Marktgröße, Marktanteil und COVID-19-Auswirkungsanalyse für Elektrofahrzeuge, nach Fahrzeugtyp (Pkw und Nutzfahrzeug), nach Typ (Batterie-Elektrofahrzeug (BEV), Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug (PHEV) und Hybrid-Elektrofahrzeug (HEV). )) und regionale Prognosen, 2021-2028

Die globale Marktgröße für Elektrofahrzeuge belief sich im Jahr 2020 auf 246,70 Milliarden US-Dollar und wird voraussichtlich von 287,36 Milliarden US-Dollar im Jahr 2021 auf 1.318,22 Milliarden US-Dollar im Jahr 2028 wachsen, bei einer CAGR von 24,3 % im Zeitraum 2021-2028. Die Marktgröße für Elektrofahrzeuge im asiatisch-pazifischen Raum wurde im Jahr 2020 auf 118,08 Mrd. USD geschätzt. Die globalen Auswirkungen von COVID-19 waren überwältigend und beispiellos, wobei Elektrofahrzeuge inmitten der COVID-19-Pandemie in allen Regionen einen fortschreitenden Nachfrageschock erlebten. Basierend auf unserer Studie verzeichnete der Weltmarkt im Jahr 2020 ein Wachstum von -9,7 % im Vergleich zum durchschnittlichen Wachstum im Jahresvergleich im Zeitraum 2017-2019. Der plötzliche Anstieg der CAGR ist auf das Wachstum und die Nachfrage dieses Marktes zurückzuführen, die nach dem Ende der Coronavirus-Krise wieder auf das Niveau vor der Pandemie zurückkehren.

Die Umweltauswirkungen herkömmlicher Benzinfahrzeuge und der Anstieg der Kraftstoffpreise haben die Tür zum geöffnet Fahrzeuge mit alternativen Antrieben auf dem Markt. Käufer neigen allmählich dazu, batteriebetriebene oder Hybridautos zu verwenden, was den Markt voraussichtlich antreiben wird. Alle Modelle verwenden einen oder mehrere Elektromotoren für den Antrieb. Strom ist die wichtigste Energiequelle für Elektrofahrzeuge. Darunter ist kein Verbrennungsmotor.

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Auf der ganzen Welt sind herkömmliche Kraftstofffahrzeuge eine der Hauptursachen für die Luftverschmutzung. Daher zwingt es viele Leitungsgremien, den Herstellern auf dem Automobilmarkt strenge Emissionsvorschriften aufzuerlegen, um die Fahrzeugemissionen einzudämmen. In den letzten Jahren hat die Nachfrage nach PHEV, Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugen (FCEV) und BEV bei den Verbrauchern erheblich zugenommen, da diese Fahrzeuge keine herkömmlichen Kraftstoffe wie Benzin oder Diesel als Energie verwenden. Die Wartungskosten von Elektrofahrzeugen sind ebenfalls erheblich geringer, was ihnen einen Vorteil gegenüber herkömmlichen kraftstoffbasierten Fahrzeugen verschafft.

Markt zeigt positive Anzeichen der Erholung nach COVID-19-Lockdown

Die Coronavirus-Krise hatte schwerwiegende Auswirkungen auf die weltweite Automobilindustrie. Der durch die COVID-19-Krise verursachte Lockdown führte zur Schließung mehrerer Automobilproduktionsstätten. Die verbesserten Verkäufe aller Arten von Elektrofahrzeugen nach Juni 2020, als die Sperrung in den meisten Ländern aufgehoben wurde. Vor allem der Absatz von BEV & HEV dominierte. Der Zeitraum 2022 bis 2024 gilt als der optimistischste Zeitraum für den Verkauf von Elektrofahrzeugen, da OEMs planen, in den kommenden Jahren neue EV-Modelle auf den Markt zu bringen. Darüber hinaus wird erwartet, dass die positive staatliche Unterstützung für die Elektrifizierung von Fahrzeugen und der Rückgang der Batteriepreise das Marktwachstum im Prognosezeitraum lebhaft halten werden.

AKTUELLE TRENDS

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Höhere Investitionen in Elektroautos sind ein auffälliger Trend

Die wachsenden Investitionen in den Bereich der Elektromobilität gelten als treibende Kraft für das Wachstum des Marktes für Elektrofahrzeuge. Marktteilnehmer wie die Daimler AG, die Ford Motor Company und die Groupe Renault investieren zunehmend in ihre Pläne zur Produktion von Elektrofahrzeugen. Beispielsweise kündigte die Ford Company ihren Plan an, 300 Millionen US-Dollar in die Entwicklung eines neuen leichten Nutzfahrzeugs im Jahr 2023 in ihrem Werk in Rumänien zu investieren. Große Unternehmen wie die Daimler AG und Mercedes Benz investieren ebenfalls stark in die Produktion von Elektrofahrzeugen. Daher wird erwartet, dass der Markt im Prognosezeitraum ein langfristiges Wachstum verzeichnen wird.

treibende Faktoren

Günstige staatliche Subventionen und Richtlinien zur Verkaufsförderung

Regierungen bieten attraktive Anreize und Richtlinien, um den Verkauf von Elektrofahrzeugen zu fördern. Es bietet den Verbrauchern mehrere Vorteile, wie z. B. reduzierte Verkaufspreise, keine oder niedrige Registrierungsgebühren und die kostenlose Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge an mehreren Ladestationen. Darüber hinaus befreien mehrere Regierungen auf der ganzen Welt die Kfz-Steuer, die Einfuhrsteuer und die Erwerbssteuer auf der Grundlage unterschiedlicher Subventionen. Diese Subventionen haben auch die Automobilhersteller dazu angeregt, ihre Produktion von Elektrofahrzeugen zu steigern. Darüber hinaus hat die Regierung auch in den Infrastrukturbau investiert und eine günstige Politik formuliert. Die US-Regierung plant beispielsweise, in den nächsten fünf Jahren 287 Milliarden US-Dollar in den Ausbau von Autobahnen zu investieren. Darüber hinaus soll die Regierung flächendeckend EV-Ladestationen entwickeln die Vereinigten Staaten, die Entwicklung dieser Fahrzeuge im Land zu unterstützen.

Strenge staatliche Vorschriften zu Fahrzeugemissionen zur Förderung des Wachstums

Um die Menge an Treibhausgasemissionen in die Atmosphäre zu reduzieren, haben die Regierungen vieler Länder der Welt strenge Emissionsvorschriften für Fahrzeuge erlassen. In Europa hat die Europäische Union eine Verordnung erlassen, um die CO2-Emissionen von leichten und mittelgroßen Nutzfahrzeugen bis 2025 um 15 % zu reduzieren. Das indische Erdölministerium hat alle Automobilhersteller beauftragt, nach dem 1. April 2020 mit der Produktion von BS-VI-Fahrzeugen zu beginnen. Die Entscheidung zielte darauf ab, die Luftverschmutzung im Land zu verringern. Es wird erwartet, dass die strengen Maßnahmen mehrerer Regulierungsbehörden zur Eindämmung der Luftverschmutzung dieser Branche in den kommenden Jahren Auftrieb verleihen werden.

EINSCHRÄNKENDE FAKTOREN

Hohe Herstellungskosten behindern das Marktwachstum

EVs sind im Vergleich zu herkömmlichen Kraftstoffautos überlegen, aber die Kosten sind höher als die von benzinbetriebenen Fahrzeugen. Diese Fahrzeuge haben noch keine Skaleneffekte erzielt, da sie nicht in Massenproduktion hergestellt werden. Darüber hinaus hat sich das Fehlen einer Ladeinfrastruktur im Zusammenhang mit der Entwicklung von Elektrofahrzeugen als negativer Faktor erwiesen, der das Wachstum des Marktes beeinträchtigt hat. Ebenso benötigen die Hersteller viele Investitionen und Vermögenswerte, was das Wachstum des Marktes ebenfalls behindern kann. Aufgrund der zunehmenden Massenproduktion von EV-Batterien in großen Mengen und des technologischen Fortschritts wird jedoch erwartet, dass die Kosten für Batterien in den kommenden Jahren sinken werden.

SEGMENTIERUNG

Analyse nach Fahrzeugtyp

Pkw-Segment wird den größten Marktanteil halten

Basierend auf dem Fahrzeugtyp wird der Markt in Nutzfahrzeuge und Personenkraftwagen unterteilt.

Das Pkw-Segment dominierte den Markt mit einem Marktanteil von mehr als 90 % im Jahr 2020 aufgrund der gestiegenen Nachfrage und Verkäufe von Personenkraftwagen im asiatisch-pazifischen Raum. Die Adoptionsrate von Elektrofahrzeugen im asiatisch-pazifischen Raum ist aufgrund der Präsenz von Erstausrüstern von Elektrofahrzeugherstellern und anderen Autoherstellern in der Region hoch. Diese Faktoren werden dazu beitragen, das Wachstum dieses Segments im Prognosezeitraum zu fördern. Darüber hinaus wird geschätzt, dass das Nutzfahrzeugsegment in den kommenden Jahren aufgrund der ständig zunehmenden Innovationen in der Batterie von Elektrofahrzeugen zur Verbesserung der Ladekapazität des Nutzfahrzeugs wachsen wird.

Analyse nach Typ

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HEV-Segment wird aufgrund des hohen Verkaufsvolumens den Markt dominieren

Basierend auf dem Typ wird dieser Markt in HEV, PHEV und BEV unterteilt.

Das HEV-Segment dominierte den Markt mit einem Umsatzanteil von mehr als 65 % im Jahr 2020. Das HEV bietet die doppelte Option als kraftstoffbasiertes und elektrisches Fahren, insbesondere in Regionen mit unzureichender Verfügbarkeit von Ladeinfrastruktur. Die Nachfrage nach batterieelektrischen Fahrzeugen gewinnt an Aufmerksamkeit, da sowohl private Unternehmen als auch Regierungen planen, ein Netz von Ladeinfrastruktur auf der ganzen Welt aufzubauen, um die Nutzung grüner Energie zu unterstützen. Darüber hinaus entwickelt sich das PHEV-Segment stetig weiter. Die sinkenden Preise dieser Fahrzeuge werden voraussichtlich die Nachfrage in den kommenden Jahren ankurbeln.

REGIONALE EINBLICKE

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Der asiatisch-pazifische Raum wird aufgrund der wachsenden Nachfrage nach Personenkraftwagen in den Entwicklungsländern voraussichtlich ein erhebliches Wachstum auf diesem Markt verzeichnen. China hat den größten Anteil an Personenkraftwagen und anderen Automobilen. Darüber hinaus wird erwartet, dass Nordamerika das höchste Wachstum des Marktes verzeichnen wird. Das regionale Wachstum ist auf wachsende Initiativen des Energieministeriums (DOE) zum Aufbau einer Ladeinfrastruktur in den gesamten USA zurückzuführen, um die wachsende Zahl von Elektrofahrzeugen in der Region zu unterstützen.

Außerdem wird erwartet, dass Europa die Hauptregion wird. Die von der Regionalregierung ergriffenen Maßnahmen zur Reduzierung der CO2-Emissionen waren der treibende Faktor für das Wachstum des Marktes in Europa. Die wichtigsten Länder, die zum Wachstum der Region beitragen, sind Großbritannien, Deutschland und Frankreich. Außerdem verheißt die rasche Einführung kraftstoffsparender Fahrzeuge für den Markt in Europa Gutes. Darüber hinaus wurde beobachtet, dass Länder im Rest der Welt aufgrund des Mangels an Ladeinfrastruktur und verfügbarem Kapital in weniger entwickelten Ländern deutlich weit hinter dem geschätzten Marktanteil zurückliegen.

WICHTIGE AKTEURE DER BRANCHE

Hauptakteure konzentrieren sich auf Kooperationsstrategien, um einen Wettbewerbsvorteil zu erlangen

Der Markt ist hart umkämpft und von Natur aus fragmentiert, mit der Präsenz von Schlüsselakteuren wie General Motors Company, Nissan Motors Co. Ltd., Tesla, Inc., Toyota Motor Corporation, BYD Company Ltd., Daimler AG, und Ford Motor Company, unter anderem.

Tesla Inc. ist ein in Kalifornien ansässiges Unternehmen, das Elektrofahrzeuge herstellt, und die Tesla-Autos sind bekannt für ihren Autopilot-Modus, der halbautonome Funktionen in ihrer Fahrzeugpalette ermöglicht. Tesla Inc. ist bekannt für sein innovatives Produktdesign, seine technologischen Verbesserungen und seine Qualitätssicherung. Um die Ladestationslücke in Nordamerika zu schließen, hat Tesla ein Netz von Ladestationen in den USA und Kanada aufgebaut. Das Unternehmen baute auch Solarstromerzeugungsanlagen, um grüne Energie für die Ladestationen bereitzustellen.

Die Daimler AG ist einer der weltweit größten Hersteller von Nutzfahrzeugen und hochwertigen Automobilen. Das Unternehmen hat eine Reihe von Personenkraftwagen, Nutzfahrzeugen und Elektrobussen auf den Markt gebracht, um die wachsende Nachfrage nach Elektrofahrzeugen. Zu den wenigen prominenten EVs, die von Daimler auf den Markt gebracht wurden, gehören EQC, Smart EQ, GLC F-Cell und Concept EQV. Darüber hinaus bietet die Daimler AG auch Finanzierungs-, Versicherungs-, Flottenmanagement-, Leasing- und innovative Dienstleistungen zur Elektromobilität an.

LISTE DER WICHTIGSTEN UNTERNEHMEN IM PROFIL:

• BMW Group< /a> (München, Deutschland)


• BYD Company Ltd. (Shenzhen, China)


• Daimler AG (Stuttgart, Deutschland)


• Ford Motor Company (Michigan, USA)
  
• General Motors Company (Michigan, USA)


• Nissan Motor Corporation (Kanagawa, Japan)


• Tesla, Inc. (Kalifornien, USA)


• Toyota Motor Corporation (Toyota City‎, Japan)


• Volkswagen AG (Wolfsburg, Deutschland)


• Groupe Renault (Boulogne-Billancourt, Frankreich)

WICHTIGE ENTWICKLUNGEN IN DER BRANCHE:

• April 2021 – Toyota kündigt seine neue BEV-Serie an, Toyota bZ  Toyota Motor Corporation hat Toyota bZ vorgestellt, seine neue vollständige Produktpalette von BEVs. Bis 2025 plante das Unternehmen die Einführung von 15 BEV-Modellen, darunter sieben neue BEV-Modelle der Toyota bZ-Serie.


• Oktober 2020 – BYD und Hino unterzeichnen eine Vereinbarung zur Gründung eines Joint Ventures für die Entwicklung kommerzieller BEVs Hino Motors, Ltd. (Hino) und BYD Company Ltd. haben eine Joint Venture-Vereinbarung zur Gründung eines neuen Unternehmens unterzeichnet Unternehmen für die Entwicklung von kommerziellen BEVs.

ABDECKUNG BERICHTEN

Der Forschungsbericht bietet eine detaillierte Marktanalyse für Elektrofahrzeuge und konzentriert sich auf Schlüsselaspekte wie führende Unternehmen, Fahrzeugtypen und Kraftstoffarten. Darüber hinaus bietet der Bericht Einblicke in die Markttrends und hebt wichtige Branchenentwicklungen hervor. Zusätzlich zu den oben genannten Faktoren enthält der Bericht mehrere Faktoren, die in den letzten Jahren zum Wachstum des Marktes beigetragen haben.

Umfang und Segmentierung des Berichts