Marktgröße, Anteil und Branchenanalyse für Tankanhänger, nach Typ (leicht, mittel, schwer), nach Branche (Lebensmittel und Getränke, Milchprodukte, Bau, Chemie, raffinierte Kraftstoffe, Landwirtschaft, andere) und regionale Prognose 2023-2030

Tankanhänger werden zum Transport von Flüssigkeiten und Gas in großen Mengen eingesetzt. Diese Anhänger sind in verschiedenen Modellen erhältlich, um den unterschiedlichsten Flüssigkeitsladungen gerecht zu werden. Auch der Innenaufbau der Anhänger variiert je nach der Gas- oder Flüssigkeitskategorie, die die Anhänger transportieren sollen. Zu den besonderen Merkmalen von Tankaufliegern gehören die Ladungsart, die Tankform und die Größe. Zu den weiteren Faktoren, die bei diesen Anhängern variabel sind, gehören Druckfähigkeit, Kühlfähigkeit, Säurebeständigkeit usw. Einige Modelle dieser Tankanhänger sind speziell für die Einhaltung der in der Landesverordnung für den Transport flüssiger Ladungen vorgeschlagenen Vorschriften konzipiert. Daher variiert die Struktur der Anhänger je nach Land. Allerdings ist die Funktionalität der Anhänger unabhängig vom Hersteller gleichwertig. Darüber hinaus werden die Tanks auch nach den Kategorien druckbeaufschlagt/nicht druckbeaufschlagt und isoliert/nicht isoliert kategorisiert.

Darüber hinaus sind raffinierte Kraftstofftankanhänger einer der häufigsten Tankanhängertypen auf dem Markt. Diese Anhänger werden zum Transport von Dieselöl, Benzin, Benzol usw. verwendet. Außerdem werden diese Tankauflieger zum Transport bestimmter Arten explosiver und brennbarer Flüssigkeiten eingesetzt. Dieselkraftstoffe und Benzin werden für Standardfahrzeuge wie Autos, Mopeds, Motorräder und andere Nutzfahrzeuge verwendet. Daher verfügen die meisten dieser Tankanhänger über Zusatzfächer für zusätzliche Ladung. Dementsprechend haben Tankauflieger, die für den Transport einzelner Ladungsarten ausgelegt sind, ein Fach, wohingegen solche Anhänger, die mehrere Ladungsarten befördern, über interne Trennwände verfügen.

Für Tankauflieger ist der Straßentransport aufgrund der breiten Landanbindung vieler Regionen und der Kostenvorteile, die er im Vergleich zu anderen Transportarten bietet, das am häufigsten verwendete Transportmittel. In den kommenden Jahren sind die zunehmende Urbanisierung, Produktionsaktivitäten, der Bedarf an effektiven Transportmitteln und die Erweiterung des Straßennetzes in ländlichen Gebieten die Hauptfaktoren, die das Marktwachstum fördern.

Key Market Driver -

� Rising Capital Expenditure in the Cold Chain Industry � Increased Demand from End-use Industries

Key Market Restraint -

� Declining Demand for Oil and Gas.

Abgedeckte Hauptakteure:

Die wichtigsten Marktteilnehmer sind aufgrund der Qualität der Tankauflieger, ihres guten Willens und ihres Markennamens stark vertreten. Darüber hinaus wird erwartet, dass diese Akteure aufgrund der zunehmenden Marktpräsenz in den Entwicklungsländern und der Vielfalt des Produktangebots ein erhebliches Wachstum ihres Geschäfts verzeichnen werden. Darüber hinaus verfügen diese Marken über eine renommierte Präsenz auf dem Weltmarkt und halten den Großteil des Marktanteils.

Zu den wichtigsten Wettbewerbern auf dem Markt für Tankauflieger gehören Schmitz Cargobull, CIMC, Schwarzmüller Group, Kässbohrer Geländefahrzeug AG, Feldbinder, Wabash National Corporation, Kurt Willig GmbH & Co. KG, ALURA TRAILER, Konzept-G GmbH, Stokota nv , AMTHOR INTERNATIONAL & Welgro BV.

Regionale Analyse

Der asiatisch-pazifische Raum wird in den kommenden Jahren voraussichtlich die höchste Wachstumsrate aufweisen. Der Markt für Tankanhänger im asiatisch-pazifischen Raum wird vor allem von der steigenden Nachfrage nach Erdölprodukten beeinflusst. Für China und Indien wird ein deutliches Wachstum in der Region erwartet. Der asiatisch-pazifische Raum erweist sich aufgrund einiger unerschlossener Entwicklungsmärkte als wichtige Region für die Hauptakteure. Daher wird erwartet, dass zunehmende Investitionen der Unternehmen in der Region zur Erhöhung der Marktpräsenz auch den Markt stärken werden. Darüber hinaus wird für Europa ein moderates Wachstum mit minimalen Veränderungen in der Nachfrage und der Marktstruktur erwartet. Außerdem verlagern die großen Unternehmen auf dem Markt ihren Fokus auf Schwellenländer, sodass in der Region in den kommenden Jahren voraussichtlich geringfügige Veränderungen zu verzeichnen sind. Es wird erwartet, dass Nordamerika einen dominanten Marktanteil hat und die USA voraussichtlich den größten Markt für Tankauflieger in der Region halten. Das Segment der raffinierten Kraftstoffe (Benzin, Diesel und Flugbenzin) hat das größte Anwendungssegment für Tankauflieger in Nordamerika und dominiert den Transport von Tankaufliegern. Es wird erwartet, dass der Anhängermarkt mit der zunehmenden Expansion der Öl-, Gas- und Chemieindustrie ein deutliches Wachstum verzeichnen wird. Darüber hinaus wird erwartet, dass strenge Regeln und Konventionen für den Transport und die Bewegung gefährlicher Chemikalien und Flüssigkeiten die Nachfrage nach Tankanhängern in der Region steigern werden.

Darüber hinaus wird für den Nahen Osten, Afrika und Lateinamerika ein stabiles Wachstum erwartet. Dies ist auf die kontinuierliche Nachfrage nach Öl und Gas in beiden Regionen zurückzuführen. Darüber hinaus haben beide Regionen in den letzten Jahren viel in die Energieinfrastruktur investiert, um die Wirtschaft anzukurbeln und sich dabei verstärkt auf Bergbauaktivitäten zu konzentrieren.

Es wird geschätzt, dass die COVID-19-Pandemie schwerwiegende Auswirkungen auf den Markt haben wird, da der Lockdown zu einem weltweiten Zusammenbruch des Transport- und Lieferkettenlogistiknetzwerks führt. Darüber hinaus hat die geringere kommerzielle Nachfrage nach Öl und Erdgas zu rückläufigen Transportaktivitäten geführt, was zu einer geringeren Nachfrage nach Anhängern führt. COVID-19 übt starken Abwärtsdruck auf den globalen Markt für Tankauflieger aus. Dies lässt sich daran erkennen, dass Unternehmen ihre Mitarbeiter entlassen, ihre Gehälter kürzen, die Ölexploration einschränken und ihre operativen Aktivitäten einschränken.

Umfangreiche Einblicke in den Markt gewinnen, Anfrage zur Anpassung

Segmentierung

Wichtige Branchenentwicklungen

• Dezember 2020: Wabash National Corporation kündigte den Verkauf der Tankauflieger der Marke Beall und der dazugehörigen Vermögenswerte an MAC Trailer Enterprises Inc. an. Nach Angaben des Unternehmens wird der Verkauf die Anlageneffizienz optimieren und sich auf Wachstumsbemühungen konzentrieren auf Märkten mit skalierbaren Möglichkeiten.


• August 2020: Bosselman Tank and Trailer hat die Übernahme von Kersten Trailer Sales abgeschlossen. Die Übernahme bietet die Möglichkeit, ihr Geschäft im Raum Denver auszubauen und ihre Präsenz in Colorado zu erweitern.