Raffinierte Marktgröße für Erdölprodukte, Anteil und Covid-19-Auswirkungen, nach Produkttyp (Diesel, Benzin, Heizölen, Kerosin und andere), nach Anwendung (Kraftstoff (Automobile, Stromerzeugung}, chemisch und andere), durch Fraktion (leichte Destillate, mittlere Destillate und schwere Öle) und regional

Die weltweit raffinierte Marktgröße für Erdölprodukte betrug im Jahr 2020 586,27 Mrd. USD und wird voraussichtlich im Jahr 2021-2028 von 61,94 Mrd. USD im Jahr 2021 auf 863,19 Mrd. USD im Jahr 2028 bei einer CAGR von 5,0% wachsen. Der asiatisch-pazifische Raum dominierte den globalen Markt mit einem Anteil von 32,02% im Jahr 2020. Die globalen Auswirkungen von Covid-19 waren beispiellos und erstaunlich, wobei raffinierte Erdölprodukte in allen Regionen in allen Regionen negative Auswirkungen auf die Nachfrage verzeichneten. Basierend auf unserer Analyse zeigte der globale Markt im Jahr 2020 ein niedrigeres Wachstum von -12,4% als das durchschnittliche Wachstum des Vorjahres in den Jahren 2017-2019. Der Anstieg der CAGR ist auf das Wachstum und die Nachfrage dieses Marktes zurückzuführen und kehrt nach Ablauf der Pandemie auf vor-pandemische Ebene zurück.

Der Markt umfasst den Verkauf raffinierter Erdölprodukte durch Organisationen (Partnerschaften oder Einzelhändler), die Rohöl in raffinierte Produkte wie z.Dieselkraftstoff, Benzin, verflüssigtes Erdölgas, Naphtha und andere. Erdölraffinerien sind riesige Industriekomplexe, die umfangreiche Pipeline-Netzwerke mit raffinierten Produkten und Rohölen zwischen Subprozessanlagen enthalten. Die Marktsegmentierung umfasst Produkte wie Benzin, Diesel, Heizöl, Kerosin und andere Produkte.

Global Raffined Petroleum Products Market Übersicht

Marktgröße:

• 2020 Wert: USD 586,27 Milliarden
• 2021 Wert: USD 611,94 Milliarden
• 2028 Prognosewert: USD 863,19 Mrd., mit einem CAGR von 5,0%von 2021 bis 2028

Marktanteil:

• Regionalführer: Asien -Pazifik dominierte den Markt mit einem Anteil von 32,02% im Jahr 2020, was auf den steigenden Energiebedarf, insbesondere in Indien und China, und eine hohe Raffinerieauslastung zurückzuführen ist.
• Am schnellsten wachsend: Nordamerika steht vor einem signifikanten Wachstum und wird voraussichtlich bis 2032 in Höhe von 173,23 Milliarden USD erreichen, unterstützt durch starke Exportaktivität und strategische M & A -Entwicklungen.
• Produkttyp Leader: Diesel hielt den größten Produktanteil, der in marinen Brennstoffen, Hochleistungstransport und Luftfahrtsektoren weit verbreitet ist.

Branchentrends:

• Strategische Erdölreserven (SPR): Die Länder investieren stark in SPRs, um sich vor Versorgungsstörungen zu schützen. Alle EU-Mitglieder müssen ein 90-Tage-Inlandsnutzungsreservat aufrechterhalten.
• Akzeptanz von Kohlenstofffassungen: Nationen setzen zunehmend Carbon Capture -Technologien ein, um die Emissionsziele zu erreichen und die Klimaziele zu entsprechen.
• Nutzung von Autogas (LPG): Die globale Einführung von Autogas steigt weiterhin, insbesondere in Entwicklungsländern, als Alternative zu konventionellen Kraftstoffen.

Antriebsfaktoren:

• Steigende Nachfrage nach Diesel- und Luftfahrtbrennstoff: Schnelle Urbanisierung und industrielle Aktivität erhöhen die Notwendigkeit raffinierter Produkte wie Diesel, Jetbrennstoff und Benzin.
• Steigender Autogas -Verbrauch: Autogas erreichte 2019 27,1 Millionen Tonnen und wird weithin als kostengünstiger und sauberer Transportkraftstoff eingesetzt.
• Infrastrukturwachstum in Schwellenländern: Hoher Energiebedarf, Ausweitung der Raffinerien und eine verstärkte Mobilität in Ländern wie Indien und China befeuern die Markterweiterung.

Covid-19-Auswirkungen

Globale Schwankungen der Rohölpreise und Störungen der Lieferkette, um die Marktdynamik zu beeinflussen

Die Covid-19-Pandemie hat den globalen Öl- und Gassektor stark beeinflusst, der zu mangelnder Lagerkapazität geführt hat. Länder mit einem großen Anteil an globaler Extraktion und Produktion von Rohöl und Exporteuren wurden durch die Blockade der Lieferketten der Öl- und Gasindustrie am härtem betroffen. Diese Erkrankung hat große private Hersteller von Öl und Gas gezwungen, ihre Geschäftstätigkeit neu zu organisieren, um ihre Ausgaben für Jahreszeiten zu überarbeiten. Ein bemerkenswerter Rückgang der prognostizierten Investitionen wurde beobachtet, was zu einem verlangsamten Marktwachstum während der Pandemie führte. Länder auf der ganzen Welt ergreifen restriktive Eindämmungsmaßnahmen, die körperliche oder soziale Distanzierungsmaßnahmen umfassen, um die pandemische Situation zu überwinden, die früher zu restriktiven Prozessen führte. Andererseits werden in mehreren entwickelten und unterentwickelten Regionen soziale Distanzpraktiken der Fernarbeit durchgeführt, um ihre anhängigen Ziele zu erreichen.

Länder, die Netto-Oil-Exporteure sind, haben einen beispiellosen Doppelschlag mit der Kontraktion der globalen Wirtschaft erlebt, die von der Covid-19-Pandemie und einem Ölmarktzoll mit dem Intermediat von West Texas, dem Benchmark-Preis für das Rohöl der Vereinigten Staaten, zum ersten Mal in der Geschichte (im April 2020) kurz negativ ist (im April 2020), erlebt.

Neueste Trends

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Die zunehmende Nutzung verschiedener raffinierter Erdölprodukte bei Endbenutzern wird den Markt erhöhen

Raffinierte Erdölprodukte finden Anwendung als Rohstoff in verschiedenen Produkten, die weltweit hergestellt und verwendet werden. Die Automobilindustrie ist in den letzten Jahren schnell gewachsen und Produkte wie Autogas (Verflüssiger Erdölgasfür den Transport verwendet) werden zunehmend verwendet. Der weltweite Verbrauch von Autogas hat in den letzten zwei Jahrzehnten enorm zugenommen und 2019 ein neues Niveau von 27,1 Millionen Tonnen erreicht. Der Umbruch durch die Covid-19-Krise führte wirtschaftlich zu einem signifikanten Rückgang des Verbrauchs von Autogas mit anderen Transportstoffen in den letzten Jahren. Die Einführung des Motorzasolins in der Automobilindustrie in der Automobilindustrie hat in den letzten Jahren erhöht. Die Verwendung des verflüssigen PG hat in Entwicklungsländern enorm zugenommen, was den Markt für diese Produkte vorantreibt. Darüber hinaus verwenden Länder auf der ganzen Welt zunehmend Kohlenstoffabfingungstechniken, um CO zu kontrollieren₂Emissionen in ihrer Region.

Wachsende Investitionen für strategische Erdölreserven und Erhöhung der Genehmigung des ÖlhandelsVereinbarungen zwischen den Ländern ergänzen den Marktausblick

Globale Strategic Petroleum Reserves (GSPR) sind die Raw Petroleum -Inventare, die von der öffentlichen Behörde eines bestimmten Landes sowie der Privatindustrie gehalten werden, um die Wirtschaft zu schützen und die nationale Sicherheit während einer Energiekrise zu halten. Es wird erwartet, dass die strategische Reserve zur Deckung momentaner Lagerunterbrechungen verwendet wird. Um die Nachfrage nach Öl im Falle einer Importkrise oder eines Misserfolgs zu befriedigen, hat die Notwendigkeit der strategischen Erdölreserven (SPR) die Länder gezwungen, ihre Raffineriekapazitäten zu priorisieren. Beispielsweise müssen alle 27 Länder der Europäischen Union (EU) über eine strategische Erdölreserve verfügen, die mindestens 90 Tage inländischer Nutzung tanken kann.

Antriebsfaktoren

Erhöhung der Nutzung von Autogas im Transport als alternativer Kraftstoff

Autogas ist der alternative Name für Automotive LPG. Autogas ist die am häufigsten verwendete nicht verschmutzte Alternative zu herkömmlichen Transportstoffen auf Ölbasis,Benzinund Diesel in Bezug auf seine Flottengröße. Mehrere Länder haben gut entwickelte Autogas-Märkte. Der Verbrauch von Autogas weltweit hat in den letzten zwei Jahrzehnten stetig zugenommen und erreichte 2019 ein neues Niveau von 27,1 Millionen Tonnen mit einem Anstieg von 1% gegenüber dem Vorjahr. Die Nachfrage hat sich in den letzten Jahren immer noch verlangsamt, teilweise aufgrund der Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs und der Kontraktion der Autogas -Flotte in einigen wichtigen Märkten. Es wird erwartet, dass alle Faktoren den Markt im Prognosezeitraum erhöhen.

Steigende Nachfrage nach raffinierten ErdölendproduktenWachstum vorantreiben

Verschiedene Produkte aus raffiniertem Öl enthalten Diesel, Benzin, Kerosin, Luftfahrtbrennstoff und andere. In letzter Zeit hat sich der Automobilsektor dramatisch entwickelt und die Meeresaufgaben haben ebenfalls erweitert. Das Luftfahrtgeschäft hat mit dem Inkrement des Flugverkehrs zusammen mit der LPG, die als petrochemischer Ausgangsmaterial im chemischen Sektor verwendet wird, mit der Einführung neuer Produkte entwickelt. Solche Faktoren haben das Interesse für Diesel, Benzin, Schmiermittel und andere erweitert, was die Möglichkeiten für raffinierte Produkte auf Ölbasis unkompliziert fördert.

Rückhaltefaktoren

Wachsende Erweiterung erneuerbarer Energien auf die Hinderung von Trends der Öl- und Gasindustrie

Die wachsende Einführung erneuerbarer Stromressourcen ist ein Schlüsselfaktor, der das Marktwachstum beeinflusst. Dies hat den Abschluss verschiedener Industriesektoren geführt, die Erdölprodukte verwenden und als wesentliche Mitwirkende zur globalen Erwärmung angesehen wurden. Außerdem ehrgeizigerneuerbare EnergieZiele wurden von mehreren Ländern und Verbänden weltweit festgelegt, um den Anteil erneuerbarer Energien am Gesamtenergie -Mix zu erhöhen. Das Marktwachstum behinderte auch durch die Emission von Gasen auf Kohlenstoffbasis und die Erzeugung gefährlicher Abfälle durch Erdölraffinerien und Behandlungsanlagen. Um dieses Szenario zu überwinden, setzen sich einige Nationen auf der ganzen Welt konzentriert, um den CO2 -Abfluss über den Kohlenstoff -Fang und die Kapazitätsstrategie zu kontrollieren. Ebenso haben Barrikaden in der Öl- und Gasindustrie während der Pandemie zu funktionellen Schwierigkeiten für verschiedene wichtige Akteure geführt.

SEGMENTIERUNG

Nach Produkttypanalyse

Diesel, um eine robuste Nachfrage zu erleben, die durch wachsende Nutzung in mehreren Endverbrauchssektoren unterstützt wird 

Basierend auf dem Produkttyp wird der Markt in Benzin, Diesel, Heizöle, Kerosin und andere eingeteilt.

Es wird geschätzt, dass Diesel der Marktführer ist, da es in marinen Kraftstoffen, im Automobilsektor und in der Herstellung von Luftfahrtbrennstoffen ausgiebig eingesetzt wird. Die Mehrheit der schweren Fahrzeuge fährt heute noch auf Diesel. Benzin- und Heizöle werden auch ein gesundes Wachstum mit zunehmender Benzin-Autos und Flugreisen verzeichnen.

Durch Anwendungsanalyse

Kraftstoffanwendungssegment, um die LED durch Erhöhen der Automobilflottegröße zu dominieren

Basierend auf der Anwendung wird der globale Marktanteil von Raffined Petroleum Products in Kraftstoff, Chemikalie und andere aufgeteilt.

Der Kraftstoff wird voraussichtlich aufgrund seiner umfassenden Anwendung im Automobil- und Industriesektor den Markt anführen. Basierend auf seinen Anwendungen wird der Kraftstoff weiter in Automobil- und Stromerzeugungssegmente eingeteilt. Laut UIA werden die 66% der raffinierten Rohölprodukte der USA im Jahr 2020 vom Transportsektor, 28% von Industrie, 3% von Wohngebäuden und 2% vom Gewerbesektor konsumiert. Andererseits haben diese Produkte Anwendung in der petrochemischen Industrie, da sie zur Herstellung verwendet werdenPetrochemikalien, einschließlich Düngemittel, Kunststoff, synthetischer Gummi, Latexfarben, Sprengstoff und Drogen.

Durch Fraktionsanalyse

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Middle Destillate wird den Marktausblick steigern

Basierend auf dem Bruch wird der Marktanteil in leichte Destillate, mittlere Destillate und schwere Öle unterteilt.

Middle Destillate haben den Markt in den letzten Jahren dominiert, da sie einen bedeutenden Teil dieser Produkte umfassen. Produkte in mittleren Destillaten sind Kerosin, Jetbrenne, Diesel und andere. Zu den Lichtdestillaten gehören Produkte wie Benzin, LPG, Naphtha und andere. Es wird erwartet, dass Lichtdestillate aufgrund des zunehmenden Automobilsektors in entwickelten und unbebauten Regionen wachsen. Heavy Heizöl (HFO) ist in der Region Westafrika hauptsächlich ein erstklassiges Meeresbrennstoff, der aufgrund des Vorhandenseins von Stromindustrien in der Region schätzungsweise steigt.

Regionale Erkenntnisse

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Die Marktgröße für raffinierte Erdölprodukte im asiatisch -pazifischen Raum betrug im Jahr 2020 USD 187,74 Milliarden. Der Energieverbrauch und die Nachfrage nach raffinierten Erdölprodukten sind in ganz Indien und China erheblich gestiegen. Ein großer Teil der Stromversorgung in den APAC -Ländern ist immer noch von Öl bereitgestellt. Darüber hinaus haben Raffinerien im asiatisch -pazifischen Raum die Produktionsraten mit zunehmender Nachfrage in der Region erhöht. Im November 2021 betrieben die Indian Oil Corp, die größte staatliche Raffinerie des Landes, seine neun Raffinerien im Oktober mit einer Nutzung von etwa 90%. Im September verzeichnete IOC eine durchschnittliche Laufquote von rund 82% für seine neun Raffinerien, verglichen mit 83% im Vorjahr.

Der Markt in Europa wird ein bemerkenswertes Wachstum aufgrund der Expansion der Produktionskapazität durch mehrere Hauptakteure ermitteln. Mehrere europäische Länder sind auf Ölimporte angewiesen, um ihren Energiebedarf zu decken. Die Raffinerieausdehnung ist gemäß dem Energiebedarf zu erfolgen.

In der nordamerikanischen Region schafft der jüngste Anstieg der Ölproduktexporte eine enorme Wachstumschance für die Herstellung raffinierter Rohölprodukte. Darüber hinaus stärkt die Fusionsaktivität in der Region den regionalen Ausblick. Zum Beispiel hat Holly Energy Partners LP im August 2021 in einem Deal von 758 Millionen US -Dollar in Höhe von 758 Millionen US -Dollar festgelegte Vereinbarungen sichergestellt, in denen sie Sinclair Transportation Co. und Sinclair Oil Corp. in einem Deal mit 1,8 Milliarden US -Dollar erwerben werden. Darüber hinaus wird der US -amerikanische Markt für raffinierte Erdölprodukte voraussichtlich erheblich wachsen und bis 2032 einen geschätzten Wert von 173,23 Mrd. USD erreicht.

Hauptakteure der Branche

Royal Dutch Shell und Exxon Mobil Corporation sind einige der wichtigsten Marktteilnehmer

Royal Dutch Shell und Exxon Mobil Corporation sind die Marktführer der Branche. Diese Spieler haben einen großen Teil des Marktes, der mit raffinierten Erdölprodukten beschäftigt ist, die in Nordamerika, Europa und im asiatisch-pazifischen Raum verteilt sind. Ebenfalls auf dem Markt sind andere große Akteure wie Sinopec Limited, BP und Valero Energy mit Raffinerien in ihren aktiven Regionen. Der hohe Markenwert zusammen mit einer umfassenden globalen Kundenreichweite im Vergleich zu anderen Unternehmen hat die königliche niederländische Shell dazu ermöglicht, eine starke Präsenz auf dem globalen Markt für Erdölprodukte zu entwickeln.  

Liste der wichtigsten Unternehmen, die vorgestellt wurden:

• Exxon Mobil Corporation (USA)
• Sinopec Limited (China)
• Royal Dutch Shell(Niederlande)
• BP plc(VEREINIGTES KÖNIGREICH.)
• Chevron (USA)
• Saudi Aramco(VAE)
• Marathon Petroleum Corporation (USA)
• Gesamtsenergien (Frankreich)
• Valero Energy (USA)
• Rosneft (Russland)
• Petrobras(Brasilien)
• China National Petroleum Corporation (China)

Schlüsselentwicklungen der Branche:

• Oktober 2021:Ceylon Petroleum Corporation, staatlich geführte Riese von Sri Lanka, sicherte sich von Vitol Pte Limited. Die Vereinbarung zur Lieferung von 1.137.500 +10/-5% Dieselmesser wird von 01.01.2022 auf 31.08 betrieben. 2022 und 1.341.000+10/-5% Fässer Benzin werden 8 Monate lang dauern.
• Oktober 2021:Die Upper Elbe Transport Association (VVO) erhielt einen 10-Jahres-Vertrag mit DB Regio, um an regionalen Dieseldienstleistungen in der Region Dresden zu arbeiten. VVO wurde eingeladen, an diesen Diensten zu arbeiten, nachdem der vorherige Betreiber Städtebahn Sachs vor dem Ablauf seiner Vereinbarung nachgelassen und 2019 für bankrott erklärt wurde.

Berichterstattung

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Der globale Marktforschungsbericht enthält eine detaillierte Analyse der Branche für die Branche für Erdölprodukte und konzentriert sich auf wichtige Aspekte wie führende Unternehmen, Produkttypen und führende Anwendungen des Produkts. Darüber hinaus bietet der Bericht Einblicke in die Markttrends und zeigt wichtige Entwicklungen der Branche. Zusätzlich zu den oben genannten Faktoren umfasst der Bericht mehrere Faktoren, die zum Wachstum des Marktes in den letzten Jahren beigetragen haben.

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