Marktgröße, Anteil und Branchenanalyse von NDI für die Luft- und Raumfahrtindustrie, nach Angebot (Ausrüstung, Software, Verbrauchsmaterialien und Dienstleistungen), nach Inspektionsmethode (Sicht-, Ultraschall-, Wirbelstrom- und Röntgenprüfung), nach Plattform (Verkehrsflugzeuge, Militärflugzeuge und Geschäftsluftfahrt), nach Komponenten (Flugzeugzellenbaugruppen, Triebwerkskomponenten und Fahrwerkssysteme), nach Material (Aluminium, Titan- und Nickellegierungen sowie Verbundwerkstoffe), nach Automatisierungsgrad (manuell, halbautomatisch und vollständig). Automatisiert), nach Endbenutzern (F

Letzte Aktualisierung: August 05, 2026 | Format: PDF | Bericht-ID: FBI118700

Jetzt kaufen

Um Informationen zu verschiedenen Segmenten zu erhalten, Teilen Sie uns Ihre Anfragen mit

ATTRIBUT	DETAILS
Studienzeit	2021-2034
Basisjahr	2025
Geschätztes Jahr	2026
Prognosezeitraum	2026-2034
Historische Periode	2021-2024
Wachstumsrate	CAGR von 7,9 % von 2026 bis 2034
Einheit	Wert (Milliarden USD)
Segmentierung	Nach Angebot, nach Pr - fmethode, nach Pr - fstufe, nach Plattform, nach Komponente, nach Material, nach Fehlertyp, nach Automatisierungsgrad, nach Endbenutzer und Region
Durch Anbieten	Ausr - stung und Zubehör Software Verbrauchsmaterial Dienstleistungen
Nach Inspektionsmethode	Visuelle Pr - fung Ultraschallpr - fung Wirbelstrompr - fung Röntgenpr - fung Pr - fung auf Fl - ssigkeitseindringung Magnetpulverpr - fung Andere
Nach Inspektionsphase	Forschung, Entwicklung und Qualifizierung Herstellung und Produktion Wartung, Reparatur, Überholung und Inspektion im laufenden Betrieb
Nach Plattform	Verkehrsflugzeuge Militärflugzeuge Geschäftsflugzeuge und Flugzeuge der Allgemeinen Luftfahrt Unbemannte Flugsysteme Raumfahrzeuge, Trägerraketen und Raketensysteme Andere
Nach Komponente	Flugzeugzelle und Strukturbaugruppen Motor- und Antriebskomponenten Fahrwerke und mechanische Systeme Fluidsysteme, Tanks und Druckbehälter Avionik und elektrische Baugruppen Andere
Nach Material	Aluminiumlegierungen Titan- und Nickelbasislegierungen Stahl und andere metallische Materialien Verbundwerkstoffe Andere
Nach Fehlertyp	Risse und Br - che Korrosion und Materialverlust Delaminierung und Ablösung Porosität, Hohlräume und Einschl - sse Schweiß-, Löt- und Verbindungsfehler Andere
Nach Automatisierungsebene	Manuelle Inspektion Halbautomatische Inspektion Vollautomatische Inspektion
Vom Endbenutzer	OEMs f - r Flugzeuge, Triebwerke und Luft- und Raumfahrtsysteme Luft- und Raumfahrtkomponenten- und Tierlieferanten Fluggesellschaften und Flugzeugbetreiber MRO-Anbieter Verteidigungsorganisationen und Regierungsdepots Weltraum-, Start- und Raketenorganisationen NDI-Dienstleister Andere
Nach Region	Nordamerika (nach Angebot, nach Pr - fmethode, nach Pr - fstufe, nach Plattform, nach Komponente, nach Material, nach Fehlertyp, nach Automatisierungsgrad, nach Endbenutzer und Land) USA (nach Automatisierungsgrad) Kanada (nach Automatisierungsgrad) Europa (nach Angebot, nach Pr - fmethode, nach Pr - fstufe, nach Plattform, nach Komponente, nach Material, nach Fehlertyp, nach Automatisierungsgrad, nach Endbenutzer und Land) Großbritannien (nach Automatisierungsgrad) Deutschland (nach Automatisierungsgrad) Frankreich (nach Automatisierungsgrad) Italien (nach Endbenutzer) Spanien (nach Automatisierungsgrad) Restliches Europa (nach Automatisierungsgrad) Asien-Pazifik (nach Angebot, nach Pr - fmethode, nach Pr - fstufe, nach Plattform, nach Komponente, nach Material, nach Fehlertyp, nach Automatisierungsgrad, nach Endbenutzer und Land) China (nach Automatisierungsgrad) Japan (nach Automatisierungsgrad) Indien (nach Automatisierungsgrad) S - dkorea (nach Automatisierungsgrad) Übriger Asien-Pazifik-Raum (nach Automatisierungsgrad) Lateinamerika (nach Angebot, nach Pr - fmethode, nach Pr - fstufe, nach Plattform, nach Komponente, nach Material, nach Fehlertyp, nach Automatisierungsgrad, nach Endbenutzer und Land) Brasilien (nach Automatisierungsgrad) Mexiko (nach Automatisierungsgrad) Argentinien (nach Automatisierungsgrad) Rest Lateinamerikas (nach Automatisierungsgrad) Naher Osten und Afrika (nach Angebot, nach Pr - fmethode, nach Pr - fstufe, nach Plattform, nach Komponente, nach Material, nach Fehlertyp, nach Automatisierungsgrad, nach Endbenutzer und Land) VAE (nach Automatisierungsgrad) Saudi-Arabien (nach Automatisierungsgrad) T - rkei (nach Automatisierungsgrad) Rest des Nahen Ostens und Afrikas (nach Automatisierungsgrad)