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Air Data Computer Market Größe, Share und Covid-19 Impact Analysis nach Typ (analog und digital), nach Plattformtyp (Zivilluftfahrt, Militärluftfahrt, UAV und Drohnen), nach Komponententyp (elektronische Einheit, Sonden, Sensoren und Fly-by-Wire) und regionale Prognose, 2025-2032

Region : Global | Bericht-ID: FBI108389 | Status : Laufend

 

WICHTIGE MARKTEINBLICKE

Luftdatencomputer oder ADCs sind Avionikkomponenten, mit denen Daten erfasst und verarbeitet werden, die sich auf die Geschwindigkeit, die Machnummer, die Höhe und andere Schlüsselparameter eines Flugzeugs beziehen. Um diese Parameter zu berechnen, verwendet ADC Temperatur- und Druckeingänge. Flugzeuge stützen sich stark auf Daten, die von ADCS für sichere und effiziente Flugbetrieb bereitgestellt werden. Luftdatencomputer sind zwei Arten, digital und analog. Moderne Flugzeuge benötigen digitale ADCs. In extrem schnellen Flugzeugen wie Space Shuttles berechnete ADC die äquivalente Geschwindigkeit anstelle der gemessenen Geschwindigkeit.

Schlüsselerkenntnisse

Der globale Markt für ADC wird voraussichtlich erheblich wachsen. Die Haupttreiber des Wachstums sind die Modernisierung von Militär- und Zivilflugzeugen, die Einführung integrierter Systeme zur Verringerung des Gewichts des Flugzeugs und des effizienten Flugbetriebs und anderer technologischer Entwicklungen. Die Einführung neuer, moderner Flugzeug- und unbemannter Flugzeugfahrzeugsysteme oder UAVs wird das Wachstum der Nachfrage nach technologisch tragfähigen Systemen und anschließend für digitale Luftdatencomputer vorantreiben.

Die verstärkte Fokussierung auf die Stärkung der Verteidigung und des Zivilflugzeugs und das Hinzufügen von mehr Flugzeugen in die Flotte wird auch das Wachstum des Luftdaten -Marktes vorantreiben.

Die hohen Kosten für ADCs, die für moderne, mittlere und große Flugzeuge erforderlich sind, können den Markt für Luftdaten einschränken. Die für den Betrieb von UAVs benötigten ADCs sind ziemlich teuer und erfordern häufige Kalibrierung. Faktoren wie hohe Kosten und routinemäßige Wartung könnten also die Faktoren sein, die das Wachstum des Marktes für Luftdatenzentrum behindern können.

Auswirkungen von Covid-19 auf den Markt für Luftdaten Computer

Der Markt für Luftdaten -Computer verzeichnete während der Pandemie einen starken Nachfragerückgang. Nach der Lockerung von Sperrbeschränkungen begann der Markt stetig zu wachsen. Der Bedarf an Luftdatencomputern wird im Prognosezeitraum aufgrund des technologischen Fortschritts von Flugzeugen erheblich zunehmen. Die Produktion und Entwicklung von UAVs wird auch die Nachfrage nach modernen und fortschrittlichen Luftdatencomputern für sichere und effiziente Flugbetrieb erhöhen.

Wichtige Erkenntnisse

Der Bericht behandelt die folgenden wichtigen Erkenntnisse:

  • Der Bericht analysiert einen detaillierten Branchenüberblick, einschließlich qualitativer und quantitativer Informationen.
  • Es analysiert einen Überblick und eine Prognose des globalen Air -Daten -Computermarktes auf der Grundlage verschiedener Segmente.
  • Der Bericht analysiert auch eine umfassende Schädlingsanalyse für alle fünf Regionen, d. H. Nordamerika, Europa, APAC, den Rest der Welt, nachdem wirtschaftliche, wirtschaftliche, politische und technologische Faktoren die Auswirkungen des Raumversicherungsmarktes in diesen Regionen bewertet haben.

Regionale Analyse

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Der Markt in der nordamerikanischen Region wird voraussichtlich den Markt für Luftdaten mit dem höchsten Marktanteil für den Prognosezeitraum dominieren. Der nordamerikanische Markt wird voraussichtlich mit der höchsten Wachstumsrate wachsen. Diese Marktdominanz und das Wachstum sind auf die Einführung der frühen Technologien, die verstärkte Forschung und Entwicklung sowie das Vorhandensein einer großen Anzahl von Luftdatensystemen und Flugzeugherstellern zurückzuführen. In der europäischen Region kann signifikante Veränderungen aufgrund der verstärkten Forschung und Entwicklung, Innovation und der Einführung neuer Technologien vorhergesagt werden. Es wird auch erwartet, dass der asiatisch -pazifische Raum aufgrund einer erhöhten Flottengröße, der militärischen Weiterentwicklung, der Einführung der lokalen Fertigung und der Modernisierung erheblich wächst.

Schlüsselspieler abgedeckt

Der Bericht enthält die Profile von wichtigsten Akteuren wie Honeywell, Curtiss-Wright, Shadin Avionics, Luftdaten, Aeroprobe, Thales Group, Thommen Aircraft Equipment, Chengdu Aircraft Industry Group, Ametek Inc., Meggit Plc, UTC Aerospace Systems, Rockwell Collins Inc., Astronautics Corporation, Hindustan Aerona Limited und Overtan.

Segmentierung

Nach Typ

Nach Plattformtyp

Nach Komponententyp

Durch Geographie

  • Analog
  • Digital

 

  • Zivilluftfahrt
  • Militärluftfahrt
  • Uav
  • Drohnen

 

  • Elektronische Einheit
  • Sonden
  • Sensoren
  • Fly-by-Wire
  • Nordamerika (die USA und Kanada)
  • Europa (Großbritannien, Deutschland, Frankreich, Russland und der Rest Europas)
  • Asien -Pazifik (Indien, China, Japan, Südkorea und der Rest des asiatisch -pazifischen Raums)
  • Rest der Welt (Naher Osten & Afrika und Lateinamerika)

Schlüsselentwicklungen der Branche

  • Im Dezember 2021 erhielt Bharat Electronics Limited eine Bestellung von Hindustan Aeronautics Limited auf Herstellungs- und Versorgungsluftdatencomputer für LCA Tejas -Kampfflugzeuge. Die Lieferung beginnt 2023 und dauert bis 2028.
  • Im September 2022 erwarb Parker Hannifin die in Großbritannien ansässige Verteidigungs- und Luft- und Raumfahrt-Lieferantin Meggit Plc für 6,3 Milliarden Pfund. Beide Unternehmen waren sich einig, dass Parker Hannifin seine Flugzeugwheeler und die Abteilung von Brichen trennen würde. Schließlich verkaufte Parker seine Räder und Bremsen für 440 Millionen USD an Kadam Corp.
  • Im August 2022 hat türkische Technik, ein führender MRO-Dienstleister und Honeywell, eine zehnjährige Vereinbarung geschlossen. Laut dem Vertrag wird Honeywell Unterparts für die türkische Technik liefern, und letztere wird weltweit MRO-Dienst der Inertial Reference Unit (Inertial Reference Unit) für den MRO-Dienst anbieten.
  • Im Januar 2023 führten die Gezeitenlabors eine neue Trägheitsnavigationseinheit mit einem eingebetteten Luftdatencomputer ein, sodass das System die Luftgeschwindigkeit bis zu 600 Knoten messen konnte. Diese Funktion ermöglicht Pixhawk Autopilot für eine bessere Navigation von UAVs.


  • Laufend
  • 2024
  • 2019-2023
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