Marktgröße, Marktanteil und Branchenanalyse für Elektrotransporter, nach Antriebstyp (batterieelektrisches Fahrzeug (BEV) und Hybridfahrzeug (HEV)), nach Reichweite (bis zu 100 Meilen, 100-200 Meilen und über 200 Meilen), nach Batteriekapazität (bis zu 50 kWh und über 50 kWh), nach Komponente (Traktionsbatteriesatz, Antriebsstrang und andere (Thermosystem, Karosserie und Fahrgestell, Bremsen, Räder und Aufhängungssystem)) und regional Prognose, 2026-2034

ATTRIBUT

DETAILS

Studienzeit

2021-2034

Basisjahr

2025

Geschätztes Jahr

2026

Prognosezeitraum

2026-2034

Historische Periode

2021-2024

Wachstumsrate

CAGR von 5,76 % von 2026 bis 2034

Einheit

Wert (Milliarden USD)

Segmentierung

Nach Antriebsart

• Batterieelektrisches Fahrzeug (BEV)
• Hybridfahrzeug (HEV)

Nach Reichweite

• Bis zu 100 Meilen
• 100-200 Meilen
• Über 200 Meilen

Nach Batteriekapazität

• Bis zu 50 kWh
• Über 50 kWh

Nach Komponente

• Traktionsbatteriesatz
• Antriebsstrang
• Andere (Thermosystem, Karosserie und Fahrwerk, Bremsen, Räder und Federungssystem)

Nach Region

• Nordamerika (nach Antriebstyp, nach Reichweite, nach Batteriekapazität, nach Komponente)
  • USA (nach Antrieb, nach Batteriekapazität)
  • Kanada (nach Antrieb, nach Batteriekapazität)
  • Mexiko (nach Antrieb, nach Batteriekapazität)
• Europa (nach Antriebstyp, nach Reichweite, nach Batteriekapazität, nach Komponente)
  • Großbritannien (nach Antrieb, nach Batteriekapazität)
  • Deutschland (nach Antrieb, nach Batteriekapazität)
  • Frankreich (nach Antrieb, nach Batteriekapazität)
  • Restliches Europa (nach Antrieb, nach Batteriekapazität)
• Asien-Pazifik (nach Antriebstyp, nach Reichweite, nach Batteriekapazität, nach Komponente)
  • China (nach Antrieb, nach Batteriekapazität)
  • Indien (nach Antrieb, nach Batteriekapazität)
  • Japan (nach Antrieb, nach Batteriekapazität)
  • Restlicher Asien-Pazifik-Raum (nach Antrieb, nach Batteriekapazität)
• Rest der Welt (nach Antriebsart, nach Reichweite, nach Batteriekapazität, nach Komponente)