Remote Towers Marktgröße, Aktien und CoVID-19-Auswirkungen nach Betriebstyp (einzelner Multiple und Notfall), nach Systemtyp (Flughafenausrüstung, Remote Towers-Module, Netzwerklösungen), nach Anwendung (Kommunikation, Information & Kontrolle, Überwachung, Visualisierung) und regionale Prognose, 2024-2032

Die weltweite Marktgröße für Remote Towers-Markt wurde im Jahr 2019 mit 40 Mio. USD bewertet und wird voraussichtlich bis 2032 einen USD von 727,60 Mio. USD erreichen, was im Prognosezeitraum 2020-2032 einen CAGR von 25,00% aufweist. Nordamerika dominierte den Remote Towers -Markt mit einem Marktanteil von 41,75% im Jahr 2019.

Der abgelegene Turm ist ein neues Konzept auf der ganzen Welt, insbesondere im Bereich der Flugsicherung. Es ist spezialisiert, eine Reihe von Sensoren auf dem umgebenden Luftraum des Flugplatzes zu verwenden. Heutzutage ist es möglich, um mehrere Flugzeuge wie Kommunikation, Navigation, Berechtigungszugang und Flughafenstatus durch Flugsicherung zu bedienen. Die ferngesteuerten Ferne befinden sich außerhalb der Flughafenstelle, die aus hoch entwickelten Videokameras und Kommunikationsausrüstung besteht, um die Kommunikation zu sichern.

Remote -Türme sind möglich, um Controller -Systeme zu lokalisieren, die für die Verfolgung, Verwaltung und Überwachung der Anzahl der Flughäfen im einzigen virtuellen Remote -Turm verantwortlich sind. Es ist ein Konzept, um eine große Menge an Kosten und einen langen Bauplan für eine hohe physische Struktur oder Gebäudekosten zu senken. Die Hauptvorteile der Ausstattung der Ferne sind die Reduzierung der jährlichen Betriebskosten und -wartungskosten, insbesondere bei kleinen Flughäfen in verschiedenen Ländern.

Fernenturmzentren sind gut mit hochauflösenden Kameras, Sensoren, Hardware und breiten Panoramabläufen ausgestattet. Diese fortschrittliche Ausrüstung bietet einen 360-Grad-Blick auf den Flughafenbereich, den die hochqualifizierten Mitarbeiter kontrollieren, um Flugverkehrsdienste zur Verwaltung von Flugverkehrsfluss zu liefern. Zu den wichtigsten Diensten gehören auch die Nachverfolgung aller Flugzeugbewegungen, Ankunft, Abfahrt und Bewegungen auf Flughäfen. Daher konzentrieren sich die OEMS & Solutions -Integratoren in diesem Markt auf die Entwicklung innovativer Produkte und die Einführung neuer Strategien zur Verbesserung der Fähigkeiten kleiner und mittlerer Flughäfen. Daher soll die Nachfrage nach Ferntürmen während des Prognosezeitraums steigern.

Remote Towers Market Snapshot & Highlights

Marktgröße und Prognose

• 2019 Marktgröße: USD 40 Millionen
• 2032 Prognose Marktgröße: USD 727,6 Mio.
• CAGR: 25,0% von 2020 bis 2032

Marktanteil

• Regionalführer: Nordamerika dominierte 2019 mit 41,75% Anteil, was auf eine frühzeitige Einführung der Remote -Tower -Technologie und die fortschrittliche Luftverkehrsmanagementinfrastruktur zurückzuführen ist.
• Die am schnellsten wachsende Region: Es wird erwartet, dass Europa ein Wachstum führt und durch starke Anwesenheit von Schlüsselherstellern (Saab, Thales, Frequentis) und laufenden Projekten in Deutschland, Norwegen und Irland unterstützt wird.
• Anwendungsleiter: Notfallbetriebsegment wird voraussichtlich am schnellsten wachsen, da Ferntürme zunehmend für eine kostengünstige militärische und zivile Flugsicherung eingesetzt werden.

Key Country Highlights

• Deutschland: Pionierin Remote Tower-Bereitstellungen (DFS-Partnerschaft mit Frequentis) und steuern Flughäfen über 360-Grad-Kamerasysteme aus der Ferne.
• Norwegen: Skalierung von Ferntürmen zum Verwalten mehrerer kleiner Flughäfen aus zentralisierten Einrichtungen.
• Vereinigte Staaten: Starke Investitionen in die Modernisierung von Flugverkehr und Fernüberwachung, um den Betrieb auf regionalen Flughäfen zu optimieren.
• China & Indien: Erhöhung der Passagierverkehr und der Expansion des Flughafens treiben die Einführung der Fern- und Virtual Tower -Technologie im asiatisch -pazifischen Raum.

Remote Towers Market Trends

Laden Sie ein kostenloses Muster herunter um mehr über diesen Bericht zu erfahren.

Anstieg des Fortschritts und der Standardisierung der Fernsteuerungstechnologie zur Steigerung des Marktwachstums

Moderne und fortgeschrittene Fern -Virtual -Türme bieten zahlreiche Vorteile gegenüber herkömmlichen Systemen zur Flugverkehrskontrollturm. Technologische Fortschritte in Fern- und Virtual Towers bieten Controllern zusätzliche Support -Tools, um eine ordnungsgemäße Sicherheit zu bieten. Mehrere OEMs konzentrieren sich auf die Entwicklung der Remote -Tower -Technologie, die in den kommenden Jahren von jedem kleinen, mittleren und großen Flughafen auf der ganzen Welt verwendet werden kann. Die Innovation in den Notfalldiensten durch das Vision Enhancement System wird wahrscheinlich in den kommenden Jahren eingesetzt. Die wichtigsten OEMs konzentrieren sich auf die Entwicklung von Sensoren mithilfe von Objekterkennungsfähigkeiten, um die Fähigkeit von Fern- und Virtual Tower -Systemen zu verbessern, und mehrere Flughäfen verwenden sie derzeit.

Eines der prominenten Unternehmen, Frequentis, führt von vorne auf der Entwicklung der Remote -Tower und der Implementierung von Technologie auf der ganzen Welt. Das Unternehmen dürfte Operations für die Verbesserung der Mission und ein Notfallsystem am Ezeiza Airport, Argentinien, einrichten. Zukünftige Projekte werden in Neuseeland und Brasilien erwartet, indem fortgeschrittene abgelegene virtuelle Türme sowohl für den Zivil- als auch für den Militärsektor eingerichtet werden. Diese Faktoren sollen das Marktwachstum während des Prognosezeitraums fördern.

Remote Towers -Marktwachstumsfaktoren

Erhöhte Investitionen in die Entwicklung der Flughafeninfrastruktur zur Verbesserung des Wachstums

Die Luftfahrtindustrie hat in den letzten Jahren in verschiedenen Regionen ein starkes Wachstum verzeichnet. Dieses schnelle Wachstum erhöht die Zahl der Fluggäste aufgrund von erschwinglichen Flugraten in verschiedenen Ländern durch Fluggesellschaften. Die wachsende Nachfrage nach Flugreisen und Frachtdiensten wird voraussichtlich die Nachfrage nach Ferntürmen erhöhen. Laut dem Bericht der International Air Transport Association (IATA) haben die globalen Fluggesellschaften im Jahr 2018 jährlich mehr als 4,3 Milliarden Passagiere getragen, und es wird voraussichtlich bis 2035 rund 7,2 Milliarden Passagiere erreichen. Außerdem wurden rund 58 Millionen Tonnen Güter über Fluggesellschaften rund um die Fluggesellschaften auf der ganzen Welt getragen oder transportiert. Die steigende Nachfrage nach Expansion und Entwicklung der Flughafeninfrastruktur zieht Investitionen von Unternehmen auf der ganzen Welt an. Nach Angaben der International Air Transport Association (IATA) wird erwartet, dass die globale Flughafeninfrastrukturinvestition von rund 1,5 Billionen US -Dollar bis 2030 für den Bau, die Modernisierung und die Entwicklung ausgewählt wird. Diese Faktoren bieten im Prognosezeitraum wahrscheinlich mehrere Möglichkeiten für das Marktwachstum.

Erhöhung der Modernisierung und Einführung des entfernten und virtuellen Turms, um das Wachstum der Branche zu steigern

Technologischer Fortschritt in derFlugverkehrskontrolle (ATC)Das System erweitert die Fähigkeiten der Luftfahrtindustrie, indem er neue Wege und zahlreiche Möglichkeiten für wichtige Akteure auf der ganzen Welt erkundet. Im April 2019 nahm die Frequentis Company eine Partnerschaft mit dem Deutschen Flugsicherung (DFS), einem prominenten Lüftungsanbieter in Deutschland, zusammen. Diese Zusammenarbeit zielt darauf ab, den ersten Turm am Flughafen Saarbrucken zu entwickeln. Diese Einrichtung ist in Leipzig 450 km entfernt und wird verwendet, um die Flugverkehrsbewegung zu bewältigen, die durch ein 360-Grad-Kamerasystem, das am Flughafenbereich installiert ist, durchgesehen wird. Darüber hinaus befindet sich die fortlaufende Entwicklung dieser Türme in Norwegen im Bau, um rund fünf kleine Flughäfen zu kontrollieren. Das Projekt wird voraussichtlich bis zum Jahr 2020 abgeschlossen sein und soll in den kommenden Jahren mehr als 20 Flughäfen kontrollieren. Darüber hinaus absolvierte Irland den ersten operativen Versuch zur Kontrolle von zwei Flughäfen, Cork und Shannon, vom Remote Tower Center am Flughafen Dublin. Diese Faktoren werden voraussichtlich das Wachstum des Remote- und Virtual Tower -Marktes im Prognosezeitraum fördern.

Rückhaltefaktoren

Erhöhtes Risiko für Verstöße gegen die Cybersicherheit, um das Marktwachstum zu behindern

Remote Virtual Tower Technology ist eine der effektivsten kostensparenden Investitionen in mehreren Ländern auf der ganzen Welt. Diese Technologie soll kleine Flughäfen auf der ganzen Welt lebensrettende Gelegenheit bieten. Zu den Hauptanliegen des Betriebs gehört die Menge an Bandbreite, die für Video- und Audiodaten erforderlich ist, was höher ist als regulär Flugverkehrsmanagement (ATM)Anwendungen, d. H. Radar, VHF und andere. Das Netzwerk ist erforderlich, um eine große Menge Video -Feed zu füttern, indem die hohe Sicherheit des kritischen Flugverkehrs im Luftraum sichergestellt wird. Die Luftfahrtindustrie hat die Sicherheit von Passagieren als höchste Priorität für jedes Unternehmen in der Branche auf der ganzen Welt eingerichtet. Die Implementierung dieser Technologie beeinträchtigt die Sicherheitsparameter aufgrund des Systemversagens und der Verzögerung eines Informationsfutters, was zu tödlichen Schäden werden kann, die zum Verlust von Leben führen können. Diese Faktoren können das zukünftige Wachstum des Marktes im Prognosezeitraum behindern.

COVID-19-Effekt: Neue Geschäftsentwicklungsmöglichkeiten, die sich behindern können

Die globale Krise wird in den kommenden Jahren zu einem starken Umsatzverlust führen. In diesem Jahr verzeichnet die Luftfahrtindustrie einen Rückgang des Flugverkehrs, der erhebliche Auswirkungen auf die Weltwirtschaft haben wird. Die langfristigen Reisebeschränkungen auf der ganzen Welt sind Gegenstand von Grenzen, um die Ausbreitung des Romans Coronavirus durch Flugreisen zu verringern. Die Branche wird in den kommenden Jahren aufgrund der globalen Schließung weiterhin Verluste von mehreren Milliarden erzeugen. Daher dürften neue Investitionsmöglichkeiten und Geschäftsentwicklungsaktivitäten in naher Zukunft negativ leiden. Diese Faktoren sind die wichtigsten einstweiligen Faktoren für das Wachstum des Marktes.

Marktsegmentierungsanalyse Remote Towers

Durch Betriebsanalyse

Erfahren Sie, wie unser Bericht Ihr Geschäft optimieren kann, Sprechen Sie mit einem Analysten

Hohe Nachfrage nach Eventualbetrieb für die Flugverkehrskontrolle

Der Remote Tower Market nach Betriebstyp wird in Einzel-, Mehrfach- und Kontingenz eingeteilt. Das Kontingenzsegment wird im Prognosezeitraum als am schnellsten wachsend auf dem Markt für Remote-Türme prognostiziert. Eventualbetrieb ist eine systematische Entwicklung, ein wesentlicher Bestandteil der zukünftigen Anforderung zur Kontrolle des Flugverkehrs für militärische und zivile Zwecke zu sein. Es hängt hauptsächlich vom Wachstum der regionalen Flugverkehrsbewegung durch die Fluggesellschaften des Landes ab. Europa hat das Vorhandensein eines Bedienungsarts zur Kontrolle der Flugverkehrsbewegung, indem sie abgelegene und virtuelle Turmzentren kilometerweit vom Hauptflughafen entfernt sind. Es wird geschätzt, dass während des Prognosezeitraums am schnellsten CAGR wächst. Die steigende Nachfrage nach kostengünstigen Methoden im Flugverkehrsmanagementsystem ist der Hauptfaktor für das Wachstum dieses Segments.

Durch Systemanalyse

Erhöhung der Installation des Remote Tower Modules Network, um den Markt zu steigern

Nach Systemtyp wird der Markt nach Flughafenausrüstung, Remote -Tower -Modulen und Netzwerklösungen segmentiert.  Ab 2019 wurde die Netzwerksegmente dieses Moduls aufgrund der zunehmenden Nachfrage nach Fernbedienungstürmen und virtuellen Tower -Systemen für die Kontrolle des Flugverkehrs in verschiedenen Ländern das größte Marktsegment sein. Die wichtigsten Vorgänge wie Routenhilfe, Navigation, Zugang zum Erlaubnis, Wartezeit und Notfallhandhabung sind kombinierte Anstrengungen in hoch entwickelten Kommunikationsgeräten, Überwachungssystemen, Flugdatenbehandlungen und Steuerungssystemen. Mehrere Länder stehen bei der Behandlung einer großen Anzahl von Flugfrequenzen in verschiedenen Ländern vor wichtigen Herausforderungen. Zahlreiche kleine und mittlere Flughäfen müssen den Verkehrsdruck im Luftraum steuern. Gleichzeitig muss die Flugverkehrskontrolle (ATC) begrenzte Platz auf Flughäfen verwalten, indem der Betrieb von Handelsflugzeugen und privaten Flugzeugen aufrechterhalten wird. Eine Erhöhung des Flugpassagierverkehrs an mehreren Touristenstellen in europäischen Ländern dürfte die Nachfrage nach fortschrittlicheren Flugverkehrskontrollsystemen und -diensten auf der ganzen Welt tanken.

Durch Anwendungsanalyse

Steigende Nachfrage nach Informations- und Kontrollanwendungen, um das Marktwachstum voranzutreiben

Nach Anwendung wird der Markt in Kommunikation, Information und Kontrolle, Flugdatenbearbeitung, Überwachung und Visualisierung unterteilt. Das Segment zur Überwachung von Flugdaten wird aufgrund der zunehmenden Nachfrage nach Echtzeit-Tracking-Systemen für einen sicheren Betrieb an Flughäfen in einem schnellen Tempo prognostiziert, der voraussichtlich im Prognosezeitraum wachsen wird. Das Remote- und Virtual Tower System ist für das Positions-Tracking-System in Echtzeit zuverlässig, um eine genaue Position für sichere Landungs- und Startbetriebe auf mehreren Flughäfen zu bieten. Diese Systeme steuern den Flugverkehr auf mehreren tausend Flügen regelmäßig. Entwicklungsländer mit begrenzten Ressourcen dürften in den kommenden Jahren die Nachfrage nach entfernten Türmen aufnehmen, da langfristig erhöhte Kostensparvorteile sind.

Regionale Erkenntnisse

Um weitere Informationen zur regionalen Analyse dieses Marktes zu erhalten, Laden Sie ein kostenloses Beispiel herunter

Die auf unserer Forschungsmethodik basierenden Ergebnisse deuten darauf hin, dass Europa im Jahr 2019 den Marktanteil von den höchsten Remote -Türmen aufgrund des Vorhandenseins mehrerer Hersteller von Fernenturmsystemen in dieser Region wie Saab Sweden, Thales Group Frankreich und Frequentis Group (Österreich) aufweist. Darüber hinaus wurde im Jahr 2019 geschätzt, dass Nordamerika einen zweiten großen Marktanteil aufweist, da große Unternehmen eine große Anzahl von Herstellern des virtuellen Turmsystems abgelegenen Virtual Tower Systems haben, die das Wachstum während des Prognosezeitraums erleichtern. Nach unserer Marktforschungsstudie wird erwartet, dass der asiatisch -pazifische Raum im Prognosezeitraum aufgrund des erheblichen Anstiegs der kleinen und Medien in Entwicklungsländern wie Indien und China ein starkes Marktwachstum verzeichnet. Die Region wird voraussichtlich ein langfristiges Wachstum des fortschrittlichen Marktes verzeichnen. Darüber hinaus wird erwartet, dass der Markt im Nahen Osten aufgrund der erheblichen Anzahl von Fluggästen, die jedes Jahr in diesen Regionen reisen, in einer erheblichen CAGR steigen wird. Außerdem wird erwartet, dass die zunehmenden Investitionen in den Baubereich des Flughafens in der Region den Markt im Nahen Osten treiben. Darüber hinaus wird erwartet, dass der Markt im Rest der Welt aufgrund des Anstiegs des globalen Fluggastverkehrs und des Bedarfs an einem Flugverkehrskontrollsystem in den kommenden Jahren ein moderates Wachstum verzeichnet.

Hauptakteure der Branche

Unternehmen nehmen für Akquisitions- und Kooperationsstrategien zur Stärkung der Marktposition ein

Die Wettbewerbslandschaft des Remote Tower Market zeigt unter anderem die Herrschaft einiger weniger Spieler wie Thales Group, Saab und Frquentis Group. Ein diversifiziertes Produktportfolio von Remote- und Virtual Tower -Systemen sowie erhöhte Investitionen in F & E und strategische Akquisition sind wichtige Faktoren, die für die Dominanz dieser Unternehmen verantwortlich sind. Diese Unternehmen verfolgen mehrere Wachstumsstrategien wie Fusionen und Übernahmen (M & A), neue Produkteinführungen, Verträge mit Fluggesellschaften und den Aufbau langfristiger Beziehungen zu OEMs.

Liste der Top -Unternehmen mit Fernbedienungstürmen:

• Frequentis -Gruppe
• Saab -Gruppe
• Searidge Technologies
• Indra -Systeme
• Avinor
• Thales Group
• Harris Corporation
• Indra Navia als
• Leonard Martin Corporation
• Raytheon Corporation

Schlüsselentwicklungen der Branche:

• Dezember 2019–Avinor, ein staatliches Unternehmen, das in Norwegen Flughäfen abwickelt, hat das Testprojekt für die Fernsteuerungstechnologie gestartet.  Das Ziel eines kurzen Flughafennetzes für Landebahnen ist mit der Kommunikationstechnologie und einem Kamera-Netzwerk für den ferngesteuerten Betrieb ausgestattet. Die erste Landung wurde auf der Insel Rost beobachtet, und die Flugverkehrskontrolle befand sich 100 bis 60 Meilen entfernt.
• April 2019 -Frequentis trat in Zusammenarbeit mit Deutsche Flugsicherung DFS, einem deutschen Luftnavigationsanbieter, ein. Diese Partnerschaft zielte darauf ab, den ersten abgelegenen Turm des Landes für den Umgang mit dem Flughafen Saarbrucken aus einem Fernkontrollzentrum rund 450 km zu betreiben.

Berichterstattung

Der Bericht bietet qualitative und quantitative Einblicke in die Remote- und Virtual Tower Systems sowie eine detaillierte Analyse der Marktgröße und -wachstumsrate für die Marktsegmente.

An Infographic Representation of Remote Towers Market

View Full Infographic

Um Informationen zu verschiedenen Segmenten zu erhalten, Teilen Sie uns Ihre Anfragen mit

In diesem Bericht enthält der Bericht eine ausführliche Analyse der Marktdynamik, der aufkommenden Trends und der Wettbewerbslandschaft. Wichtige Erkenntnisse im Bericht sind die Einführung fortschrittlicher Technologien, jüngste Industrieentwicklungen wie Partnerschaften, Fusionen und Übernahmen, konsolidierte SWOT-Analyse der wichtigsten Akteure, die Analyse von Porters fünf Kräften, Geschäftsstrategien führender Marktteilnehmer, Makro- und mikroökonomische Indikatoren sowie wichtige Branchentrends.

Rahmen und Segmentierung melden