellten integrierte Video-Radar-Lösungen zur Verbesserung vorFlughafensicherheitund betriebliche Effizienz. Der Panomera S8 Runway-Sensor bietet eine nahtlose multifokale optische Abdeckung ganzer Landebahnen und ergänzt das Radar für die KI-gesteuerte Eindringlingserkennung.

Es wird erwartet, dass das Radarsegment im Prognosezeitraum mit einer stetigen CAGR-Wachstumsrate von 8,5 % wächst.

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Nach Flughafentyp

Die schnelle Modernisierung der Flughafendrehkreuze und Investitionen in intelligente Flughafentechnologie unterstützen das Wachstum des Segments

Basierend auf dem Flughafentyp ist der Markt in internationale Flughäfen, Regionalflughäfen, Militärflugplätze usw. unterteiltAllgemeine Luftfahrt/private Flughäfen.

Das Segment der internationalen Flughäfen wird voraussichtlich den größten Marktanteil erobern. Die zunehmenden regulatorischen Auflagen der ICAO und der FAA für fortschrittliche FOD-Erkennungs- und Oberflächenüberwachungssysteme treiben die Einführung voran. Darüber hinaus treiben die rasche Modernisierung der Drehkreuze im asiatisch-pazifischen Raum und im Nahen Osten sowie enorme Investitionen in intelligente Flughafentechnologie wie Sensorfusion das Segmentwachstum voran.

Das Segment Allgemeine Luftfahrt/Privatflughäfen dürfte im Prognosezeitraum mit einer jährlichen Wachstumsrate von 9,5 % das am schnellsten wachsende Segment sein.

Durch Installation

Kosteneffizienz und geringere Upgrade-Kosten fördern das Wachstum des Retrofit-/Upgrade-Segments

Basierend auf der Installation wird der Markt in Neubauten und Nachrüstungen/Upgrades unterteilt. 

Es wird erwartet, dass das Segment „Retrofit/Upgrade“ im Jahr 2025 den größten Marktanteil an Landebahn-Sensor-Suiten halten wird. Nachrüstungsinstallationen von Landebahn-Sensor-Suiten nehmen aufgrund ihrer Kosteneffizienz, geringeren Upgrade-Kosten im Vergleich zum vollständigen Austausch von Landebahnen und gleichzeitiger Integration von Radar zu.LiDARund optische Sensoren an die bestehende Infrastruktur.

Das Neubausegment soll im Prognosezeitraum mit einer stetigen Wachstumsrate von 7,0 % wachsen.

Regionaler Ausblick auf den Markt für Landebahn-Sensor-Suiten

Geografisch ist der Markt in Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum, Lateinamerika sowie den Nahen Osten und Afrika unterteilt.

Nordamerika

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Nordamerika dominierte den Markt für Start- und Landebahnsensoren im Jahr 2025 mit einem Wert von 0,40 Milliarden US-Dollar und wuchs auf 0,43 Milliarden US-Dollar im Jahr 2026, angetrieben durch strenge FAA-Sicherheitsvorschriften und umfangreiche Modernisierungen an wichtigen Drehkreuzen wie verschiedenen Flughäfen zur FOD-Erkennung und Überwachung des Oberflächenzustands. Die USA sind aufgrund des hohen Flugverkehrsaufkommens, Nachrüstungsprogrammen zur Integration von Radar-LIDAR-Fusion und Investitionen in die KI-gestützte Verhinderung von Landebahneinbrüchen führend. Der US-Markt für Start- und Landebahnsensoren wächst aufgrund des NextGen-Programms der FAA, das fortschrittliche Sensoren für die Landebahnsicherheit vorschreibt, einschließlich Echtzeit-FOD-Erkennung und Eindringungsverhinderung. Darüber hinaus fördern steigende Investitionen in Flughafenmodernisierungen den Einsatz von Landebahn-Wetterinformationssystemen und RVR-Systemen (Runway Visual Range).

Markt für Landebahn-Sensor-Suiten in den USA

Basierend auf dem starken Beitrag Nordamerikas und der Dominanz der USA in der Region kann der US-Markt analytisch auf rund 0,36 Milliarden US-Dollar im Jahr 2025 geschätzt werden. Das Land behält seine führende Position aufgrund der Erhöhung der Finanzierung für Militärflugplatzsensoren und des Ausbaus kommerzieller Flughafenlandebahnen in verschiedenen Städten und Landkreisen des Landes, was die Nachfrage nach kostengünstigen und fortschrittlichen Landebahnsensoren antreibt.

• Beispielsweise genehmigte Onslow County im Dezember 2025 die Finanzierung der 900 Fuß langen Start- und Landebahnverlängerung des Albert J. Ellis Airport, unterstützt durch einen staatlichen Zuschuss in Höhe von 29 Millionen US-Dollar. Darüber hinaus hat der Blue Ridge Regional Airport in Henry County, VA, die Erweiterung seiner Start- und Landebahn abgeschlossen, wodurch die Betriebskapazität für größere Flugzeuge erhöht und die regionale Anbindung verbessert wurde.

Asien-Pazifik  

Der asiatisch-pazifische Raum wird im Jahr 2025 schätzungsweise 0,31 Milliarden US-Dollar erreichen und sich die Position der zweitgrößten Region im Markt sichern. Schätzungen zufolge werden Indien und China im Jahr 2025 jeweils 0,07 Milliarden US-Dollar bzw. 0,12 Milliarden US-Dollar erreichen.

Markt für Landebahn-Sensor-Suiten in Japan

Der japanische Markt für Landebahn-Sensor-Suiten wird im Jahr 2025 auf etwa 0,04 Milliarden US-Dollar geschätzt, was etwa 3,2 % des weltweiten Umsatzes mit Landebahn-Sensor-Suiten ausmacht.

Markt für Landebahn-Sensor-Suiten in China

Chinas Markt für Landebahn-Sensor-Suiten wird Prognosen zufolge einer der größten weltweit sein. Der Umsatz wird im Jahr 2025 auf rund 0,12 Milliarden US-Dollar geschätzt, was etwa 10,8 % des weltweiten Umsatzes mit Landebahn-Sensor-Suiten entspricht.

Markt für Landebahn-Sensor-Suiten in Indien

Der indische Markt für Landebahn-Sensor-Suiten wird im Jahr 2025 auf rund 0,07 Milliarden US-Dollar geschätzt, was etwa 6,1 % des weltweiten Umsatzes mit Landebahn-Sensor-Suiten ausmacht.

Europa

Europa wird im Zeitraum 2026 bis 2034 voraussichtlich eine Wachstumsrate von 7,3 % verzeichnen, was die dritthöchste aller Regionen ist. Das Wachstum in der Region wird durch strenge EASA-Vorschriften zur Echtzeit-Gefahrenerkennung und Nachrüstungen für Start- und Landebahnen aufgrund des zunehmenden Verkehrs mit Billigfluggesellschaften unterstützt. Die Ziele der EU für eine umweltfreundliche Luftfahrt beschleunigen die Einführung von Sensoren für vorausschauende Wartung und emissionskonformen Betrieb.

Markt für Landebahn-Sensor-Suiten im Vereinigten Königreich

Der britische Markt für Landebahn-Sensor-Suiten wird im Jahr 2025 auf rund 0,05 Milliarden US-Dollar geschätzt, was etwa 4,7 % des weltweiten Umsatzes mit Landebahn-Sensor-Suiten entspricht.

Markt für Landebahn-Sensor-Suiten in Frankreich

Der Markt für Landebahn-Sensor-Suiten in Frankreich wird im Jahr 2025 voraussichtlich etwa 0,04 Milliarden US-Dollar erreichen, was etwa 3,4 % des weltweiten Umsatzes mit Landebahn-Sensor-Suiten entspricht.

Lateinamerika und Naher Osten und Afrika

Für die Regionen Lateinamerika, Naher Osten und Afrika wird im Prognosezeitraum ein moderates Wachstum in diesem Marktsegment erwartet. Der lateinamerikanische Markt dürfte im Jahr 2025 einen Wert von 0,08 Milliarden US-Dollar erreichen, angetrieben durch den Aufschwung der kommerziellen Luftfahrt in Brasilien und Mexiko, wo Flughäfen modernisiert werden, um das jährliche Passagierwachstum zu bewältigen. Der Nahe Osten treibt das Wachstum durch Mega-Flughafenprojekte im Rahmen von Saudi Vision 2030 und Erweiterungen in Dubai und Riad in den Vereinigten Arabischen Emiraten voran, die fortschrittliche Multisensor-Suiten für extreme Wetterbeständigkeit und 24/7-Betrieb integrieren. Der hohe Flugverkehr von Tourismus- und Frachtdrehkreuzen erfordert eine KI-gestützte Incursion-Prävention

Markt für Landebahn-Sensor-Suiten in Saudi-Arabien

Der Markt für Landebahn-Sensor-Suiten in Saudi-Arabien wird im Jahr 2025 voraussichtlich rund 0,04 Milliarden US-Dollar erreichen, was etwa 3,4 % des weltweiten Umsatzes mit Landebahn-Sensor-Suiten entspricht.

WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT

Wichtige Akteure der Branche

Konzentrieren Sie sich auf fortschrittliche Sensorfusions- und Nachrüstlösungen von Schlüsselakteuren, um den Marktfortschritt voranzutreiben

Der weltweite Markt für Start- und Landebahnsensoren bleibt konsolidiert und wird von großen Akteuren wie Saab, Vaisala, Thales und Indra angeführt, die durch Innovationen bei der Radar-LIDAR-Integration und KI-gesteuerten FOD-Erkennungssystemen bedeutende Marktanteile halten. Diese Unternehmen treiben das Marktwachstum mithilfe strategischer Partnerschaften mit Flughafenbehörden und OEM-Kooperationen voran, um Systeme zur Überwachung des Landebahnwetters und Sensorsysteme zur FOD-Erkennung einzusetzen.

Beispielsweise sicherte sich Vaisala im Dezember 2023 einen Vertrag mit der kuwaitischen DGCA im Wert von rund 23,44 Millionen US-Dollar über den Einsatz seines AviMet AWOS auf drei Start- und Landebahnen am Kuwait International Airport, wodurch die Echtzeit-Wetterüberwachung für einen sichereren Betrieb verbessert wird. Das System erweitert frühere Vaisala-Installationen und liefert ICAO/WMO-konforme Daten zu Bedingungen wie Landebahnstatus, Blitzschlag und Windscherung, um Piloten und Fluglotsen zu helfen.

Zu den weiteren prominenten Akteuren gehören Luft, Leonardo, Xsights Systems und andere, die der Forschung und Entwicklung im Bereich Predictive Analytics, Joint Ventures für die Modernisierung regionaler Flughäfen und skalierbarer Produktion Priorität einräumen, um der steigenden Nachfrage durch Erweiterungen mit hohem Verkehrsaufkommen gerecht zu werden.

LISTE DER WICHTIGSTEN UNTERNEHMEN FÜR RUNWAY SENSOR SUITE-PROFILEN

• Saab(Schweden)
• Thales (Frankreich)
• Indra (Spanien)
• Leonardo (Italien)
• ADB SAFEGATE (Belgien)
• Frequentis (Österreich)
• Terma (Dänemark)
• Vaisala(Finnland)
• Lufft(Deutschland)
• Xsights-Systeme(UNS.)

WICHTIGE ENTWICKLUNGEN IN DER INDUSTRIE

• Dezember 2025: Vaisala wird Runway Visual Range (RVR)-Systeme an sieben griechischen Flughäfen Athen, Rhodos, Kos, Alexandroupolis, Kavala, Kozani und Ioannina modernisieren. Ziel ist die Lieferung von LT31-Transmissometern und der AviMet RVR-Software im Rahmen eines zweijährigen Projekts für die griechische Zivilluftfahrtbehörde.
• Juni 2025: Saab gab bekannt, dass die FAA ihren Aerobahn Runway and Surface Safety Service für 26 weitere US-Flughäfen im Rahmen von SAI Block 3 ausgewählt hat.
• März 2025: Der Babasaheb Ambedkar International Airport in Nagpur installierte zwei hochmoderne Runway Visual Range (RVR)-Systeme an den Start- und Landebahnenden, ein drittes in der Mitte steht kurz vor der Inbetriebnahme. Diese automatisierten, hochpräzisen Sensoren ersetzen manuelle Sichtprüfungen und leiten Echtzeitdaten an Fluglotsen, ATC und Piloten weiter, um sicherere Einsätze bei schlechten Sichtverhältnissen gemäß globalen Standards zu ermöglichen.
• März 2025: Der GMR Hyderabad International Airport hat auf seiner Hauptlandebahn ein Instrumentenlandesystem (ILS) der Kategorie II in Betrieb genommen, das sichere Landungen bei Sichtweiten von nur 300 m bei Nebel ermöglicht und über eine verbesserte Landebahnbeleuchtung für präzise Führung verfügt.
• Februar 2025:Der Netaji Subhash Chandra Bose International Airport in Kalkutta wurde mit Indiens hochmodernem Automated Weather Observing System (AWOS) ausgestattet, das Sensoren an sechs Wetterstationen entlang der Landebahn umfasst, um Temperatur, Windgeschwindigkeit/-scherung, Luftfeuchtigkeit, Sichtweite der Landebahn und Wolkenhöhe zu messen.

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Berichtsumfang und Segmentierung