Marktgröße, Aktien- und Industrieanalyse für Tankanhänger, nach Typ (leichter, mittel, schwer), nach Industrie (Lebensmittel und Getränke, Milchprodukte, Bau, Chemikalie, raffinierter Kraftstoff, Landwirtschaft, andere) und regionale Prognose, 2025-2032

Tankanhänger werden zum Transport von Flüssigkeiten und Gas in großen Volumina verwendet. Diese Anhänger sind in verschiedenen Modellen erhältlich, um eine Vielzahl von Flüssigkeitslasten zu erfüllen. Die innere Struktur der Anhänger variiert auch je nach Kategorie von Gas oder Flüssigkeit, die die Anhänger transportieren sollen. Die charakteristischen Merkmale von Tankanhänger umfassen den Lasttyp, die Tankform sowie die Größe. Zusätzliche Faktoren, die in diesen Anhängern variabel sind, sind Druckfunktionen, Kühlfähigkeit, Säurebeständigkeit usw. Einige Modelle dieser Tankanhänger sind speziell so konzipiert, dass sie den Vorschriften entsprechen, die durch die Regulierung des Landes zum Transport von Flüssigbelastungen vorgeschlagen werden. Daher wird die Struktur der Anhänger je nach Ländern variieren. Trotzdem ist die Funktionalität der Anhänger unabhängig vom Hersteller das Äquivalent. Darüber hinaus werden die Tanks auch basierend auf Druck-/ Nichtdruck- und Isolier-/ Nicht-INSULTIERT kategorisiert.

Darüber hinaus sind eine der häufigsten Tankanhänger auf dem Markt die raffinierten Anhängertankanhänger. Diese Anhänger werden verwendet, um Dieselöl, Benzin, Benzol usw. zu bewegen. Außerdem werden diese Tankanhänger so betrieben, dass einige Arten von explosiven und entzündlichen Flüssigkeiten transportiert werden. Dieselbrennstoffe und Benzin werden für Standardfahrzeuge wie Autos, Moped-, Motorräder sowie andere Nutzfahrzeuge verwendet. Daher verfügen die meisten dieser Kraftstoffanhänger für zusätzliche Lasten. Entsprechend haben Panzeranhänger, die für eine einzelne Lasttype ausgelegt sind, ein Fach hingegen, die Anhänger, die mehrere Artenlasten tragen, haben interne Partitionen.

Für Panzeranhänger ist der Straßenverkehr der am besten angewandte Modus für Waren, die der breiten Landkonnektivität vieler Regionen geschuldet sind, sowie die Kostenvorteile, die sie vergleichbar mit dem anderen Transportmittel bietet. In den kommenden Jahren sind die zunehmenden Verstädterung, die Herstellungsaktivitäten, der Bedarf an effektivem Transport und die Erweiterung der Straßennetzwerke der ländlichen Region die Hauptfaktoren, die das Marktwachstum verbessern.

Wichtiger Markttreiber -

• Rising Capital Expenditure in the Cold Chain Industry • Increased Demand from End-use Industries

Wichtiges Markthindernis -

• Declining Demand for Oil and Gas.

Schlüsselspieler abgedeckt:

Die wichtigsten Marktteilnehmer sind auf dem Markt vorherrschend, die der Qualität der Tankanhänger, des guten Willens und des Markennamens geschuldet sind. Darüber hinaus wird erwartet, dass diese Akteure aufgrund der zunehmenden Marktpräsenz in den Entwicklungsländern und mit einer Vielzahl von Produktangeboten ein erhebliches Wachstum in ihrem Geschäft haben. Außerdem sind diese Marken auf dem globalen Markt renommierte Präsenz und haben den größten Teil des Marktanteils.

Zu den wichtigsten Konkurrenten auf dem Tankanhängermarkt gehören Schmitz Cargobull, CIMC, Schwarzmüller Group, Kässbohrer Geländefahrugug AG, Feldbinder, Wabash National Corporation, Kurt Willig Gmbh & Co. KG, Alura-Trailer, Konzept-G.

Regionale Analyse

Der asiatisch -pazifische Raum wird erwartet, dass in den kommenden Jahren die höchste Wachstumsrate aufweist. Der Tanker -Trailer -Markt im asiatisch -pazifischen Raum wird überwiegend von der steigenden Nachfrage durch Erdölprodukte beeinflusst. China und Indien werden erwartet, dass sie ein signifikantes Wachstum in der Region verzeichnen. Der asiatisch -pazifische Raum untermauert eine herausragende Region für die wichtigsten Akteure, die einigen der unerschlossenen Entwicklungsmarkt zu verdanken sind. Daher wird erwartet, dass die zunehmenden Investitionen der Unternehmen in der Region zur Erhöhung der Marktpräsenz auch den Markt verbessern. Darüber hinaus wird erwartet, dass Europa ein moderates Wachstum mit minimalen Änderungen der Nachfrage und der Marktstruktur aufweist. Außerdem verlagern die großen Unternehmen auf dem Markt ihren Schwerpunkt auf Schwellenländern, weshalb die Region in den kommenden Jahren geringfügige Veränderungen aufweist. Nordamerika wird voraussichtlich einen dominanten Anteil am Markt haben, und die USA werden den größten Markt für Tanker -Trailer in der gesamten Region geschätzt. Das raffinierte Brennstoffsegment (Benzin, Diesel und Luftfahrtbrennstoff) verfügt über das größte Anwendungssegment für Tankanhänger in Nordamerika und dominierte die Tankanhängergüter. Der Anhängermarkt wird mit zunehmender Ausweitung der Öl-, Gas- und Chemieindustrie ein signifikantes Wachstum verzeichnen. Darüber hinaus wird erwartet, dass strenge Regeln und Konventionen in den Transportmitteln und die Bewegung gefährlicher Chemikalien und Flüssigkeiten die Nachfrage nach Tankanhängern in der Region verbessern.

Darüber hinaus wird erwartet, dass der Nahe Osten und Afrika und Lateinamerika ein stabiles Wachstum veranstalten. Dies wird der kontinuierlichen Nachfrage nach Öl und Gas in beiden Regionen geschuldet. In den letzten Jahren haben diese Region auch viel in die Energieinfrastruktur investiert, um die Wirtschaft zu steigern, wodurch der Fokus auf Bergbauaktivitäten verbessert wurde.

Es wird geschätzt, dass die Pandemie von Covid-19 den Markt stark beeinflusst, was dem Lockdown-Sperren zu verdanken ist, der den globalen Niedergang des Transport- und Lieferketten-Logistiknetzes beeinflusst. Außerdem hat eine verringerte kommerzielle Nachfrage nach Öl und Erdgas zu sinkenden Transportaktivitäten geführt, was zu einer behinderten Nachfrage nach Anhängern führt. Covid-19 betreibt den globalen Markt für Panzeranhänger stark nach unten. Dies kann als Unternehmen angesehen werden, die ihre Mitarbeiter auflegen und ihre Gehälter zusammen mit einer verringerten Ölforschung und dem Abbau der operativen Aktivitäten verringern.

Um umfassende Einblicke in den Markt zu gewinnen, Zur Anpassung herunterladen

Segmentierung

Schlüsselentwicklungen der Branche

• Dezember 2020:Die Wabash National Corporation kündigte an, die Marke Beall von Tankanhängern und zugehörigen Vermögenswerten an Mac Trailer Enterprises Inc. zu verkaufen, wie das Unternehmen den Verkauf optimieren wird und die Effizienz der Vermögenswerte auf Wachstumsbemühungen mit skalierbaren Möglichkeiten konzentriert.
• August 2020:Bosselman Tank und Trailer haben die Übernahme des Verkaufs von Kersten Trailer abgeschlossen. Die Akquisition bietet die Möglichkeit, ihr Geschäft in die Gegend von Denver auszubauen und ihren Fußabdruck in Colorado zu erweitern.