Marine Lithium-Ion-Batteriemarktgröße, Aktien- und Industrieanalyse nach Typ (12 V, 24 V, 36 V, 48 V, 60 V, 72 V, andere) durch Bewerbung (Fischerboote, Frachtschiffe, Luxusyachten, Militärschiffe, andere) und regionale Prognose, 2025-2032

Marine-Lithium-Ionen-Batterien können für Arbeitsboote, Fähren, Offshore-Unterstützung, Kreuzfahrtschiffe und Frachtschiffe verwendet werden. Sie funktionieren besser als viele Lead-Sacid-Batterien, haben eine längere Lebensdauer, sind leichter und nehmen weniger Platz ein. Li-Ionen-Batterien können einen höheren Prozentsatz der Nennkapazität bieten als Blei-Säure-Batterien, ohne die Lebensdauer zu verkürzen. Sie halten die Spannung für den größten Teil des Entladungszyklus.

Immer mehr Schiffe wechseln zu hybriden oder voll elektrischen Schiffen und verlassen sich immer mehr auf Lithiumbatterien und Energiespeicher als Stromquellen. Die Technologie hat sich als zuverlässig und robust erwiesen. In den letzten Jahren hat sich die Zahl der hybriden und vollständig elektrischen Schiffe in der maritimen Industrie zugenommen. Es wird geschätzt, dass fast alle Händlerschiffe in Kürze ein Energiespeichersystem als Teil ihres Stromversorgungssystems installieren und Lithium-Ionen-Batterien zu einer der beliebtesten Optionen für Schiffsbetreiber werden. Diese Faktoren werden dazu beitragen, den Markt während des Prognosezeitraums voranzutreiben.

• Laut DNV GL, einem Anbieter von Qualitätssicherungs- und Risikomanagementdiensten für die Meeresindustrie, waren 356 Allelektrische oder Hybridschiffe ab Juli 2019 entweder im Betrieb oder im Bau.

Es gibt auch einige Einschränkungen für den Markt. Der thermische Ausreißer ist das signifikanteste Risiko im Zusammenhang mit der Verwendung von Lithium-Ionen-Batterien. Wenn die Batteriezelle beschädigt ist oder intensive Wärme erhält, wird eine exotherme Reaktion durchgeführt, die immer mehr Wärme erzeugt. Dieses Risiko ist in Meeresumgebungen aufgrund der für den Schiffsbetrieb erforderlichen großen Batterien weit verbreitet als in Automobilen oder Flugzeugen. Für den Versand ist die Möglichkeit von Personen in der Nähe der Batterie sehr hoch. Das Lithium -Batterieversagen kann auch Explosivgas freisetzen, insbesondere wenn Wasser beteiligt ist. Wasser kann mit Lithium reagieren, um hochflammbare Wasserstoff zu produzieren, und da Schiffsbatterien häufig im Innenraum sind, ist das Explosionsrisiko erheblich erhöht.

• Im Oktober 2019 veröffentlichte die norwegische maritime Autorität eine Warnung über ein Feuer in einem Lithium-Ionen-Batterieraum auf einer Passagierfähre namens MF Ytterøynen. Die anschließende Gasxplosion verursachte die Fähre erhebliche Schäden.
• Im September 2018 fing eine Superyacht My Kanga in Kroatien aufgrund der Lithium-Ionen-Batterien Feuer.

Da Freizeitaktivitäten die Nachfrage des Marktes nach Marine -Lithiumbatterien vorantreiben und die Notwendigkeit von Wasseraktivitäten weiter steigt, wird Nordamerika im Prognosezeitraum voraussichtlich ein erhebliches Wachstum verzeichnen.

• Ab 2019 verfügt die Vereinigten Staaten mit 158 ​​Superyachten, den höchsten weltweit und vielen anderen Meeresschiffen und Booten. Spanien und Griechenland sind in Bezug auf die Anzahl der Superyachten die am schnellsten wachsenden Länder.

Auswirkungen von Covid-19 auf den Markt für Marine Lithium-Ionen-Batterie

Der Markt für marine Lithium-Ionen-Batterien wird voraussichtlich erheblich Zeit in Anspruch nehmen, bevor sich die Covid-19-Pandemie erholt, aufgrund der Verringerung des grenzüberschreitenden Handels und einer allgemeinen Verringerung der Meeresindustrie.

• Laut der Konferenz für Handel und Entwicklung der Vereinten Nationen (UNCTAD) fiel der globale maritime Handel im Jahr 2020 um 4,1% aufgrund der verschiedenen landesweiten Sperrungen und der Beendigung grenzüberschreitender Geschäfte.

Obwohl die maritime Industrie aufgrund der Lockerung von Covid-19-Beschränkungen langsam an Dynamik gewinnt, wird erwartet, dass der Marine-Lithium-Ionen-Batteriebedarf langsamer steigt. Angesichts der Notwendigkeit weiterer technologischer Entwicklungen, verbunden mit langsamem Wachstum im elektrischen Seebranche, werden Marine-Lithium-Ionen-Batterien langsam an Traktion gewinnen.

Wichtige Erkenntnisse

Der Bericht behandelt die folgenden wichtigen Erkenntnisse:

• Jüngste Fortschritte bei der lithium-Ionen-Batterie marine
• Wichtige Branchentrends
• Regulatorische Landschaft für marine Lithium-Ionen-Batterie
• Schlüsselentwicklungen der Branche (Fusionen, Akquisitionen und Partnerschaften)
• Auswirkungen von Covid-19 auf den Markt

Analyse nach Typ

Der globale Markt für marine Lithium-Ionen-Batterien kann basierend auf Typ in 12 V, 24 V, 36 V, 48 V, 60 V, 72 V und andere unterteilt werden. Das 12 -V -Segment dominiert den Markt. Tiefenzyklus-Lithiumbatterie hält eine Spannung von 12,5 V-13,4 V bei der Entlassung auf 95% oder mehr bei. Dann fällt die Spannung schnell ab. Mit zunehmendem Strom fällt die Spannung der anderen Meeresbatterien, wie die Blei-Säure-Batterie, die eine Alternative zur Lithiumbatterie ist, von 13 Volt auf unter 11,5 Volt ab. Sobald die Meeresbatterie vollständig aufgeladen ist, hält sie eine relativ niedrige Spannung, um sie aufzuladen, normalerweise 13,2 bis 13,4 Volt. Höhere Spannungsniveaus werden die Batterie "abnutzen" und den Elektrolyten verdampft und wieder die Lebensdauer der Batterie verkürzt.

Regionale Analyse

Um umfassende Einblicke in den Markt zu gewinnen, Zur Anpassung herunterladen

Europa ist eine wichtige Region für das Wachstum im Prognosezeitraum, da der Tourismus-, Unterhaltungs- und Freizeitaktivitäten erheblich zugenommen hat. Es wird erwartet, dass der Markt für europäische Marine Lithium-Ionen-Batterie im Prognosezeitraum das höchste Wachstum veranstalten wird. Die Entwicklung der europäischen Schiffbauindustrie ist einer der kritischsten Faktoren, die die Nachfrage nach Hybridschiffen in der Region vorantreiben. Die Zunahme der Investition in die Schiffselektrifizierung und die Umstrukturierung von Schiffbauunternehmen sind zusätzliche Faktoren, die das Wachstum des europäischen Marktes für Meeresbatterien vorantreiben. Die Europäische Kommission gab an, dass die europäische Schiffbauindustrie mit über 150 Werften und über 120.000 Mitarbeitern der größte Markt ist.

Schlüsselspieler abgedeckt

Der Bericht umfasst wichtige Akteure wie Corvus Energy, Siemens - Industrial Automation, Relion Battery, Mastervolt, MG Energy Systems, Super B Lithium Power B.V., Trojan Battery Company, Battery Smart, SAFT, Samsung SDI und Eve Energy Co. Ltd.

SEGMENTIERUNG

Schlüsselentwicklungen der Branche

• Im März 2020 gewann Corvus Energy einen Vertrag von Westcon Power & Automation, um ein von Dayang Arriva Shipping gebautes neues Hybrid-Marine-Ladungsschiff für das neue Hybrid-Marine-Ladungsschiff zu bieten. Der Vertrag wird dazu beitragen, die Beziehung des Unternehmens zu Westcon Power & Automation zu stärken.
• Im Oktober 2019 erhielt Estfloattech einen Vertrag von Bijlsma Warena (Niederlande) zur Lieferung von 1.050 grünen Orca -Batterien. Die Energiespeicherkapazität von NMC-Lithium-Ionen-Polymerbatterien übersteigt 2,5 mwh. Der Vertrag soll dem Unternehmen helfen, seinen Einfluss auf den niederländischen Marine -Batteriemarkt zu stärken.