"Intelligente Marktlösungen, die Ihrem Unternehmen helfen, einen Vorsprung gegenüber der Konkurrenz zu gewinnen"

Aftermarket-, Größen-, Anteils- und Branchenanalyse für Zapfluftsysteme für Verkehrsflugzeuge, nach Komponente (Allgemein, Triebwerksschutz, Kühlung, Kompressorsteuerung, Anzeige, nach Angebot (MRO-Dienstleistungen und überholte Teile), nach Flugzeugfamilie (A220, A320, A330, A350, A380, ATR 42/72, B737, B747, B767, B777, B787, Bombardier). CRJ, COMAC C919, De Havilland Dash 8, Embraer E-Jets und Sukhoi Superjet 100) und regionale Prognose, 2025–2045

Letzte Aktualisierung: January 08, 2026 | Format: PDF | Bericht-ID: FBI115070

 


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ATTRIBUT

DETAILS

Studienzeit

2019-2045

Basisjahr

2024

Geschätztes Jahr

2025

Prognosezeitraum

2025-2045

Historische Periode

2019-2023

Wachstumsrate

CAGR von 2,6 % von 2025 bis 2045

Einheit

Wert (in Mio. USD)

Segmentierung

Nach Komponente          

· Allgemein          

o  Zapfluftkanal

o   R         - ckschlagventil

·         Motor-Anti-Icing        

o   Anti-Eis-Ventil

o  Zapfluftkanal

o   Temperatursensor

o   Gondel-Anti-Icing-Steuerventil

o  Motor-Anti-Icing-Absperrventil

·         K         - hlung           

o   HP Turbine Active Clearance Control (HPTACC)

o   LP Turbine Active Clearance Control (LPTACC)

o   Turbinenspielregelventil

o   K         - hlluftverteiler

o   K         - hlluftverteiler

·         Kompressorsteuerung   

o  Variable Stator Vane (VSV)-System

o  System mit variablem Entl         - ftungsventil (VBV).

o   VSV-Aktuator

o   Kurbelkurbelbaugruppe

o   Transientes Entl         - ftungsventil (TBV)

o   Entl         - ftungsventil der 5. Stufe

o  Bleed-Bias-Sensor

·         Anzeigen       

o  Drucksensor/-sender

o   Temperaturanzeige

o  Positionsanzeige (LVDT/RVDT)

o  Bedienfeld/Anzeigeeinheit

o   ANTI-ICE ON-Kontrollleuchte

o   Entl         - ftungsluftdruckmesser

Durch Opfergaben

·         MRO-Dienste

·         Überholte Teile

o   USM

o   PMA

Von der Flugzeugfamilie

·         Airbus A220 (ex-CSeries)

·         Airbus A320-Familie (CEO/NEO)

·         Airbus A330 (CEO/NEO)

·         Airbus A350

·         Airbus A380

·         ATR 42/72

·         Boeing 737-Familie (Classic/NG/MAX)

·         Boeing 747

·         Boeing 767

·         Boeing 777

·         Boeing 787

·         Bombardier CRJ-Serie

·         COMAC C919

·         De Havilland Dash 8 (Q-Serie)

·         Embraer E-Jets (E1/E2)

·         Suchoi Superjet 100

 

Nach Region

·         Nordamerika (nach Komponente, nach Angeboten, nach Flugzeugfamilie und nach Land)

o   USA (nach   Komponente)

o   Kanada (nach   Komponente)

·         Europa (nach Komponente, nach Angeboten, nach Flugzeugfamilie und nach Land)

o   Großbritannien (nach Komponente)

o   Deutschland (nach Komponente)

o   Frankreich (nach Komponente)

o   Russland (nach Komponente)

o   Restliches Europa (nach Komponente)

·         Asien-Pazifik (nach Komponente, nach Angeboten, nach Flugzeugfamilie und nach Land)

o   China (nach Komponente)

o   Indien (nach Komponente)

o   Japan (nach Komponente)

o   S         - dkorea (nach Komponente)

o   Rest des asiatisch-pazifischen Raums (nach Komponenten)

·         Naher Osten und Afrika (nach Komponente, nach Angeboten, nach Flugzeugfamilie und nach Land)

o   Saudi-Arabien (nach Komponente)

o  Israel (nach Komponente)

o   T         - rkei (nach Komponente)

o   Rest des Nahen Ostens (nach Komponente)

·         Lateinamerika (nach Komponente, nach Angeboten, nach Flugzeugfamilie und nach Land)

o   Brasilien (nach Komponente)

o   Rest Lateinamerikas (nach Komponente)

  • 2019-2045
  • 2024
  • 2019-2023
  • 200
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