Marktgröße, Marktanteil und COVID-19-Auswirkungsanalyse für Ladestationen für Elektrofahrzeuge, nach Ladegerättyp (schnell und langsam/mäßig), nach Anwendung (gewerblich und privat) und regionalen Prognosen, 2023–2030

Die weltweite Marktgröße für Ladestationen für Elektrofahrzeuge wurde im Jahr 2022 auf 12 Milliarden US-Dollar geschätzt. Der Markt soll von 16,43 Milliarden US-Dollar im Jahr 2023 auf 141,08 Milliarden US-Dollar im Jahr 2030 wachsen und im Prognosezeitraum eine jährliche Wachstumsrate von 36,0 % aufweisen.

Eine Ladestation für Elektrofahrzeuge, auch EV-Ladestation genannt, verbindet ein Elektrofahrzeug (EV) mit einer Stromquelle, um Elektroautos aufzuladen. Die Station besteht aus Electric Vehicle Supply Equipment (EVSE) und der notwendigen Infrastruktur Kraft zu liefern. Die Ladestationen verfügen über drei Hauptkapazitäten: Level 1, Level 2 und Level 3 oder Gleichstrom-Schnellladung. Dabei kann es sich um Stand- oder Wandgeräte handeln, die an öffentlichen Orten, Gewerbeflächen, Arbeitsplätzen, Wohnanlagen und Privathäusern eingesetzt werden.

COVID 19-AUSWIRKUNGEN:

COVID-19 beschleunigte die Einführung von Elektrofahrzeugen und löste das Wachstum des Marktes für Ladestationen für Elektrofahrzeuge aus

Die COVID-19-Pandemie hat die meisten Branchen auf der ganzen Welt erschüttert. Die Branche der Ladestationen für Elektrofahrzeuge blieb jedoch auch in schwierigen Zeiten widerstandsfähig. Im ersten Quartal 2020 war der Markt aufgrund strenger Lockdown-Maßnahmen und Transportbeschränkungen mit Schwierigkeiten konfrontiert. Darüber hinaus wurde die Lieferkette rund um das Laden von Elektrofahrzeugen durch Handelshemmnisse beeinträchtigt. Der Bau von Ladestationen für Elektrofahrzeuge verlangsamte sich weltweit aufgrund des Mangels an Arbeitskräften und Problemen bei der Rohstoffbeschaffung.

Alle diese Faktoren verzögerten insgesamt das prognostizierte Wachstum von Ladestationen für Elektrofahrzeuge gemäß dem Szenario vor der COVID-19-Krise. Das Marktwachstum verlangsamte sich im Laufe des Jahres 2020 erheblich. Der Markt normalisierte sich jedoch wieder und gewann in den letzten Monaten des Jahres 2020 an Dynamik, als die Lockdown-Beschränkungen aufgehoben wurden. Das Wachstum des Marktes für Ladestationen für Elektrofahrzeuge begann sich zu beschleunigen, als verschiedene Regierungen unterstützende Maßnahmen und Finanzierungen einführten, um die Elektrofahrzeugindustrie anzukurbeln.

NEUESTE TRENDS

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Zunehmende Entwicklung von Schnellladegeräten für Elektrofahrzeuge, um das Marktwachstum voranzutreiben

Obwohl die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge immer noch wächst, hat der Markt in den letzten Jahren ein erhebliches Wachstum und Entwicklungen erlebt. Das Ökosystem der Elektrofahrzeuge entwickelt sich ständig weiter, mit neuen Technologien und dem Laden von Elektrofahrzeugen. Die Unternehmen konzentrieren sich darauf, die Ladegeschwindigkeit des Ladegeräts für Elektrofahrzeuge zu verbessern, um die Ladezeit deutlich zu verkürzen.

• Beispielsweise kündigte die Siemens AG im März 2021 die Einführung von VersiCharge an, einer neuen Generation von AC-Schnellladegeräten, die mit vollelektrischen Fahrzeugtypen im asiatisch-pazifischen Raum kompatibel sind. Das Unternehmen behauptet, dass sein neues Ladegerät ein schnelles, sicheres und kostengünstiges Laden des Elektrofahrzeugs ermöglicht. Das neue schnelle AC-Ladegerät von Siemens kann im asiatisch-pazifischen Raum 22 kW Leistung über einen Typ-2-Stecker oder eine Typ-2-Steckdose liefern.

Ebenso brachte Noodoe EV im August 2022 seine neue AC-Ladestation auf den Markt. Das neue AC19L-Ladegerät des Unternehmens ist für Standorte konzipiert, die Hochgeschwindigkeitsladen benötigen. Obwohl es sich beim AC19L um ein AC-Ladegerät handelt, ist es mit 80 Ampere/19 kW leistungsstark und damit doppelt so schnell wie die standardmäßigen 32 Ampere-Ladegeräte des Unternehmens.

Unternehmen konzentrieren sich auch auf die Forschung und Entwicklung von drahtlosen Ladetechnologien. Im Mai 2023 führte ADS-TEC & JOLT Energy batteriegepufferte ultraschnelle Ladegeräte für Elektrofahrzeuge in Europa und den USA ein. ADS-TEC Energy Schnellladegeräte für Elektroautos verfügen über eine Batterie und bieten bis zu 320 kW Ladeleistung. Dies ist besonders in städtischen Zentren nützlich, wo es normalerweise an Platz für Umspannwerke mangelt. Ladegeräte für Elektrofahrzeuge können Energie auch für andere Zwecke speichern, was das Energiemanagement vor Ort erleichtert.

ANTRIEBSFAKTOREN

Steigende Verkäufe von Elektrofahrzeugen zusammen mit der Durchdringung von Elektrofahrzeugen sollen das Marktwachstum vorantreiben

Der weltweit wachsende Verkauf von Elektrofahrzeugen ist der Haupttreiber für das Marktwachstum. Die globale Automobilindustrie erlebte eine hervorragende Entwicklung. Der Verkauf von Elektroautos ist im letzten Jahrzehnt aufgrund der gestiegenen Nachfrage nach emissionsfreien Fahrzeugen, strenger staatlicher Vorschriften zur Kontrolle der Autoemissionen, Anreizen und staatlicher Steuergutschriften für eine schnelle Elektrifizierung erheblich gestiegen. Aufgrund der raschen Elektrifizierung von Fahrzeugen weltweit wird daher erwartet, dass die Nachfrage nach Ladegeräten für Elektrofahrzeuge das Marktwachstum im Prognosezeitraum ankurbeln wird.

Laut der Ausgabe 2021 der Internationalen Energieagentur haben sich die weltweiten Elektrofahrzeugverkäufe im Jahr 2021 im Vergleich zu 2020 verdoppelt. Bis 2021 werden fast 10 % der weltweit verkauften Fahrzeuge elektrisch sein, ein neuer Rekord von 6,6 Millionen Einheiten. Darüber hinaus sind Faktoren wie steigende Preise für fossile Brennstoffe, wachsende Umweltbedenken der Öffentlichkeit und sinkende

BESCHRÄNKENDE FAKTOREN 

Hohe Anfangskosten für die Einrichtung von Ladestationen für Elektrofahrzeuge können das Marktwachstum behindern

Die ausreichende Verfügbarkeit der Ladeinfrastruktur ist entscheidend für die Einführung von Elektrofahrzeugen. Der Aufbau eines Ladenetzwerks erfordert umfangreiche Investitionen und eine Koordination zwischen der Regierung und anderen Unternehmen. Der Aufbau und die Instandhaltung der Infrastruktur erfordert erhebliches Kapital. Die Kosten können von Land zu Land unterschiedlich sein und Unterkomponenten wie Hardwarekosten, Arbeitskosten, Stromanschlusskosten, Grundstückskosten, EVSE-Management- und Softwareintegrationskosten sowie Baukosten umfassen.

Der steigende Bedarf kann das Stromnetz belasten. Dies erfordert möglicherweise ständige Netzaufrüstungen, um der steigenden Produktnachfrage gerecht zu werden. Das Fehlen von Regulierung und politischer Standardisierung bei Ladetechnologien kann zu Herausforderungen für das Marktwachstum führen.

SEGMENTIERUNG

Nach Ladegerättypanalyse

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Steigende Nachfrage nach Schnellladegeräten, die für Langstreckentransporte geeignet sind, um den Marktanteil im Schnellsegment zu erhöhen

Nach Ladegerättyp wird der Markt in schnell und langsam/moderat eingeteilt.

Es wird geschätzt, dass das schnelle Segment das größte ist und im Prognosezeitraum mit der höchsten CAGR wächst. Steigende Anforderungen an Wechselstrom-Schnellladegeräte treiben das Marktwachstum aufgrund der Verbreitung von Elektrofahrzeugen in Nordamerika und erhöhten staatlichen Investitionen in Ladestationen für Elektrofahrzeuge voran. Diese Entwicklungen und die aktive Beteiligung an Investitionen werden das Marktwachstum im Prognosezeitraum vorantreiben.

Das langsame/moderate Segment hat auch zur zunehmenden Akzeptanz von Standardladegeräten beigetragen. Einige Länder unternehmen Schritte, um eine effiziente und nachhaltige Ladeinfrastruktur zu entwickeln, die einer großen Anzahl von Elektrofahrzeugen zur Verfügung stehen wird. Beispielsweise kündigte die indische Regierung mithilfe von Okaya die Bereitstellung von 1.020 Multistandard-Ladegeräten in ganz Indien bis 2025 an. Ähnliche Initiativen dürften das Marktwachstum vorantreiben.

Nach Anwendungsanalyse

Förderung von Elektrofahrzeugen für lange Fahrten, um die Nachfrage nach kommerziellen Stationen zu steigern

Je nach Anwendung wird der Markt in Gewerbe- und Wohnimmobilien unterteilt.

Kommerzielle Werbung ist schätzungsweise das größte Segment mit dem höchsten Marktanteil und dürfte im Prognosezeitraum 2023–2030 mit der höchsten CAGR wachsen. Das Wachstum ist auf die zunehmende Ladeinfrastruktur zurückzuführen, insbesondere an Gewerbestandorten durch Regierungen, und die aktive Beteiligung von Dienstleistern an der Erreichung des Ziels der Ladestationen für Elektrofahrzeuge treibt das Wachstum im Gewerbesegment voran.

• Beispielsweise kündigte die US-Regierung im März 2021 ein nationales Ladenetz für Elektrofahrzeuge im Rahmen eines Infrastrukturplans in Höhe von 2 Billionen US-Dollar an. Außerdem konzentriert sich die Regierung darauf, bis 2030 in den gesamten USA mindestens 500.000 Geräte zu installieren.

Es wird prognostiziert, dass das Wohnsegment im Prognosezeitraum aufgrund der steigenden Nachfrage nach Elektrofahrzeugen und der Vorschrift von AC-Ladegeräten der Stufe 1 beim Kauf von Elektrofahrzeugen eine deutliche durchschnittliche jährliche Wachstumsrate verzeichnen wird. Aufgrund des Bedarfs an Ladeinfrastruktur für Privathaushalte entwickeln die Unternehmen verschiedene AC-Heimladegeräte, die das Marktwachstum vorantreiben. Darüber hinaus tragen OEM-Akteure auch dazu bei, die Ladelösung/das Ladesystem in Wohngebäuden für eine Gruppe von Elektrofahrzeuge.

REGIONALE EINBLICKE  

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Geografisch ist der Markt in Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum und den Rest der Welt unterteilt.

Der asiatisch-pazifische Raum dominierte im Jahr 2022 den Marktanteil von Ladestationen für Elektrofahrzeuge und wird Schätzungen zufolge auch im gesamten Prognosezeitraum mit der schnellsten CAGR dominant bleiben. Es wird erwartet, dass die zunehmende Nutzung von Ladestationen für Elektrofahrzeuge in Ländern wie China das Marktwachstum anführen wird.

Die chinesische Regierung legt großen Wert auf die Verbesserung ihrer Ladeinfrastruktur. So kündigte das chinesische Verkehrsministerium (MOT) im August 2022 an, dass es Ladestationen entlang nationaler Autobahnen ausbauen werde. Das Ministerium geht davon aus, dass die neue Anlage bis 2024 über eine Kapazität für den Betrieb von 20 Millionen New-Energy-Fahrzeugen verfügen wird. Die Regierung legt großen Wert auf die Einführung umweltfreundlicher Mobilität. Europa ist die zweitgrößte Region auf dem Markt. Die meisten Unternehmen aus dieser Region drängen in den wachsenden Markt. Beispielsweise eröffnete BP Pulse im März 2023 seinen größten und leistungsstärksten Ladeknotenpunkt für Elektrofahrzeuge im Vereinigten Königreich in Kettering, North Northamptonshire. Die zunehmende Zahl neuer Marktteilnehmer und eine unterstützende Infrastruktur haben den Betrieb von Ladestationen in einigen Ländern Nordamerikas und im Rest der Welt erleichtert.

WICHTIGSTE INDUSTRIE-AKTEURE

Vielfältiges Produktportfolio und technologische Innovation machen ABB zu einem wichtigen Player auf dem Markt

ABB ist ein Schweizer Unternehmen, das verschiedene Ladelösungen für Elektroautos für den privaten und öffentlichen Gebrauch anbietet. ABB-Ladestationen bieten AC-Level- und DC-Schnellladung und ermöglichen so ein schnelles und bequemes Laden von Elektroautos. ABB-Ladestationen sind flexibel und skalierbar konzipiert und eignen sich daher für verschiedene Anwendungen, von Privathaushalten bis hin zu öffentlichen Ladestationen. ABB bietet auch Ladelösungen für Elektrofahrzeuge an, darunter Ladeinfrastruktur-Managementsysteme und Flottenladelösungen. Im September 2021 brachte ABB mit dem Ladegerät Terra 360 ein Schnellladegerät für Elektrofahrzeuge mit einer maximalen Leistung von 360 kW auf den Markt. Dieses Schnellladegerät ermöglicht eine Reichweite von 100 km bei einer Ladezeit von weniger als drei Minuten. Mit diesen erweiterten Funktionen ist die Ladelösung von ABB neben anderen führenden Unternehmen eine der ersten Wahlen für den privaten und öffentlichen Ladebedarf von Elektrofahrzeugen. ABB konzentriert sich auf die Zusammenarbeit, um seinen Markt zu erweitern und seine Produkte weiterzuentwickeln. Im Juni 2022 arbeitete ABB beispielsweise mit Sonepar zusammen, um sich auf die Entwicklung einer Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge zu konzentrieren und so zum Ausbau eines nachhaltigen Transportwesens beizutragen. Das Unternehmen eröffnete sein Kompetenzzentrum für E-Mobilität in Valdarno, Italien. Sonepar verfügt über ein breites Netzwerk von 100 Marken in 40 Ländern. Mithilfe dieses Netzwerks könnte ABB sein vielfältiges Angebot an AC- und DC-Ladelösungen in vielen anderen Ländern anbieten.

LISTE DER WICHTIGSTEN UNTERNEHMEN IM PROFIL:

• Siemens AG (Deutschland)


• Eaton (Irland)


• ChargePoint Inc. (USA)


• ABB (Schweiz)


• Schneider Electric (Frankreich)


• EVBox (Niederlande)


• Webasto Group (Deutschland)


• Tesla (USA)


• Blink Charging Co. (USA) )


• EO-Aufladung (Großbritannien)

WICHTIGE INDUSTRIEENTWICKLUNGEN:

• Mai 2023 – Der internationale Komfort- und Mobilitätsriese Circle K eröffnete eine neue Ladestation für Elektrofahrzeuge (EV) in Wytheville, Virginia. Der Standort befindet sich vor dem Circle K-Store an der Interstate 81 an der State Route 121 und ist der erste, der das Schnellladegerät Terra 184 DC von ABB E-Mobility mit einer Nennleistung von bis zu 180 kW anbietet.


• April 2023 – BYD Europe B.V. und Shell EV Charging Solutions B.V. (Shell) werden das schnelle, bequeme und zuverlässige Shell Recharge EV-Laden für mindestens 100.000 BYD-Batterien und Plug-in-Elektrofahrzeuge bereitstellen ( EV)-Kunden in Europa. Kunden erhalten eine exklusive Platinum-Mitgliedschaft im Shell Recharge-Netzwerk. Das Netzwerk bietet vergünstigtes Laden an den schnellen und ultraschnellen DC-Ladestandorten von Shell.


• März 2023 – EVCS hat sich mit ChargeHub zusammengetan, um den Zugang zu öffentlichen Ladestationen für Fahrer von Elektrofahrzeugen an der Westküste zu erweitern und zu vereinfachen. Im Rahmen dieser Vereinbarung wird EVCS der Passport Hub-Plattform von ChargeHub als Charge Point Operator (CPO) beitreten, um sein Netzwerk über verschiedene E-Mobilitätsdienstleister (MSPs) auf ein breites Spektrum von Elektromobilitätsfahrern auszudehnen.


•  Februar 2023 – Kempower Inc, ein Hersteller von Ladestationen für Elektrofahrzeuge, eröffnete eine neue Produktionsstätte in Durham County. Mit einer Investition von rund 41,2 Millionen US-Dollar in diese neue Anlage handelt es sich um das jüngste Wirtschaftsentwicklungsprojekt im Zusammenhang mit der schnell wachsenden Wirtschaft des Staates für saubere Energie.


• November 2022 – Siemens hat den Auftrag zur Lieferung von Ladestationen für Elektrofahrzeuge für das geplante Ladenetzwerk von Electromin in Saudi-Arabien erhalten. Der Vertrag umfasst die Lieferung der ultraschnellen DC-Ladestationen Sicharge D und der Wand- oder Stand-AC-Ladesysteme VersiCharge, die hauptsächlich für Elektrofahrzeuge konzipiert sind. Darüber hinaus verfügt Siemens nicht nur über induktive Ladesysteme, sondern auch Systeme speziell für große Elektrofahrzeuge wie Lkw und Busse.

BERICHTSBEREICH

Eine infografische Darstellung von Markt für Ladestationen für Elektrofahrzeuge (EV).

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Der Forschungsbericht bietet eine detaillierte Analyse der Branche und konzentriert sich auf Schlüsselaspekte wie führende Unternehmen, Produkttypen, Endbenutzer, Design und Technologie. Darüber hinaus bietet der Bericht ausführliche Analysen und Einblicke in die Markttrends und beleuchtet wichtige Branchenentwicklungen. Zusätzlich zu den oben genannten Faktoren umfasst der Bericht mehrere Faktoren, die in den letzten Jahren zum Marktwachstum beigetragen haben.

Berichtsumfang und Segmentierung