Marktgröße, Aktien- und Industrieanalyse mit Zweirad-Kraftstoffeinspritzsystem nach Technologie-Typ (elektronisches Kraftstoffeinspritzsystem, Carburetted-Kraftstoffeinspritzsystem) nach Motorverschiebungstyp (weniger als 200 ccm, 200 bis 500 ccm, 500 bis 1000 ccm, mehr als 100cc), nach Fahrzeugtyp (Mopeds, Motorcycle) und regionaler Prognose, 2025-2032.

Das Kraftstoffeinspritzsystem ist die Einführung von Kraftstoff in einen Verbrennungsmotor eines Zweirads durch einen Injektor. Das ideale Kraftstoffeinspritzsystem kann unter allen Motorbedingungen genau die korrekte Kraftstoffmenge liefern. Dies hilft, das genaue Luftbrennstoffverhältnis zu erreichen. Dies bedeutet, dass der Zweiradmotor bei allen extremen Wetterbedingungen beginnen kann. In den letzten Jahren hat die Fahrzeugverschmutzung enorm zugenommen. Die Regierung in verschiedenen Ländern hat zweirädernen Herstellern strenge Emissionsnormen auferlegt, um einen emissionsfreien Motor zu entwickeln, um die steigende Fahrzeugemission einzudämmen. Eine schnelle Entwicklung in Forschung und Entwicklung hat zu Elektrofahrrädern geführt, die das Wachstum des herkömmlichen Kraftstoffeinspritzsystems behindern sollen.

Wichtiger Markttreiber -

Development in fuel injection system is expected to drive the growth of the market in the forecast period.

Wichtiges Markthindernis -

Adoption of e-bikes may hamper the growth of the market during the forecast period

Marktsegmentierung:

Weltweit wird der Markt für Zweirad -Kraftstoffeinspritzsysteme nach Technologie -Typ, nach Motorverschiebungstyp, nach dem Fahrzeugtyp und nach geografischer Abdeckung segmentiert. Basierend auf dem technologischen Typ wird der Markt weiter in das elektronische Kraftstoffeinspritzsystem und das Vergaser -Kraftstoffeinspritzsystem unterteilt. Es wird erwartet, dass das Segment Electronic Fuel Injection System den Markt im Prognosezeitraum dominiert. In den letzten Jahren wurde das Kraftstoffeinspritzsystem mit einem ECU zur präzisen Luftstoffmischung ausgestattet. Die Zweiradhersteller haben begonnen, immer mehr elektronischer Kraftstoffeinspritzsystem zu verfolgen. Vor kurzem wurde die integrierte Kreislaufkreis von Delphi die PACE 2020 Award gewonnen. Die Flexibilität des Kraftstoffinjektors, die Flexibilität des Kraftstoffinjektors treibt, wurde um das 10 -fache erhöht und die diagnostische Fähigkeit wurde um das dreifache erhöht. Nach dem Markt für Motorverschiebung ist der Markt für Typen in weniger als 200 ccm, 200 bis 500 ccm, 500 bis 1000 ccm, mehr als 1000ccm unterteilt. Es wird erwartet, dass weniger als 200 ccm den Markt im Prognosezeitraum dominieren. Weniger Kosten und hohe Effizienz sind einer der Hauptfaktoren, die dazu beitragen, seine Dominanz auf dem Markt zu erhalten. Basierend auf dem Fahrzeugtyp ist der Markt in Mopeds und Motorrad unterteilt. Das Motorradsegment wird voraussichtlich im Prognosezeitraum den Markt dominieren. Ausgezeichnete Bremsen und Suspensionen, weniger Kosten, hoher Wiederverkaufswert und eine anständige Kraftstoffeffizienz tragen dazu bei, die Dominanz auf dem Markt zu erhalten. Es wird erwartet, dass das Moped -Segment aufgrund seiner weniger Kraftstoffffizienz und des starken Motorgewichts ein träge Wachstum aufweist.  

Schlüsselspieler:

Zu den wichtigsten Akteuren, die auf dem globalen Markt für Zweirad-Kraftstoffeinspritzsysteme tätig sind, gehören unter anderem Continental AG, Robert Bosch, Magneti Marelli, Delphi Automotive, Keihien Corporation und UCAL-Lösungen.

Wichtige Erkenntnisse

• Neue Fortschritte im Zweirad-Kraftstoffeinspritzsystem
• Anzahl der Produkte, Schlüsselländer, 2020
• Neue Produkteinführungen, wichtige Spieler

Regionale Analyse:

Geografisch ist der Markt für Zweirad-Kraftstoffeinspritzsysteme in Nordamerika, Europa, asiatisch-pazifisch und den Rest der Welt unterteilt. Der asiatisch-pazifische Raum hält den maximalen Anteil am globalen Markt und wird aufgrund der raschen Einführung fortschrittlicher Technologien durch die Zweiradindustrie voraussichtlich weiter vorbereiten. Seit 2016 ist der indische Motorradmarkt in der asiatisch-pazifischen Region zum weltweit größten Motorradmarkt geworden. Große Hersteller wie Hero, TVS und Honda belegen einen Platz auf dem indischen Markt. Mit dem Fortschritt und der zunehmenden Nachfrage nach Komfort und Bequemlichkeit steigt die Nachfrage nach Rollern aufgrund ihrer Bequemlichkeit, die von Rollern angeboten wird. Die europäische Region machte den zweitgrößten Anteil der Branche aus und wird voraussichtlich aufgrund der steigenden Einführung von Kraftstoff-effizienten Fahrzeugen in diesen Regionen ihre Position auf dem Markt behalten und die Nachfrage nach Mobilität als Dienstleistung steigern.

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