5G in Aviation Market Share, Size & COVID-19 Impact Analysis, By Platform (5G Airport and 5G Aircraft), Technology (FWA, URLLC/MMTC, and eMBB), Communication Infrastructure (Small Cell, Radio Access Network (RAN), and Distributed Antenna Systems (DAS)), 5G Services (Airport Operations, and Aircraft Operations), and Regional Forecast, 2021-2028

Der weltweite Marktgröße von 5G in der Luftfahrt betrug im Jahr 2020 0,35 Milliarden USD und wird voraussichtlich von 0,54 Milliarden USD im Jahr 2021 auf 9,92 Mrd. USD im Jahr 2028 bei einer CAGR von 47,03% im Jahr 2021-2028 wachsen. Nordamerika dominierte den 5G im Luftfahrtmarkt mit einem Marktanteil von 42,86% im Jahr 2020.

Die globalen Auswirkungen von Covid-19 waren beispiellos und erstaunlich. 5G Aviation Services haben sich in allen Regionen in der Pandemie negativ auf die Nachfrage auswirken. Basierend auf unserer Analyse zeigte der globale 5G auf dem Luftfahrtmarkt im Jahr 2020 ein Y-Y-Y-Wachstum von 25,40%, verglichen mit dem durchschnittlichen Wachstum des Vorjahres in den Jahren 2017-2019. Der Anstieg der CAGR ist auf die Nachfrage und das Wachstum dieses Marktes zurückzuführen und kehrt nach Ablauf der Pandemie auf vor-pandemische Ebene zurück.

5G in der Luftfahrt ist ein zentrales drahtloses Kommunikations- und Netzwerksystem, das die Luftfahrtinfrastruktur und -technologien verbindet, die den Datenaustausch ihren Endnutzern erleichtert. Die Mobilfunknetze der fünften Generation kommerzialisieren drahtlose Kommunikations- und Networking-Technologien durch den Ersatz für 4G LTE-Kommunikation und Hardware-Infrastruktur. Die 5G-Konnektivitäts-Upgradation bietet eine schnellere Internetverbindung im Vergleich zu früheren Technologien. Erweiterung des technischen Bereichs der LuftfahrtInternet der Dinge (IoT)Zusammen mit Augmented Reality (AR) und Virtual Reality (VR) Konzepten ist das Hauptziel von 5G auf dem Luftfahrtmarkt. 5G in der Luftfahrt erleichtert das enorme Potenzial der Integration der digitalen Technologie mit Massennutzung und fördert so das Marktwachstum von 5G auf dem Luftfahrtmarkt. 5G in der Luftfahrtindustrie befindet sich in einem aufstrebenden Stadium. Die Adoptionsrate und -anwendung der Luftfahrtindustrie sind jedoch aufgrund ihrer geringen Latenz und ultrahoch-hohen Zuverlässigkeit mit technologischer Assimilation in der digitalen Luftfahrt gut kartikuliert. Es wird geschätzt, dass die Marktprognose für die digitale Luftfahrt das gesamte Ökosystem der kommerziellen und geschäftlichen Luftfahrt von Flugzeug -OEMs bis hin zu Fluggesellschaften und zu ihren Einrichtungsnutzern von MRO -Dienstanbietern zu allen Beteiligten umfasst.

Covid-19-Pandemie: Weltweite Reisebeschränkung und reduzierte Flugzeuglieferungen, um die Luftfahrtindustrie zu beeinträchtigen

Die Luftfahrtindustrie im Jahr 2020 war eine der am stärksten betroffenen Branchen inmitten der laufenden Covid-19-Pandemie. Prominente Faktoren wie globale Reisebeschränkungen und reduzierte Flugzeuglieferungen sind für den starken Rückgang des Marktwachstums verantwortlich. Die Marktteilnehmer und die Dienstleister in der Luftfahrtindustrie betonen neue Technologien, die für die Wiederbelebung des Sektors wie 5G auf dem Luftfahrtmarkt verwendet wurden.

• Laut der International Air Transport Association (IATA) wurde die internationale Passagiernachfrage im Jahr 2020 um 75,6% gesenkt, und der Inlandsmarkt sank gegenüber 2019 um 48,8%.
• Gemäß der General Aviation Manufacturers Association (GAMA) haben die Hersteller eine Verringerung der Flugzeugbefehle und Verzögerungen bei Flugzeuglieferungen erlebt. Zum Beispiel Airbus S.A.S. lieferte im Jahr 2020 566 Flugzeuglieferungen im Vergleich zu 863 im Jahr 2019, während das Boeing Company im Jahr 2019 im Jahr 2020 157 Flugzeuge lieferte.
• Der Bericht der International Civil Aviation Organization (ICAO) 2020 schlägt eine Reduzierung der Gesamtluftpassagiere (2,69 Milliarden) um 6,49 Milliarden im Jahr 2019 mit einem Verlust von ca. USD 371 Milliarden an die Fluggesellschaften.

5G im Luftfahrtmarkt Snapshot & Highlights

Marktgröße und Prognose

• 2020 Marktgröße: USD 0,35 Mrd. USD
• 2021 Marktgröße: USD 0,54 Milliarden
• 2028 Prognose Marktgröße: USD 9,92 Milliarden
• CAGR (2021–2028): 47,03%

Marktanteil

• Nordamerika: Dominiert von 42,86% Anteil im Jahr 2020 aufgrund der starken Präsenz von wichtigen Telekommunikations- und Luftfahrtspielern.
• Asien-Pazifik: Zweitgrößte und am schnellsten wachsende Region, angeführt von China, Japan, und Indiens 5G-Infrastrukturerweiterung.
• Nach Plattform: 5G Flughäfen hielten im Jahr 2020 einen höheren Anteil; 5G -Flugzeuge werden voraussichtlich mit Konnektivität und Drohnen in Einglauben am schnellsten wachsen.
• Nach Technologie: Verbesserte mobile Breitband -Leads; Ultra-zuverlässige Kommunikation mit niedriger Latenz (URLLC), um das schnellste Wachstum zu verleihen.

Key Country Highlights

• USA und Kanada: Wachstum angetrieben von verbundenen Flugzeugprogrammen und NextGen -Flugverkehrssystemen.
• China: Hauptführer bei Huawei und China Mobile Driving ATG (Air-to-Ground) 5G-Netzwerke für die inländische Luftfahrt.
• Japan & Australien: Initiativen für von der Regierung unterstützte Initiativen für 5G-fähige Flughäfen steigern die Nachfrage.
• Europa (Großbritannien, Schweden, Finnland): Starke Telekommunikationspräsenz mit Ericsson, Nokia und OneWeb, die an der Aviation -Konnektivität zusammenarbeiten.

5G in Luftfahrtmarkttrends

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Zusammenarbeit zwischen führenden Telekommunikationsakteuren zur Vergrößerung der Marktentwicklung

Das Unternehmen Seamless Air Alliance ist eine gemeinnützige Organisation, die 2019 gegründet wurde. Die Allianz zielt darauf ab, die Nutzung von 5G-Technologie in mobilen Geräten auf Reisen zu erleichtern. Die Koalition wurde von führenden Technologieunternehmen wie einem Web, Airtel, Gogo und Sprint eingerichtet. Unter diesen ist ein Web ein Multi-Global-Kommunikationsunternehmen. Es hat mehrere Ziele, darunter ein Netzwerk innerhalb von MicroSatelliten mit niedriger Erdumlaufbahn. Gogo ist ein multinationales Unternehmen, das mit Fluggesellschaften in Breitbandsystemen während des Fluges tätig ist, und Sprint und Airtel sind führende Telekommunikationsunternehmen, die hauptsächlich drahtlose Dienste anbieten. Diese Unternehmen nutzen ihre Kernkompetenzen, um die fortschrittliche Infrastruktur zu erleichtern, um 5G -Konnektivität in der Luftfahrtindustrie zu ermöglichen. Die Allianz bietet mehrere Vorteile, die sich aus Breitbanddiensten in den Kabinen umfassen. Das Hauptziel ist es, den Passagieren die Verwendung ihrer mobilen Geräte und eine Verbindung zum Netzwerk mithilfe von Satellitensystemen zu ermöglichen. Die technologische Standardisierung wird die Probleme im Zusammenhang mit dem Zugriff auf das Internet auf das Passagier- und Anmeldesystem behandeln, für das ein ausgefeilteres Netzwerk erforderlich ist. Diese Unternehmen machen diese Technologien für den kommerziellen Gebrauch, was bedeutet, dass 5G -Roaming ab 2019 nur in Flugzeugkabinen erhältlich sein sollte.

• Nordamerika verzeichnete ein Wachstum des Luftfahrtmarktes von 5G von 0,09 Milliarden USD im Jahr 2019 auf 0,15 Milliarden USD im Jahr 2020.

Darüber hinaus haben mehrere Branchenakteure bereits für die 5G-Infrastrukturen ausgegeben, die IoT für Gepäckabwicklung, Passagier-Boarding, Sicherheitsüberprüfungen und andere mehrere Flughäfenbetriebe ermöglichen. Die Erweiterung der 5G -Technologie würde das Erlebnis des Passagiers verbessern und die betrieblichen Effizienz erhöhen. Andererseits wird die Luftfahrt -MRO -Operationen von IoT unterstützt, um mehrere Probleme zu antizipieren und zu lösen, bevor es störend wird.

5G in Luftfahrtmarktwachstumsfaktoren

Steigende Nachfrage nach Aviation 5G -Industrie, um das Marktwachstum des Marktes voranzutreiben

Faktoren wie ein Anstieg der Nachfrage nach 5G-Infrastruktur für Flugzeuge, mehrere Anwendungen von 5G, wie z. In Drohnen kann die 5G-Technologie verwendet werden, um Echtzeitdaten effektiv bereitzustellen. Wachsende Nachfrage nach Hochgeschwindigkeits-Internetkonnektivität für den Flughafen undFlugzeugkommunikationEs wird auch erwartet, dass das Networking das Wachstum des Marktes fördert. 5G -Technologie in der Luftfahrt für Flugzeugsicherheitszwecke am Flughafen. Es kann auch Sprachkommunikation, Hochgeschwindigkeits-Internetverbindung an Flughäfen und Luftverkehrskontrolltürmen sowie Flugverkehrsmanagement verwenden.  Es wird geschätzt, dass die 5G -Konnektivität für das NextGen -Flugverkehrssystem die Nachfrage nach 5G in der Luftfahrtindustrie steigt.

Auf der Flughafenseite senden Bodenbetreiber mit Hilfe einer schnellen Internetverbindung zu Gepäck und Toren in Echtzeitdaten, die das Wachstum der 5G-Infrastruktur für Flughäfen vorhaben. Darüber hinaus wird erwartet, dass eine zunehmende Nachfrage nach besseren Flugerfahrungen und eine schnelle Internetverbindung während der gesamten Flugreise das Wachstum des 5G -Dienstleistungsmarktes im Flugzeugbetrieb steigern.

Steigende Nachfrage nach schneller Internetkonnektivität in der Luftfahrtbranche, um 5G auf dem Luftfahrtmarkt zu steigern

Die Internetkonnektivität spielt eine entscheidende Rolle bei einer besseren Flugzeugkonnektivität. 5G ist eine technologisch fortschrittliche seismische Verschiebung zusammen mit einem schnellen Internetdienst. 5G -Technologie kann hundertmal schneller eingesetzt werden als der Vorgänger 4G LTE. Darüber hinaus haben 5G-Netzwerke eine viel höhere Kapazität und bieten den Passagieren eine konstante, garantierte und Hochgeschwindigkeitsverbindung. Die Auswirkungen einer besseren Wi-Fi-Konnektivität sind ein Hauptaspekt der Luftfahrtindustrie. Die Passagiere können einen hochauflösenden Videozugang gemäß ihren Präferenzen während der Flugreise ansehen und die Einnahmen aus dem Luftfahrtmarkt erheblich erhöhen. Die Seamless Air Alliance, die eine Vielzahl von Fluggesellschaften, Telekommunikationsanbietern und anderen Technologieunternehmen bestimmt, bietet Wi-Fi-Konnektivität in der Luft, da sie vor Ort ist. Ziel ist es, Branchenstandards zu erstellen, die es den Reisenden ermöglichen, auf jedem Flug mit ihren eigenen Geräten online zu gehen.

Rückhaltefaktoren

Hohe Kosten für die Infrastruktur- und Technologieentwicklung, um das Wachstum von 5G im Luftfahrtmarkt einzuschränken

Hochinfrastrukturentwicklungskosten, mangelnde Mangel an5G InfrastrukturVerfügbarkeit, 5G -Spektrumverteilungsprobleme und die Einführung von Technologien sind die Hauptfaktoren, die das Marktwachstum des 5G -Marktes für die Luftfahrt behindern. Laut Forbes hängen nicht-standalone 5G-Netzwerke stark von der 4G-Infrastruktur ab, die die 5G-Erwartung der Bevölkerung aufgrund hoher Latenzen und niedrigerer Internetgeschwindigkeit beeinträchtigt. Netzwerkaggregatoren können die Erfahrung ihres Netzwerkbenutzers nicht maximieren, da die aktuelle Infrastruktur das Netzwerkschneide nicht erleichtert. Daher müssen die Netzwerkaggregatoren die nicht standeligen 5G-Netzwerke in eigenständige 5G-Netzwerke übergehen. Der Mangel an Marktwachstum wird auch durch die Unfähigkeit beeinflusst, die globalen Ereignisse wie Olympische Spiele vor der Koviden vorzubereiten. Diese Entwicklung kann den Einsatz und die Entwicklung einer 5G -MMWAVE -Infrastruktur behindern, da solche Ereignisse der globalen Ebene die Nachfrage an dicht besiedelten Standorten wie Flughäfen, Stadien und Einkaufszentren führen können.

5G in der Luftfahrtmarktsegmentierungsanalyse

Durch Plattformanalyse

"Wachsende Nachfrage nach Internetkonnektivität auf Flughäfen steigert um 5G auf dem Luftfahrtmarkt."

Der 5G auf dem Luftfahrtmarkt ist in 5G -Flughäfen und 5G -Flugzeuge auf der Basis der Plattform unterteilt. Das 5G -Flughafensegment hält einen höheren Marktanteil in der 5G auf dem Luftfahrtmarkt. Das Wachstum dieses Segments wird auf die zunehmende Nachfrage nach einer besseren Wi-Fi-Konnektivität für Passagiere projiziert. Im Juli 2020 wurde gemäß den 3GPP R16 -Standards genehmigt und veröffentlicht, was den Weg für die Spektrumverteilung und den 5G -Einsatz auf großen Skalen innerhalb von Flughäfen weltweit geebnet hat.

Andererseits wird das 5G -Flugzeugsegment im Prognosezeitraum auf eine höhere CAGR wächst. Dieses Wachstum ist auf die verschiedenen Anwendungen von 5G im Flug- und Passagierdrohnebetrieb zurückzuführen, wie z. B. technologisch fortgeschrittene Echtzeitüberwachung undUnterhaltung im FlugDienstleistungen. Die Faktoren wie die Proliferation von 5G -Technologien, die Einführung von Inflight Entertainment und die Standardisierung von 5G -Kommunikationsgeräten und -Diensten werden das Marktwachstum im 5G -Flugzeugsegment beeinflussen.

Durch Technologieanalyse

"Steigerung der Nachfrage nach latenten freien Cloud-Zugang und Echtzeit-Flugverkehrswachstum führt zu dem Marktwachstum"

Nach der Technologie unterteilte der Markt in massive Kommunikationstyp-Kommunikation (MMTC) und ultra-zuverlässige Kommunikation mit niedriger Latenz (URLLC), erweitertem mobiles Breitbandsegment (EMB) und fester drahtloser Zugang (FWA). Das erweiterte mobile Breitbandsegment (BEBB) wird auf einen erheblichen Marktanteil des 5G auf dem Luftfahrtmarkt geschätzt. Im April 2020 starteten Gogo und Airspan das 5G Air-Boden-Breitband für Luftfahrt, in dem Gogo die 5G-Technologie von Airspan für seine Inflight Entertainment Services nutzt.

 Das URLLC-Segment (Ultra-zuverlässige und niedrige Latenzkommunikation) wird voraussichtlich das am schnellsten wachsende Segment von Technologie mit dem höchsten CAGR im Prognosezeitraum sein. Dieses Wachstum wird auf die hohe Nachfrage und die Annahme der URLLC abgesehen von BEBB, niedriger Latenz und besserer Wartungsfähigkeit zurückgeführt. Der MMTC (Massive Machine Type Communications) hält während des Prognosezeitraums einen erheblichen Marktanteil auf dem Markt, der technologisch fortschrittliche IoT-basierte 5G-Technologie für Flugzeuge und Flughafenbetriebe in den No-Netzwerk-Bereichen zugeordnet wird. Im November 2020 kündigte die NEC Corporation die Auswahl von NTT DOCOMO INC. als Dienstleister für 5G -Netzwerkkenntnisse an, das mit Standalone 5G für NTT DOCOMO kompatibel ist. Die Bereitstellung von UPF -Mini unterstützt 5G -technologische Merkmale wie UrllC, EMBB und MMTC.

Durch Kommunikationsinfrastrukturanalyse

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"Die zunehmende Nachfrage nach ausgefeilter Kommunikationsinfrastruktur am Flughafen ist für das Marktwachstum verantwortlich"

Basierend auf der Kommunikationsinfrastruktur ist 5G auf dem Luftfahrtmarkt in ein kleines Zell, ein Radio Access Network (RUR) und in eine kleine Zelle unterteilt.Verteiltes Antennensystem (DAS). Das Segment kleiner Zellen wird voraussichtlich im Prognosezeitraum den Markt leiten. Dieses Wachstum, das auf den exponentiell wachsenden Luftfahrtsektor auf der ganzen Welt zurückzuführen ist, aufgrund der zunehmenden Luftfahrer, der zunehmenden Nachfrage nach Wi-Fi-Konnektivität durch die Passagiere an Bord und digitale Konnektivität der Luftfahrtindustrie. Das Segment kleiner Zellen ist umweltfreundlicher und liefert ein nahtloseres 5G-Signal mit reduziertem Stromverbrauch.

• Das Segment kleiner Zellen wird voraussichtlich im Jahr 2020 einen Anteil von 49% halten.

Daher werden Fluggesellschaften aufgrund einer besseren Abdeckung und Qualität von 5G -Netzwerken auf die Entwicklung kleiner Zellen konzentrieren. Aus diesem Grund verzeichnet die Nachfrage nach kleinen Zellen auf dem 5G -Markt in der Luftfahrt ein hohes Marktwachstum. Es wird erwartet, dass das RAN-Segment im Prognosezeitraum einen signifikanten Marktanteil aufweist, der auf die hohe Akzeptanzrate von Ran-basierten Technologien und Open Ran Network-Dienstanbietern zurückzuführen ist. Zum Beispiel hat Gogo eine Partnerschaft mit Cisco, Luftraum und First RF eingetragen, um das 5G -Netzwerk (Air to Ground) für den US -Markt zu bieten. Gogo wird sein AIR5G-Produkt anbieten, um 5G über eine virtualisierte Ran-basierte Stationstechnologie sowie die Entwicklung neuer Antennen und Modems für gewerbliche und geschäftliche Flugzeuge zu bieten. Das 5G -Bandbreiten des Unternehmens wird 2,4 GHz- und 850 -MHz -Spektrumfrequenzen verwendet. 

Durch 5G Services Analyse

"Zunehmende Anzahl von Aufgaben im Zusammenhang mit Hochgeschwindigkeits-5G-Diensten zur Unterstützung des Marktwachstums"

Basierend auf 5G -Diensten wird der Markt in Flughafenbetriebe und Flugzeugbetriebe eingeteilt. Das Flughafenbetriebssegment wird voraussichtlich während des Prognosezeitraums am höchsten CAGR wachsen, da die Hochgeschwindigkeits-5G-angeschlossenen Dienste für Bodenvorgänge akzeptiert werden, um Echtzeitdaten an das Gepäcksystem und das Check-in-Gate-System zu senden. Im Mai 2021 nachdenken der Flughafen NTT Ltd. und Cologne Bonn die experimentelle gemeinsame Forschung für intelligente Flughafenbetriebe. Intelligente Flughafennetzwerke helfen bei den Sicherheitskontrollpunkten, der Landebahnüberwachung und dem Gebäudemanagement. Die Nachfrage nach Passagier und Flughafenflotten steigen an Größe, IoT, 5G -Nutzung und verändern die Luftfahrt- und Luft- und Raumfahrtindustrie effektiv, was dazu beitragen wird, den Markt zu verbessern.

Das Flugzeugsegment wird voraussichtlich mit dem stetigen Wachstum des Prognosezeitraums wachsen, was auf die hohe Nachfrage nach Inflight -Konnektivität der OEMs und Fluggesellschaften für ihre kommerziellen und geschäftlichen Flugzeugflotten zurückzuführen ist. Im März 2021 hat Global Eagle die STC -Zertifizierung zur Installation des IFC -Systems (Airconnect Global KU Inflight Connectivity) erhalten, das an Bord eines Boeing 737 -Flugzeugs installiert werden kann. Es wird erwartet, dass die Fähigkeit zur Lösungslösungen der Inflight Connectivity-Lösungen für die Kurzstreckenflugzeugflugzeugflotte von Turkish Airlines für internationale und inländische Routen nachgewiesen wird.

Regionale Analyse

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Nordamerika wird voraussichtlich während des Prognosezeitraums aufgrund der Expansion der Luftfahrtindustrie den Marktanteil des Luftfahrt während des Prognosezeitraums leiten. Wichtige Spieler wie Cisco Systems, Anuvu, Gogo, Inseego Corp, Intelsat, Smartsky Networks, Panasonic Avionics, AT & T & T, T-Mobile, Sprint, Verizon und Charter werden das Wachstum des 5G auf dem Luftfahrtmarkt weiter vorantreiben.  Der Markt bewegt sich hauptsächlich durch die zunehmende Nachfrage nach Flugreisen und besseres Flugerlebnis. Darüber hinaus führt ein steigender Passagierverkehr in dieser Region zu einem erhöhten Bedarf an einer besseren Internetverbindung an inländischen und internationalen Flughäfen und Flugzeugen. Außerdem steigert die Ausweitung von verbundenen Flugzeugen und intelligenten Flughäfen in dieser Region das Wachstum des regionalen Marktes.

Der asiatisch-pazifische Raum ist der zweitgrößte Markt und konkurriert mit Nordamerika, der der größte Markt wird. Der asiatisch-pazifische Raum zeigt auch ein bemerkenswertes Wachstum, da der Budget für den Luftfahrtinfrastruktursektor in China, Japan und Indien zugewiesen wurde. Zusammen mit dem restlichen asiatisch-pazifischen Raum wird diese Länder voraussichtlich den 5G auf dem Luftfahrtmarkt vorantreiben. China ist ein Hauptführer bei der Bereitstellung von 5G -Technologien aufgrund von Huawei- und China -Mobilfunkanbietern. Im Mai 2021 diskutieren die Betreiber von ZTE und chinesischen Telekommunikation die Einrichtung des ATG 5G -Netzwerks zur Unterstützung der Inflight -Konnektivität für den chinesischen Markt für heimische Luftfahrt. In Japan konzentriert sich die Regierung zunehmend auf den Bau von 5G -Infrastruktur an Flughäfen. In Australien ist Telstra Australiens größtes Telekommunikationsunternehmen und hat seinen Plan zum Bau von 180 5G-Bereichen bis 2019 in Australien angegeben, die die Infrastrukturnachfrage nach 5G-Konnektivität voraussichtlich unterstützen sollen.

Hauptakteure der Branche

Gemäß der 5G in der Luftfahrtmarktprognose wird dieser Markt aufgrund ihres Hauptproduktportfolios, der fundierten strategischen Entscheidungen und der Dominanz des Marktanteils von einigen wichtigen Unternehmen dominiert. Darüber hinaus haben diese Unternehmen eine weit verbreitete geografische Präsenz und investieren kontinuierlich in Forschung und Entwicklung, was zu sicheren regulatorischen Genehmigungen führt. Darüber hinaus erweitern Unternehmen ihr Geschäft kontinuierlich, indem sie Strategien wie beträchtliche Investitionen in Fusionen und Akquisitionen, die Vergrößerung der Fähigkeiten, gemeinsame Entwicklungsunternehmen, Design und Engineering sowie langfristige Verträge und -vereinbarungen einsetzen. Infolgedessen werden Marktteilnehmer wie Huawei, Cisco -Systeme, Gogo und andere die Marktposition in Bezug auf 5G in der Luftfahrt auf der ganzen Welt stärken.

Liste der Top 5G in Luftfahrtunternehmen:

• Aeromobile Communications Limited (Großbritannien)
• Cisco Systems Inc.(Die USA)
• TelefonaktieBolaget LM Ericsson (Schweden)
• Anuvu Inc.(Global Eagle Entertainment Inc.) (USA)
• Gogo LLC (USA)
• Huawei Technologies Co., Ltd. (China)
• Inseego Corp. (USA)
•  Intelsat Corporation (USA)
•  Nokia Corporation(Finnland)
•  OneWeb Ltd (Großbritannien)
•  Panasonic Avionics Corporation (USA)
•  Smartsky Networks LLC (USA)

Berichterstattung

An Infographic Representation of 5G im Luftfahrtmarkt

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Dieser Bericht enthält hauptsächlich eine All-Inclusive-Analyse für den 5G auf dem Luftfahrtmarkt weltweit. Die im Bericht vorgestellten Marktschätzungen sind ein Ergebnis einer eingehenden Sekundärforschung, Primärinterviews und internen Expertenüberprüfungen. Darüber hinaus werden diese Marktschätzungen durch die Untersuchung der Auswirkungen mehrerer sozialer, politischer und wirtschaftlicher Faktoren berücksichtigt, die das Wachstum der 5G auf dem Luftfahrtmarkt beeinflussen.

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