Größe, Anteil und Branchenanalyse des Speditionsmarktes nach Transportart (Luft, Wasserstraßen, Straße und Schiene), nach Dienstleistungstyp (international und national), nach Versandart (LCL/LTL und FCL/FTL), nach Branche (Fertigung, Automobil, Pharmazie und Gesundheitswesen, FMCG und andere) und regionale Prognose, 2026–2034

Die Größe des weltweiten Speditionsmarktes wurde im Jahr 2025 auf 325,18 Milliarden US-Dollar geschätzt und wird voraussichtlich von 336,61 Milliarden US-Dollar im Jahr 2026 auf 536,51 Milliarden US-Dollar im Jahr 2034 wachsen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 6,0 % im Prognosezeitraum entspricht. Der asiatisch-pazifische Raum dominierte den Markt und machte im Jahr 2025 42,17 % des Marktanteils aus.

Spedition ist eine Logistikdienstleistung, die den Transport von Gütern über nationale oder internationale Standorte hinweg plant, koordiniert und verwaltet. Dazu gehören Transportbuchung, Zollabfertigung, Dokumentation, Konsolidierung, Lagerung, Risikomanagement und die Gewährleistung pünktlicher, kosteneffizienter und konformer Lieferungen über verschiedene Transportarten hinweg. Der Markt wird durch den zunehmenden Welthandel, das Wachstum des E-Commerce, die Digitalisierung der Lieferkette, die Nachfrage nach multimodalem Transport, grenzüberschreitende Logistikanforderungen, eine verbesserte Infrastruktur und einen zunehmenden Fokus auf Kosteneffizienz, Zuverlässigkeit, Geschwindigkeit und logistische Mehrwertdienste angetrieben.

Zu den wichtigsten Marktteilnehmern zählen DHL Global Forwarding, Kühne + Nagel, DSV und DB Schenker. Diese Unternehmen konkurrieren, indem sie ihre multimodalen Netzwerke erweitern, digitale Plattformen verbessern, die Nachverfolgung verbessern und in Automatisierung, Lagerhaltung und Zolldienste investieren, um einen effizienten globalen Frachtverkehr zu unterstützen.

MARKTDYNAMIK

MARKTREIBER:

Die Ausweitung des Welthandels stärkt die Nachfrage nach dem Markt

Ständig steigende globale Handelsvolumina steigern weiterhin den Bedarf an effizienten Speditionsdienstleistungen. Mit der internationalen Expansion von Unternehmen steigt die Nachfrage nach zuverlässigen grenzüberschreitenden Transport-, Zollmanagement- und multimodalen Logistiklösungen. Das Wachstum in der Fertigung, der internationalen Beschaffung und den regionalen Produktionszentren beschleunigt den Frachtverkehr weiter. Spediteure profitieren von der Abwicklung komplexer Dokumentation, Routenoptimierung und Supply-Chain-Koordination. Dieses wachsende globale Handelsökosystem erhöht den Bedarf an Speditionsdienstleistungen in Luft-, See-, Straßen- und Schienennetzen erheblich. Im Oktober 2025 berichtete die Welthandelsorganisation (WTO), dass das weltweite Warenhandelsvolumen im ersten Halbjahr 2025 im Jahresvergleich um 4,9 % gestiegen ist.

MARKTBEGRENZUNGEN:

Hohe Logistikkosten begrenzen das Marktwachstum

Steigende Betriebskosten, darunter Treibstoffpreise, Containergebühren, Lagergebühren, Arbeitskräftemangel und Hafenüberlastung, erhöhen die Kostenstruktur für Spediteure. Diese erhöhten Kosten können die Rentabilität verringern und es für Spediteure schwieriger machen, ihren Kunden wettbewerbsfähige Preise anzubieten. Kleine und mittlere Anbieter stehen aufgrund der begrenzten Verhandlungsmacht gegenüber den Fluggesellschaften einem erhöhten Druck gegenüber. Darüber hinaus bremsen schwankende globale Frachtraten und unvorhersehbare wirtschaftliche Bedingungen das Wachstum, da Verlader in kostensensiblen Handelsumgebungen bei Logistikausgaben vorsichtiger werden. Im September 2025 berichtete die UNCTAD, dass die weltweite Schifffahrt mit erheblichen Kosten für die Dekarbonisierung zu kämpfen hat, und stellte einen Anstieg der Treibhausgasemissionen im Seeverkehr um 5 % im Jahr 2024 fest, wobei nur 8 % der globalen Flotte alternative Kraftstoffe nutzen können.

MARKTCHANCEN:

Digitale Supply-Chain-Plattformen bieten transformatives Wachstumspotenzial

Die schnelle Einführung digitaler Logistikplattformen stellt eine große Chance für Speditionen dar. Automatisierte Dokumentation, KI-basierte Bedarfsprognose, Echtzeitverfolgung usw prädiktive AnalytikOptimieren Sie Abläufe und erhöhen Sie gleichzeitig die Transparenz für Kunden. Cloudbasierte Frachtmarktplätze verbessern die Spediteurauswahl und die Preisgenauigkeit. Spediteure, die die Digitalisierung nutzen, können schnellere Angebote, eine optimierte Routenplanung und eine verbesserte Transparenz anbieten und so ihre Wettbewerbsfähigkeit stärken. Da globale Verlader der technologiegesteuerten Logistik Vorrang einräumen, können Spediteure durch die Implementierung fortschrittlicher digitaler Funktionen neue Geschäfte erschließen und effizientere, skalierbare Dienstleistungen anbieten. Dies treibt das Wachstum des Speditionsmarktes weltweit voran. Im Mai 2025 startete Nippon Express Holdings seinen neuen Service, NX Lead Logistics Solutions, ein umfassendes Logistikangebot, das das Auftrags- und Versandmanagement zentralisiert, Echtzeittransparenz über alle Transportarten hinweg bietet, End-to-End-Lieferkettenprozesse optimiert und Risikomanagement bietet, um Geschäftskontinuität und Kosteneffizienz sicherzustellen.

TRENDS IM SPEDITIONSMARKT:

Verstärkter Einsatz multimodaler Logistiklösungen zur Gestaltung der Marktentwicklung

Globale Lieferketten verlagern sich in Richtung multimodaler Logistik, um Transitzeiten zu verkürzen, die Zuverlässigkeit zu verbessern und Störungen zu bewältigen. Spediteure integrieren zunehmend Luft-See-, See-Schienen- und Straße-Schienen-Kombinationen, um Kosten und Lieferleistung zu optimieren. Kunden suchen nach flexiblen Transportmöglichkeiten, um Hafenverzögerungen, Kapazitätsengpässe und geopolitische Unsicherheiten zu bewältigen. Dieser Trend zwingt Spediteure dazu, modale Partnerschaften auszubauen, in Koordinierungstechnologie zu investieren und widerstandsfähigere Transportwege zu entwerfen. Multimodale Logistik entwickelt sich zu einem bestimmenden Trend im modernen Speditionswesen. Im September 2025 kündigte Gulftainer die Erweiterung seines multimodalen Logistiknetzwerks an und eröffnete neue Hubs und Binnencontainerdepots, die See-, Land- und zukünftige Bahnrouten über Etihad Rail verbinden.

HERAUSFORDERUNGEN DES MARKTES:

Unterbrechungen der Lieferkette stellen anhaltende betriebliche Herausforderungen dar

Spediteure stehen vor ständigen Herausforderungen durch unvorhersehbare Unterbrechungen der Lieferkette, darunter Hafenschließungen, Naturkatastrophen, geopolitische Spannungen, Arbeitsstreiks und Ausrüstungsengpässe. Solche Störungen führen zu Schwankungen bei Transitplänen, Frachtkapazitäten und Preisen. Spediteure müssen ständig Pläne anpassen, Sendungen umleiten und die Erwartungen der Kunden berücksichtigen, was den betrieblichen Druck erhöht. Diese Herausforderungen erfordern eine stärkere Notfallplanung, Echtzeit-Sichtbarkeitstools und diversifizierte Transportnetzwerke. Anhaltende Unvorhersehbarkeit bleibt ein großes Hindernis für die Aufrechterhaltung eines stabilen und effizienten Betriebs der Speditionsbranche.

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Segmentierungsanalyse

Nach Transportart

Kosteneffizienter Massenguttransport erhöht die Nachfrage im Wasserstraßensegment

Je nach Transportart ist der Markt in Luft, Wasserstraßen, Straße und Schiene unterteilt.

Wasserstraßen bleiben aufgrund ihrer außergewöhnlichen Kosteneffizienz beim Transport großer, schwerer und sperriger Güter über große Entfernungen der führende Verkehrsträger auf dem Markt. Der Welthandel hängt stark von Seerouten für Containertransporte, Energiegüter und Rohstoffe ab. Umfangreiche Hafeninfrastruktur, erhöhte Schiffskapazität und optimierte Schifffahrtswege stärken seine Dominanz. Trotz langsamerer Transitzeiten bietet die Seefracht eine unübertroffene Skalierbarkeit und geringere CO2-Emissionen. Seine starke Rolle im internationalen Handel sorgt für eine konstante Nachfrage und macht die Wasserstraße zum am häufigsten genutzten Transportmittel.

Die Route ermöglicht einen schnelleren und zuverlässigeren Handel zwischen dem Golf und Ostafrika und umgeht traditionelle Engpässe, was einen erheblichen Schub für die regionale Konnektivität und die Widerstandsfähigkeit der Lieferkette darstellt. Es wird erwartet, dass die Luftfracht im Prognosezeitraum aufgrund der steigenden Nachfrage nach effizienter Logistik, schnellen Lieferungen, hochwertigen und zeitkritischen Gütern und zunehmenden grenzüberschreitenden E-Commerce-Sendungen, unterstützt durch verbesserte Luftfrachtkapazitäten und digitale Logistiklösungen, ein deutliches Wachstum verzeichnen wird.

Nach Servicetyp

Die internationale Spedition ist führend bei der Ausweitung globaler Handelsnetzwerke

Basierend auf der Art der Dienstleistung wird der Markt in internationale und nationale Märkte unterteilt.

Die internationale Spedition dominiert den Markt, da Unternehmen zunehmend grenzüberschreitende Aktivitäten ausweiten, was eine effiziente Koordination globaler Sendungen, die Einhaltung von Zollbestimmungen und einen multimodalen Transport erfordert. Wachsende internationale Handelsabkommen, Export-Import-Aktivitäten und eine globalisierte Fertigung erhöhen die Abhängigkeit von internationalen Speditionsdiensten. Spediteure spielten eine zentrale Rolle bei der Verwaltung von Dokumentation, Tarifen und internationalen Vorschriften und sorgten gleichzeitig für eine durchgängige Transparenz.

Investitionen in globale Lagerhaltung, Seefracht- und Luftfrachtkapazitäten sowie digitale Zolllösungen stärken die Führungsposition dieses Segments weiter und machen es zum weltweit am häufigsten nachgefragten Dienstleistungstyp. Das internationale Segment ist auch das am schnellsten wachsende Segment, da der grenzüberschreitende E-Commerce stark zunimmt, die globale Beschaffung zunimmt und Versender schnellere, digital unterstützte Logistiklösungen suchen, die eine reibungslose Zollabfertigung und zuverlässige internationale Lieferleistung gewährleisten. Im August 2025 wurden im Integrierten Frachtterminal (ICT) des internationalen Flughafens Sardar Vallabhbhai Patel (Ahmedabad) rund 5.000 Tonnen Fracht umgeschlagen. Innerhalb des ersten Monats sicherte es fast 70 % des internationalen Luftfrachtverkehrs der Stadt und signalisierte damit einen deutlichen Anstieg der regionalen Frachtkapazität.

Nach Versandart

Großvolumige Sendungen und Kosteneffizienz sind die Vorreiter von FCL/FTL

Nach Versandart ist der Markt in LCL/LTL und FCL/FTL unterteilt.

FCL/FTL dominiert das Segment der Versandarten, da es den Verladern die volle Container- oder LKW-Kapazität bietet und so eine bessere Kosteneffizienz für großvolumige Sendungen gewährleistet. Unternehmen bevorzugen FCL/FTL aufgrund des geringeren Risikos von Ladungsschäden, schnellerer Transitzeiten, optimierter Abwicklung und geringerer Konsolidierungsanforderungen. Dieser Modus wird häufig in Lieferketten der Fertigungs-, Automobil-, Chemie- und Einzelhandelsbranche eingesetzt, wo Massen- oder kontinuierliche Lieferungen üblich sind. Seine Zuverlässigkeit, vorhersehbare Terminplanung und die Fähigkeit, Langstreckentransporte zu unterstützen, festigen FCL/FTL als führende Wahl für globale Frachtbewegungen.

Im Februar 2024 startete CargoPartners einen neuen Full Container Load (FCL)-Versanddienst von Indien in die Benelux-Region (Niederlande, Belgien). Der wöchentliche Service von den indischen Häfen Mundra oder Nhava Sheva nutzt Standard-, Kühl-, Open-Top- und Flat-Rack-Container mit Transitzeiten von 19 bis 30 Tagen zu Zielen wie Rotterdam oder Antwerpen. LCL/LTL wächst am schnellsten, da KMU, E-Commerce-Verkäufer und kostensensible Verlader zunehmend gemeinsame Container- oder LKW-Stellplätze für den flexiblen, kostengünstigen Transport kleinerer Sendungsmengen wählen, ohne dass Ladungen mit voller Kapazität erforderlich sind.

Nach Branche

Globale Produktion und Handel mit hohem Volumen tragen zur Dominanz des verarbeitenden Gewerbes bei

Nach Branchen ist der Markt in Fertigung, Automobilindustrie und Arzneimittel & Gesundheitswesen, FMCG und andere.

Das verarbeitende Gewerbe dominiert den Markt, da globale Produktionsnetzwerke stark auf den ununterbrochenen Transport von Rohstoffen, Komponenten und Fertigwaren angewiesen sind. Branchen wie die Automobil-, Elektronik-, Maschinen-, Metall- und Textilindustrie erzeugen konsistente, großvolumige Frachtströme, die eine effiziente multimodale Logistikkoordination erfordern. Hersteller sind für die Bestandsverwaltung, Just-in-Time-Lieferung, Zollabfertigung und optimierte internationale Weiterleitung auf Spediteure angewiesen. Der Ausbau globaler Lieferketten, Nearshoring und die zunehmende grenzüberschreitende Beschaffung treiben die Segmentnachfrage an.

Die Arzneimittel- und Gesundheitsbranche wächst am schnellsten aufgrund der steigenden Nachfrage nach temperaturkontrollierter Logistik, zeitkritischen medizinischen Lieferungen, dem Wachstum von Biologika und der strengen Einhaltung gesetzlicher Vorschriften, die spezialisierte, hochzuverlässige Speditionslösungen erfordern. Im Oktober 2025 kündigte Fujitsu Limited ein gemeinsames Pilotprojekt mit Logistics Knight Japan und Isuzu Motors zum Aufbau einer integrierten Pharma-Logistik-Plattform an. Die Initiative wird Temperatur und Lagerbestand im gesamten Netzwerk überwachen, den Transport in Paletteneinheiten ermöglichen und die Frachteffizienz verbessern, um die Medikamentenverteilung zu stabilisieren und Abfall zu reduzieren.

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Regionaler Ausblick auf den Speditionsmarkt

Geografisch ist der Markt in Europa, Nordamerika, den asiatisch-pazifischen Raum und den Rest der Welt unterteilt.

Asien-Pazifik

Der asiatisch-pazifische Raum dominiert den Speditionsmarkt aufgrund seines großen Produktionsökosystems, seiner umfangreichen Exportkapazität und seiner starken Seehandelswege. China, Indien, Japan, Südkorea und Südostasien sorgen gemeinsam für enorme Container- und Luftfrachtvolumina. Kontinuierliche Hafenentwicklung, digitale Logistik Die Akzeptanz und die hohe E-Commerce-Durchdringung stärken die Position der Region weiter. Die rasche Industrialisierung, die Diversifizierung der Lieferkette und der zunehmende innerasiatische Handel tragen zur außergewöhnlichen Wachstumsrate der Region bei und machen den asiatisch-pazifischen Raum zum größten und am schnellsten wachsenden Markt. Im Juli 2025 eröffnete CEVA Logistics ein neues 4.300 Quadratmeter großes internationales Straßentransportzentrum (TIR) ​​in Alashankou, China, innerhalb der grenzüberschreitenden E-Commerce-Zone.

Europa

Aufgrund seiner vernetzten multimodalen Transportsysteme, die Straße, Schiene, Luft und große Seehäfen umfassen, hält Europa den zweitgrößten Speditionsmarktanteil. Starke Exportaktivitäten in den Bereichen Automobil, Industriemaschinen, Chemie und Pharma sorgen für hohe Frachtvolumina. Die einheitlichen Handelsbestimmungen der EU und eine effiziente grenzüberschreitende Logistik erhöhen die Marktstabilität. Investitionen in grüne Logistik, Automatisierung und digitale Frachtplattformen stärken die betriebliche Effizienz.

Trotz wirtschaftlicher Schwankungen bleibt Europa aufgrund seiner gut etablierten Lieferketten und seiner strategischen geografischen Positionierung einer der wichtigsten globalen Speditionsknotenpunkte. Im Oktober 2025 eröffnete L&L Products in Breslau, Polen, ein neues zentraleuropäisches Logistikzentrum, das gemeinsam mit Geodis entwickelt wurde. Ziel des Hubs ist es, die Transportzeiten um bis zu 10 Stunden pro Sendungsschleife zu verkürzen, Lieferungen zu beschleunigen, CO₂-Emissionen durch kürzere Routen zu reduzieren und skalierbares Wachstum zu unterstützen, wodurch die Widerstandsfähigkeit und die Effizienz der Lieferkette in ganz Europa verbessert werden.

Nordamerika

Nordamerika weist ein stabiles Wachstum des Speditionsmarktes auf, das durch robuste Handelskorridore unterstützt wird, insbesondere mit Kanada und Mexiko über USMCA. Die Region profitiert von einer fortschrittlichen Logistikinfrastruktur, einer weit verbreiteten digitalen Akzeptanz und einer starken Nachfrage aus den Bereichen Fertigung, Automobil, Luft- und Raumfahrt sowie hochwertige Güter. Große Häfen, effiziente Schienennetze und eine ausgefeilte Lagerhaltung stärken die Effizienz der Lieferkette. Steigende E-Commerce-Aktivitäten und grenzüberschreitende Versandanforderungen sorgen für zusätzliches Wachstum. Das stabile regulatorische Umfeld der Region und Investitionen in Automatisierungs- und Nachhaltigkeitslösungen tragen dazu bei, ein stetiges Marktwachstum aufrechtzuerhalten.

Die USA weisen eine starke Speditionsnachfrage auf, die durch ihre umfangreichen internationalen Handelsaktivitäten, die fortschrittliche Logistikinfrastruktur und die starke Abhängigkeit von Luft- und Seefracht unterstützt wird. Schlüsselindustrien wie die Automobilindustrie, die Luft- und Raumfahrtindustrie, die Elektronikindustrie, die Pharmaindustrie und der Einzelhandel sorgen für eine gleichmäßige Frachtbewegung. Große Häfen, Weltklasse Flughäfenund integrierte Schienen- und Straßennetze steigern die Effizienz.

Wachstum im E-Commerce, Reshoring-Initiativen und eine Zunahme grenzüberschreitender Lieferungen mit Kanada und Mexiko stärken die Marktdynamik im Land. Kontinuierliche Investitionen in Automatisierung, digitale Frachtplattformen und Nachhaltigkeit verbessern die US-Speditionslandschaft weiter. Im März 2025 kündigte die CMA CGM Group eine Investition in Höhe von 20 Milliarden US-Dollar über die nächsten vier Jahre an, um die Seetransport-, Logistik- und Lieferketteninfrastruktur der USA zu verbessern.

Rest der Welt

Der Rest der Welt verzeichnet ein moderates, aber steigendes Wachstum, da Regionen wie der Nahe Osten, Afrika und Lateinamerika stark in Logistikkorridore, Hafenausbauten und Freihandelszonen investieren. Aufstrebende Verbrauchermärkte, eine Diversifizierung der Exporte und ein verstärkter Fokus auf die Verbindung regionaler Lieferketten unterstützen die Nachfrage nach Speditionen.

Die zunehmende Beteiligung am Welthandel, steigende Industrieaktivitäten und ein größeres Interesse multinationaler Unternehmen tragen zu stetigem Fortschritt bei. Obwohl weiterhin Herausforderungen wie politische Instabilität und Infrastrukturlücken bestehen, bleibt das Marktpotenzial insgesamt erheblich. Im September 2023 nahm Zencargo, ein in Großbritannien ansässiges digitales Speditionsunternehmen, seine Geschäftstätigkeit in den VAE auf und schloss sich dem NextGenFDI-Programm des Ministeriums für Wirtschaft und Tourismus der Vereinigten Arabischen Emirate an, um in der MENA-Region zu expandieren.

WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT

Wichtige Branchenakteure:

Globale Integration, multimodale Stärke und digitale Fähigkeiten bestimmen die Wettbewerbsfähigkeit des Marktes

Der globale Speditionsmarkt wird von Akteuren wie DHL Global Forwarding, Kühne Nagel, DSV und DB Schenker dominiert, die für umfangreiche multimodale Netzwerke und fortschrittliche Logistikfähigkeiten bekannt sind. Diese Unternehmen investieren stark in digitale Frachtplattformen, automatisierte Lager und Echtzeitverfolgung, um die Effizienz und Transparenz zu verbessern. Strategische Akquisitionen, grenzüberschreitende Partnerschaften und erweiterte See-Luft-Kapazitäten stärken ihre globale Reichweite. Im November 2025 starteten DHL Express Turkiye und die Turkiye Exporters Assembly (TİM) eine große Export-Logistik-Partnerschaft, die Exporteuren bevorzugte Versandtarife in 28 Länder und Importabdeckung aus 12 amerikanischen Ländern bietet.

Liste der wichtigsten Speditionsunternehmen im Profil:

• DHL Global Forwarding (Deutschland)
• Kühne+Nagel (Schweiz)
• DSV (Dänemark)
• DB Schenker (Deutschland)
• Expeditors International (USA)
• CH Robinson (USA)
• Nippon Express Holdings (Japan)
• Kintetsu World Express (Japan)
• Sinotrans (China)
• CEVA Logistics (Frankreich)
• Bolloré Logistics (Frankreich)
• Yusen Logistics (Japan)
• Hellmann Worldwide Logistics (Deutschland)
• GEODIS (Frankreich)
• Agility Logistics (Kuwait)
• Maersk Logistics (Dänemark)
• Freightways International Logistics (VAE)
• BDP International (USA)

WICHTIGSTE ENTWICKLUNGEN IN DER BRANCHE:

• Im November 2025 eröffneten Mahindra Logistics und L'Oréal India ein ausschließlich von Frauen betriebenes Lager in Indore, Madhya Pradesh. Die neue Anlage wird den Vertrieb in ganz Zentralindien unterstützen und Märkte wie Jabalpur, Bhopal, Singrauli und mehr bedienen und so schnellere Nachschubzyklen, kürzere Transitzeiten und eine verbesserte Bestandskontrolle und -abwicklung für die Produktpalette von L’Oréal ermöglichen.
• Im September 2025 stärkte Scan Global Logistics (SGL) seine globale Präsenz durch die Expansion nach Indien mit neuen Büros in Mumbai, Chennai und Delhi und plant eine Expansion auf 15 bis 20 Standorte im ganzen Land. Die Erweiterung verbessert die multimodalen Fähigkeiten von SGL, unterstützt wachsende Handelsströme und positioniert das Unternehmen in der Lage, Indiens sich schnell entwickelnde Fertigungs-, Technologie- und E-Commerce-Sektoren mit integrierten, durchgängigen Logistiklösungen zu bedienen.
• Im Januar 2025 gab Apex Logistics, ein Kühne+Nagel-Unternehmen, den Erwerb einer Mehrheitsbeteiligung an Andes Integración Logística, einem führenden Luftfrachtspezialisten in Mexiko, bekannt. Der Deal stärkt die Präsenz von Apex in Lateinamerika und erweitert seine grenzüberschreitenden Luftfracht-, verderblichen Waren- und zeitkritischen Logistikkapazitäten in der gesamten Region.
• Im Dezember 2024 plante DP World, bis 2026 sechs neue Speditionsbüros in ganz Brasilien zu eröffnen, vier im Jahr 2025 und zwei weitere im Jahr 2026.
• Im Dezember 2024 führte Amazon offiziell Amazon Freight und Amazon Shipping in Indien ein und bietet Komplettladungsdienste von 5 bis 40 Fuß für innerstädtische und innerstädtische Fracht sowie die Paketzustellung auf der letzten Meile über über 14.000 PIN-Codes an.

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